Reprise du message précédent :

 
+1 : les vélos de pros sont fréquemment entretenus dans la mesure où les mécanos changent câbles/gaines beaucoup plus souvent que les précos standards (sur les vélos utilisés en compétition et/ou sur la galerie des voitures)... niveau lavage c'est très fréquent aussi, mais très bourrin : faut savoir changer les roulements (ou se préparer à le faire).
Bref, faut savoir regarder les bons détails, savoir s'il a beaucoup roulé (vélo d'entraînement ? course ? rechange sur galerie ?)... etc.
 
Comme dans toute occasion il y a les bonnes affaires et les moins bonnes.

 
:
 

Mais pas entièrement convaincu que dans un pneu hdg, il n'y ait pas un sens de rotation-contrainte prévu en rapport avec la structure interne.

Au pire tu remontes ta roue dans l'autre sens.

Perso je roulerais en marche arrière.

Sur les pneus haut de gamme type "boyau ouvert" en coton, le dessin c'est très souvent des chevrons sans sens particulier de montage
 
Meilleur grip, enfumage ?

Bonne question... autant en VTT le sens est capital (et parfois différent entre avant et arrière), autant en route j'ai des doutes.
En route je respecte le sens (quand il y en a un) plus par superstition qu'autre chose

Dites : www.vetementsvelo.fr c'est du fake ? de la contrefaçon ? Des stocks invendus ?  
Il y a pas mal de choses qui ont l'air potables à des prix intéressants... j'ai tenté de filtrer le topic avec l'url ou une partie de l'url mais ça ne renvoie rien
Le "A propos" fait un peu site de contrefaçon/dropshipping
Il y a toujours toutes les tailles... en cette période c'est un peu étrange

 
Crois-moi j'ai essayé de tirer à la main !
Mais elle est bien coincée...
Pourtant je n'ai pas fait le bourrin et bien relâché en changeant de vitesse, mais je ne me suis aperçu problème qu'en recommençant à pédaler.
 

C'est un peu caché derrière, mais c'est à cet endroit qu'elle est bloquée.
 
Bref, ça sent le démontage. En espérant qu'il n'y ait qu'un éclat de peinture sur le cadre.

d'ailleurs pour camoufler les éclats de peinture (superficiels, pas d'attaque du carbone) il y a des techniques ?
J'avais lu du vernis à ongles, mais je ne sais pas si c'est vraiment bien

hey t'es sur HFR ici, éclat de peinture tu changes le vélo et tous tes vetêments de cycliste

Disques.
Thx pour les avis, en effet j'essaierai de voir, il y a des bonnes et des moins bonnes affaires.
 
 

Commande passée hier matin, reçu ce matin @8h45

 
Le site est plutôt bien fait... mais je ne crois plus au Père Noël => contrefaçon
 

 
Je crois que tu n'y couperas pas et pour la peinture... tu verras bien, tout dépend de comment (et avec quelle force) ça a coincé.
 

 
+/- les mêmes que sur une bagnole suivant la peinture, vernis... j'ai parfois polishé des rayures légères avec succès sur des vélos

Hello, besoin d'un conseil.
Pour mon vtt que je vais utiliser sur route pour des sorties cet été, je cherche une paire de pneus route friendly en 27.5 , à monter sur des roues en 23c.
Une piste à me recommander ?
Conditions majoritairement sèches, routes nationales, bitume.
Merci !

Recherche Google "Avis vetementsvelo" te donnera des indications.
 
Le fait que ça soit des anciens maillots aurait pu faire penser que c'était du vrai destockage mais les avis tendent à montrer le contraire (conrerfaçon)

 
Moi avec mon vélo j'ai reçu une petite fiole avec de la peinture pour retoucher les éclats.
Si tu n'as pas ça tu peux aller dans un magasin qui vend de la peinture automobile et acheter un stylo de retouche.
Tu y vas avec ton vélo, ils trouveront la couleur la plus proche.
C'est ce genre de truc là : https://www.peinturevoiture.fr/2724 [...] ouche.html

Il y a des mini éclats au sol.
Si c'est juste un peu de peinture, à un endroit peu visible, c'est un moindre mal.
 
Etant un noob, j'ai clairement pas des watts record. Donc j'ai bon espoir que le carbone ne soit pas attaqué.
 
Le côté positif c'est que c'est arrivé sur le HT et pas sur la route à des kilomètres !

No offense mais c'est quoi l'intérêt d'un vélo en charbon (voire d'un vélo de qualité) sur un HT ?
A part si bien sûr on n'a qu'un seul vélo.

Le poids, l'aéro, la rigidité, tout ça n'est pas modélisé.

