Reprise du message précédent :

Perso j’avais demandé à mon bouclard pour le montage des roues. Ça m’a permis de monter des roues avec tout le matériel et des pièces (moyeux et jantes) qui trainaient dans la cave.  

 
Là tu as une petite liste http://velorution.org/paris/atelier/

Merci miss ! Pas con je pense que ça me motiverait si qqn m'aide

Dans une autre marque, j'avais un Cervélo Soloist Carbone et bordel le bout de bois quoi.
Quand je suis passé au R3, j'ai vraiment apprécié le confort. Je sortais de sorties de 130km sur le Soloist bien cassé, pourtant j'étais plus jeune
Par contre quand je prends mon Slice, je n'ai pas ressenti de manque de confort particulier, même avec une tri-fonction donc avec une peau proche de 0. Et ce même sur des longues sorties (> 150km)
 
L'aéroad, ils le change cette année ?
 
Sinon j'avais acheté le pied d'atelier Tacx, c'est sans doute pas le meilleur pied niveau stabilité et fonctionnalité mais c'est tout de même un gain de confort très appréciable afin de pouvoir entretenir le vélo plus facilement.

Je kiffe définitivement mon Peugeot acier retapé Ça file, ça donne en permanence envie de relancer, ça absorbe les merdouilles de la route, ça freine (très) fort, la transmission répond à la perfection...et puis il est tellement bô   A chaque fois que je doublais ou me faisais doubler sur le polygone, je me disais que j'avais trop la classe face à tous ces charbons interchangeables et autres bouts de plastique pour dentistes    
J'ai repris le Mulliez tout à l'heure pour aller faire 2-3 courses, mon dieu que c'est pataud et rustique à côté (bon le cintre de 44 joue pas mal )
C'était le post inutile du samedi soir
 
Ali

Une photo du Peugeot histoire qu'on.... l'admire

Tu l'as vu sur le topic trombi vélos, je te sens sarcastique
 
Ali

Pareil ici avec mon bertin des années 80

Je voulais dire, les chaines fournis avec l'attache rapide shimano et non le pin comme avant ...
Et cette putain d'attache rapide shimano est ultra dur à clipser, même debout sur le pédalier !!
 
 

Freins pressés et un coup franc dans la pédale jamais eu de pb

Plus un pour le coup franc dans la pédale  

Bien penser à mettre le maillon rapide en haut (juste avant qu'il passe sur le plateau).

J'oublie une fois sur deux  

Hackers reportedly demand $10 million from Garmin to release data
https://cyclingtips.com/2020/07/hac [...] ease-data/
 
Ça fait que 5 Edge 1030 à vendre pour pouvoir payer la rançon, c'est pas cher  

Le truc c'est qu'ils ont pas de sauvegarde ? Ok les données sont dans les mains d'un autre, c'est un problème mais c'est trop tard, le mal est fait. Par contre je ne vois pas la perte de données si fait normalement, dans les règles.

 
Au delà des sauvegardes, la question que je me pose dans ce genre de situation c'est : comment ils ont fait pour tout bloquer ?
 
Tous les projets/COGIP sur lesquels j'ai bossé, y'avait aucun lien entre les différentes applis/services/environnements. Le seul lien qui existait c'était dans la tête des personnes. Ce qui compliquait le travail au quotidien mais qui (involontairement) compliquait encore plus l'action d'éventuels hackers. A moins d'observer les actions de chaque personne pendant plusieurs mois, impossible d'avoir une vision suffisamment globale pour tout faire tomber. Et même si c'était le cas, ça nécessiterait une sacré synchro.
J'imagine donc que pour que ce genre d'attaque soit possible, le SI de Garmin était suffisamment centralisé pour présenter un SPOF qu'il a suffit d'attaquer ?

J'ai pas trop suivi, mais il y a d'autres éléments mis à part Garmin Connect et sa BDD qui sont concernés ?
Ok, je viens de voir que non.

https://cyclingtips.com/2020/07/hac [...] ease-data/
 
 

Pour avoir vécu une attaque identique cette année, ça crypte les fichiers sur plein de serveur, et faut payer pour décrypter, ou alors tu remontes tes serveurs de a à z.
Donc ça peut prendre du temps  

salut, au cas ou, je vends un 1030 dans categorie divers

Canyon avait été attaqué de la même façon et ils ont mis pas mal de temps à s'en remettre...

