Reprise du message précédent :

 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/562007
 
Peut être Kaillou38 se rendant au départ du triathlon L de l'Alpe d'Huez.  
Se niquant le dos dès avant l'épreuve avec son balluchon ficelle mal foutu dans la cote du barrage d'Allemond.
J'en ai vu avec un beau sac bien carré à bretelles mais fallait surement payer un demi-smic pour l'avoir.  

J'ai testé pour vous le coup de frein dans un pack qui roule à 50 km/h.
Celui devant moi plante pour une raison inconnue (faudrait remonter vers l'avant pour voir où ça a commencé), je freine en réflexe, celui derrière moi touche ma roue...et j'entends la chute.
Miraculeusement, que deux mecs touchés, un avec pas mal de pizzas et une roue un peu voilée, l'autre plus sonné et au moins autant de pizzas (son S-Works semblait intact). Il y avait un pompier dans ceux qui se sont arrêtés.
Je ne pouvais pas faire grand-chose, j'aurais même pu être le premier à tomber, mais je me sens un peu con  

Ali

Quand on roule en pack à cette vitesse, je pense que chacun accepte le risque donc tu n'as pas à t'en vouloir, surtout que c'est pas toi à l'origine du freinage brusque.

Ptet que le freinage d'Ali était plus brusque que celui devant lui ? Ptet qu'Ali s'en veut parce qu'il sait pas rouler en peloton ?
 

 
Ca tombe chez les pros pour aucune raison explicable parfois, il n'y a rien de choquant à ce que ça arrive chez les amateurs ayant des différences d'expériences.  
 
C'est la faute à pas de bol, c'est pas ta faute.

Un bon point pour   c’est moins risqué  

ca manque de swag pour que ce soit kaillou

Et après tu me dis que c'est pas dangereux le polygone

Ça peut arriver. Les gamelles, malheureusement ça fait partie de ce sport. Tu ne peux pas tout maîtriser  

@ali
Je trouve ca meme étonnant vu ton volume en peloton que tu nous racontes pas plus de sketch que ca.    
Se retrouver avec des inconnus à 50kmh et à 40 cm des roues  

Sans même parler de l'odeur  

imagine s'il avait des disques

Sûr qu'il y a des photos prises au télé, un dimanche dès potron-minet, où l'on voit la meute rouler à 50 en fumant du dos dans la fraîcheur matinale avec des têtes de guerrier et des vélos de dentiste

 
+1 : dans ces cas-là on subit et chacun sa m*, l'objectif prioritaire est de rester sur son vélo.
C'est la (dure) loi d'un peloton cycliste.

 
40 cm t'es gentil

Remerciements publics à B ce Clinton pour les photos vélotaf  

j'ai le sac au demi smic

Patins sur roues carbone
Qui plus est montage ghetto, étriers Record (je vais passer ce vélo en Campa 12v) mais manettes Ultegra, ça mord moins qu'avec les étriers Dura-Ace.
Le mec derrière moi était en Sora patins, celui qui a le plus lourdement chuté en SRAM Red.

Ali

Ali c'est le BEA du poly en fait  

... donc t'as vraiment pas à t'en vouloir, tu as même les réflexes/6ème sens de SpiderMan
la dernière fois que j'ai dû faire un freinage d'urgence en groupe au milieu de disqueux, j'ai pilé en DA et tapé... à 15 km/h certes, mais ça suffit à fissurer mon top tube (choc latéral contre le cadre du voisin, imparable).
j'ai quand même fini la cyclo sans le savoir ; le mec juste derrière moi avait plié sa Bora en revanche

PS : d'après ce que j'ai compris/lu sur les RS, les occasions d'avoir des ralentissements soudains au Polygone ne sont pas rares

Les ralentissements soudains sont plus le fait d’occasionnels, on a ça le dimanche notamment....mais dans des groupes qui vont moins vite.
Là, ça a pilé dans la partie la plus rapide, à un endroit sans aucune traversée.

