Reprise du message précédent :

Je l'ai faite plusieurs fois, c'est mes routes d'entrainements.
Ayant arrêté le vélo quelques années je n'ai pas fait les dernières éditions.

La région est vraiment parfaite et très belle pour un début de saison, mais forcément fin Mars, il fait pas chaud, surtout sur la ligne de départ. Généralement on avait le droit au beau temps, mais gros mistral. Ou à la pluie. 50/50 je dirai par rapport aux éditions que j'ai faite.
Avec peu de cyclo à cette période, généralement elle a tendance à faire le plein voir à refuser du monde si on s'y prend au dernier moment. Je ne sais pas ce qu'il en était les dernières années, mais comme la cyclo était amené à disparaitre du calendrier, il y a des chances pour qu'il y est de nouveau pas mal de monde pour 2022. Sauf si le Covid fout encore le bordel.
Qui dit beaucoup de monde, dit beau bordel au départ. Avant on traversait Montélimar...départ en ville avec 1500 personnes c'était franchement limite. Et si l'on se trouvait autour des 500 places, aucune chance de voir la tête de course (ou presque, mais c'est des efforts que l'on paye ensuite).  Sas VIP/Sas Prio et le reste de la meute.

Désormais le départ se fait dans l'autre sens. C'est bien mieux ainsi (même si encore une fois j'e n'ai pas roulé depuis).

Le placement de la cyclo dans le calendrier attire également beaucoup de coursier. Il y a généralement un gros niveau devant (élite/premières). Quasi tous sur le grand parcours. Bref pour jouer la gagne, c'est un peu la guerre de placement et de watts. Surtout si le mistral est très présent.
Niveau parcours, il y a quelques nouveautés.  Mais en gros ça reste des cols assez roulant et surtout assez court. Pas vraiment taillé pour un grimpeur.  La route menant à Ezahut (dernière difficulté des parcours) est dans un état lamentable dans le sens de la montée, heureusement coté descente RAS. Coté grand parcours, le descente de valouse est piégeuse et technique. Cette année, elle sera escaladé et descendu de l'autre côté.
Après la région est magnifique, le parcours aussi (surtout le grand).
   
Ils abandonnent le chrono du Samedi (qui était très apprécié) pour des parcours gravel. Je ne connais pas les traces, mais aucun doute que ça doit être sympa.  

Concernant les logements, il y a de quoi faire, juste à la sortie de l'autoroute, ou vraiment au pied du départ. Le village départ/dossards est normalement animé et assez sympa.
Si jamais un HFRien a besoin d'un hébergement, je suis à 500m du départ. Bon c'est un canapé lit, mais si ça peut dépanner ou intéresser quelqu'un, c'est possible.  

Repas et douche aucune idée.  

Rody a également fait pas mal d'éditions, il pourra donner son avis. Même si je crois qu'il n'y remettra pas les pieds    
 

Si c'est le littoral je comprends  

Ça doit être juste là
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] le=car-eco
 
Ça ressemble à un maillot du club mais personne de ma connaissance dans les chronos d'hier
https://www.strava.com/segments/13022369
J'ai un passage à 52 km/h : c'était en peloton

 

 
c'était pour faire la gravel
Ce qui m'ennuie c'est qu'au niveau horaire, ca oblige à prendre la voiture

Pour revenir sur les attaches rapides et les rivret de chaines, chez Shimano ils ont un système d'axe de chaine que tu insères dans la chaine à la place du rivet, et tu casses le bout à la pince une fois que c'est dedans.
 
Les gens ont l'air plutôt satisfait et semblent préférer ce système aux attaches rapides classqiues.
 
https://www.probikeshop.fr/axe-de-c [...] 95282.html

Maintenant Shimano est passé aux attaches rapides sur leurs chaînes 11V et tant mieux.  

Ça permet de démonter / remonter, contrairement au rivet à casser.

 
Ah, j’ai pas trouvé d’attache rapide officielle pour ma chaîne 10V Ultegra, du moins sur les sites classiques comme PBS ou materiel vélo

Par contre leur système est bizzare, il faut tordre le maillon en force, j'aime moins que les 2 demi-maillons à emboiter. Après c'est peut-être un coup à prendre
 

 
Une KMC 10v (ou DKT, ce qui revient au même vu que l'un fabrique pour l'autre) fait très bien le job.

je crois qu'il y en a déjà sur les chaines 8v hein
https://www.bikester.fr/shimano-cn- [...] gL9RvD_BwE

c'est clair
https://www.cycletyres.fr/maillon-r [...] -5249.html

 
Ce que tu dois éviter à tout prix c'est la côte, super busy et pas si beau en vélo (mais va te balader sur les plages et les falaises à pied, plein de jolies balades à faire).
 
Dès que tu es dans le relief, tout est assez joli et désert, c'est vraiment top pour le vélo de route. Si tu sors longtemps, je te conseille vivement de prendre assez à manger, ou de planifier tes arrêts ravito. Je me suis tapé un coup de mou alors que j'étais à 1h à vélo du prochain commerce, c'est pénible Comme le dénivelé se fait en beaucoup de petites ascensions, on se fait facilement piéger.
 
