Reprise du message précédent :

la vitesse moyenne  

Vu sur le topic images.  

 
Attention aux échardes Jeune cyclix dynamix  

Déjà passé, la montée doit être hardcore ^^'

Ils m’ont donné envie
 
Je vais me faire un BRM 200 pour commencer.
 
Faut les renouveler tous les ans les BRM?

 
Pour avoir le droit de rouler en vélo sur la voie plublique ? Oui, BRM 200/300/400/600 obligatoire.

Nan mais je veux dire ça sert a quoi les BRM? Un palmarès forever ou une obligation annuelle pour certaines longues cyclos?

 
C'est pas un peu comme une montagne russe ?
La descente doit bien limiter l'effet de la montée.

 
C'est l'épreuve des poteaux de Koh Lanta version vélo

 
Haha j’ai fait la même hier à Taïwan. Je voulais rejoindre le terminal de l’aéroport mais aucune route autorisée pour les vélos et pas de taxi pour nous y amener car trop proche.  
Du coup j’ai fait les 2km sur l’autoroute. Mon pote a réussi à crever et à donc continue sur la jante... la police nous a choppe et escorte en dehors de la zone de l’aéroport... puis on a galère 40min à discuter avec eux sur comment rejoindre le terminal à pied ou en vélo    
 
Au final plutôt cool les flics et ils nous ont fait passer par la zone réservé aux employés!

à peine 2km/h de plus que moi  

Cette année ça sert à pouvoir s'inscrire au Paris-Brest-Paris Randonneur qui aura lieu en août mais il fallait au moins avoir fait un 200 pour pouvoir se préinscrire.
 
En temps normal ça ne sert pas à grand chose les BRM   à part s'entraîner sur des routes connues pour des plus grandes randonnées comme les Diagonales.

Voilà, rouler sur de la longue distance, avec un petit groupe, et sur un itinéraire reconnu.
 

 
Allez zou, c'est l'heure du CR. ET vous avez de la chance j'ai mis ma copine en guest-star dedans    
 
Donc voilà, 2019 c'est une année Paris-Brest-Paris alors après un BRM200 chez Mika (in extremis, le dernier de l'année à Béthune) il a fallu stresser pour les préinscriptions (   ), puis rouler un 200 (à Béthune, en février, un des premiers de l'année), puis faire mon premier 300 (direction la Normandie pour un tour des caps du Cotentin, big up à Stéphane du clyclo Montebourg qui fait des tracés de fou) sachant qu'entre temps j'ai fait quelques 200 dont un second BRM à Noisiel histoire de tâter l'organisation de l'ACP.
 
Le 300 avait été assez dur, entre des soucis au boulot et un déménagement dans les 2 semaines ayant précédé, mais c'est aussi ça la rando longue distance, t'as 3/4 des mecs qui suivent pas un schéma rationnel avant d'attaquer le truc. Donc le 300, roulé avec ma gow, que j'ai commencé à psycho-tracter au bout de 50km avait un peu été une épreuve mais on s'est presque pas engueulés
 
Avance rapide jusque début mai, là on se rend compte qu'il reste 2 mois pour faire le 400 et le 600, sachant qu'en mai j'ai la bonne idée de faire la Hamster classique (440km 6000d+ 36h je crois) et qu'en juin on fait l'Ardéchoise en mode 4 jours. Ca limite le choix de BRM et samedi dernier on se décide pour le 400 de Noisiel. Je prépare ma meuf à l'idée que je vais pas la tracter pendant les 400 bornes mais que c'est pas grave elle trouvera bien un ou deux papys pour rouler avec elle    
 
Samedi direction Noisiel, vu le temps on y va en RER. Arrivés sur place y'a un peu de soleil, espoir. Moi je suis parti habillé comme pour le Printemps, j'ai regardé la météo j'ai vu 5 à 10°C, donc ça passe. On croise le préz' du club sur sa randonneuse en acier et un autre gars qui est venu chargé comme pour un trip de 3 jours avec une sacoche de 20L bourrée à ras-bord. Mouais. C'est pas aujourd'hui que je vais trouver des roues   .
 
