Reprise du message précédent :

J'ai Strava (en version gratuite) mais il y à un système de traçage d'itinéraire ? c'est une fonction payante ? J'ai pas plus exploré que ça la version gratuite mais je n'ai pas le souvenir d’avoir vu cette possibilité.

C'est pas du 100%    
 

 

En 25 avec des jantes hautes aussi. Par contre en descente avec des freins à patin sur un mélange de gravier de boue et d'herbe mouillée, le cuissard prend cher  
 

 
C'est pour des vues comme celle-là que je pars sur des sorties longues en VTT.
Rouler et chiller, tranquille, loin du bruit et de la civilisation urbanisée ....  

c'est pour ca que j'ai un gravel

Ridewithgps parce qu'il a les indications de routage contrairement à Strava

genre tourne à droite?
 
tu l'as sur les garmins que tu planifies avec garmin, komoot ou strava

J'ai un Wahoo

 
C'est pour ça que j'y songe : pour aller encore plus loin sur des chemins roulants et éviter le bitume.

 
Allez cède tu verras ça ne fait pas mal.  

 
Si je ne craignais pas que cela fasse en partie doublon avec mon VTT, j'aurais déjà cédé.  
 
J'envisage d'en tester un, mais pour le moment, le vélociste ne met pas de vélo neuf en démo, il les vend tous sans ça  

L'EDT là, ça démarre par Briançon > Galibier ?
Même sans gros % jusqu'au Lautaret, ça va déjà bien écrémer et la route est large pour ne pas avoir trop de bouchons

oui, ca va faire mal

Vaut mieux que ça écrème fort, parce que la descente du Galibier jusqu'à Plan-Lachat... vaut mieux avoir les yeux en face des trous même si la route est -heureusement- bouclée.
Mais y'aura encore un gros paquet, c'est sûr : sur la Serre-Che 2011 il restait encore 5% du peloton minimum en passant au Lautaret.

Ben, tu as aussi les indications de routage avec Strava

je trouve que la descente du Galibier est pire dans le sens Galibier-Lautaret.
 
Pour quelqu'un comme moi qui a le vertige, c'est un supplice dans ce sens

 
perso je trace avec brouter c'est simple et pratique, et tu peux afficher tes tuiles c'est important ( )
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] 0/standard
y'a plein de modes pour choisir ce que tu veux comme tracé, tu peux importer des gpx pour recopier, exporter ce que tu veux, comme tu veux, c'est nickel. En contrepartie faut un peu surveiller ce qu'il trace, selon le mode et les milliers d'options c'est pas toujours l'optimal pour toi.
 
Openrunner pour trouver des traces ou tracer un peu (superposer des traces de plusieurs personnes, par exemple, ça donne une idée des parcours)
 
strava avec http://e-ivanov.ru/projects/strava-export-gpx/ pour exporter un gpx sur une sortie ou une route d'autrui
https://www.doogal.co.uk/strava.php de ppep pour trouver des segments populaires pour mettre ton tracé
komoot a des avantages aussi
 
ensuite j'exporte en gpx et tous les gps doivent prendre le gpx je suppose.
Sur téléphone j'utilise :  

• komoot mais j'ai pas trop aimé
• OSMand, la carte fait un peu fouilli, et j'aime pas le concept de "tournez à gauche, puis tournez à gauche, puis tourner légèrement à droite" pour prendre un rond-point dans le guidage, mais dans le fond ça passe, et y'a les points d'eau dans les points d'intérêts.
• geovelo quand je suis dans une ville  

ça a parlé de cyclemeter aussi ici, mais j'ai pas encore compris l'usage.

Il y avait. La création et modification d'itinéraires ont été restreintes aux premium en mai 2020.

• komoot mais j'ai pas trop aimé
• OSMand, la carte fait un peu fouilli, et j'aime pas le concept de "tournez à gauche, puis tournez à gauche, puis tourner légèrement à droite" pour prendre un rond-point dans le guidage, mais dans le fond ça passe, et y'a les points d'eau dans les points d'intérêts.
• geovelo quand je suis dans une ville  

ça a parlé de cyclemeter aussi ici, mais j'ai pas encore compris l'usage.