[edit: je pense à la pub de zwift avec des s-works, pinarello, etc]

Il m'est arrivé le même truc un jour au pied du Semnoz. Bien évidemment, j'ai tiré comme j'ai pu, vrillé un maillon et arraché la peinture bien comme il faut, avant de monter le col avec un chaîne qui saute.
Le plus prudent, c'est soit de démonter la chaîne, soit de légèrement desserer et bouger les manivelles pour créer l'espace nécessaire pour sortir la chaîne.
Au pire, t'auras un petit éclat, mais si tu tires pas, ça en restera là. et puis c'est situé sur une zone qui ne se voit quasiment pas.

La prochaine fois, installes une patte anti-déraillement. Ca coûte 20 ou 30€ et ça t'évitera de nouveau ce genre de mésaventure.

Vernis à ongle. La difficulté reste parfois de trouver le bon RAL lorsque le cadre est d'une couleur spécifique (grosso modo, quand il est ni noir, ni rouge, ni jaune...).
Et ça te coûtera 4 ou 5€.

Perso j'ai mon acier le plus "moche" dessus, c'est parfait
 
Ali

 
Tu as ta réponse
 
Sinon dans la vraie vie tu prends ce que tu as; ton beau vélo si tu n'en as qu'un, ton mulet, ton ancien vélo...
Mais il est vrai que pas besoin d'avoir un vélo hdg.

 
Ça claque dans le salon a coté de la PS5.

C'est quand même mieux d'avoir une vraie pain cave avec vidéoprojecteur, sono....

Dans mon cas c'est un vélo que j'ai acheté récemment d'occas. Et je cherchais de l'alu vu mon budget.
Mais je suis tombé un peu par hasard sur un carbone dans ce budget (bon c'est un b'twin hein ).
 
Après il est sur le HT en ce moment, comme ça je peux "rouler" le soir en semaine, et le week-end je sors avec le VTT.
Mais à la saison où on arrive, il va sortir de plus en plus, surtout quand on sera moins limité en temps le soir.

Marrant ça, moi aussi c'était au pied du Semnoz (mais dans mon appart )
Là vu comme c'est coincé, il faut clairement que j'écarte le plateau.
 
Bonne idée pour la patte anti-déraillement
Il y a une petite patte sur le vélo, mais vu l'espace par rapport au plateau, son utilité est limitée...

à matériel vélo

Le tarif des ksyrium sl 2021 était annoncé à 479€ mais plus en stock.

Elles viennent de revenir en stock et le prix est maintenant de 649€...

Quand on faisait encore des triathlons, j'avais mon CLM sur le HT. Donc velo en charbon, aero, etc. Ca permettait de bosser la position aero sur pronlongateur et bien developer les bons muscles qui sont differents de ce qu'on utilise dans une position route classique.
 
Et aussi le charbon ne craint pas la transpiration contrairement a un cadre acier. Les vis oui ceci dit

 
ça fait 6 mois que les sites de VPC font +/- la même chose, côté chaînes/cassettes les montants sont plus faibles mais l'écart en % est similaire

La difficulté d'appro est mondiale et pour pas mal de choses.
On veut commander des galets, qui viennent du Portugal, et même pour ça, les délais sont plus longs et les prix font aussi le yoyo.
 
La demande est plus forte pour pas mal de choses (les budgets ont été réaffectés), avec des difficultés de transports et c'est toutes les chaînes qui trinquent.

J'attends de voir si alltricks va faire la même. Mais du coup je comprends pourquoi probikeshop ne voulait pas me faire une remise commerciale pour s'aligner...

En espérant que alltricks arrive à te l’envoyer  

Ah et ça ne répond jamais au téléphone, rassurant...

À mon avis ils ne font qu'appliquer l'augmentation de leur grossiste/fournisseur  

 
 
Y a le Conti GP5000 28mm en 27.5 si tu veux absolument un vrai pneu route mais à 40 balles le pneu c'est pas donné
 
Sinon Schwalbe Marathon valeur sûre mais lourd ou des Hutchinson Black Mamba tubeless, ça claque sur le plat

Petite info en passant : y'a une faille informatique (cit0day) qui traine ces temps-ci et ekoi.fr (le site) fait partie de ceux qui ont perdus des données clients (emails+des MDP), si comme moi vous aviez acheté dessus, changez vos mots de passe.