On part à 15h15, à peine le temps de monter la côte de Torcy et c'est le drame: averse de grêle. Je m'arrête, je mets la veste de pluie. Je repars. Je croise ma meuf 50m plus loin, arrêtée sous un abribus, en train de mettre le Gore Tex qu'elle avait embarqué. Je sais que si je l'attends pas elle va lâcher l'affaire. Alors je l'attends, puis je lui dis que je l'a remonte au moins jusqu'au préz' du club. Sympa le mec   .
 
Je suis trempé (ma tenue = jambières en mérinos, parfait sauf quand c'est mouillé) et j'ai les cuisses qui brulent avec le froid. On est en mai bordel. On roule vers Villeneuve Le Comte, pas trop vite, pas trop fort (genre pas plus de 30km/h) et je sèche. On dépasse une mamie. Elle prend la roue. Direction le Sud, vent dans le dos. Au bout de 5 minutes j'entends un bruit. Ma meuf a paumé son coupe-vent, elle s'arrête, je lui crie "à demain", j'ai fait ma part du job. Je continue à rouler, pause pipi en plein pays de Brie, elle me rattrappe. Du coup je fais comme si j'avais prévu de l'emmener au CP1   .
 
Bref, on roule jusqu'au CP1 à Pont-Sur-Yonne, 95km. RAS à part une seconde averse de grêle (ça passe tout seul), un peu de soleil, du vent dans le dos. 18h45, soit 3h30 pour faire 95 bornes. On s'arrête au bar, un coup de tampon, un café, un coca et on y ret... ah merde ma meuf vient d'attaquer un sandwich. Je lui dis "je vais aux chiottes et je repars, tu fais ce que tu veux"    
 
Je repars, elle est derrière, direction Joigny. Plein Sud, vent dans le dos, jour qui décroit, on roule à 2, puis 3, puis en petit peloton de 6 à plus de 32 km/h. Au bout de 30 minutes je quitte la tête de ce peloton puis je reste au chaud dans les roues, z'avaient qu'à bosser un peu. Arrivés sur Joigny le groupe prend une direction pourrie, je leur dis que j'ai retracé la map mais ils veulent pas me suivre. On arrive au CP2 5 minutes avant eux. 1h40 pour faire les 47 bornes  .  
 
Tampon, café, direction le kebab à côté. Erreur stratégique, les mecs mettent au moins 20 minutes à nous servir pour un kebab tout sec    
 
La pause aura duré 55 minutes, ça y est il fait nuit. 21h30. Gilet jaune, feu avant, feu arrière, en voiture Simone. Je grelotte sur le vélo, il fait entre 0 et 5°C. Prochain CP dans 85 bornes lol. J'éteins le cerveau et j'allume le régulateur. 150W sur le plat, jamais plus de 200W dans les montées. Mode machine, tout seul. Je rattrape des morts, dont quelques-uns viennent s'abriter dans ma roue. On part à deux, à la fin on est 4. Toujours tout seul devant, je me retourne pas sinon je suis ébloui. D'ailleurs c'est relou, pas moyen d'être sur que c'est bien ma meuf dans la roue vu qu'elle a changé ses roues (on les a montées le matin du BRM) et que le DT Swiss 240 est ultra-silencieux et ne fait pas le bruit des roues de base. Je la prépare mentalement à l'abandonner au CP3 si elle veut dormir    
 
Rien à dire, c'est la nuit quoi. Je manque d'écraser un blaireau. Première fois de ma vie que j'en croise un vivant d'ailleurs. J'ai vu une étoile filante aussi. Et c'était marrant de rouler dans la forêt. Et j'ai eu envie de taper les mecs derrière, surtout quand ils roulaient plein phare et que leurs merdouilles éclairaient plus fort que ma Zebralight machin (merci Mika pour le tip). Le parcours se fait un peu accidenté, d'où l'importance du pacing. Les 10 bornes avant d'arriver  au CP3 se font le long du canal à partir de Briare. Interminable. Arrivé à Briare j'avais noté que le CP était planqué sur les hauteurs de la ville (toujours retracer les maps soi-même). Dans la montée je croise une fouine. Km 225. Arrivée au bar du chateau de Gien à 1h10    
 
