Reprise du message précédent :
le plus simple c'est de pas être tenté donc faut pas acheter de gâteaux ou autres ...
comme ca quand t'ouvres le placard, t'as rien à manger de mauvais
 
bon, tu risques quand même la dépression  

 
 
Mais à part la tablette (deux tablettes c'est rare et souvent après une grosse sortie vélo ou j'ai la dalle ), ma nourriture est équilibré mis à part. Toujours sans sauce lourde (je vous laisse deviner ce que c'est), la sauce s'arrête à une mixture de gingembre pour la salade ou c'est le jus issu de la cuisson de légumes. Nourriture légère et peu grasse.
 
Pour les roues j'en ai avec pneu et chambres à air (pneu quasi neuf, environ 500km) mais ça ne convient souvent pas esthétiquement.  

 

 
Clairement.  

 
Toujours aussi sympa cet appart    
 
Tu nous invites quand pour l'apéro ?    
 
Combien tu les vends tes roues ?  

1kg900, trop lourd  

la commode me manque

le meuble TV a de l'allure

 
Sachant que je les ai touchés, roulé un peu avec. Ça devrait faire 800€, mais comme c'est les soldes, 100€ fdp out.
 

 
J'ai noté les poids dans le topic mais ce n'était pas 1Kg900.    
 

Tu roules demain ? Je ne sais pas quoi faire encore.

Enfin si monter sur le vélo mais aller où j'en sais rien.

Oui, Monaco-Pigna-col du langan et retour ou bien Monaco-Castillon-col de Brouis-Breil-Castillon et retour Monaco
 
Météo de merde annoncée  

 
mes chiffres sont faux ou bien tu les as allégées en perçant les rayons ?    

J'ai de tout en météo justement.
Enfin je verrai pour le col mais je penche pour la Madonne d'Utelle.

Non. Donc en comptant 220g par pneu (GP 4000S) et deux chambres (50+90g). Ça met la paire à 2,1kg.
a
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t24563441

Et je pense être méchant avec les pneus.

ah oui ptain faut que je compte le poids des pneus chambre à air et cassette à rajouter aux 1.4 kg de mes futures roues
 
PS: j'ai pesé mon Giant en ordre de marche mais sans bidon:
 
- Sacoche de selle bontrager avec chambre à air conti, multitool topeak, gonfleur co2 zefal, démontes pneus, maillon rapide
- Sacoche de cadre topeak type triathlon vide
- Deux porte bidons élite
- Support cartouches Co2 et deux cartouches de 16g
- Loupiotte arrière Topeak
- Compteur Giant sans fil  
 
J'en suis à 9.2 kg pour un cadre XS    Je rêve d'un vélo de 6kg tout équipé pour rouler...
De toute manière je ne pourrai pas gagner du poids ailleurs que sur le vélo, je continue de prendre du poids depuis que je me suis mis à rouler, et deux de mes jeans ne me vont plus au niveau des cuisses  

6,9kg sans bidons avec boyau sous la selle.
Faut dire que tu le charges là.

ptain 2.3 kg de différence
 
Faut que je pèse mes roues, je pense que c'est vraiment de la merde les PR2 de chez Giant  

Même en XS faut s'accrocher pour sortir un vélo à 6 kg tout équipé... et surtout le carnet de chèque pour le groupe top gamme, cadre et roues très light.
Et encore si tu ajoutes sacoches et kit de réparation complet c'est limite impossible

J'ai roulé avec les Giant P-SL0. Ça tourne autour des 500€ et elles sont plutôt bien foutues si on les compare aux roues de même prix (Ksyrium Élite).
Pour les PR2 j'en sais rien.

 
Quand je reprendrai les dépenses vélo je pense arriver facilement à moins de 6,5kg boyau compris.

Oui enfin si on se passe de pompe, dérive-chaîne, rustine, chambre, maillon-rapide, démonte-pneu c'est possible aussi... tout dépend du niveau d'autonomie souhaité
Un coéquipier partait rouler avec son Cervélo full Dura-Ace + Cosmic Ultimate @ 6.3 kg, juste avec une cartouche et une bombe anti-crevaison... parce "qu'il n'a jamais crevé plus d'une fois par sortie"
 
Un boyau de secours c'est bien, mais si tu perces deux fois t'es bon pour le TER (si tu es dans un coin "civilisé" )
Et puis le matériel lourd ça fait les jambes, rien ne vaut une paire d'Aksium l'hiver pour sentir la nervosité d'une paire de Neutrons l'été

Non mais j'ai du matos dans les poches par contre. Je ne pars pas à nu non plus.

