Reprise du message précédent :

 
 
Regarde pas les spé s-works ... ça fait quelque temps qu'ils ont passé la barre psychologique des 10k roros  

Je sais mais les Venge sont beau et performants
 
Un jour aussi, j'aurais mon Spe

Oui mais Ultegra et roues (presque) standard à 8000 balles... ça fait tâche.
Et ne comparons pas S-Works Tarmac avec un Merckx : les deux roulent en WT mais ça s'arrête là
 
En plus c'est pas spécialement joli

 
Bon au final:
 
J'ai réussi à démonter, laver ma cassette, la remonter sur la nouvelle roue, en graissant le corps de roue libre.
Aucun problème pour le disque Centerlock à monter
Monter les Gravelkings 35mm (bien galère j'espère que je vais peu crever) ok
La roue passe bien sur mon cadre (le mec de Decathlon me soutenait sans démordre que les marathons passeraient pas, vu la marge que j'ai avec les Gravelkings sauf si les Marathons font vraiment 1,5cm de plus en volume/diamètre j'en doute)
Vitesses bien alignées pas de dérailleur à bidouiller.  
Petit cliquetis de la roue libre que j'aime bien
Le disque passe niquel dans le frein  
 
Mais évidemment fallait une couille : le disque que j'ai acheté en belle promo chez Wiggle(https://www.wiggle.fr/disque-shimano-ultegra-sm-rt800-ice-tech-freeza/ )a du relief sur l'intérieur qui touche mon frein. Je l'ai pas du tout vu venir celle là, je pensais que tant que le système de fixation et le diamètre était ok ça roulait.
 
Bref, fallait bien que ça foire quelque part, j'attends un nouveau disque    
 
Mais globalement ça mis à part j'ai kiffé apprendre à le faire !

Le merckx n'a jamais mis les roues en WT

tu rigoles, il a même gagné plusieurs grands tours

c'est quoi ton matos avec les sacoches là en ce moment ? pas le TCR ?

 
 
C’est quoi la gamme et la shape de ton dérailleur sitoplé ? :-)

Ultegra R8000 chappe longue.

Y en a qui ont dejà roulé sur ce genre de bécane à 10000 boules  ?   Par rapport à mon ultimate méca 105 patin +roues artisanales ...  5 fois plus de plaisir lors des sorties du dimanche  ?

Rien de bien ouf, mon fidèle* velotaf, un Peugeot alu dont le seul swag s'il en est est la fourche Look HSC en 1"  

+ la sacoche de selle ortlieb + un rando bag noname au guidon + un petit sac à dos supportable vu les faibles distances

*bientôt réformé cf topic gravier  

Je sais pas si c’est 5x plus de plaisir, mais ça fera rajer Handysize (que l’on salue   ), c’est déjà ça

Je kifferais plutôt un route léger 100 %  sur mesure.  :  géométrie, peinture, roues et sans marque apparente... 10000 boules je comprendrais que ça les vaut.

 
 
J’ai testé ma nouvelle cassette 7v (13-28) c’est pas foufou.
 
C’est à dire que ça mouline un peu trop donc je me retrouve à me mettre sur le pignon du dessous qui est un 24 au lieu du 25 sur mon ancienne cassette.
 
Il ne me reste qu’une seule chose à faire : acheter un nouveau vélo    
 
Le strava de la sortie : https://strava.app.link/PQqjeApdNZ

Vu comment t’as l’air de rouler  
Go pour un joli vélo fais toi plaisir !
 
En plus les modèle 2019 vont être soldés

     
 
On te file une bécane moderne et légère, tu roules avec Rody

+1
 

Les AG2R roulent sur des vélos Merckx depuis cette année.

Les soldes ont déjà commencé pour la marque de l'élite du topic  

 
Tiens marrant, on aurai pu se croiser, j’ai fais ça aujourd’hui : https://strava.app.link/mJWt3F4jNZ
 
 
 

T’as pas un 42 ou un truc comme ça devant ?
 
42x28 ça mouline trop...  
 
Édit: 39, pas 42
Mais bon, si ça mouline trop à 39x28...

-100€ sur le prix d'origine,j'appelle pas ça des promos.

 
Enfin ... Ça mouline trop à 10km/h ...