En pédalo,ça pourrait faire un challenge comme tu les aime.

Vis à vis de la mauvaise pub que ça leur fait, je le pense aussi
 

Je vais déjà essayer de faire toutes les tuiles sur l'île  

Je me permettrais de nuancer un peu. J'ai seulement un Ultimate CF qui date de 6 ans. Donc par rapport a un SLX neuf, je pense qu'il y a une différence notable.

A mon avis, il a peu de différence entre un ultimate slx et un aeroad slx en terme de confort/performance. C'est la géométrie qui fait la diff.

Valverde roule sur un ultimate slx, ca a l'air de lui reconvenir pas trop mal.  

N'étant pas un maniaque du nettoyage,le faire une fois par trimestre,c'est pas mal quand même,un seau avec du produit vaisselle et une brosse "douce" pour nettoyer le cadre et la transmission,huilage de la chaine+contrôle d'usure,contrôle visuel du cadre,des freins,serrage au couple des biellettes pour un VTT.
c'est un minimum qui peut te sauver la peau en descente.
ça dépend aussi bien sure des Km roulés.

et de la pluie  

Je me suis fait embarquer dans un vieux traquenard à base de "petit ride tranquille, j'ai un pote qui vient si ça te dérange pas"
 
Du coup j'ai fait mon deuxième 100k et mon premier 1000m de D+ irl
 
Mais le début était compliqué et son pote c'est une machine

 
 
 
En plus c'est raccord avec ton avatar

 
Après quelques saisons sur Aeroad, d'où ma question
Mais oui, au final c'est la géométrie plus cool de l'Ultimate qui a fait pencher la balance... encore plus que le poids gagné vs Aeroad.

 
Pareil => récup à partir de la sauvegarde (et là tu pries pour que la bande soit nickel ^^)... et heureusement il n'y avait que 2-3 serveurs concernés (un mec avait cliqué là où fallait pas dans un mail, l'ensemble des partages auxquels il avait accès étaient cryptés ).
Là ça semble généralisé, et avant de restaurer faut s'assurer d'avoir éradiqué le virus sinon rebelotte... mouais j'aimerais pas bosser à l'IT Garmin en ce moment
Après niveau données je ne suis pas trop inquiet (j'ose espérer qu'une boîte comme Garmin sauvegarde régulièrement et surtout teste des restaurations), c'est juste le délai qui risque d'être bien long.

 
Le tout est de savoir s’ils vont vendre moins cher les prochains modèles (faut pas rêver) ou augmenter le tarif en mettant en avant la nouvelle plateforme ultra sécurisée.  

S’ils augmentent bonjour wahoo  

J’espère que Strava a les reins solides. Quand Garmin va remonter ça va envoyer du lourd sur les connecteurs.

Strava utilise pas AWS (Amazon Web Services) ?

 
Ils se sont cassés chez Snowflake l'an dernier  
 
Mais oui, ça devrait bien se passer, ils auront simplement une facture "un peu" plus élevée à cause des instances qu'ils devront ajouter pour supporter la soudaine montée en charge  
 
Enfin ça c'est si GC revient un jour

Bon , j'ai refait plus de 100km (vent de face tout du long )et en cours de route j'ai réajusté les cales et plus de mal de genou
Reste une petite douleur sur la plante des pieds au niveau des orteils.
Je vais a nouveau redescendre un peu les cales et j'espère être bon.

Merci pour les conseils

J’ai regardé les alternatives à Garmin/Wahoo par curiosité. Karoo a l’air pas mal, à voir pour la deuxième itération qui devrait sortir sous peu.

Leur forum donne l'impression qu'ils sont bien à l'écoute des clients pour développer les fonctions

Comment c'est trop bien pour rouler les Vosges Alsaciennes
 
Bon, faudra que je pense à regarder la météo d'altitude et pas me baser sur le temps de la vallée, par contre
 
https://strava.app.link/2oXQEoyjr8

 
S'il s'est blessé avec je veux les images, sinon oublie  

 
S'il s'est blessé avec je veux les images, sinon oublie