Reprise du message précédent :

Garmin connect aussi te permet de voir les sorties des copains

Ca se fait progressivement. Pendant le confinement pour limiter les potentiels craquages je jeûne de 22h à 20h, comme ça je dîne comme un gros  
Bah c'est franchement pas désagréable, je suis au top toute la journée, je peux même faire des sorties de 60/90mn à vélo.

 
  avec mon niveau, on me prendra jamais au sérieux    
 

 
StatHunter aurait pu m'intéresser
Pour le fait de suivre les copains...vu que vous êtes presque tous en RP  
 

 
Ouaip

moi je ne suis pas en RP

Même si tes copains sont d’un autre bord ?  

Non, il faut être entre gens bien  

venant de quelqu'un qui vient de prendre une lumière arrière à 150€, ca me surprend

wrong topic

garmin connect peu aussi synchroniser tes sorties chez le concurrent

up ?
 
J'ai l'impression que je me tue les genoux à tirer

Faut que ton mouvement soit le plus "rond" possible, il s'agit pas de pousser-tirer en alternance. Tu dois toujours avoir une tension qui va dans le sens de rotation de ton pédalier
Entraîne toi à décomposer ce mouvement à basse vitesse sur un braquet un peu élevé

 
C’est MiniOui qui avait posté un lien expliquant l’absence d’intérêt à tirer sur les pédales sauf cas extrême dans les forts pourcentage. J’arrive pas à mettre la main dessus, c’était peut-être sur un autre sujet.

 
Je suis toujours chez Garmin (800). Mais je suis en cours de changement (quand ils le voudront bien).

Il y a 4 étapes dans le pédalage, ça se travaille oui!
 
https://www.lepape-info.com/entrain [...] de-pedale/
 

le Karoo était annoncé pour quand ?

Ca se travaille mais en pratique quand tu essayes de tirer (car c'est souvent ce qu'on ne fait pas vraiment) vraiment, c'est pas forcément au bénéfice du rendement global car c'est quand même énergivore. C'est comme les jambes en crawl, au final elles servent pas beaucoup, sauf sur petites distances, car c'est énergivores et au détriment de la performance globale.

J'avais lu un article en anglais qui allait totalement dans ce sens. AU final, vaut mieux pousser aussi fort qu'on est con au lieu d'essayer de tirer. Ca fatigue vachement les ischios...etc aussi je crois.

Le poussage de ta jambe gauche est assisté par le tirage de ta jambe droite et inversement.
 
Après c'est pas un tirage verticale mais je trouve que ça aide pas mal justement de pédaler rond.

Bon j’ai fais une sortie avec la ceinture cardiaque ! Je comprends absolument rien à la FC moyenne et tout le tintouin    
 
Si une âme charitable pouvait m’éclairer à défaut j’irai m’informer chez mon ami le Google   merci

 
Le problème c'est que pour faire des conclusions avec la FC, il faut connaitre la FC Max... Et donc faire en sorte d'aller jusque là. Ou alors utiliser des calculs théoriques...

Y a un topic velos d'intérieur ?
Edit : ah ben oui, je l'avais vu en plus avant de poser mes questions sur les accessoires pour rehausser le guidon...
Désolé  

 
Ils ont dit qu’ils avaient un mois de retard, mais j’ai reçu un mail la semaine dernière pour m’avertir qu’ils m’enverraient un mail cette semaine (sûrement pour m’avertir qu’ils m’enverront un autre mail).

 
Je vais arrêter d'essayer de donner des coups de genoux à mon cintre, ça ira mieux pour tout le monde  
 
J'essaierai les exercices donnés dans le lien de gatt quand ça sera un de mes derniers soucis

Bah pour le coup ils sont là pour ça les ischios
https://tanita.eu/blog/muscles-used-in-cycling/

Bom dia    
 
Première sortie en Algarve,où je me suis régalé. J'ai un peu flippé en planifiant parce que quasi toute la sortie était sur des nationales. La vérité, c'est qu'il y a pas un chat dessus. Dès qu'on en sort, la qualité du revêtement est passable de toute façon.
 
Le massif est très beau, pas très haut mais cela permet d'avoir de jolies vues à chaque petite ascension. Je me suis astreint à un cardio moyen sur toute la sortie, afin de garder des forces pour la seule "grosse" ascension du coin, l'Alto da Foia. Un peu bizarre comme ascension, les pourcentages sont dans l'ensemble assez faibles, sauf par petites portions. Je trouve que c'est moins évident à gérer pour "performer". D'ailleurs dans le dernier 1,5k, je n'avançais plus. Sans doute aussi parce qu'il y avait un fort vent de face au sommet et que je n'ai rien mangé de solide de la sortie
 
Il a fait beau et bon, tout le monde est gentil, c'était une riche idée de venir    
 
Au passage, maintenant que je zwifte, je peux officiellement dire que les watts estimés strava sont bien de la merde. Il me donne 234w sur l'ascension que je fais à fond. À 234w, je tiens très longtemps sans sourciller, il manque au moins 15%, et encore.
 
https://www.strava.com/activities/4416008741
 

 
Pile ce que je cherche, sans "confinement" ça pouvait se tenter mais là

Il te faut un capteur de puissance pour vérifier si c'est Strava ou ton HT qui dit de la merde

Ça coûte cher et ça me sert à rien. Et ce serait pas la première qu'on lirait que l'estimation strava est daubée.

Du coup on a droit à combien dans un col ?

Oui c'est une bonne question, est-ce que la limite basse inclue la marge d'erreur ?
 
Bon ça va, j'ai de la marge

J'ai remarqué 1km/h de moyenne de différence entre strava et connect sur le même run  
Run lancé via le Garmin, pas dans Strava

Pas la même règle de calcul des pauses T'auras souvent de gros écarts sur un trajet avec beaucoup d'arrêts. Dans ma bousie ou il arrive que je roule 2h sans déclipser c'est à peu près iso

C'est exactement ça... surtout quand il n'y a que la trace GPS (sans capteur de vitesse associé).
Dans GoldenCheetah j'ai encore une autre valeur par rapport aux deux autres : chaque soft fait à sa sauce ^^

personne pour répondre à ma question sur le tubeless ?

bah faut pas tirer avec tes ischio comme un bourrin mais plutôt bien pédaler "rond" ... après avec des cales ça vient plutôt naturellement j'ai l'impression

plus il y a de pression dans le pneus moins ça colmate bien (si je me rappelle bien de la question   )

Ce qui revient souvent c'est qu'avec les pression d'un pneu route ton préventif n'aura pas le temps de faire son taff

 
ma question était en effet si ça valait la peine d'investir dans des jantes tubeless. Autant en VTT ça fonctionne bien, autant sur mon gravel, je suis dubitatif jusque ici. Donc je voulais en effet un avis pour la route.
 

 
Ok mais est-ce que le préventif arrive à boucher ou pas ? Parce que si après je dois juste regonfler, çe ma va. Je préfère ça que devoir changer une CAA en bord de route.
 

Ça dépend du trou ... Des fois ça marche des fois ça marche pas

Surtout si on surgonfle, sachant que l'idée du tubeless c'est de gonfler moins.Donc on prend des pneus un poil plus larges, et on gonfle un (ou deux) crans moins, et ça se passe très bien.J'ai crevé y compris avec des pneus fins, je ne me suis pas arrêté, j'ai pu rentrer chez moins avec un bar de moins, ça va.

ça semble vraiment sympa l'agrave. Faudrait presque avoir un gravel pour bien profiter du pays.