Attends.... Tu veux dire qu'ils se sont fait volé les mdp mais qu'ils ne les ont pas révoqués ? Si c'est le cas ce sont vraiment des boufons

Je ne sais pas exactement. J'ai bien retrouvé mon email associé a leur site dans cit0day, mais cette faille c'est une agrégation de 27k sites, donc c'est un peu le bordel (et je peux pas télécharger les mots de passes concernés, ça serait illegal pour moi).
Par contre, haveibeenpwned précise que cit0day contient des fuites d'emails et mot de passe comme données perso, mais ne précise pas quels sites ont perdus quoi.
Un ami qui a le fichier m'a confirmé que dans mon cas, la fuite vient bien d'ekoi.
Dans tous les cas, j'ai changé le mien et leur ait signalé, peut être qu'ils n'étaient pas au courant de cette faille, peut etre qu'ils savaient mais n'ont pas annulé nos mots de passes, va savoir. Le risque n'est pas tant sur ekoi (ils ont pas mes[b][/b] données de facturation) que sur la réutilisation du mot de passe sur d'autres sites ou du spam personnalisé : (

Et en prime, ils devraient prévenir leur clients...

Tiens d'ailleurs petit retour sur Bike-Mailorder et Fedex.    
 
Bon j'ai rien commandé de fou, juste un guidon.
 
Je l'ai eu. Il n'a rien. Mais c'était pas ouf.
Niveau communication sur la seule base de cette expérience je dirais même que c'était plutôt mauvais.
 
Première erreur de ma part cependant, je n'ai pas créé de compte et je n'avais pas de suivi du traitement de la commande.  
Quelque jours après j'envoie un mail à ce sujet, savoir si c'est possible de créer un compte et rattacher la commande. Jamais eu de réponse.
Au bout d'une semaine j'envoie un mail pour avoir des nouvelles de la commande. Zéro réponse.
 
Alors d'après leur Facebook je comprend qu'il y aurait eu déménagement chez eux et des retards de livraison.
Ok c'est peut-être le bordel de leur côté. Mais bon, pas terrible.
 
Je n'ai pas insisté car j'ai reçu 2 jours après l'avis de livraison de la part de fedex.
 
Et en parlant de Fedex ...  
 
Je reçois un mail de notification de livraison le jour même de la livraison. Je suis en TT depuis des mois. Je serais là. Je vais récupérer mon colis sans souci.    
 
Sauf que, deuxième erreur de ma part, j'ai oublié de préciser le bâtiment. Donc le livreur est passé mais n'a pas trouvé.    
 
J'appelle le jour même pour compléter mon adresse et demander un nouveau passage.
Je tombe sur une téléconseillère. On complète tout, je donne même mon numéro de portable.
"C'est bon j'ai complété vos informations, le livreur va repasser".  
 
Une semaine se passe, pas de livreur.  
 
Je regarde le suivi en ligne. Aucune livraison programmée évidemment, le colis est dans leur locaux depuis 7 jours.    
 
Deuxième appel. Je redonne tout comme la première fois.  "C'est bon j'ai complété vos informations, le livreur va repasser".
 
Une nouvelle semaine passe, pas de livreur.    
 
Je décider de chercher si éventuellement il n'y a pas un autre numéro à appeler. J'en trouve un différent et il semble que je tombe sur une
téléconseillère basée en France  
 
J'ai alors le secret espoir que ça puisse faire une différence.
 
"Désolée, on ne traite pas les colis venant de l'étranger, je vous renvoi vers mes collègues de l'international".    
 
Donc troisième fois. "C'est bon j'ai complété vos informations, le livreur va repasser". Je lui fais remarquer de façon détendue
que c'est la troisième fois qu'on me tient ce discours. Mais bon, on ne me dira rien de plus de toute façon.  
 
Alors certes j'ai patienté une semaine à chaque fois, parce que ... parce que
Et donc comme jamais deux sans trois oui le livreur est repassé suite à ce troisième appelle. Le lendemain même.  
 
/3615 ma vie

S'il sont au courant oui il me semble que c'est une obligation légale maintenant (GDPR ?), mais comme dit peut-être qu'ils ne sont pas au courant ou qu'ils font l'autruche

C'était pas les ksyrium S (ou ksyrium tout court) à ce tarif là?
Après là 629€ pour les SL? c'est le prix catalogue, y'a pas non plus à crier au scandale..

Bonjour le topic    
J'ai une petite question "réglage de casque" : j'ai un nouveau casque avec 3 crans de réglage au niveau de la hauteur de la sangle occipitale et j'ai du mal à me décider sur le cran le plus adapté : est-ce que la sangle doit passer au niveau des 2 bosses de chaque côté de l'arrière du crâne (à l'endroit le plus fort), par-dessus ces 2 bosses, ou alors elle doit passer en-dessous de façon à les englober ?
Sachant que ma tête est assez grosse pour le casque (tour de tête à 57,5 cm pour un casque 54-58), est-ce que cela signifie que je dois régler au cran le plus bas ou alors pas forcément ?  
Merci d'avance pour vos avis