Reprise du message précédent :
Pour les petites douleurs, bien vérifier la hauteur des leviers de frein (que ça soit la même pour les deux), le fait que la potence soit bien dans l'axe...
Ne pas hésiter à se prendre en photo de profil, pour voir dans un premier temps à l'oeil s'il n'y a pas de tension...

Non, mais après la sortie de 3h+ samedi, je sentais une petite gène jusqu'à dimanche.
Après je fais beaucoup de muscu donc c'est peut être ce qui a provoqué la tendinite, tu fais d'autres sport à côté qui peuvent solliciter ton épaule ?

Relever la potence a reglé le problème chez moi

Ça n'apparaissait que sur une épaule (celle qui est plus basse que l'autre)

Essayer de varier les positions des mains sur le cintre, et avoir les bras décontractés.
 
Sinon, l'an dernier j'ai du modifier ma position, alors que je n'avais pas changé mes réglages depuis 25 ans.
J'ai relevé la potence d'1 cm pour cause de paralysie du zboub.
Et j'ai changé la position de la cale de ma chaussure gauche car douleur au genou comme un début de tendinite.
 
Tout va bien depuis. Comme quoi rien n'est définitif.

 
Pas mal celui là

 
Du VTT, cintre large, position très XC.
Et du jardinage.  
Mais je ne suis plus tout jeune non plus    
 

 
  C'est le côté où je me suis fait la clavicule (en VTT) il y a 3 ans ...
 
Merci pour l'idée, je vais tenter de voir si ma position peut en être impactée .

J'allais ironiser sur le fait que les kilos les plus faciles à perdre c'est avant tout sur le cycliste lui même.
Et j'ai vu que c'était toi qui répondait

N'empêche c'est assez fou de constater l'impact que ça a sur la moindre cote. Dans mon groupe de dimanche y'avait quelques mecs un poil affûtés/secs et les autres normaux (quand tu vois un début de poignées d'amour se dessiner sur le bas du maillot quoi ), sur le plat c'était très homogène, à la moindre micro-côte c'était plus du tout la même

 
Causalité ou corrélation ?  

bon ben pour le tour des flandres cyclo 2020 c'est officiellement annulé  
report des inscription à l'édition 2021
 

Ouep
Le fait d'être affûté, bien souvent ça va de paire avec une personne qui va rouler plus souvent et s’entraîner davantage.
Autant en paquet sur le plat, ça aura tendance à moins se voir pour diverses raisons : effet abri, ça roule moins fort, autant dans les %, ça se voit de suite car bien souvent l'aspi va jouer moins et surtout les gars libère les Watts et du coup, ça pète.
Car autant il est "admis et toléré" qu'on puisse s'amuser à apppuyer dans les bosses (et ça attend en haut), autant sur du plat, ça l'est nettement moins
 

Rage pas car il n'y a pas de chaussures à ta taille.  

Certains "gros" passent étonnamment bien les bosses pas trop longues (<2kms) s'ils ont la puissance et la caisse qui vont bien. J'en connais un à profil puncheur/sprinter c'est tout à fait étonnant, il a même fait un podium en course pass. Dans le club on se dit tout le temps que s'il perdait ne serait ce que 10kgs il gagnerait tous les dimanches.

Pas forcément, avec 10kg en moins il perdrait aussi forcément une partie de sa puissance, comme toujours c'est un difficile compromis à faire

Héhé, y'a un gros biais oui

Pas forcément.
Armstrong a d'ailleurs perdu beaucoup de poids après son cancer et il est revenu plus fort.
Dopé ou pas dopé.
Et si on perd 10 kilos, c'est qu'on était en surpoids à la base.

 
Si forcément, je vois pas comment un mec pourrait ne pas bénéficier d'une perte de 10kg pour monter des cols.
 
10kg en plus c'est peut-être plus de puissance, mais c'est complètement surcompensé par le poids en plus à traîner.
 
Edit: en revanche sur le plat c'est vrai que c'est moins automatique, puisque la vitesse résulte moins d'un rapport poids/puissance que pénétration dans l'air/puissance.

Personne par hasard ne connait le Culture Vélo de Niort ?
Ca fait depuis jeudi dernier que j'ai réservé un vélo (par téléphone) et que je les relance (mail et téléphone) pour qu'ils m'envoient leur RIB pour que je puisse les payer et déclencher l'envoi du vélo dans un magasin plus proche de chez moi et toujours pas de réponse.
 
Après ils vont se plaindre de se faire bouffer par le Web

Ptain j'ai trouvê un autre vélo mais en T54 ...

