[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

webmail-75000

Reprise du message précédent :

even flow a écrit :

1 seule ... je n'ai jamais eu de problème (c'est à dire que je n'ai jamais crevé plus d'une fois sur une sortie), mais j'ai conscience que ça peut arriver.
Ce serait pas con que j'en mette une deuxième.
Bon, on peut crever 3 fois sur une sortie (mais on peut pas crever mille fois sur mille sorties [:par-hasard:1] ) ...mais le risque devient faible.
Et quand je me suis retrouvé à réparer sur le bord de la route, environ un cycliste sur 2 m'a demandé si j'avais besoin d'aide (je le fais aussi en général, quand je croise un mec en galère ... ).

oui mais ça c'est parce que t'es une fille jeune, brune à forte poitrine et beau décolleté
moi homme normal et transpirant ça ne m'arriverait pas
[:nicoozz]

Message cité 1 fois

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boisse

Well...fuck

webmail-75000 a écrit :

oui mais ça c'est parce que t'es une fille jeune, brune à forte poitrine et beau décolleté
moi homme normal et transpirant ça ne m'arriverait pas
[:nicoozz]

Je demande aussi quand j'en vois. ( des cyclistes pas des brunes a forte poitrine). Parfois il manque un rien et on se fait chier, c'est toujours sympa de proposer/se voir proposer de l'aide.

Rober_le_Perver

mucky bear a écrit :

T'es pas le premier à rapporter des problèmes avec les Mavic, ce sont des roues UST je parie?

Oui... après ça roule pas mal, le profil est bon, mais c’est fait pour avoir l’assistance jaune avec...
Au tarif public c’est bien trop cher, faut pas s’étonner de faire faillite

Kayou

Perso j'avais eu le problème sur mes Cosmics, j'avais détendu les pneus sur mes autres paires de roues.

Perso j'ai pas eu bcp de paire de roues mais je trouve que Mavic fait bien le job. J'avais eu une paire d'un monteur, que des emmerdes avec (rayon qui se barre à la première sortie, crevaison sur crevaison), j'ai fait 200km et elles sont dans un placard depuis, plus confiance.

Beanbob

Dans mon kit de secours j’ai un Caa qui va bien, récente.
Et une Caa 18-23 mm un peu vieille.
Alors que j’ai des pneus de 25mm. Ça Pourra dépanner ou je jette à la poubelle ?

Message édité par Beanbob le 28-07-2020 à 15:51:24

katkar

ça pourra dépanner ...

Winpoks

Juan Magan a écrit :

ça peut m'intéresser, j'ai des btwin qui me conviennent pas trop mal mais la cheville est un peu forte et frotte un peu le pédalier. Quelle couleur ?

edit: c'est important les chaussures en fait ? Les sidi elles ont quoi de plus pour couter 300 boules ?

Par contre j'ai omis un détail, faut faire parti de l'élite (speedplay), c'est des chaussures 4 trous.

Message cité 2 fois

Juan Magan

Petit mais puissant

Winpoks a écrit :

Par contre j'ai omis un détail, faut faire parti de l'élite (speedplay), c'est des chaussures 4 trous.

[:onizuka_dark]

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Mon passeport est couvert d'encre comme le dos d'un Yakuza | Séraphin on tour | STRAVA

WirIpse

Sent from my 3310

Winpoks a écrit :

Par contre j'ai omis un détail, faut faire parti de l'élite (speedplay), c'est des chaussures 4 trous.

Comme mam.... [:poogz:5]

Message cité 1 fois
Message édité par WirIpse le 28-07-2020 à 16:34:11

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

la poutance

wacca wacca wacca

WirIpse a écrit :

Comme mam.... [:poogz:5]

Michèle Alliot-Marie? [:paysan]

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guezpard

tracteur à pédales

santroll a écrit :

Un petit message de remerciement à Guezpard qui avait conseillé en 2015 le col de Plan du Lac / Bellecombe (j'ai fouillé le topic pour voir ce qu'il y avait d'intéressant à faire autour de Val Cenis). Le plus beau coin où j'ai pu rouler en vélo, très peu de voitures (route même interdite à la circulation sur les 3 derniers kilomètres), des marmottes qui se jettent sous les roues, que du bon. Je conseille très fortement.