Un coup de tampon, un café, un coca, un passage aux chiottes, je mange la Clif bar au chocolat blanc que je me gardais pour la mi-parcours (parce qu'on y est). Ma meuf s'est pris une soupe. Y'a des mecs qui dorment partout, les bénévoles de l'ACP nous disent qu'on est dans les 50 premiers à pointer, ça va. Je checke que ma coéquipière va bien, j'ai à peine ouvert la bouche qu'elle me regarde avec un regard plein de pitié mais je la rassure en lui disant qu'elle peut finir sa soupe et qu'on n'y retourne que dans 5 minutes    
 
Je dis à un des mecs qui squattaient ma roue qu'on repart dans 5 minutes et qu'il est le bienvenu. Il prend peur et va reprendre une soupe au bar    
 
Du coup on repart à deux. Prochain CP dans 100 bornes, à Moret sur Loing. D'ici là le jour sera levé. Je découpe le trajet en deux, avec une pause express à Montargis. Comme on ne change pas une recette qui gagne, je reste sur la même stratégie. 200W pas plus en montée, 150W sur le plat. La machine se remet en route et dès le départ c'est 5km de côte. Comme précédemment on rattrape des morts mais maintenant ils n'accrochent plus les roues. Au bout de 35 bornes ma meuf me dit qu'elle s'endort. Je lui propose d'allumer l'écran du Garmin pour garder un point lumineux (ça marche avec moi) mais elle veut même pas. On attend Montargis, jusqu'à ce qu'on en puisse plus. On s'arrête dans une ZI, pause pipi, sandwiches, 5 minutes d'arrêt. 50m plus loin le panneau d'entrée de Montargis    
 
3h50, on repart, le temps se contracte et le jour se lève peu à peu, je commence à trouver le temps un peu long mais je tiens le rythme. Arrivée à Moret-sur-Loing à 6h30, on aura mis 4h40 pauses comprises pour rouler les 100 bornes. Un café doucle, un mars. Ma zouz' sort des chiottes et s'effondre en larmes quand elle voit que je lui ai pas commandé de café, je lui dis de se reprendre un peu et que ce genre de trucs ça va pas commencer aujourd'hui    
 
Reste 72km à faire, ça devrait aller. C'est sans compter sur les 5 bornes de montée, interminables. Et mon capteur de puissance marche plus, faut croire que je l'avais mal chargé la veille. Arrivés en Seine et marne combo de ses morts: la fatigue + le vent de face. J'arrive pas à garder le fil de mes pensées plus de 10 secondes. Arrivés à Mormant on est à la maison, je m'énerve tout seul, je sais pas pourquoi je me dis qu'on finira jamais en moins de 19h ( alors que c'est même pas un objectif   ).  
 
On remonte encore un peu vers le Nord. A Chatres on croise tous les cyclix du dimanche et les triathlètes qui descendent de Villeneuve-le-comte vent dans le dos. J'ai envie de leur faire des doigts. Ma meuf prend le premier relais depuis le départ. Je fais quand même la pancarte à VLC    
 
A VLC on s'arrête et on prend un café. Dans ma tête c'est comme quand Asterix prend de la potion magique, j'ai la moustache qui frétille et les ailes du casque qui font des tours. Je repars super fort. A genre 22 km/h de moyenne, mais dans la tête ça passe. Reste 20 bornes jusque Noisiel et la délivrance. Verdict: BRM400 bouclé en 19h25    
 
RER, maison, bière, douche, dodo, j'arrive pas à dormir, RDR2, au lit à 21h et voilà    
 
 
Conclusion:
 
Bah franchement je suis content du truc. Roulé seul / en tête sur la quasi-totalité du brevet. L'utilisation de la puissance c'est pas mal pour optimiser et pas se cramer. Pour aller plus vite je vois que rouler en groupe ou rogner un peu sur les arrêts. Mais c'était pas le but. Assez content de la bouffe et de l'hydratation aussi.
 
Niveau matos ça marche bien, les seules douleurs c'était à la nuque et encore... au f*ion aussi, j'aurais du re-crémer mais je partais avec 1 ou 2 restes d'une sortie mercredi avec un bien mauvais cuissard. Combo phare avant/lumière arrière parfait.
 