Hâte de voir ce que ça va donner avec un vélo "performant"  

ya carrément plus de promo sur le modèle tant convoité  

Presque les fameux 25 km/h de moyenne sur une sortie de 120km/2400 D+ il a pas traîné non plus

J'ai changé mes plaquettes de freins à disque, et le frein avant fait un bruit de grincement de la mort quand je serre un peu trop.
 
Que faire ?

Ca je dis pas, il semble très fort

Mais il est très loin de mouliner sur les segments dans les côtes en 39x28 il monte à 10km/h ça fait 56 de cadence.
J'appelle pas ça mouliner

De-graissé le disque et mettre un coup de papier de verre sur les plaquettes ...

 
Quand je vois ses récits, je ne pourrais pas tenir sur la distance avec de tels dénivelés.  
 
Je pense que je n’ai pas le profil avec 1m90 et 88kg...
 

 
C’est peut-être juste une habitude à prendre. Je vais la laisser pour le moment.
 

 
Il faut que je regarde plus en détail mais c’est mon ressenti.
 
Je pense que ça pourrait servir en cas de coup dur ou sur tes sorties avec de gros dénivelés. A voir.
 

 
C’est pas pour tout de suite le vélo neuf. Lorsque je vois les prix, c’est juste délirant    

Boutade, Rody est un extraterrestre à notre niveau.
 
Mais n’empêche, je trouve que c’est costaud ce que tu fais
Tu me rappelles un gars que je connais (même taille mais 95kg)  
Le gars nous trace en montée à VTT avec son vélo à 15 kg

 
J'avais dégraissé le disque au moment de changé les plaquettes, et je l'ai refait.
Par contre pas de papier de verre sur les plaquettes, c'est mon dernier espoir.

 
Normalement si t'as bien dégraissé ça devrais le faire ...
Tu peux demonter tes plaquettes et les nettoyer un coup avec le coté vert d'une éponge, si t'as pas de papier de verre, et a nouveau décontaminer le disque.
Puis vérifier que les plaquettes sont bien LEFT/RIGHT c'est écrit dessus normalement

 
ça je savais pas qu'il y avait un sens par contre

  non ce sont des ridley repeints en Merckx vu que le modèle prévu n'est pas conforme aux attentes des coureurs.

D'ailleurs leur partenariat avec Campagnolo et rotor est également tombé à l'eau lorsqu'ils se sont rendu compte de l'incompatibilité mécanique. Du coup ils sont en durace vanilla  

Quel age niveau/pratique donneriez-vous comme limite pour prendre un vélo "endurance" (triban/endurace/roubaix/domane...) au lieu d'un course (ultimate/van rysel/tarmac/emonda...)?
 
Je suis allé voir des vélocistes, il y a des marques qui abandonnent les freins patins pour certains de leur modèles. Du coup plus que du disque (ex: domane sl ou roubaix). Certains modèles patins baissent en tarif neuf. Par exemple emonda sl6: 2500€ en 2019, 2250€ en 2020.  
Sinon en promo pour ceux qui en font c'est autour de 20%. Faut viser des boutiques qui ont du débit, j'en ai vu un qui faisait aussi -20% mais après recherche web c'est pour un modèle 2018. En ultegra ça ne change rien mais en 105 c'est l'ancien.
Rien trouvé en chaussures, il me faut du wide en fait.
 
Pour les mon maillot racmmer fit bien en M et j'ai reçu un miloto qui est mieux fini mais flotte en M. Pour le cuissard le raccmer en M correspond à mon spé en S, je préfère le racmmer.

350 boules la chaussure a strap, je sens l'échec commercial

Elles sont à combien les Giro Empire à lacets (et celles à lacets+scratch) ?
J'imagine même pas le merdier pour nettoyer ces Fizik après une sortie sous la flotte

 
Grosse qualitance miloto mais ça taille assez grand oui  
L'avantage c'est que le guide des tailles et réaliste contrairement à Racmmer ou le tableau ne veut rien dire.

 
Pour celui qui veut un cadre très léger, l'Emonda SLR est particulièrement bien placé niveau tarif en ce moment... surtout face à l'Ultimate CF SLX et sa dispo, disons aléatoire  
Pas impossible que je roule américain en 2020, étude en cours...