Reprise du message précédent :

 
J'ai testé en magasin car je cherche un nouveau casque aussi. Pas mal confort mais pas ouf non plus, ça m'a l'air de taillé assez grand (je mesure 59cm de tour de tête et la le L était trop grand, le M m'allait mieux).  
Par contre j'ai un Giro Ginder premier prix et c'est pas flagrant d'écart niveau confort. Pour le prix...    
J'ai essayé des Kask aussi (Protone et valegro), vraiment pas adapté à ma tête. j'avais l'impression de mettre un truc carré. Comme le b'twin hdg actuel.

 
J’ai le propero 3, deux fois moins cher et avec un joli boule également

Pas mieux.  

j'ai un mois complet autant pas se fister un genou d'entrée et j'ai en tête les grands cols suisse.

J'attends mon caad qui doit etre livré, il est bloqué a Marseille et puis je décolle. Si la météo s'annonce moyenne dans les alpes du nord, je tournerai en Provence.

 
Fonctionnaire ? /Wiripse

 
Chômeur si j'ai bien suivi
 
ou "intercontrat" si tu préfères

Non non, j'ai quitté définitivement la Finlande, mon job, ma femme...

Je reprends le taf, le 30 septembre a grenoble donc un petit mois en haute altitude.

Amis grenoblois, je serai sur l'agglomération a partir du 22.

 
C'était une semi question a la con (est-ce que le frein de mon vélo a un impact sur le disque que je peux monter sur la roue et son format d'attache) mais au final comme je souhaite pas changer de disque c'est pas grave!
 
Merci    
 
 
Si vous avez des recos de roue a disque 6 trous en 700 pour pneus de 28/35mm pour du vélotaff/cyclorando (je pense peut-être passer a 35mm au moins a l'arrière) je suis preneur!

 
Ah
 
Tant que le diamètre est bon, tu peux foutre le disque que tu veux    
 
Le système d’attache dépend de la roue en réalité, après c’est juste un disque de métal  

 
 
Pour la taille des roues, je trouvais cette vidéo assez intéressante:
https://www.youtube.com/watch?v=xlyuWSrbGyk

 
Bon ba au final j'ai pris une roue trop chère pour mon usage en centerlock, donc j'ai acheté aussi un disque qui va bien, de quoi monter le disque plus de quoi démonter/monter la cassette. Juste 2 fois le prix que je comptais mettre au départ pour sûrement soit m'être planté quelque part dans les dimensions ou soit tout peter au moment du montage/démontage.  
J'ai hâte

 
Beau craquage  

https://www.probikeshop.fr/pneu-pan [...] 66583.html

Tu me feras le plaisir de contrôler les cassettes des participants. Apparemment c'est une region pleine de mytho qui monte l'alpes d'huez en 11-28  

Sora 2300 8v / 105 7000 11v
Roues je sais pas
Freins on lit aussi de très bonnes choses dessus
Shifters STI c’est quand toute la commande frein/vitesse est sur le shifter, donc c’est le cas du 2300 (j’ai trompé). Par contre sur le 2300 il y a une commande au pouce pour « descendre » et non une palette.
 
Je trouve pas ça « leger » comme upgrade et que ça vaut les € balancés

pourquoi pas    

53-39 à l'avant, la base.

Bon alors, personne n'a fait appel pour une etude posturale ou  ne connait "APS Provence"  ?  Ils se déplacent partout en France.

 
https://www.youtube.com/watch?v=FrLequ6dUdM
 
 

 
Génial continuez de me faire dépenser de la thune (achetés - je voulais en effet passer en 35), en plus pas sur qu'en hauteur (?) ca passe sur mon Kaffenback (largeur oui), je trouve qu'il y a pas une marge énorme. En fait faut peut-être que j'achète aussi des roues en 650b  

 
   
J'ai un peu suivis tes péripéties en lisant le topic en diagonal pendant mes vacances, on sera voisins si tu crèches bien à Sassenage, j'habite juste de l'autre coté de l'Isère à Saint Egreve  
 
 

 
Si tu commence à pourrir les mecs qui roule en Canyon... (même s'il est vert kakai...)

Pour faire 1500km/an à 25km/h je vois pas l’intérêt  
En fait faut voir le but recherché, si c'est pour se faire plaisir avec un objet sympa alors go Si c'est dans l'hypothétique espoir de gagner en performances/confort vaut mieux taffer le foncier d'abord

Il a trahi la famille en n'achetant pas un grail il doit payer  

ah oui

Faut vivre dans un pays non francophone. Au pire un collègue te demande ce que ça veut dire, tu lui dis que c'est la météo et ça roule.

 
Ta mère  

J'ai pas encore de logement. J'ai pris un air bnb pendant un mois pour prendre un peu mes repères.
En gros, je vise la zone St Egreve/sassenage voir jusqu'a Grenoble ouest en fonction de ce que je peux trouver.

Sinon, il fait environ 15 degrés de moins (avec de la flotte) dans les alpes suisses  qu en Provence pour les jours a venir. Plus de chances d'aller voir le Ventoux que la Furka.

Le POC futuriste Ceramic Speed est de retour, et il bouge : https://youtu.be/cRoLifq9BRM
 
Haïssez

en Allemagne ils croiront juste que tu fais tes courses alimentaires en ligne

J’aime tellement ce progeaÿ. Coeurs dans les yeux.

Oui les freins selon ce qu'on lit ça peut faire une différence non négligeable vs les étriers "btwin" du trib3.
 
Mais pour le dire autrement, à moins d'avoir une raison très précise de savoir que pour les 30 (allez, disons 10) prochaines années il lui faut ça (alu, position très relevée, roues entrée de gamme, freins à disque hybrides) et rien de + rien de moins, alors je vois juste ce RC520 comme étant un achat entre le triban 3 et le carbone full hydro à roues > edg.
Et donc autant mettre les 850€ en question, même plus tard, dans ce truc là direct.
Pour le mulet il est déjà équipé donc.

En perf on est d'accord, d'ailleurs tout porte à croire que ça ira même moins vite (position + relevée, un peu plus lourd), par contre à la rigueur confort oui il y aura un gain tangible en pneu de 28 + position. Mais était-ce vraiment le but recherché...

suite des aventures du Endurace CF SL 8 à vil prix
déjà, les promos ont l'air finies sur ce modèle chez Canyon

ensuite je suis sur une occase mais un truc me turlupine. les roues sont des ksyrium avec des yksion. c'est le modèle 2018 ? les DT/contin sont arrivées avec le 2019 ?
le vélo a l'air en excellent état (peinture un peu abimée au niveau du bas du hauban) et a roulé que 1000km. le tout à 1800€ sans marge de négo, qu'en pensez vous ?

Que les roues ne sont pas d'origines. En 2018 y'avais deja les DT SWOUISS avec les Conti 4000.
Ils sont passés au 5000 en 2019 par contre.

 
Bonjour,  
 
Notre union avec Décathlon va permettre de renforcer les deux marques sur le marché du vélo. Décathlon est spécialiste dans le off-line et nous sommes spécialiste dans le on-line.
 
Cette union ne changera rien à notre ADN et état d'esprit start-up.
 
Nous restons à votre écoute
 
Sportivement,  
 
Olivier

J'ai invoqué l'esprit  
 

 
Si déjà tu squattes, HFR pourrait-il bénéficier d'un code avantage équivalent à ceux des clubs et autres forums ?    

le vendeur me dit que les roues sont d'origine    
 
j'ai vu qu'il y avait un endurace cf sl 8 pro avec des mavic mais là le groupe est en campa alors que sur le vélo qu'il vend c'est de l'ultegra