J'aurais du me couvrir plus (= mettre un gros merinos en sous-couche) mais ma veste coupe-vent a fait le taf. Embarquer les couvre-chaussures intégral aussi, plutôt que les couvre-orteils. Mais la casquette coupe-vent a fait le taf, et je pense pas refaire des 400 en mode hivernal de sitôt donc...
 
Prochain truc à tester c'est les roues que je devrais recevoir bientôt (trouvé des 30mm carbone / pneus, moyeu DT240 à bon prix, que je vais monter en GP5000 32mm), et une petite sortie avec sacoche en vue de la Hamster.

 
Le problème de la longue distance c'est que tu trouves toujours un mec pour faire un truc plus taré que toi
 
Bien joué, faut le vouloir pour s'infliger ça hors cadre    
 

 
Vitesse de roulage, hors pauses. La vitesse sur du long ça compte pas tant que ta capacité à optimiser les arrêts.
 

 
Tu peux aller regarder le site de l'Audax Club Parisien: les BRM ce sont des randonnées cyclistes à allure libre, sur des distance normées et homologuées par l'ACP. Je sais pas trop à quoi ça sert (à part à prouver à l'ACP que tu as fait une distance dans le délai   ) mais c'est un bon moyen de faire de la distance sans être tout seul.
 
A noter: les BRM c'est pas des courses, et c'est pas le seul moyen de faire de la LD (cf; Dead Balladur en solo, ou la multiplication récente des épreuves de bikepacking ou d'ultra distance plutôt minimalistes).

Ce pavé    
 
Ce gentlemen    
 
 
Respect    
 
ps : perso j'en croise souvent des blaireaux sur la route

super cr !

Ce CR

mucky si t'es pressé pour le 600 tu peux venir chez Freddy samedi ça sera le premier de France ! (préjent)

Ce CR  

Magnifique CR, belle perf  en plus tu testes ton couple en même temps !  

Sacré motivation pour ta copine aussi. Elle prevoit PBP aussi ?

Super CR    
 
Ta meuf à un mental encore plus ouf que toi par contre vu ce que tu lui fait subir  
 

 
Respect à toi et ta mof.    
 

bravo pour le CR, gros respect a ta copine, t'as l'air odieux avec, tu dois etre vachement beau pour qu'elle reste (ou bien elle est vrmt moche et trouvera pas mieux...)
 
edit : avec tout ce que tu mets sur elle, je pensais qu'il y aurait une scene saiksuelle    
mais meme pas  

Sacré CR et perf    
 
Faire sa avec sa copine c’est osé quand meme

 
La mienne ne m'accompagnerai même pas au départ  

Joli CR  

En plus avec ton célibat tu vas avoir plus de temps pour rouler

GG

Ce soir mon cr des 6h du pas de Calais avec mon mec et wirpiss

 
Pareil, même pas en rêve    
 
Ceci dit pour un départ à 4h ou 5h, franchement si tu participes pas toi-même je comprends  

Le truc c'est que je suis inscrit à la Hamster dans 2 semaines (440 bornes en autonomie) donc ce week-end c'est récup'.

Normalement le 600 ce sera celui de l'ACP, le 1er week-end de Juin. Sinon au Cyclo Club Montebourg le même week-end.

C'est elle qui a parlé du PBP en premier et c'est elle qui m'a chauffé pour faire un BRM200 en 2018. Je sais lui rappeler. Bon, elle avait pas vraiment idée de ce que ça représentait

Mais chapeau à elle de suivre sur toutes les sorties. Moi ça me fait un entraînement beaucoup plus polarisé entre basse intensité et sprints / montées de col à fond, elle chope des QOM et des coupettes, chacun s'y retrouve.

En prenant le problème à l'envers elle a eu le pacer parfait sur 400 bornes. Ça fait des mois qu'on roule à deux et je la connais par coeur, je sais à quelle puissance elle tient dans la roue et à quelle puissance elle lâche, idem en montée. C'est ma puissance de base en endurance, elle a juste à rester dans la roue. Je fais aussi service course: j'ai préparé ses roues le matin de la course et je l'ai forcée à monter au moins un pneu elle-même histoire qu'elle soit en confiance en cas de crevaison. Et puis en lisant elle était partie pour le faire seule, j'ai fait poisson-pilote au départ.