Faudrait que je le pèse d'ailleurs. Dérive chaine il y a moins de risque en route que VTT ou l'on donne plus de coup dans la transmission.
Puis la pompe pour quoi faire. Certains préfère porter du poids. Moi je travaille mon souffle en gonflant avec la bouche (tant que c'est pas un vtt en Shraeder) !
 

 
St Lary, j'avais fait la descente route fermée lors de l'unique Red Bull Road Rage en france. Le kiff..mais a bloc et a 4 de front, ca fout parfois la trouille.

 
 
Tain j'imagine le scène d'ici

Je part toujours avec un seul boyau de secours

on n'a pas de pneu de secours non plus
t'as toujours un risque de rester bloquer, ca dépend de son aversion au risque

Vous partez pas avec un cadre de secours sur le dos ?  

Il suffit d'avoir une voiture suiveuse.  

Je me suis chronométré sur le Col de Braus. A partir du panneau 10Km jusqu'au panneau arrivée. Donc entre 25 et 26minutes. Ce qui correspond au calcul de la dernière fois. 350w sur le premier, 325 sur le second.  

Par contre faut connaitre le col pour le faire, il y a de bonnes zones de relance, ça aide à aller plus vite. Et quand tu sais que t'as 10km de descente ou tu peux atteindre les 80km sans pédaler par endroits, et que tout le long t'as pas à pédaler beaucoup ça aide.

Ce matin un gars a du foutre la honte à un paquet de gars...
Un mec en course à pied qui a monté les 2/3 du Ventoux (côté bedoin jusqu'au chalet reynard) soit 16 km dans les plus difficile, il devait être à 10/11 km/h et à double un paquet de cyclistes

Bon sinon 4ème ascension de la semaine pour moi et temps améliore de 4' par rapport à lundi
Y a pas a dire, bouffer du d+ et vivre au pied des cols, ça doit aider...

 
   
 
Et tu prends du plaisir hein ?    

Clair !!
Surtout vu le temps, beau soleil, chaud, purée ça fait du bien !

J'ai failli être à court d'eau encore pour ma part.
 
Entre Menton et La Turbie. J'ai vu un robinet dans une station service.

le col du langan    quelle horreur    
 
c'est pas très long, pas très haut mais ça m'a démoli les pattes comme jamais... Il y a des jours avec et des jours sans, là c'était clairement un jour sans. Putain la fontaine en haut du col, y'avait beau avoir écrit que l'eau n'&tait pas contrôlée toussa, j'en ai descendu deux bidons cul sec  
 

J-6 pour ma traversée des Pyrénées. Aujourd'hui, j'en ai profité pour tester si mon 33x28 fonctionnait bien, car je pense qu'il va beaucoup servir !

Normal que je n'ai pas rencontré de kiki sur un défy alors.

On s'est pas sentis de faire la boucle de Breil  

J'ai regardé dans la descente du Col de Braus. Enfin ça n'aurait rien changé. Je suis concentré en descente.
 

 
je suis resté en Seine et Marne ce week end
au bout de 30min, j'en avais déjà marre ce matin
je me suis forcé pour faire 2h

 
Ah ben faut aussi compter ça alors
Moi j'ai juste la pompe sur le cadre, le reste est dans la poche.
 

 
Il m'est arrivé de percer deux fois, ou de casser la chaîne... c'est rare mais on ne sait jamais (et ça coûte moins cher qu'un taxi).
 

 
Pour le pneu éventré y'a toujours moyen de coller une rustine à l'intérieur : testé et approuvé
 

 
Non lol... mais ça me rappelle un collègue qui se faisait assister sur la Marmotte l'an dernier (plusieurs fois top 10 et top 15 : c'est SA course) : il avait deux paires de roues et même son mulet dans la voiture
De mon côté je lui avais juste laissé un sac à dos pour me doucher/changer tranquille à l'arrivée (Alpe-d'Huez).

Tu vas réfléchir à une mutation professionnelle ?  

Non, ça va me faire peur.  

D'ailleurs c'est pas la première fois avec un véloflex (troisième). Mais avant la sortie je gonfle et la valve casse. J'ai du donc prendre celle du boyau de secours.

 
je change de boite et de région tous les 18 mois en moyenne
 
ca fait 15 mois que je suis la, tu rajoutes 3 mois de préavis ...
 

Dans toutes les régions la boite ?