Reprise du message précédent :

je regarde souvent sur T.V: le HDG c'est facile -40% au bout d'1 an, et sous  les -50% au bout de 2 ans. A part si t'as un budget illimité, y'a qu'a attendre un peu.
Moi hélas le 12v venait juste de sortir, donc plein pot, sur le 11V y'a pas de K7 en 32/dérailleur chappe longue, et dur de trouver d'occase du 50X34, sinon j'aurais pris du S.R d'occase sur T.V

je change ça tout de suite, vu qu'il pleut, je ne vais pas attendre l'avis des gars du café Italien/Barista où je ne manquerai pas d'aller faire valider mon achat dans ma chemise Rapha. Faut que je trouve un short long en flanelle comme en porte Tintin dans la BD

Ouais quand tu fais un 1m75 de mâle bêta/gamma tu trouves de tout et facilement
Quand tu cherches du 58/60 ça restreint pas mal le choix en occasion

Laisse moi deviner la différence de hauteur c'est l’épaisseur de la selle.

Il a du mesurer aux rails de selle et croire que c'est la sortie de selle à la relecture...

Ça m'est deja arrivé...

 
Question de noob, c'est quoi les deux boîtiers noirs en bas ?

Chargeur et clef usb.

Celui de droite c'est une batterie

Noob  

 
C'est pas ça ?  

non la nouvelle selle fait 1cm de moins que la fizik, je l'ai montée il y a 1 semaine.
Sur la photo avec les boras, la TDS en Juillet, en sortie de mag il me manquait facile 3Cms, j'avais les genoux fléchis.
Là j'ai effectivement rajouté encore 1 cm avec la Régal evo

 
Intéressant ton retour sur les roues
C est lesquelles les zonda que tu as prise?

 
Et ça se fixe sur le vélo ?
(ça se trouve c'est petit ... je me rends pas bien compte )

Non, directement sur les dérailleurs. Sur la photo du groupe tu vois les 2 batteries en place
L'avantage du système Sram c'est que si t'as une batterie en rade (souvent celle du dérailleur arrière) tu peux piquer celle de l'avant pour rentrer.
Dans les leviers ce sont des piles bouton, de bêtes CR2032 je crois

Premiere minie sortie sous/ecourtée par la pluie    
 
Enseignements:

• Je me suis rendu compte que ma roue avant etaient à l'envers depuis le debut (500km), me suis apercu qu'il y avait un sens de rotation sur le pneu. Bien sur en ayant remis ca d'equerre j'ai imaginé avoir gagné au moins 30 watt
• Test du capteur de frequence tinois à 9€: apres 5 km le gps me dit que la pile est faible alors que c'est sa premiere utilisation heureusement j'ai une pile en spare et il a tenu toute la sortie. C'est vraiment hyper instructif, je me suis rendu compte que ma cadence habituelle etaient autour de 60-70, du coup j'ai essayé de reste au moins au dessus de 80 avec un braquet plus petit, ca fait bizarre de mouliner sur le plat mais ca m'a paru pas mal, a re tester
• Test de collant long Racmmer: 9° + pluie et niquel j'ai jamais eu chaud ou froid aux jambes. Pour 18€  
• Test de gant long tinois: Pareil parfait confort et temperature 9€    

Avec une veste ekoi je pense qu'il y avait de la marge et que même a 5° j'aurais pu rouler oklm. J'ai un cache col, des surchaussure et une bonnet en cas de temperature plus basses.
Par contre surpris par la pluie j'ai decouvert le bruit de mes freins sur la jante mouillé   et l'etat du velo et de mes sapes degueulasse en rentrant.
 
Mais le pire dans tout ca c'est que même entre la pluie et le froid j'ai quand meme bien kiffé  
 

 
Ok !  

 
On ne le dira jamais assez le sens de rotation c'est juste pour rassurer les gens

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Pour les    comme moi

Aujourd’hui : quand tu descends une route à 60 km/h et qu'un gars du groupe est sur la roue arrière pour le fun... j'ai plutôt besoin des petites roues supplémentaires moi  

Je pense qu'il disait plutôt ça par rapport à son niveau général

 
Merci de ne pas rager devant les 30w que j'ai mentalement gagné

Les C17 sur Dutouron https://www.sergedutouron.com/roues [...] 10549.html

Franchement quand tu fais 87 kgs comme moi le 0,3 nanoWatt que tu dois gagner au Km.....  

Pareil ici sans capteur, parti en chaussures de randos, survet du dimanche, slibard qui dépasse histoire de faire 30 minutes de montées descentes sur du 10%.  
 
J'avais tellement envie de grimper que j'ai quand même kiffé aussi, tous mes sens étaient en éveil. Le goût des projections de boue/goudron/morve, le bruit du disque qui effleure l'étrier sous la pluie en danseuse, les freins qui alertent les piétons à 100 m, les lunettes couvertes de pluie, ça n'a pas de prix.  

la raie du cul dégoulinante.....le rêve

 
Une usure accélérée de ton matériel, c'est tout  

team hfr ? http://www.24heuresvelo.fr/

Question conne de noob que je n'ose pas poser ici... Tu garde les mêmes jantes dans ce cas ?  
Tu change juste les pneus et les boyaux ?
 