 
   
Bon je regarde tout ça.

 
Up d'outre tombe, t'as des trucs à éviter/faire obligatoirement?
 
Je pense faire 3-4 jours de vélo (ça va dépendre de la météo) bientôt

 
Cette galère pour retourner au point de départ récupérer sa voiture.  
Ca fait penser à Albertville/Val Thorens ou tu te tapes 60km après la course (et encore là, faut se remonter tout le Lautaret par la grande départemental).

Albertville/ValTho c'était long (voire très long) mais avec un profil descendant... un long décrassage
Là remonter à Briançon depuis l'Alpe ou BO... même pas envisageable au plus court ça fait passer par Sarenne puis Lautaret vlà le délire...

C'est vrai que 5% ça fait encore du monde Faut faire le ménage sur la fin du Galibier
 
 

cadeau : https://www.youtube.com/watch?v=j3lj023WUpM

Le cyclisme 974

Au moins on peut pas dire que vous faites pas d'efforts pour développer la pratique !

https://www.youtube.com/watch?v=wVtYFGOebXQ
 
       

 
Perso j'utilise Strava.  
 
Le fait de pouvoir visualiser les itinéraires les plus populaires et les segments est un gros plus pour pouvoir partir en terre inconnue. L'appli trace selon la popularité et c'est plutôt efficace.
 
En cas de doute sur des portions tu peux quasiment tout le temps regarder s'il y a des segments, qui est passé par là et quand. Si tu te sens compétitif.tu trouves en 2 clics quels.temps.font les.pros, quels temps font tes potes.
 
En comparaison komoot il te pointe juste des points d'intérêt, dans 95% des cas c'est des "schone Aussicht" de touristes allemands, et il te dit que des fois tu vas devoir pousser ton vélo, ça sert à rien. L'appli a bonne presse pour le traçage en gravel mais c'est probablement parce que c'est les seuls qui font de la com' là dessus en fait.

Team strava ici aussi    
Heatmap (globale ou perso ) c'est bien.
Et tu as la surface maintenant.

Première expérience fitting aujourd’hui.  
 
Je me tâtais depuis un moment car je sentais que mon Ultimate n’était pas réglé optimalement pour moi.
 
Pris en charge par une personne très expérimentée, j’ai appris pas mal en plus de recevoir les réglages idéaux de mon vélo. Les cales étaient ok, par contre il a fallu relever ma selle, l’avancer, descendre le cintre au maxi, et ajuster les cocottes.  
 
Le résultat est vraiment bluffant, j’ai l’impression d’un vélo plus compact et stable et que je peux pédaler fort sans trop me dandiner sur la selle.
 
Seul regret, ne pas l’avoir fait plus tôt  

Ce matin, j'ai eu l'excellente surprise d'avoir une heure et demi de temps libre au boulot avant d'aller bouffer.
J'en ai profité pour essayer d'entrer dans les standards HFR    
 
Grosso modo 1H30 de plat pour faire une sortie à 30 de moyenne.  
 
J'ai pas aimé  
 
Les parties de ville, les feux, passages piétons...etc. Je suis mieux dans mes monts !
 
Mais c'est validay    
 
https://www.strava.com/activities/6130557303

 
6h A/R pour aller à bourg st Maurice    
 
J'avais fait grenoble annecy à l'aller en train puis 160km via les croix fry Aravis saisies roselend etc...
 
Puis tu dois attendre ton train à Albertville 40 min et 1h30 de train    
 
Par contre aller dans le sud vercors ca se fait bien et cela permet d'aller dans le diois pour '' une poignée de figue'' relativement vite.

 
Assez d'accord avec toi le côté hautes alpes est beaucoup plus impressionant. Tu loupes un virage,tu atterries 200m plus bas,c'est à flanc de ravin tout le long avec des passages relativement rapides après le premier km de descente.  
 
