Reprise du message précédent :
 
Hier c’était les roues, aujourd’hui c’est la posture, je pressens un boitier de pédalier grippé pour expliquer la prochaine PLS

Pour ceux qui sont dans le secteur de l'Alpe d'Huez, allez faire un tour au col du Sabot (route goudronnée côté Vaujany) : c'est en cul de sac donc très peu de circulation, très belles vues et la bosse n'est pas dégueux

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pour les fourmillements,sans doute un problême de posture/réglage mais etre à sec au bout de 50 km,ça parait court.
perso,je commence à fatiguer vers 80 km si je ne m'alimente pas préventivement (50/60 à VTT) en roulant seul.

Garmin 820 en promo à 199€ chez PBS : https://www.probikeshop.fr/gps-garm [...] 27797.html

Si ça intéresse un hfrién je donne cette sacoche de guidon contre les frais de port

 

 
Marque chapak

vent du nord hier à longchamp, c'était l'occasion de faire péter les PR dans le sprint de la montée
 
ça c'est sans compter sur mes look keo 2 max blade  qui m'ont fait faux bond 100m avant la ligne avec un bon petit déclipsage des familles  
 
chute évitée de justesse, mais putain même pas 5000 bornes les pédales et celle de droite ne clipse plus. Les cales sont OK. ça sent le retour garantie et si j'arrive à avoir une paire neuve troc vélo et @+ retour sur des bonnes vieilles exustar à 30 balles

 
Il parait qu'ils y en a qui attentent toujours le passage des coureurs dans la montée vers Tignes
 
             
faut pas les prévenir
 

et sinon bilan après 4 sorties du cuissard dhb aeron : la coupe est OK par contre niveau confort c'est pas au niveau de racmmer. Un peu les nerfs quand on paie 70 balles pour un truc au soi disant bon rapport qualité prix.
Sur 60 km ca commence a me faire mal au derche alors que le racmmer de 5 ans d'age est ok jusqu'à 300km

Exactement pareil pour moi

Faut croire que c’est pas fait pour les crevettes DHB  

Osef du sac on veut led chaussettes  

Mon marchant de vélo m’avait déconseillé les Blade quand j’ai acheté mon biclou et que je voulais de nouvelles pédales pour aller avec. Il avait pas de retours dessus, et m’avait fortement conseillé les versions à ressort

Je prends ça se clipse comment  

 
Interessé par les pantoufles si tu acceptes la decoupe de ce lot

techniquement moi je suis dans la zone 25-30 l'heure sur le plat et sur mon Gravel équipé 1x en 42 devant et 11x42 derriere je suis sur le 3ème pignon vers les 30 à l'heure et env 85 tours minutes. Si ça peut te donner une idée

 Ben oui, moi je vais 2x par an faire du vélo à Gap et 3x par an sur la cote d'azur. Quand je rentre en Touraine les vacances finies je suis dég de rouler ici  

Connoisseur Guez    

Un segment de 14km à 9% détenu par Bardet en stage  
mais gaffe au betail en liberté à la descente  

 
 
Bah ils t’entendent arriver avec ton truc qui grince nan ?

Mauvaise foi.
Surtout à la descente et avec ma roue libre muette.
Déjà eu le tour dans la descente du col de Pailheres dans les Pyrénées
où j'ai été plus con qu'un mouton en croyant qu'il allait se barrer.

 
Le problème du bétail c'est surtout le crottin qui va dans ta face quand t'es à une certaine allure.  

Ptite question aux paris-brest-parieurs : vous avez reçu quelque chose de l'orga ? C'est prévu qu'on reçoive quelque chose ou ils nous filent la plaque de cadre et le reste du bazar sur place ?
 
Sinon vous vous sentez prêts ?

 
C’est naturel et plein de bonnes bactéries  

Bonjour,

Je possède actuellement un vélo que j'ai transformé en singlespeed. Il s'agit d'un vieux cadre colombus en alu qui n'a sans doute aucune valeur autre que sentimentale puisque j'ai passé de longues heures à le bricoler.

Aujourd'hui, j'aimerai le retransformer en vélo de route. J'ai déjà à ma disposition:
-sa roue libre 6 vitessed d'origine
-éventuellement un dérailleur shimano tourney tout neuf, pour 6-7 vitesses.

Vient ensuite la question du pédalier. J'aimerai un monoplateau, pour ne pas à rajouter un dérailleur avant. Mon axe de pédallier étant carré, j'ai trouvé ceci:
https://www.probikeshop.fr/pedalier [...] 37254.html

Seulement il est donné pour 10/11 vitesses. Est il compatible avec ma roue libre 6 vitesses et son éventuel dérailleur tourney 6-7 vitesses? Si oui, quelle chaîne prendre?

Je vous remercie par avance et vous souhaite une bonne journée!

Sylvain

Tout sur place, je fais un 100km là j'espère terminer avant minuit .