J'hésite mais c'est une taille au dessus de ce que je pense être ma limite haute (T52)

La taille ne veut rien dire, il faut étudier la géométrie. Certains modèles taillent grands, par ex le Canyon Aéroad et il faut prendre une taille de moins pratiquement

Donc non

 
Sauf qu'Armstrong n'a pas perdu 10 kg, mais 5 grand grand max... une autre légende urbaine à son sujet
Pour le reste je suis assez mal placé pour juger (-2 kg depuis le confinement en gardant mes watts au seuil), mais -5 kg façon Wiggins/Thomas (sur un sujet déjà affûté à la base) en gardant les mêmes watts ça m'interpelle : pas impossible, mais compliqué quand même.

Jusqu'à un certain point. Ensuite tu perds du muscle et tu perds en performance.

Typiquement un mec gars affuté comme Rody perdrait probablement en performance avec 2-3 kg de moins

Naturellement, on parle de mecs qui ont 10kg à perdre.

Bonjour topic, j'ai acheté un trek one séries 1.5 pour me remettre en selle (...)
Je faisais pas mal de vélo de route avant et j'ai autour de ma maison pas mal de chemins de terre plutôt corrects. J'ai testé avec cette configuration ça passe mais c'est limite.
Le vélo est équipé de pneus 23, je n'arrive pas à me rendre compte de l'espace disponible pour augmenter la taille des pneus. Est ce qu'un pneu de 28 pourrait passer à votre avis ? Merci!

https://bouticycle.com/Series-1-5

 
Pas faux
 
Cela dit, en route, hormis la walkabilité des cales, j'ai vraiment rien à dire des spd-sl.
 
 

ça tombe bien, les SPD-SL ne sont pas faites pour marcher avec
 

 
c'est à dire qu'avec 2 kg de moins je serais sous les 4-5 % de masse grasse... là c'est sûr j'avancerais plus

Dis toujours ce que c'est comme vélo, ça se trouve ça m'intéresse

C'est pas les vélos qui manquent en ce moment.
Culture vélo par ex, c'est entre 20->30% de remise sur pas mal de vélos qu'ils ont en stock.

 
Tu as vérifié que tu n'avais pas une légère asymétrie dans le cintre ou la selle? Parfois, un petit angle fait sentir ses effets après un peu de temps.
 
Si ça n'est pas le vélo qui est de travers... c'est toi. J'ai un truc comme ça dans le cou à gauche de temps en temps. Ca peut s'améliorer dans le temps avec l'habitude de la position, un peu de gainage aussi.
 

Paris Roubaix challenge annulé encore une fois, c'était sûr J’ai pas trop envie d’aller dans les Vosges le 27 si c’est pour avoir encore une annulation et un avoir...
 
Je n’aurais rien fait en 2020 alors que je suis à mon meilleur niveau  

 
Comme dit un peu plus tard, ma clavicule cassée et ressoudée entraîne peut-être un déséquilibre.
(mais je tiens quand même sur le vélo   )

 
A ce niveau là, ils prennent 15 cachets bleus et roses par jour pour bruler les graisses.
 

Yep, je sais.

Mais franchement, la tenue des spd-sl avec le confort de marche des spd, ça serait vraiment parfait

Ca existe vaguement avec des pédales spd à cage, mais vla le poids de la paire de pédale à 500 gr ^^'

Faudrait p-e que je teste les ES600, même si elles font pas bander...

 
 
DX m647

Je n’avais que des cales Speedplay de base sur mes deux paires. Sur la nouvelle et celle de secours je suis passé sur les cales "walkable", ça change vraiment tout. Et plus aucun risque de glisser.  

Après de toute façon, la réponse de Rody reste universelle pour toutes les pédales de route.

Reste LBL sans nouvelles mais ça devrait faire comme les autres. Tant mieux, je suis blessé depuis trois mois  

Qui a grillé le feu pleine balle Cours de Vincennes à 18h55 avec un maillot redface ?

Ali

 
il y a une short list

Tout à fait, et comme son jump c'est justement ce qui lui a permis de faire un podium, avec 10kgs de moins il volerait dans les côtes mais est ce qu'il serait encore capable de s'arracher aussi bien sur un sprint massif, j'ai un petit doute. Surtout que lui si ça frotte,  tu le touches tu dégages. Il doit faire environ 1m75 pour 90kgs je dirais, trapu, du bide, des cuisses énormes  ( sur strava il est dans la tranche 85-94kgs)
avec 10 kgs en moins il devrait surement revoir sa façon de courir, tenter des échappées.
En descente il est terrible aussi  !   il est 10 ou 15 kmh plus vite que tout le monde,  systématiquement, comme sur des rails.  

 
je demande à voir quand même dans des véritables bosses à 1000-1500 de D+

Moi aussi !   Mais pas besoin d'aller si loin. Dans nos sorties si  la bosse dépasse les   80 à 100m de D+ il coince mais en course sur des circuits par ici c'est généralement autour de 40 à 60m de d+  à 4 à 8%, à faire  une douzaine de fois. Dans l'aspiration et en force il passe.