Reprise du message précédent :
Courage aux cyclos du jour  
 
J'ai été à la MIN ce matin, le maillot HFR m'a fait battre tous mes PR sur 5 tours, je sentais les regards désabusés dans mon dos quand le gros toisait les autres cyclistes.

 
le pouvoir du redface

Du plat et de l'ombre ce matin pour ma part

Attendons d'abord qu'il finisse la cyclo

La grisaille du Nord    
 

 
Ce que le topic veut savoir c'est si, via ton maillot, tu représentais HFR sur cette sortie ou le club de Lille. Ta notoriété sur ce site est en jeu  

 
T'as pas traîné en route !
Ici aussi ça cogne
Le seul boloss à monter le mur à cette heure  

T'es en BRM lô ?

https://www.strava.com/activities/2416857211/
De mon côté j'ai voulu m'attaquer au mont Kemmel. Les HFriens peuvent témoigner je n'ai pas un niveau terrible et le D+ bah je n'y arrive pas, les jambes ne suivent pas    
Maintenant équipé de mon Sequoia au ratio de faible je me dis que ça doit passer    
Ce matin je pars un peu tard car.....   L'aller à 30 de moyenne   tu te doutes que c'est dû au vent dans le dos, mais tu préfères mettre ça sur une forme olympique...
 
Kemmel apparaît au loin, petite pause fruitée un coup d'eau tiède et gooooooo...... ça grimpe tranquille, je double un mec en full Bianchi mais version hiver alors qu'il doit bien faire 35 au soleil  
Et puis vient la surprise de constater qu'en fait j'attaque ce mont par un côté que je ne connais pas, et donc cette montée c'était juste une mise en bouche, le plus gros arrive.... et au milieu d'un passage qui me semble impossible à franchir, les jambes ne répondent plus, le cardio est à bloc, comme on dit chez D4 je Ruijsel. Obligé de poser pied à terre    
Bon j'ai tout de même réussi à me relancer mais bon... Arrivé au "sommet" petite photo pour faire genre, on se regarde comme des cons avec 2 autres cyclistes car on a l'impression que les allemands retentent un passage par la Belgique, c'est quoi ce vacarme ! En fait c'est une bande de 20 motards en Harley qui déboulent, je vais voir les 2 autres cyclistes et je leur dis de ne pas regarder ces autistes faire leur boucan car ils se sentent intéressants, du coup on discute mécanique dos à ces idiots    
Retour vent de face   la moyenne dégringole, logique.
 
Un CR pour une sortie de 75 bornes st'un peu overkill mais bon je cherche une explication    
Poids du vélo ? Il fait quand même 14 kg le séquoia avec son rack avant
Effet mur ? Y'a des passages à + de 20 il me semble
Pas encore remis de ma sortie de Calais ? Encore des douleurs dans l'épaule et bordel j'en ai chié sur ce parcours
Sur-entraînement ? J'ai repris mi avril après une pause depuis octobre, là je tourne à 300 km semaine, c'est trop ?
 
Comment progresser dans ce sport  

Quand je vois ton arrivée avant le Kermmel à 30 km/h dans un faux plat montant j'aurai tendance à dire que tu t'es fait exploser tout seul comme un grand
Si tu n'as pas l'habitude d'encaisser une montée, rentre dedans de manière plus modeste et tu auras de la réserve quand la pente devient vraiment sévère.

-> topic zwift

Problème de mauvaise gestion de l'effort sur cette montée. Tu prends quand même le 14e temps strava du faux plat montant avant

Surtout que tu étais à 13,5km/h sur des passages à 9% avant de poser pied à terre, donc à priori, tu devrais être capable de passer même les pentes à 15% quitte à aller à 7-8km/h.

Vu tes sorties normalement tu devrais avoir la puissance pour passer ce type de bosse, il y a peut-être aussi un part de blocage mental dès que la pente s'élève trop

 
Ou aller voir un vétérinaire complaisant

 

 
Y'a un soucis en effet même par rapport à mes contacts  

Sortie dans les Aravis ici,la Colombière,allé/retour à la croix Fry et les Aravis.
Ne cherchez pas les kom , moyenne de gastéropode,le but étant de profiter et de rentrer sans faire appel à un ami   ,je faisais les descentes sans pédaler pour m'économiser juste quelques relance,dans les drops pour maximiser la vitesses.  
La banane quand t'arrive au col, putzin.  
Les 3 derniers kilomètres avant la Colombières piquent un peu,je pense que c est là ou j ai trouvé le plus dur mais en début de balade,ça passe tranquille.
Belle sortie,ou j ai su gérer l'effort pour ne pas me cramer (à mon niveau hein).
Pas de fail,ni de cassos qui me coupe la route,j'ai même dépanné un ami cyclo qui avait détruit sa chaine et avait oublié le dérive chaine.  

https://www.strava.com/activities/2417358963

Ventoline  

Est ce que ça existe un générateur de parcours pour faire une boucle? Un truc un peu aléatoire sur lequel on indique la distance et le dénivelé/pente max pour donner des idées de sorties.