Et c'est quoi le plus gros changement ? Michelin vers conti ? ou 23 vers 28 ?
pourquoi n'avoir pas pris les pro4 en 28 ?

Tu n'oses pas la poser mais tu le fais quand même
Dans mon cas oui car les jantes sont compatibles, tu as des tableaux pour ça :

Perso, Aksium qui ont une largeur interne de 17.

- Oui, je change les pneus et les chambres à air (ne va pas appeler ça boyaux, ce sont deux choses bien distinctes : https://le-triple-effort.fr/pneus-ou-boyaux/ )
- 23 vers 28, les Michelins auraient sans doute été assez comparables en terme de confort en 28.
- J'ai changé de marque parce qu'en 2000 km j'ai du crever une bonne dizaine de fois avec les Michelin. C'est principalement lié à mes trajets (beaucoup de pistes cyclables, souvent assez sales avec des bouts de verre et cie...) mais j'ai quand même voulu tester avec une autre référence reconnue. Pour l'instant RAS, montés il y a 15 jours/390km, les pneus sont encore neufs d'aspect.

Drap.
Après des années de semi et marathons (pour des raisons logistiques, courrir c’est facile) retour au vélo, objectif courses R1 en FFC en 2019.
Reprendre un vélo en braquet junior ça fiche un coup de vieux... 50-39 12-21 (9*). Je vais peut être le laisser, après tout un développement de 8.73m c’est quand même pas naze, à 90 rpm ça fait 47.16km/h...
Première sortie en groupe, le cardio est là, une bonne condition physique multisport aide. Par contre les relances et les côtes je sens que le transfert d’un sport à un autre est pas si simple!
Mais content de voir que l’expérience est là et que les gros plein de soupe avec un cadre look en full carbone il dépassera jamais bibi et son cadre acier Columbus et son ultegra 9 vitesses C’est un des aspects que j’aime pas, le tdc qui te regarde de haut car son matos est mieux...

 
C'est pas pire que le tdc qui te regarde de haut parce qu'il est plus en forme que toi et qui ne te juge pas digne de rouler sur un vélo qui est mieux que le siens.  

Pas faux Mais c'est pas une question de dignité, chacun fait avec ses moyens et envies, mais acheter un matériel cohérent avec son niveau ça à du sens.

Après les jugement dédaigneux il est quand même plus dans le sens que je soulignais. J'arrive au club j'ai fait marrer les gars alors que je les avait jamais vu. J'ai attendu que justement un gars qui m'avait demandé si j'avais trouvé le vélo dans un vide grenier bah au bout de 4 fois à l'arrière se la bagnole suiveuse je lui demande pourquoi son vélo à 3000 boules il a pas pris l'option pedalage automatique

Enfin bref, je vais faire velotaf la semaine (60km total par jour) et 250km par week end en nov et dec, et on verra où j'en suis en janvier. mon problème c'est clairement la relance en haut de la bosse...

Cette ambiance  

Ça donne envie vos clubs de vélo là  

Première sortie de nuit. Très content de l'éclairage que j'ai acheté. J'ai une lampe sur le guidon achetée 25 euros sur Amazon. Puissance assez forte et surtout très grosse autonomie. Après près de trois heures de sortie, il restait deux tiers de sa capacité de disponible    
 
J'ai aussi une lampe de casque qui éclaire super bien et qui complète parfaitement celle du guidon. Celle du casque renforce la vision de près tandis que celle du guidon éclaire très loin vu que je l'ai réglé assez haute. Seul bémol celle du casque était vide au bout de deux heures avec le réglage sur lumière la plus forte.
 
Livré avec la lampe du guidon il y avait une lampe rouge pour l'arrière hyper puissante et qui se recharge en USB comme les deux autres. Vraiment très content de mes achats. D'autant plus que ce fut une sortie de 3 heures sous la pluie. Aucun problème d'étanchéité à signaler.
 
Et quel bonheur de rouler en nocturne. Cette sensation d'être seul dans un autre monde. Sans compter les rencontres étranges comme ce mec en VTT sans lampes. Il faut savoir que j'ai roulé sur le Ravel, Un chemin dédié uniquement aux vélos et surtout ce sont des chemins dépourvus d'éclairage, en pleine campagne vu que ce sont d'anciennes voies de chemin de fer réhabilitées en pistes cyclables. Aussi ce couple bien habillé se baladant dans le noir sous la pluie. Bref que du bonheur... Sauf la crevaison du pneu avant à 15 km de chez moi. Pas eu le courage de changer. Le revêtement étant en bon était j'ai roulé comme ça... J'espère qu'il n'y a pas de dégâts. Visuellement ça a l'air d'aller.
 
La trace : https://strava.app.link/Inv0FhyLvR
 
Quelques photos :

   tu rigoles pas toi, 550km par semaine  

c'est pour ça que je roule seul, pas envie de lacher 3000 euroboules juste pour faire parti d'un groupe qui roule full charbon  

 
Peux importe le boulevard que tu lui met.  
Son kif c’est le matos, toi la perfo ...
 
Ca n’a aucun sens de tirer une fierté de là.

C’est un loisir, chacun y engloutit bien le pognon qu’il veut  

Voilà

 
Du coup ton kif c'est quoi ? La contemplation ?