Les chutes, c’est soit en bas parce que les mecs prennent trop d’angle dans le virage par rapport à leur vitesse, soit pour éviter un touriste qui traverse sans regarder.

Mais ça reste moins dangereux qu’à Longchamp,  où on est exposé aux bagnoles à plusieurs endroits.

Ali

ah ok je confonds Polygone et Longchamp... où je vois régulièrement des posts "énervés" sur FB (de cyclistes, piétons ou auto/moto)

La moyenne des cyclos est assez peu tolérante

Ali

De ce que je vois des routards que je croise, c'est impressionnant le nombre de mecs qui tournent comme il faut le faire en moto (corps dans le prolongement du vélo) vs. la méthode adaptée (corps au-dessus du vélo).

idem... d'ailleurs je faisais encore l'erreur jusqu'à récemment, malgré une pratique depuis 1995
sans conséquence "brutale" en général, vu que je ne roule pas très gonflé, sur route sèche (si ça mouille je fais ultra gaffe) sans vraiment prendre d'angle.
mais la bonne méthode est plus sécurisante (à vitesse égale)

Faut pas déhancher et corps à l'intérieur du virage?

Je ne connais pas la bonne méthode, si ce n’est celle où je me sens en sécurité. Et c’est moins penché sur les 25mm que sur les 35mm.
HS, le copilote de mon vol doit avoir un cardio sympa, c’est Jason Lamy-Chappuis.

Ali

Me semble avoir retenu que jalabert disait lors du tdf cette année qu'il fallait justement rester dans le prolongement du vélo, et pas pencher juste celui-ci

Quand c'est des enchainements de virages courts, je penche plus le vélo, mais des grands virages je suis dans le prolongement du vélo.  
 
Aucune idée de la bonne technique, faudrait demander à Latour.

https://youtube.com/shorts/8UB2_h1Tza8
 

Jaja caca

A sa décharge, les coureurs ne descendaient pas de la même manière y'a 20-30 ans
Et ils envoyaient déjà le pâté avec des "ralentisseurs" (plus que de véritables freins) sur leur vélo.

C'est pas Ciccone qui vire comme ça aussi ?
J'ai jamais trop su si c'était vraiment mieux ou pas.

Pidcock/Seixas aussi, et quelques femmes qui descendent vite (ex : Kerbaol, Völlering, Reusser...). D'un pur point de vue physique, on se rapproche d'un vecteur poids/masse à la perpendiculaire même en penchant le vélo = ça limite le risque de "ripper".

Drap    
 
Je tente de me mettre au vélo, autre que mon hollandais électrique
On m'a prêté un gravel nakamura, avec les pédales shimano hybride.
J'habite proche du polygone/bois de vincennes.
Voila pour le contexte.
 
Les questions maintenant :
- j'ai vu que ça en parlait page précédente, le polygone, si on en a envie de tourner à deux à l'heure sur l'anneau, y'a des régles tacites à respecter pour pas se faire pourrir ? c'est comme en voiture, faut tenir sa ligne à droite ?
- avec des pédales hybrides, pour faire quelques bornes sur terrain facile, mes baskets de ville habituelles sont suffisantes ou il faut que je fasse un tour chez D4 ?
- même question ou presque pour le compteur, mon tel peut faire l'affaire ?
- un sous short de VTT pour ne pas faire souffrir mon fessier délicat, c'est une bonne idée ?  
 
Y'a d'autres trucs à savoir avant de démarrer ?

Evite de freiner dans le fastpack lancé à 50km/h.  

Démarre avec le matos que tu as et achète progressivement si tu accroches    

 
Je connais pas le polygone, mais si c'est comme Longchamp oui faut bien se serrer à droite en serrant les fesses de pas se faire percuter par le peloton des Ali-Lance Pinpin qui va s'écarter au dernier moment avant de te doubler    

Pour ceux qui roulent au Bois de Boulogne, pareil, pensez à bien serrer les fesses.