Ce matin c'etait la mort niveau allergies, et j'avais mon pouls plus élevé que d'habitude, c'est probablement lié.
Un Kangoo jaune m'a doublé en faisant un coal rolling en montée
Sinon c'était cool, pas de problème de vélo.

Garmin Connect le fait.
Je ne l’ai jamais utilisé par contre.

 
   
 
Il manque le strava !

J'ai découvert routeyou.com il y a peu. Mon parcours du jour vient de là  
Tu peux indiquer des villes ou créer ton parcours comme tu l'entends. Pour le fun j'ai créé un itinéraire vers la côte à partir de Lille en indiquant uniquement des petits chemins et le résultat et franchement top.
En plus tu peux utiliser directement sur le site googleview quand tu vois un tout droit de plusieurs km sur ton parcours et que tu crains une départementale pas trop vélo compliante.

je suis sur le club HFR.

CR Mediofondo Beaumes de venise - Mont ventoux
 
98km 2560D+
http://grandtrophee.fr/epreuve.php?C=147
 
Avec frr Gatt et la participation anonyme de rody le pleutre
 
Objectif pour ma part:
- Finir  
- Ne pas poser le pieds a terre sur le ventoux    
- Prendre du plaisir  
- Ne pas finir dans un ravin  (oui je sais    )
 
Premiere cyclo pour gatt et moi, je ne connais pas cet environnement et parcours bien plus dur que le plus dur des parcours que j'ai jamais fait (max 70km 1000d+).Un CR pour dire aux debutants qu'a partir du moment ou ils ont acheté un canyon ils peuvent doivent faire une cyclo en forme d'objectif même si les forum specialisés disent qu'il faut avoir fait 15K km pour preparer ce genre d'evenement. C'est valable si on veut le faire en mode course, ici je parlerai de mode cyclo, de survie et de detresse respiratoire  
 
Deja la region j'y ai passé 4 jours, temps magnifique qui a une grande importance, du gros vent le jeudi qui tombe le vendredi environ 20-30 degres temps completement degagé  
 
Vendredi direction remise des dossard, le parking est plein de voisins a wiripse en camping car qui se font rechauffer leur pates lidle. Petit village avec stand probike shop pour preparer les velal, un stand ekoi ou meme en reel ils peuvent pas s'empecher de mettre les prix des casques comme ça: 1234€ ->35 euros . Y a des gels et des bidons gratuit en libre service j'en prends 420 bien evidement. Un maillot gobik finalement pas si moche offert et une fiole de lubrifiant pour les soirée entre homme de chaine.
 
Je me pose en terasse en attendant gatt qui va le recuperer à 18h59 alors que ca ferme a 19h. Ce fdp me harcele depuis des semaines pour me dire qu'il est pas en forme qu'il a pris 60Kg et qu'il est pas sur de pouvoir le faire sans roulette au cas ou il ait oublié comment faire du velo Bien sur il arrive affuté comme un opinel.
On boit un coup sous le tendre soleil de la region rendez vous le lendemain 8h40.
 
Loose numero un le matin je m'apercois que j'ai oublié ma ceinture cardio, je m'en sers beaucoup pour gerer l'effort . Je prends le velal j'ai 2 km de cailloux avant d'arriver a la ligne. Loose numero 2: je m'apercois que mon capteur de cadence n'indique rien, il me mets batterie faible depuis 6 mois et choisi de me lacher aujourd'hui    
Pas grave je suis chaud pattate pour retrouver gatt sur la ligne  
 
Arrivé sur la ligne pas de gatt evidement  on partira separement. En arrivant je suis epaté du peuple, des mecs tapent des sprint a coté de la ligne de depart   , ca sent le carbone a faire tomber magneto en depression, des beaux velo partout, peu de croute et aucun Van bitwin preuve que c'est pas le jours pour avoir un rage de dents dans la region tous les dentistes sont là Je tombe amoureux d'un bianchi vintage ainsi que d'un bianchi moderne charbon totalement magnifique en attendant le depart.
 