Cette sortie était particulièrement sympa et variée. Comme j'étais à Monchique, j'ai du prendre la voiture cependant : https://www.strava.com/activities/4420853379
 
Pour l'Alto da Foia, je te conseille la route principale qui vient du sud. On m'avait conseillé la face Nord, mais j'ai trouvé la chaussée en très mauvais état et il y a des raidards affreux. Dans la descente, je te recommande le resto Luar da Foia, belle vue et très belle cuisine.
 
En sortie pas longue mais sympa : https://www.strava.com/activities/4431338502
 
Si tu loues, j'ai été content de ma bécane louée ici : https://goo.gl/maps/x9JkQnq5P2WCF23v8
 
 

A moins de vouloir etre full Shim, une chaîne SRAM marche aussi bien non ?
Et y a pas de problème d’attache rapide, ça existe depuis perpet chez eux.
J’ai une attache rapide sur ma SRAM 9v (et sur la KMC de pauvre)

Edit: double grillé

J'étais assez intéressé par l'étape du tour, je pensais pas que ça partirait tout le premier jour
 
Bon, tant pis.

 
J’ai eu un dossard et mes deux potes aussi

Sur transmission Sram/Shimano je mets de la chaîne Shimano (ou KMC, suivant les dispos) depuis un moment... un poil moins bruyantes que les chaînes Sram et plus abordable (en plus de durer un peu plus longtemps).
Sachant qu'au final, toutes mes cassettes 10v ou 11v sont des Shimano ^^ (seuls les plateaux varient entre Shimano/Sram/Praxis)

faut s'organiser une ki-etape du tour

 
Pareil pour moi, mais c'est parti à une vitesse... à 15h58 ça a commencé et à 16h03 j'étais inscrit. Quelques minutes après plus de place  

Maillon sram sur chaîne Shimano : ça fonctionne très bien

Il y avait combien de dossards disponible ?

 
En tout 16 000 inscrits.
Mais comme l'année dernière elle n'a pas eu lieu, ceux qui étaient inscrit ont pu avoir un lien en avance pour cette année. Pareil pour les licenciés FFC. Et pareil pour les gens du club Skoda.
Donc pour ceux qui ne rentrent pas dans ces cases là, c'était le rush à 16h pour choper une place. Et combien il y en avait pour cela... Aucune idée. Peut-être 5/6000 ?

 
 
Merci, je commande ça ce soir (mais je connais pas ce site )

C'te dinguerie
ASO devrait mettre l'engagement à 200 balles, c'est pas encore assez cher aujourd'hui
Bonne prépa aux inscrits du topic, du coup

C'est un tort !  

16 000 ! Sympa le controle des pass sanaitaires
le vélo, sport populaire

par curiosité, c'est combien le ticket ?

Je me rabattrai sur la Cyclosportive de la Madeleine

 
125€ le dossard classique sans option, ce qui est parti en premier.
110€ si tu passes par un tour operator qui te réserve en même temps la chambre le samedi soir et/ou dimanche soir mais là le package c'est dans les 500€ ^^
Et sinon tu as des trucs que tu peux rajouter, des options style reconnaissance du parcours j'sais pas trop quoi qui rajoute xx€ à chaque fois. T'as des packages à + de 1000€  

Juste la madeleine sans la cyclosportive, c'est possible ?

 
Il y a un parcours plus petit avec seulement l'ascension de Montvernier en échauffement

petit site basé en savoir (petit frere de lecyclo.com, je l'ai su après coup )
 
En générale, j'ai ma commande en moins de 24h dans le relais chronopost

Le vélo de compétition et/ou cyclosportif ne peut plus être considéré comme "populaire" depuis les années 2000... à partir du moment où de grosses orgas avec des salariés ont mis la main sur les plus gros événements.
Avec les dérives côté matériel, etc.
La comparaison est hasardeuse, mais le trail suit un peu le même chemin (du moins dans les circuits/qualifs officiels).
 
Sinon je recommande la cyclo Madeleine le grand parcours est monstrueux...

le gravel se fait doucement manger aussi, merci l'uci

 
Toi t'as vu la vidéo GCN sur le sujet.

16 000...
 
A part les premiers sasses où je suppose que ça doit être relativement confortable, j'ai l'impression que la plupart y vont histoire de dire IWH. J'arrive pas à trouver un intérêt, même en y mettant les certains avantages de la route fermée.

c'est déjà ce que je pensais.
gravel, pratique alternative et variée, et l'uci arrive, et ca va tout harmoniser et fin du coté sympa varié

Partout où y'a du blé à se faire...

franchement, tu fais ca un jour de semaine en juin en partant à 5h et tu dois pas avoir bcp de monde sur la route

Le Lautaret c'est chiant à monter sans route fermée. De façon générale je vois un super intérêt à faire ça dans le cadre d'une organisation sportive, avec d'autres cyclistes et tout...
 
Mais 16000 mecs inscrits en quelques minutes pour se faire 5000de D+, ça me parait fou.

 
Rien que l'hébergement, l'arrivée et le départ sur site, ça ne me donne pas envie.  
 
En plus je me connais, je défoncerais mes bidons et mes pâtes de fruits pendant l'attente de mon tour.    

faut surveiller leboncoin