Reprise du message précédent :

Achète le hg l

Mouais peut être que ça a changé depuis 2009 …
Merci pour le bichon c est mignon  

J avais électrifié le d4 mais il vendu depuis un moment, on en garde un bon souvenir quand il avait 5-6 ans
 
Il est en musculaire, l année dernière il a fait là jean racine 21km 325D+ a 7 ans m. D ailleurs le vae ça lui a permis de se concentrer sur le pilotage plutôt que d être tout le temps dans le rouge et de faire des 30km avec moi.  
 
Mais certains ne comprendront pas. Pas envie de perdre mon temps avec les anti-vae.
 
 

Pas anti-VAE. Anti-VTT

Ok merci

Cool j'ai pris les zipp en crl hg classique ça m'arrangeait
Du coup ça fait un argument de plus pour prendre le cube agree c62.
Mais ça va pas te plaire non? Tu valides pas le modèle?

Prends pas un Agree prends un Litening.  

c est pas trop la même géométrie
#proprio_agree

C'est pas le même budget je crois
Et je pense pas être le public je suis pas assez souple

Le VTT c’est les machins qui ne sortent dehors qu’accrochés au cul d’un SUV ?

C'est proche https://bikeinsights.com/compare?ge [...] 025cd0daa,

Jamais eu de PB avec mon 530.

Le lag sur la pente, c'est un peu normal car ça se calcule avec l'altimètre barométrique et donc il faut un minimum de différence d'altitude pour la calculer

Très content de mon 830, gros gros gap avec mon ancien 820 revendu sur LBC à l’époque.

Avec le 530 c'est 20" Sur les gammes précédentes ou chez la concurrence c'est bien plus rapide.
 
Est-ce que c'est passé le gars qui remet sa chaine dans la descente?

Ouais gap énorme entre le 820 et 830.
Mon 820 est quasi inutilisable en guidage vu le lag qu'il a. AU bout de 5 ans l'autonomie est également bien bien amputée :S
Le 840 en non-solar me titille un peu lo

Sans compter le tactile sur le 820 qui était inutilisable.

J'avais oublié alors que c'est LE point noir du truc  

Y’a moyen que je me hype pour le 540 n’étant pas équipé.

Dites,
 
Pour un pneu pour usage non fréquent, bon grip et qui résiste correctement sur route dégradée, vous conseilleriez quoi ?
 
En sachant que vu le peu d'usage que j'en fait, aucune utilité de mettre cher.
 
C'est pour pas avoir à décrocher mon VTT de mon SUV si l'envie me prend de ne pas vouloir le salir.
 
J'actuellement un GP4S à l'avant et un yksion à l'arrière, mais ils étaient déjà vieux quand j'ai acheté le vélo.
Et j'aimerais passer du 23 au 25mm.

Attention, pas trop de modernité d'un coup

J'avoue que ça me fait un peu peur

GP4S c'est bien!

Mais concrètement ça sert à quoi d'avoir cette donnée ?

 
J'ai pas ce problème sur mon Dakota 20
 
 
 
Aucun problème sur mon Dakota 20

Pirelli Cinturato ?
 
Ali

 
Je me souviens d'une interview de Voeckler allant dans ce sens.
Jeune retraité, il faisait de la pub pour les VAE sur les routes du tour. Un de ces arguments: "ca me fait trop plaisir d'avoir encore cette sensation de vitesse dans les cols sans avoir a me farcir un entrainement et une hygiene de vie de pro"
 
Genant

Ça vient de là pulpipi  

Acheter mais pas dit que tu les reçoives

si elles sont déjà à la maison

Dites, est-ce que vous arrivez à savoir quelle taille de pneu on peu monter sur un cube agree 2022?
C'est monté en 28mm par défaut mais j'arrive pas à savoir la taille de pneu max
edit: j'ai trouvé, 28mm max a priori

merci pour le lien

https://www.cube.eu/uk-en/cube-agre [...] nge/678100
Tyre clearance 30mm

c'est pas beaucoup en 2023

RCZ Bike ?

c'est ce que je me dis
Après, j'ai le sauvage compatible en 45mm si besoin de plus

Ce que j'ai plus peur c'est pneu en 28mm sur la jante en 23mm hookless ca peu m'amener des surprises je pense, genre que le pneu fasse plus, du coup, j'ai 2mm de marge, c'est pas énorme

En face, j'ai dans la liste le canyon endurace ou le cannondale synapse
Le cannondale est moins bien équipé, l'endurace est à dispo plus lointaine
Et l'endurace, vu ma taille, le site me conseille un 2XS, vendu en roue de 650 Après je me dis que le cadre doit accepter les roues en 700, mais je suis pas sur que ca soit une bonne idée

non, bike24

 
C'est ce qui sera gravé sur ma tombe
 
"Il a fini seul, noyé dans son urine"
 
Et ce sera bien
 
 
Mais par contre jamais je touche a un truc avec un moteur

J’ai pas ce peoblème sur mon 820    
 

c'est ce que j'arrive à passer sur mes vélos à patins
 

rien qui te plaise chez origine ?
 

 
C'est déjà tellement plus que sur mon vieux Tarmac limité à 25 (et encore, faudrait pas que le pneu taille trop gros )

Je me tâte pour un 530 presque deux fois moins cher du coup

 
Ca va c'est pas trop cher...  
 
Juste 25 % de plus que les pneus Spé de mon VTT (qui certes, durent moins longtemps   )

Ça suffit largement, content d'avoir remisé le 820 pour celui-ci  

C'est un coursier l'Agree, pas un vélo d'endurance
C'est l'Attain le vélo endurance chez Cube
 
Sinon le Litening est donné pour 28mm max mais un 30mm passe sans aucun problème et il reste pas mal de marge

C'est ce que je viens d'acheter

Disons qu'en prix c'est bien mais en look c'est pas ça du tout