Depart: J'apprehende un peu on est 7 velo au metre carré tout le monde se serre je comprends pas pourquoi et quand ca demarre forcement vu que tout le monde galere a clipsé le second pieds pas ca joue a touche epaule partout sur les 100 premiers metres.
 
Une fois passé ça je constate que je suis froid et incappable de suivre le peloton de tete je me dis pas grave vais bien trouvé un groupe mais ils vont tous trop vite pour moi je suis partis dans les premiere places et du coup je me fais depassé par environ 1 milliard de participant    C'est dur pour le moral mais je reste fidele a ma stratégie d'economie jusqu'a malaucene, pieds du ventoux. Une premiere ascension de 4km au train sur des routes magnifiques me font oublié ma peine d'etre constament largué. A ce moment j'entends gatt qui revient de derriere et me dit que ca roule vite.... avant de me deposer au bord de la route comme on abandonne une vieille chambre a air    
 
Une belle descente et on arrive a malaucene apres 1h15 et 30Km je crois.
 
Le gros cailloux:
 
A peine arrivé a malaucene on bifurque direct sur le pieds de la cote et la ca rigole plus les visages se tendent, je pensais monter en 36*30 et garder le 36*34 pour les raidar, je comprends vite qu'en fait il n'y a que des raidars, les jambes fraiches je passe le premier pallier au train meme si c'est dur ça passe et je profite du leger replat a 5%. Et la tout bascule quand le raidard reprends 10-11% j'essaye de garder un rythme en forcant mais ca devient de plus en plus dur mentalement il reste 11km d'ascension je commence à faire une croix sur l'objectif de monter d'une traite. Y a meme du desespoir en me disant qu'il reste 10 bornes comme ça et que j'en peux plus. A ce moment je me fais depasser un fdp qui doit se faire traiter de cheater sur zwift:
 

Pour info je le rattraperai pas    
 
 Je m'arrete au km 10 pour manger et boire, bien sur je galere comme un gogole pour repartir en 36*34 mais je repars et c'est toujours les meme chiffres qui revienne, ecrits sur le bitume, 11%-12%-13% j'ai l'impression que ca s'arretera jamais, la je decide d'arreter de forcer et de faire le minimum juste pour conserver l'equilibre 5-6 kmh et meme la c'est dur, je rattrape les premiers qui se sont mis a pieds et marche avec le velo, 8km avant le sommet ca va faire long.
Plein de fdp en velo elec me doublent, ca me donne un exces de raj assez apreciable, a 5Km un ravito j'ai plus rien a boire depuis 5 km je fais une pause barre boison iso eau je prends 5 minute et repars pour le final. Les 5 derniers km sont "un peu" moins dur je trouve mais j'en chie comme possible, autant d'habitude c'est le cardio qui me limite mais la ce sont les jambes qui sont durent et faut vraiment se battre a chaque coup de pedale, 2,5km du sommet on voit enfin le radar qui est tellement haut. On sert les dents une derniere fois , quelques photographes et ca sent la fin    
 

 
Arrivé au sommet c'est un vrai bordel faut slalomer entre les bagnoles qui essaye de se garer, je m'arrete a cote du panneau mais y a vraiment trop de monde, meme si y a pas de vent il fait pas chaud non plus a 1900 metres. Je vois des allemands sortir le velo de leur audi de merde pour faire des photos devant le panneau   Je decide de pas trainer je mets le kway que j'avais hesité a prendre (avec le recul sans je serai mort dans la descente) et c'est partie pour la descente coté bedoin. Le debut est merdique, il faut slalomer entre les voiture qui elle meme slalom entre les velal qui monte, on est en plus assez proche des ravins. Mais a partir du chalet omg mes frr, cette descente dans les bois , route excellente, pourcentages correcte et regulier le gros kiff sponsorisé par "les freins a disque: les freins qu'il vous faut quand vous savez pas descendre"  
 
Fin:
 
Arrivé en bas il reste 25 bornes dont deux ascenscions de 4km, apres le ventoux ca donne l'impression d'etre un dos d'ane mais avec les jambes cramé ca reste dur. S'en suis une magnifique descente de 5km jusqu'a la ligne, je croise les pompier car un mec a fait un tout droit ca calme. Passage de ligne en 5h45 et quelques, 5h25 de temps strava. Je pensais faire entre 4 et 5 heures.
 
