Reprise du message précédent :

La Cosmic c’est plutôt une roue aéro, c’est pas avec ça que tu vas gagner en relance.  
Pour gagner en vitesse moyenne, le plus facile c’est de bosser ta position. Free mph.

Quelqu'un a t-il un tuto des positions et du gain associé ? C'est quoi "Free mph" ?

« Km/h gratuits » en bon françois.
Cherche pas d’tuto, couche-toi sur le vélo.  

C'est pas évident de me coucher avec mes antécédents de santé et mon dos bloqué une planche en bois ...

Sinon un truc me chagrine avec mes chaussures VTT (combinés aux pédales Click'R Shimano) elles me font de plus en plus mal au fond, mon gros orteil vient buter avec l'ongle sur les longs trajets (désagréable).

J'avais essayé des chaussures de route mais pas trouvé de paire chez D4 assez larges qui me conviennent il y a 1an pour mes pieds. De plus je n'ai pas pigé comment prendre lla méthode pour clipser/déclipser facilement les chaussures de route. ça me semble ultra galère comparé au système Click'R.

 
Je sais pas si une paire de roue vas t’aider à tenir une vitesse moyenne hormis une roue d’inertie de 14kg...
 

ben tu decales ton talon vers l'exterieur, c'est pareil quoi, sauf que c'est pas mal plus ferme

Le manque de largeur c'était pas mal reproché à l'ancienne génération de chaussure Btwin (aerotwin 900, mais c'est peut être aussi le cas avec les autres), à priori c'est mieux avec les Van Rysel 900 : https://www.decathlon.fr/chaussures [...] 02924.html faut aller essayer...

fo lire mek il parl de relansse

 
Pour le prochain, dans 1 mois, je ferai mieux  

Le poids des roues est négligeable dans les relances, on parle de quelques watts pendant quelques secondes tour au plus.

C'est bien expliqué ici : http://www.rouesartisanales.com/article-53429272.html

Par exemple pour un passage de 0 à 30km/h en 10s, il y a 7W d'economisé entre la roue la plus HdG du marché et une Aksium.
Et le gain vers uniquement pendant les accélérations.

Bah ça sert à quoi de dépenser ses sous alors  

Pour l'aérodynamisme et surtout pour se toucher la nouille

 
Et il l'écrit aussi, sur une unique accélération ça ne fait rien, mais sur une course ou tu vas potentiellement accélérer fréquemment, ça peut avoir une incidence sur la durée. Mais ça ne rendra pas quelqu'un de mauvais, un bon cycliste.

en col du coup ca vaut le coup d acheter des roues legered ou meme pas

Oui  
 
Perso le poids des roues, je le ressens bien ...  
Dès roues légères (et rigides) c'est quand même super agréable !
 

 

1kg c'est 40 secondes de gagnées sur une montée de l'alpe d'huez par exemple il me semble

déjà qu'en soit améliorer sa vitesse moyenne n'a pas forcément d'intérêt en soi...

 
pour comparer son e-penis sur strava, c'est quand même pas mal  

J'aimerais bien en avoir une de 30

 
surtout que des purs grimpeurs qui grimpent constamment par à-coups, même chez les pros j'en connais pas beaucoup... car énergétiquement c'est très coûteux.
perso même (et surtout) à 6 W/kg ça se passe au train, une ou deux attaques à la limite mais pas plus sinon popcorn... même dans une montée type Alpe-d'Huez (8% de moyenne) je préfère rouler -et vais plus vite- avec des roues d'1kg5 profilées + tubeless à bon rendement (GP5000TL ) que des roues alus basses d'1kg2 ou 1kg3. et le chrono le confirme à puissance égale.

 
Fo revise le program de second frr

enfin t'es à peu près le seul ici bas à avoir une vitesse avec une grosse influence de l'aero sur une montée longue

Y a des gens qui ont deja utilisé un garmin edge pour faire de la rando a pied (juste histoire de charger le gpx transformé en FIT) et avoir la trace a suivre. Je me dis qu'il n'y a pas de raison que ca marche mal?

Même sans fond de carte je m'en servais pour me guider (à peu près) en VTT ; idem en ski de fond... en rando à pied ça fera le job
 

 
Certes, mais ça étonne toujours mes adversaires quand je prends mes 38mm tubeless en montagne/grimpée chrono... pourtant c'est très efficace (rien qu'en col à 6-7%, en vallée/descente n'en parlons pas).
Après le top du top c'est l'équivalent boyaux avec les Conti Pro Ltd des pros (quand on arrive à en trouver ) : là y'a l'aéro ET le gain de poids, mais ce n'est pas le même budget.

Faut que j'arrive à suivre le groupe de p'tits vieux de mon club.
Y a 1an je carburais easy, j'ai totalement arrêté le vélo, je suis devenu un nouveau né depuis . Le vélotaff ça m'a fait du bien, on va voir demain si j'arrive à maintenir la cadence du groupe. Je vais me prendre un peu de ventoline histoire d'être à mon plein potentiel respiratoire. .
Et faut que j'ajuste la pression des pneus pour gratter en perfs/rendement, j'avais remarqué que j'étais hyper sensible à ça. Genre à 5.5-5.7bar ça roule easy. Genre à 5.0-5.1bar je me traine la nouille.

voila vélo récupéré, le S semble pas mal à part la tige de selle qui dépasse de plus d' 1cm du maxi la guido noire c'est un peu sobre, je vais peut-être en rajouter une couche en orange

Ça fonctionne nickel, je m'en sers en rando et en trail.
Pense juste a virer l'auto pause

Malin ca en effet !

