Reprise du message précédent :

Il a utilisé une cassette et un dérailleur de vtt ?
Tu sais avec quelle combinaison de leviers ?

k7 vtt, avec derailleur route, chappe longue vtt

 
si tu veux faire ca, par exemple chez sram :
 
Sram XX et Sram Rival / Force / Red on le meme ratio,
 
donc manettes Rival / Force / Red + derailleur XX ou Apex long, ou meme Red "wifli", et k7 Apex 11-32, ou k7 xx 11-36

Ça se change facilement une chappe ?
J'ai un dérailleur 105 chappe courte inutilisé et un xt chappe moyenne utilisé sur mon course, l'indexation serait sûrement meilleure.

J'ai une cassette xt 11-36 avec un dérailleur chappe moyenne xt combiné avec des leviers 105 5700 et l'indexation n'est pas optimale.

Dérailleur Di2 Dura Ace avec chape modifiée.

Salut,
 
   
 
Bon j'ai beau revoir ma position sur le vélo pour m'assurer que tout est ok, j'ai testé avec une potence plus courte de 2cm (mon cadre est un poil grand) idem, rien à faire j'ai toujours mal à l'arrière de la jambe droite uniquement, comme sur l'image ci-dessous :
 

 
Le plus étrange c'est que j'ai pas vraiment mal en roulant, sauf les 10 premiers km, ensuite c'est ok, en revanche je douille bien après la sortie
 
Je sais plus trop quoi faire pour améliorer çà  

Il faut modifier la position de la selle et des cales, la potence ne fera pas grand chose à ce niveau là.

 
J'ai déjà essayé mais je n'arrive à trouver la position qu'il faut, il faudrait que je modifie quoi avant/reculer la selle ? ou alors seulement avant/reculer la cale de ce coté ?

ça ressemble au syndrome de l'essuie-glace (on en parlait sur le topic TDF)... peut-être que ton pied droit penche un peu vers l'extérieur ?

Je ne sais pas, il faudrait que je vérifie, c'est vrai que les pédales auto sont pas bien large, du coup l'assise n'est pas top pour le pied  

EDIT: je viens de regarder la description du syndrome, c'est vrai que çà y ressemble pas mal, à voir.

Ça me l'avait fait une fois, quand mes cales Look étaient usées sur le côté (pied un peu en "biseau" ).

pareil déjà eu une douleur à ce niveau qui est partie aussi tôt que j'ai réglé mes calles.
 
 
100 km avec 25 km de bosses montées à 90% en danseuse.
Je suis rincé. Après la douche je regardais le tdf et me suis endormi devant le poste tv réveillé par le final.

 petite question pratique, messieurs dames    
 
Quel est l'usage courant lorsqu'on achète des roues "haut de gamme" (mavic R-sys probablement) chez un vélociste ? Le montage de la cassette est compris dans le prix ? Quid des pneus et chambres à air ?  
J'aimerais savoir à quoi m'attendre avant d'y aller, histoire de ne pas me faire trop rouler dans la farine  

Demande un devis.

De base non, ce n'est pas compris... mais vu le prix des roues ça peut se négocier (ça lui prendra 10-15' à tout casser).

pour les pneus, c'est pas fourni avec ? "pneus spécial mavic" ?
edit : et oui, monter la K7 si tu lui ammene lui prendra environ 30 secondes une fois outillé

toutes sauf les SL sont fournies avec pneus mavic : http://www.mavic.com/fr/product/ro [...] hlon/roues

 ah oui exact, cependant je ne suis pas encore fixé à 100% sur le choix.
 
Merci pour vos réponses en tous les cas, je pense que le mieux est d'aller y faire un tour. J'irais bien voir avant en Italie pour avoir une idée de la différence de prix. J'ai ouï dire que sur du Campa ça valait vachement le coup  

 
30s c'est en étant méchant.

une k7 type red en 1 morceau, c'est tres rapide, une 10v avec chaque pignon separé, c'est plus long s'il faut les classer, les orienter, et les rentrer

Ben j'ai mis plus de temps à mettre la RED. Fallait que je lime un peu.

La paire de roue Zipp est revenu (l'accord pour échange avec des CCU n'a pas eu lieu). Comme je viens de commander un boitier photo, j'évite de trop dépenser d'un coup.
 
http://www.larouelibre.fr/occasions/roues/
 

 
c'est bien celle avec powertap ?

Oui. Je te la mets de côté ?

oui, voir le mp

 
2.5kg l'ensemble ?    Tu comptes faire que la prom' aller retour avec ?  

enleves 520gr de boyaux
et moyeu arrière à 450gr

 
Non moi je comptais les revendre.  

moi c'est pour faire Embrun, pour mesurer la puissance dans la cote de Pallon  

Faut beaucoup d'inertie pour passer Pallon... ou pas
Faire ça après Guillestre, la vallée du Guil et l'Izoard c'est pas humain... sur la Risoul-Vauban 2010 y'avait un GPM avec primes juste au-dessus : c'était le carnage total dans la ligne droite @ 11%

Si tu les revends, fais moi signe, ça m'intéresse.

Il les revendra plus cher j'espère.

Petit retour :
Hier, je me suis donc fait ma première sortie avec des montées de plus de 300m de D+. Donc 45,70km en 38/25 avec 1620m de D+ en 2h30 :
Col d'Azet - Val Louron
et Saint Lary Pla d'Adet
J'ai pris bien cher sur la montée du Pla d'Adet (classé hors catégorie) avec mon 38/25 et j'avais pas mangé grand chose depuis 2 semaines et pas roulé depuis 1 mois donc ça n'a pas arrangé.

J'ai roulé ce soir en montant les 5 derniers km du Pla d'Adet (après m'être aventuré au col du Portet avant de voir que ce n'était pas bitumé donc c'était difficile d'aller plus loin) et ça semblait aller mieux donc je tente 72km demain, direction l'Espagne avec 2500 de D+ et le Pla d'Adet à la fin, histoire de bien mourir.
http://www.openrunner.com/index.php?id=1820024

Pour une première expérience, j'avoue avoir bien kiffé, sauf les descentes où je ne suis pas trop rassuré (surtout St Lary où c'est vraiment le vide et la rocaille en dessous) mais c'est aussi dû au brouillard et, ce soir, à la flotte.

Need les roues.

 
Je t'aurais bien sucé sur du plat après.  

Méwé, en plus j'voulais vraiment m'acheter quelque chose pour upgrader un peu mon vélo. C'aurait été légèrement meilleur que mes ksyrium elites de 8 ans toutes voilées.
 
Si les gars vous en voulez pas finalement, j'achète direct.

Tu veux du boyau ?

Boarf, j'suis vraiment pas fan, mais j'aurais fait avec vu comme les roues sont sexy.

Bah tu devrais pouvoir en trouver d'occasion aussi.

D'ailleurs il y a parfois des affaires aussi sur les salons ironman niveau roue si t'as pas remarqué.