Donc sa part du deal c'était juste de pas traîner aux arrêts et de pas faire la tronche sans raison, c'est plutôt pas mal je trouve.

Moi j arrive même pas à lire le cr...
 
Le concept m échappe
..

 
Faut prendre les roues  

Le CR lui-même est une épreuve de longue distance    
 
GG, franchement.  

Perso j’admire. Ma copine essaie d’en faire un peu avec moi mais elle arrive pas du tout à tenir une roue.
Entre ça et le fait qu’elle s’entraîne pas du tout de l’hiver ça fait un trop gros delta.
 
C’est parfois très frustrant d’être entraîné mais de devoir attendre en haut de chaque bosse et prendre froid.
 
Bon je suis sur que je pourrais pas suivre ta copine  

Fais comme moi avec mon reup ou elpolo : demi tour en haut et deuxième montée en accompagnateur. Pause ton GPS si t'as peur pour ta moyenne  

+1, en plus ça oblige le retardataire à se bouger un peu pour finir et c'est plus sympa que tout seul

 
Haha, ça a l'air dingue, ce truc. Mais je dois avouer plus redouter la chute en bord de piste que l'attaque sournoise de la part du parquet.

clair c'est la méga mode du gravèlle et des peuneus de 44 mais j'ai toujours passé ce genre de trucs en 23mm izi

Je vais y aller de mon CR express de ce week-end.
 
Chez nous, en Francilie, c’était championnat régional de contre-la-montre. Un parcours de 18.5 km avec une bosse de 4/5 minutes pour clore le premier tiers.
 
Ça faisait déjà un certain temps qu’ils annonçaient un temps de merde, et je redoutais tellement le vent que j’y suis allé avec une paire de roue alu basses. Finalement, tout le monde roule avec des hauts profil, alors je fais de même.
 
Quand je pars pour m’échauffer, le grain se forme et nous pète à la tronche, grosse averse de grêle, le vent fort et en rafales, je pense à ce qui sont sur le parcours à ce moment-là, ça devait être coton.
 
Quand je pars, je suis tellement stressé que j’arrive même pas à tenir sur mon vélo quand le commissaire me tient par la tige de selle.
 
Les premières centaines de mètres sentent fort le purin, dont la fragrance est révélée par la pluie qui tombe encore dru. Je n’avais pas reconnu le premier quart du parcours, et je me chie globalement dessus à chaque virage, à chaque passage exposé au vent. Arrivé en bas de la bosse, je suis mon plan : attaquer dedans pour perdre le moins de temps possible, je me mets presque à bloc et arrive en gros sur-régime à la bascule.
 
Voilà ma tête de croustille pile à ce moment-là.
 

 
(J’ai travaillé la position depuis la dernière fois, et ça m’a l’air d’être un poil mieux)
 
Le 2ème tiers est vent dans le dos, juste de quoi perdre les 5 bpm pris dans la côte avant d’attaquer le dernier tiers, vent 3/4 face et 3 faux-plats qui ont fait hurler de douleur absolument tous les coureurs.
 
Résultat, je ne finis pas dernier, mais avec une moyenne de 37 km/h, c’est quand même un chrono faiblard. Je n’ai pas encore les réflexes qui font gagner du temps, peut-être pas encore assez d’assurance sur la machine, surtout par grand vent.
 

 
T'es payé combien ?
 
 
Nan parce que pour trimbaler un panneau publicitaire de cette taille, tu dois toucher un sacré pactole

Ici samedi c'était CLM sur une côte de 10 kms @ 6%, celle que je devais faire le matin où je me suis pété la gueule (et que j'ai faite 45 fois depuis fin 2016 )
Je pouvais espérer rentrer dans le 1er tiers régional au vu des chronos    
Putain c'est chiant le hometrainer    

Toujours sympathique un CLM dans le vent et sous la grêle
En Lozère c'était en mode frigo ventilé -comme prévu- mais au moins c'était sec : http://www.rodolphe-passions.fr/wo [...] erienne-5/
 
0°C + neige l'aprem en revenant sur la route du Puy-en-Velay... j'étais mieux dans l'auto à ce moment-là ^^