J'ai testé le Garmin 520 en rando, la trace était immonde et il m'indiquait très souvent que j'étais à l'arrêt    
Couverture satellite moins bonne dans mon coin
 
Sortie du jour avec une météo idéale pour préparer Paris-Brest-Paris : un tour de l'ile où on s'est fait lessivé et avec un vent à décorner les boeufs    
Du sable partout dans les transmissions, les vêtements...  

j'espère qu'il n'y aura pas de sable au PBP
 
demain départ du TdF à Rambouillet, on verra si ils parleront du PBP !

On était 9, à la fin de la sortie ça grinçait de partout, un essaim de rossignols  

 
Et pourquoi pas un reportage sur le championnat de bridge de la ville ?!  

Et un PBP en Brompton ?

ou en Elliptigo  

 
Améliorer sa condition physique non plus, se challenger encore moins. Finalement qu'est ce qu'on s'emmerde

ça n'a rien de nécessaire.
Ni d'interdit bien sûr.
 
Bon la condi physique on peut globalement dire que c'est souhaitable d'une manière générale, mais donc pas en lien avec augmenter une moyenne grâce à un upgrade matos

un peu de vélo sur l'autoroute?  

Ca aussi c’est une vidéo pour la formation des chauffeurs PL qui a été détournée par la prévention routière ?

Bon petite sortie aujourd'hui (en solo comme d'hab ) mais où j'ai réussi à se faire crasher une cycliste    
 

(Oui cette photo est dégueulassement compressée, désolaÿ )
 
 
Le lieu : petite montagne roumaine, Carpates occidentales, j'ai entendu parler d'une belle petite route qui s'est faite goudronner, nommée Tranluncani (ça donne ça : https://www.youtube.com/watch?v=hSXgGz3yKSQ une vieille route de paysans goudronnée pour le plaisir/profiter des fonds UE/développer le tourisme qui ne mène à rien d'autre que des champs le tout avec des montées abruptes à 20% en veux tu, en voilà.... ).
 
Du coup je me suis concocté une petite boucle sympa mais "YOLO", avec une route au milieu qui permet de rejoindre les 2 petites vallées (sinon c'est 50km de détour) et dont j'ignore ce à quoi elle peut bien ressembler (rien sur GMaps et OSM parlait de "graviers" )... au final cette route (environ 6 km) s’avérera être du terrain plutôt adapté au VTT, mais bon en m'y prenant doucement ou en marchant sur les sections les moins carrossables, je m'en suis pas trop mal sorti (une majorité de ce chemin, notamment au début, étant en graviers praticables sans trop de problème). Bref le Triban 500 se débrouille aussi en gravel
 
 

 
(Une des parties "carrossables" du chemin)
 
 
Arrive ensuite la fameuse nouvelle route, eh bien comme prévu ça a piqué, mes petites jambes ont pas pu soutenir les 15-20% à répétition Du coup pas mal de marche, avec un soleil qui tapait fort.... mais bon au final la montée s'est bien passée et la descente a été très kiffante    (En vidéo, accéléré x4 : https://streamable.com/6mnad ) même si j'étais sur la défensive (plein de cailloux/gravier au sol)....
 

 
 
S'en suit une descente dans la vallée pas trop mal avec quelques remontées mais globalement ça allait. Achat d'eau et victuailles et puis je suis retourné à mon point de départ (très légèrement plus en altitude, j'étais lessivé + 34° + soleil au zénith, au final ça aura été la partie la plus éreintante ....).
 
 
 
 
Bon parlons de l'accident maintenant
 
Ça se passe peu après le départ, après avoir traversé un village, un groupe de cyclistes me rattrape, ils sont super sympa (plutôt rare ) et me demandent si je m'entraîne pour une course qui aura lieu sur une partie de l'itinéraire où je roulais, je leur dit que non, je me promène.... les premiers me dépassent et me proposent de les suivre gentiment (mais je les laisse filer, préférant rouler à mon rythme et me préserver), la deuxième partie du groupe me dépasse, cette fois-ci en faisant coucou à la caméra que j'avais à l'arrière sous ma selle (sur roule j'ai caméra avant + arrière, par sécurité ), et là c'est le drame, un des mecs s'avance à mon niveau et me salue et la femme qui suivait a pas calculé et s'est prise dans sa roue et a chuté...    
 
En vidéo ça donne ça : https://streamable.com/vyggg
 
Je suis resté quelques minutes, mais bon tout son groupe était après elle, j'ai demandé s'ils avaient besoin de quelque chose et si ça allait aller, ils m'ont dit que oui, j'ai filé..... au final après être rentré chez moi j'ai retrouvé la cycliste sur Strava et lui ai envoyé le montage vidéo de sa belle gamelle Elle était contente et dit que ça va et elle a pu terminer sa sortie comme il faut
 
 
 
Au final (malgré l'accident de la cycliste ), une sortie sympa, l'endroit est intéressant et méritera d'autres sorties
 
(Le Strava si y'en a qui veulent checker : https://www.strava.com/activities/2566865403 )

Les vidéos live en cr, hfr déjà dans le 23ème siècle  

Bravo pour la sortie sinon