Je me demande si la piste qui continue peut se faire en gravel jusqu'à Val d'Isère / Tignes

Ça parlait "kit de survie", je viens justement de m'en faire un 2ème pour l'autre vélo : une version 1 CAA et 1 version 2 CAA
Il manque des colsons sur le petit, ainsi que des démonte-pneus pour les 2

La sacoche 1 CAA est parfaitement ajustée, faut que je trouve pareil pour la version 2 CAA

Message cité 1 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

WirIpse

Sent from my 3310

guezpard a écrit :

Je me demande si la piste qui continue peut se faire en gravel jusqu'à Val d'Isère / Tignes

Ça parlait "kit de survie", je viens justement de m'en faire un 2ème pour l'autre vélo : une version 1 CAA et 1 version 2 CAA
Il manque des colsons sur le petit, ainsi que des démonte-pneus pour les 2
https://i.imgur.com/KGBwVCN.jpg
La sacoche 1 CAA est parfaitement ajustée, faut que je trouve pareil pour la version 2 CAA

Tu ne lésines pas sur les rustines [:emile_zola:1]

Message cité 1 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

guezpard

tracteur à pédales

WirIpse a écrit :

Tu ne lésines pas sur les rustines [:emile_zola:1]

[:vave:4]
Et il y a un patch à pneu avec à chaque fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

katkar

C'est quoi l’intérêt de la vis de cale ???

Message cité 1 fois

WirIpse

Sent from my 3310

katkar a écrit :

C'est quoi l’intérêt de la vis de cale ???

Parce qu'il fait partie de ceux qui en ont déjà paumé une en cours de route et vu le rapport emmerdement si tu peux pas remplacer/encombrement dans la sacoche de selle, il aurait tort de se priver.

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Winpoks

Perdre une vis, c’est plus un défaut d’entretien ou une mauvaise installation. Le plus simple c’est quand même de faire des vérifications régulières de son matériel.

Message cité 2 fois

katkar

Faut mettre du frein filet lors de la pause ... C'est plus simple !

WirIpse

Sent from my 3310

Tout de suite vous êtes dans le jugement

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Fred Warrah

Chairman of the bored

Winpoks a écrit :

Perdre une vis, c’est plus un défaut d’entretien ou une mauvaise installation. Le plus simple c’est quand même de faire des vérifications régulières de son matériel.

Certes mais c'est le genre de réflexion qui t'avance pas trop une fois que t'es en rade au bord de la route

Je vais penser à glisser une vis dans ma sacoche...

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(╯°□°）╯︵ ┻━┻

Winpoks

[:yiipaa:4]

Fin c’est un peu comme si, sans être diabétique, tu prenais une dose d’insuline sur toi en prévision et sans changer ton comportement pour éviter le problème.

Message édité par Winpoks le 28-07-2020 à 17:33:55

katkar

Winpoks a écrit :

Perdre une vis, c’est plus un défaut d’entretien ou une mauvaise installation. Le plus simple c’est quand même de faire des vérifications régulières de son matériel.

Je dirais même que le plus simple c'est respecter les couples de serrages et les précos de fabricants, je sais c'est compliqué : faut lire le mode d'emploi !!!

Message édité par katkar le 28-07-2020 à 17:37:38

Ali-Pacha

Vous n'exercez peut-être pas les mêmes contraintes que Guez sur les cales, ceci dit [:cosmoschtroumpf]

Ali

fazero

Salut c'est Ralph

Les colsons tu les emmène pourquoi? :??:

Message cité 1 fois

mikamika

Pour les trois vis de cale kéo je serre comme un bourrin, jamais du de problème en route [:cosmoschtroumpf] .

Par contre le démontage avec les vis bien abîmées ainsi que la micro empreinte allen par la marche à pieds pose quelquefois problème [:mikamika]

katkar

4 à 4,5 nm c'est bien comme couple de serrage pour les cales ...
Et les protèges cales c'est l'idéal pour pas les niquer quand on marche

Message cité 2 fois

Fred Warrah

Chairman of the bored

En parlant de cales, je dois dire que je suis passé des rouges aux noires (cales xpedo pour les assioma, i.e. similaire Look), et je ne vois pas vraiment de différence. On peut encore bouger un peu le pied par rapport à la pédale [:transparency]

Message cité 1 fois

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(╯°□°）╯︵ ┻━┻

Winpoks

katkar a écrit :

4 à 4,5 nm c'est bien comme couple de serrage pour les cales ...
Et les protèges cales c'est l'idéal pour pas les niquer quand on marche

[:deratisateur]

WirIpse

Sent from my 3310

Fred Warrah a écrit :

Tu nous fais une 4/4 ?

Parfaitement satisfait des rouges, absolument zéro raison de changer

Par contre je prend pas des Xpedo mais les look discount de chez ouigleu

Message cité 2 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Grinhu

fazero a écrit :

Les colsons tu les emmène pourquoi? :??:

ça peut servir à plein de choses, comme caler un derailleur pété le temps de rentrer.