Prêt mentalement oui, physiquement la semaine prochaine direction les Alpes  

 
Bel endroit

Wow Joli cadre.

Question con, l'espacement du triangle arrière est tel que tu peux mettre une single speed ou un 6v?

Nan je pose la question car j'ai un Columbus Neuron dont je me disais que peut être je pourrais le faire passer de 9v à plus si c'était possible...

fail, terminé vers minuit et demie... https://www.strava.com/activities/2571498878
 
maintenant visionnage du reportage sur tibopino    (si certains sont intéressés je peux l'uploader)

Ton vélo est plutot en acier

Tu peux réutiliser ta roue libre d'origine mais si elle est deja bien usée une chaine neuve sautera dessus. A cause d'une "incompatibilité d'usure"

C'est la roue d'origine ou une roue single/fixe que t'as ? Si c'est une single tu pourras pas passer une roue libre 6v dessus sans modifier les spacers sur l'axe et le parapluie de la roue

Le pédalier sera compatible avec tes 6 vitesses. Le fait qu'il soit 11v fera qu'il a des dents un peu plus fine que des plateaux 6v. Mais ça marche.

Tu profiteras pas des dents narrow wide parce qu'une chaien 6v sera un poil large et sera pas parfaitement retenue par les dents moins large du plateau 11

Par contre il y a aussi la longueur de l'axe carré à prendre en compte, si ton actuel est trop court le pédalier risque de toucher le cadre si il est trop long tu risques d'avoir une ligne de chaine vraiment pas terrible

Tu mets une chaine 6v.

Sur les cadres acier l'entraxe arrière c'est pas vriament un probleme étant donné que les cadres se déforment facilement tout en gardant leur rigidité solidité.

Si tu veux passer de 126mm à 130mm tu tires sur les pattes. Si tu veux faire ça bien tu "re-parallelise" les pattes parce que les écarter les mettra forcement en peu en V

Ton cadre en neuron est tres certainement en 130mm, le standard actuel en route patin. Donc sans rien modifier tu peux foutre du 11v (et 8/9/10) dedans (12 meme chez campa...)

Par contre faut voir si le corps de roue libre sur ta roue accepte plus

Rien reçu, cf Mika.
J'ai fait 220 kms samedi à bonne allure dans des conditions météo dégueulasses : les jambes sont ok, maintenant je vais essayer d'arriver au départ en étant bien reposé et avec l'envie de bouffer du km
Encore 4 séances de rééducation avec le kiné pour essayer de remettre le bras dans le meilleur état possible
2 x 150 kms en test prévus début aout avec le matériel en place (sacoches, lumières...) pour s'assurer que tout est ok

vous avez des congélos assez gros pour planquer des cadavres ou quoi ??

Merci beaucoup

Ma roue arrière est celle d'origine (une rigida) et ma roue libre est une roue libre d'origine aussi.
Si ja change par une roue récente style maris aksium, y a des chances que ça passe? J'ai lu que les petits pignons risquaient de toucher le cadre, et que c'était au cas par cas. Si tel est le cas, y a t'il possibilité de ne laisser que 9v sur une cassette 11v?

 
Il est sur le YouTube de France•tv sport

Exact j'ai vu ça tout à l'heure, j'avais programmé l'enregistrement par sécurité

video à se passer avant un vélotaf  

 
Je crois que c’est un système clicfix qqchose comme ça  
C’est vendu à part si ça se fait toujours

 
J'ai tenté et arrêté à 200m du col pour cause d'orage... la montée à Vaujany est horrible, Vaujany c'est vraiment pas mal (j'y ai passé la semaine), et après c'est beaucoup plus cool avec - effectivement - des troupeaux à traverser    
 

 
Il y a un guide du participant en ligne.
 
Je sais pas si je me sens prêt , j'ai beaucoup moins roulé en juillet qu'en mai et juin (qui avaient été des mois à plus de 2000, certes), je vais voir si je fais une dernière sortie chargée (genre 2x150) ce week-end, après ce sera que du petit vélo tout cool jusqu'au départ.

Comme au Granon je ne comprends pas le projet de goudronner un seul versant sur certains cols , c'est quasi rédhibitoire pour moi

Le Granon versant nord y'a pas une histoire de terrain militaire +/- privé ?
C'est sûr qu'une liaison avec la Haute Clarée/Névache serait
 

 
Dispo sur YT et en replay quelques jours, j'imagine.
Franchement regardez-le, c'est à voir  

Bon je me réponds
Donc les absolute black 46/30 et 48/32 passent sur un pédalier shim sans rien changer, ça coûte 170e (obligé de prendre les 2).
Mais finalement je me dis que je peux juste remplacer le 50 par un 46 et bidouiller derrière pour avoir en gros une 12-36, en gros mixer une sram 11-36 avec une 12-32 ? Vu que je serai 80% du temps sur du 17 à 23 en gros