Montée le Lautaret en peloton , ça va monter à 30km/h parmi les premiers !
 
Person de l'expérience que j'en avais eu l'ecremage avait eu lieu qu'après le chaussy glandon en 2015...
 
Du sas 3 au sas 18 ça va être tassé jusqu'à mi croix de fer...

Ca me manquera La Réunion
 

Ça se trouve il a pris un KOM

Tiens, j'ai pas pensé à aller voir le segment

un segment strava sur une 4voie, rien de plus normal  

C'est une exception ici, le tracteur comme le vélo sont autorisés (comme sur la route du littoral, au nord)

ça se fait en gravel tranquille.  
 
/CrossTopic.

J'ai un pote qui faisait du derrière camion sur la N4
Il a doublé les flics une fois (80km/h)

 
 
J'ai un précédent d'1km sur l'autoroute A25 dunkerque-lille    
On n'est que 2 gary, l'autre c'est une cyclo anglaise qui a dû se paumer
et sinon des mecs en voiture qui ont oublié d'éteindre le gps et que je devrais signaler    
https://www.strava.com/activities/3 [...] 6966825608  

Je l'ai faite plusieurs fois, c'est mes routes d'entrainements.
Ayant arrêté le vélo quelques années je n'ai pas fait les dernières éditions.

La région est vraiment parfaite et très belle pour un début de saison, mais forcément fin Mars, il fait pas chaud, surtout sur la ligne de départ. Généralement on avait le droit au beau temps, mais gros mistral. Ou à la pluie. 50/50 je dirai par rapport aux éditions que j'ai faite.
Avec peu de cyclo à cette période, généralement elle a tendance à faire le plein voir à refuser du monde si on s'y prend au dernier moment. Je ne sais pas ce qu'il en était les dernières années, mais comme la cyclo était amené à disparaitre du calendrier, il y a des chances pour qu'il y est de nouveau pas mal de monde pour 2022. Sauf si le Covid fout encore le bordel.
Qui dit beaucoup de monde, dit beau bordel au départ. Avant on traversait Montélimar...départ en ville avec 1500 personnes c'était franchement limite. Et si l'on se trouvait autour des 500 places, aucune chance de voir la tête de course (ou presque, mais c'est des efforts que l'on paye ensuite).  Sas VIP/Sas Prio et le reste de la meute.

Désormais le départ se fait dans l'autre sens. C'est bien mieux ainsi (même si encore une fois j'e n'ai pas roulé depuis).

Le placement de la cyclo dans le calendrier attire également beaucoup de coursier. Il y a généralement un gros niveau devant (élite/premières). Quasi tous sur le grand parcours. Bref pour jouer la gagne, c'est un peu la guerre de placement et de watts. Surtout si le mistral est très présent.
Niveau parcours, il y a quelques nouveautés.  Mais en gros ça reste des cols assez roulant et surtout assez court. Pas vraiment taillé pour un grimpeur.  La route menant à Ezahut (dernière difficulté des parcours) est dans un état lamentable dans le sens de la montée, heureusement coté descente RAS. Coté grand parcours, le descente de valouse est piégeuse et technique. Cette année, elle sera escaladé et descendu de l'autre côté.
Après la région est magnifique, le parcours aussi (surtout le grand).
   
Ils abandonnent le chrono du Samedi (qui était très apprécié) pour des parcours gravel. Je ne connais pas les traces, mais aucun doute que ça doit être sympa.  

Concernant les logements, il y a de quoi faire, juste à la sortie de l'autoroute, ou vraiment au pied du départ. Le village départ/dossards est normalement animé et assez sympa.
Si jamais un HFRien a besoin d'un hébergement, je suis à 500m du départ. Bon c'est un canapé lit, mais si ça peut dépanner ou intéresser quelqu'un, c'est possible.  

Repas et douche aucune idée.  

Rody a également fait pas mal d'éditions, il pourra donner son avis. Même si je crois qu'il n'y remettra pas les pieds