Arrivé je vois gatt en pls sur le gazon je mange un bout et on regarde la remise des 987 medailles des 213 categories possibles puis une petite photo pour riprizante la team canyon CF SL Disc (fort bien representé sur la course d'ailleurs):
 

 
Gatt: 1er temps scratch category short en jean
 
https://www.strava.com/activities/2414986997
 
Résumé/ conclusion:
Quel pieds mes ayeux, meme si je pense que le parcours etait un peu trop difficile par rapport a mon niveau, je regrette rien tellement j'ai kiffé. Les paysages, les odeurs, les differentes difficultes. Ca vaut 100 fois toutes les heures passé sur zwift ou sur des piste cyclable de mayrde pour se preparer. Je pense que le temps idéal a beaucoup joué aussi, avec des conditions difficiles je suis pas sur que je serai aller au bout. Mais franchement depuis, j'ai qu'une envie c'est de recomencer, voir si on me greffe des jambes neuves la de suite j'y retourne. Plaisir indescriptible, vraiment ne pas hésiter. Le faire en cyclo je trouve que ça aide a se forcer, ça permet aussi d'avoir des ravito bien fournis et pas avoir besoin du gps (meme si la trace a super bien marché). Certes c'est 50 balles mais ça les vaut largement.
 
Pas de vrai loose matos sorry, canyon oblige  

Beau CR

T'arrives loin derrière Gatt ?

Et derrière Rody ?

Sympa le CR.    
 
J’arrive en 4h40 Strava.

Féloches Arylolo, je pensais que tu allais mourir sur les pentes dans la death zone comme sur l’Everest lô  

Rody a le même temps Strava que moi !

Même si il a fait le grand parcours ca compte pas

+1
Finalement tu t'en es pas si mal sorti

l'enfoiré.
le principal étant de finir et de se faire plaiz.
ya pas d'enjeu,le mental à dominer.

bravo les 2
 
au fait pourquoi ne pas avoir faire ce cyclosport du ventoux : https://www.gfmontventoux.com/ ?

 
Superbe sortie   . Dommage qu'il faille que je traverse la France pour aller faire ça...
 

 
Bravo    
 
 

 
Pour ma part, parce que ça tombe en même temps qu'une cyclo à Morzine (un de mes coups de cœur)... et parce que niveau tarif on est encore un cran au-dessus
Sinon, à mon tour pour le pavé CR ^^ : http://www.rodolphe-passions.fr/wo [...] t-ventoux/
 
PS : pour ma défense j'avais annoncé ma participation... il y a quelques semaines (une éternité à l'échelle du topic, je sais ).

C'était plus cher et ils t'obligent a porter leur maillot de merde. Donc tu paye pour faire leur pub oklm. J'aimais pas le principe.

Tu sais ce que c'était les carton jaunes ?
Bleu Medio rouge gran jaune ?

 
ok
malheureusement pour vous, le parcours étant légèrement différent vous passez à côté de la descente des gorges de la nesque. Et ça vaut le coup d'oeil

Heureusement qu'on peut aussi la faire en dehors d'une cyclosportive

encore faut-il connaitre le coin

C'est une classique de là-bas, d'ailleurs la seule fois où j'ai roulé dans ces gorges c'était à l'entraînement avec des potes
 

 
Bonne question... j'avais une plaque jaune, mais j'ai vu des rouge/bleu avec moi dans le sas
Les flèches du grand parcours aux bifurcations étaient rouges ou jaunes, paies la confusion ^^
 

 
Je ferai peut-être un jour, une arrivée au sommet ça a encore une autre saveur (et prestas au top, apparemment... parce que hier le repas était ridicule : ça fait dix ans que j'y vais, et chaque année y'a un truc de moins et le prix qui augmente ). Et qui dit arrivée en haut dit descente tranquille hors course, parce que chaque année c'est la misère dans le trafic
C'est vrai pour les gorges, d'ailleurs hier j'étais persuadé qu'on y passerait... mais non

 
ca devait etre favori ou bien classe les année precedentes je pense.
 
Ouais au depart y avait des rouges qui essaye de sortir par les barriere , ils venaient de comprendre qu'ils avait raté le depart.

 
je note ca peux m'interesser l'année prochaine

un peu de fraîcheur sur les hauteurs  

Avec strava ou autre,ça ne doit pas etre bien compliqué de récupérer une trace.