Message cité 1 fois

katkar

Specialized S-Works Tarmac SL7

6.85kg :love:

Ayé il est annoncé

Message cité 2 fois
Message édité par katkar le 28-07-2020 à 18:13:54

guezpard

tracteur à pédales

katkar a écrit :

4 à 4,5 nm c'est bien comme couple de serrage pour les cales ...
Et les protèges cales c'est l'idéal pour pas les niquer quand on marche

Je fous toutes ces merdouilles dans un petit sachet plastique, le même sachet qui me suit pour 20 ou 5000 kms
Donc oui ça peut servir quand tu randonnes ou fais du hors piste avec des spd-sl :jap: (et je préfère rouler qu'examiner les vis )

Grinhu a écrit :

ça peut servir à plein de choses, comme caler un derailleur pété le temps de rentrer.

voilà :jap:
ou réparer une sacoche, une fixation de pompe, de gps... ou encore maintenir un rayon cassé

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

Fred Warrah

Chairman of the bored

WirIpse a écrit :

Tu nous fais une 4/4 ?

Parfaitement satisfait des rouges, absolument zéro raison de changer

Par contre je prend pas des Xpedo mais les look discount de chez ouigleu

J'ai commandé des rouges pour pas cher (3 paires pour 12 euros) à un vendeur italien, et il m'a envoyé des noires

Je l'ai contacté, il m'a proposé un échange ou un avoir de 5€, et puis le Covid est arrivé et j'ai eu pitié du coup j'ai laissé tomber.

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(╯°□°）╯︵ ┻━┻

Snev

katkar a écrit :

https://cdn.road.cc/sites/default/f [...] ac-sl7.jpg

Specialized S-Works Tarmac SL7

6.85kg :love:

Ayé il est annoncé

Donne le prix qu’on rigole. 8500€ ?

Message cité 1 fois

Fred Warrah

Chairman of the bored

WirIpse a écrit :

Par contre je prend pas des Xpedo mais les look discount de chez ouigleu

Moi avec des cales look, j'avais du mal à me clipser dans les Assioma (alors qu'aucun problème avec des xpedo) [:transparency]

Message cité 1 fois

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(╯°□°）╯︵ ┻━┻

Fred Warrah

Chairman of the bored

Snev a écrit :

Donne le prix qu’on rigole. 8500€ ?

11500 € [:tinostar]

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(╯°□°）╯︵ ┻━┻

Konovalov

Machine de route

Beanbob a écrit :

Vous prenez combien de chambre à air de rechange sur vos sortie disons entre 50 et 100 km ?

Une, et 3 rustines.
Et toujours puceau de crevaison [:criquet geant:3]

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

t_faz

katkar a écrit :

https://cdn.road.cc/sites/default/f [...] ac-sl7.jpg

Specialized S-Works Tarmac SL7

6.85kg :love:

Ayé il est annoncé

Copieur sauf que j'ai la version pd2povr pour juste 1 kg de plus

Message édité par t_faz le 28-07-2020 à 18:46:05

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L'enfer est pavé de bonnes intentions

t_faz

WirIpse a écrit :

Fouyaya les nouvelles grolles Mavic lô [:bilderberg:4]

https://pbs.twimg.com/media/EeAjqjT [...] name=large
https://twitter.com/velokicks/statu [...] 2758807554

Et y'a des tocards qui vont les acheter en plus [:bilderberg:5]

J'étais proxytaffé donc là je les vois et :love: après difficile à accomoder avec un ensemble actuel ...

T'as vraiment des goûts de chiottes

Message édité par t_faz le 28-07-2020 à 18:49:03

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L'enfer est pavé de bonnes intentions

WirIpse

Sent from my 3310

Fred Warrah a écrit :

Moi avec des cales look, j'avais du mal à me clipser dans les Assioma (alors qu'aucun problème avec des xpedo) [:transparency]

Non mais les cales look c'est à chier, même en faisant que du Zwift j'arrivais à les déglinguer en moins d'un mois

Suffit de marcher une fois dehors pour qu'elles soient en miettes

Sessa que je prend https://www.wiggle.fr/cales-pour-pe [...] c-look-keo

Message cité 1 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Winpoks

Beanbob a écrit :

Vous prenez combien de chambre à air de rechange sur vos sortie disons entre 50 et 100 km ?

Rien, je prends quand les sorties sont plus longues. [:deratisateur]

Winpoks

D’ailleurs la question que tout le monde se pose. Katkar a-t-il mis des vis titane pour ses cales.

Message cité 1 fois

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