Reprise du message précédent :

 
Perso je suis à 46/54 bien souvent
Donc ça peut quand même influencer pas mal la donne.
Après l'important étant surtout d'avoir un moyen de comparaisons, donc même si ça sur-estime, si c'est tout le temps dans les mêmes proportions, c'est pas vraiment un problème

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Je veux bien que tu me trouves un PM duo non pédales prêt à rouler à moins de 695€    
 
Par prêt à rouler j'entends un PM qui ne nécessitera pas d'acheter un quelconque autre équipement pour le vélo. Et en considérant que je possède déjà tous les outils nécessaires à son installation (ce qui est faux si c'est pas un PM pédales).

 
Moi j'utilise beaucoup la puissance, au contraire.
 
Les sensations c'est pas fiable pour doser un effort. Une de mes dernières sorties par exemple, tu sais que tu pars pour quelques heures vent de face sur une route en mauvais état avec une succession de faux-plats. Ta vitesse, ton ressenti ou ton cardio sont des indicateurs assez moyens de l'effort fourni. Le PM c'est le truc parfait pour ça, tu te cales à la bonne puissance et t'as plus qu'à rouler. Ça marche aussi quand tu grimpes (tu sais qu'au delà d'une certaine puissance tu vas pas tenir la distance) ou quand tu roules devant. Je m'en sers beaucoup pour pas que ma meuf explose aussi quand elle roule dans les roues, je sais à quelle puissance je la perds et je peux lui dire quand c'est du cinéma
 
Après la puissance ça a ses limites: faut se connaître, savoir s'en servir et l'oublier de temps en temps.

 
 
J'ai conscience que c'est très bien et très fiable mais bon mentalité cycliste, t'appuies pour faire mal, quitte à (te faire) péter avant les autres
J'ai toujours eu du mal à avoir des contraintes virtuelles, je roule pour le plaisir donc bon je m'en fous aussi un peu.
Après il est clair que pour  un effort solitaire, d'autant plus si tu dois enchaîner après, il faut mieux bien doser

Gros +1

Après c'est peut-être pour ça que je suis toujours aussi lent en montée  

Ou alors parce que je pèse 100kg  #bonnexcuse

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je suis totalement d'accord
 
pour compléter: mon témoignage de gros noob doublé d'un #teamfragile. mes sensations depuis que j'ai débuté le vélo étaient souvent merdiques sans que je sache à quel point je peux me "donner" en en ayant assez sous le capot pour rentrer chez moi. en faisant du Zwift cet hiver sur HT en travaillant avec la puissance (et en prenant connaissance des zones de FC associées), j'ai énormément dépassé ce que je pensais être mes limites et je me suis rendu compte que mes sensations m'empêchaient d'utiliser mes "capacités". j'ai eu exactement la même chose avec la càp et le travail à la FC dans les bonnes zones. avec les valeurs théoriques de capacité d'effort dans les zones données j'ai un ordre d'idée de l'effort que je suis réellement capable de tenir sans la crainte de finir au fossé et dans la pratique j'ai toujours de mauvaises sensations quand je fais certains types d'effort mais j'ai un ordre d'idée de ce que je suis capable de tenir/fournir et une fois celui ci prolongé je m'habitue (la 1ère fraction de travail est tjs la plus difficile pour moi).
 
maintenant IRL j'ai une vague idée des zones cardio et ça me paraitrait pas déconnant à terme d'investir dans un PM (plus précis et fiable) pour l'usage que décrit mucky.
 
après chacun son truc mais perso ça m'aide à me dépasser sans exagérer/prendre des risques.

gatorskin de mer**, obligé de rentrer à patte    
presque neuf le pneu à 38€    
heureusement que j'étais "que" à 5km de chez moi  

 
Ok pour le Zwatt par contre les autres soit c'est plus cher soit il y a des pièces à changer ou leur envoyer le pédalier.
 
Mais dans tous les cas vu la liberté offerte par les pédales, y'a pas (plus) débat à mes yeux  

 
Ton patin il venait pas frotter sur le pneu ?

Ca craint rien de démonter/remonter des pédales à répétition ? Par rapport au filetage de la manivelle, en particulier ?

 
 
Enfoiré

 
Si tu fais ça intelligemment, je vois pas le soucis, ça reste une vis  
 
Après, vu l'absence de centreur ouai, si t'es bourrin et peu patient, évite ^^'

+1
Je les change régulièrement entre mon route et CLM et pas de problème
C'est pas non plus des filetage fragile et si on fait un minimum attention.
Ca a un avantage c'est que c'est plus facile de les retirer car sinon si on le fait une fois toutes les x années, parfois ça coince fort

Certains modèles sont plus pénibles que d'autres quand ça bloque, genre sans empreinte 6 pans et avec des méplats de l'épaisseur d'une demi clé plate   ou inversement, avec QUE l'empreinte 6 pans

Etant un peu agacé par mes pédales bifaces, j'ai envie de passer en SPD SL pour voir. J'ai donc été essayer des pompes à Décath et j'ai été surpris, il y avait les nouvelles Van Rysel à 130 lardons.

https://www.decathlon.fr/chaussures [...] 87101.html

Le look est sobre, les boucles de serrage quand t'en as jamais utilisé, c'est trop stylé. J'étais un peu juste dans du 42, j'aurais bien essayé du 43 mais y en avait pas évidemment. Mais même en étant juste, je me sentais plus à l'aise que dans mes shim entrée de gamme qui ont fait + de 2000 bornes donc qui ont pu un peu "travailler" même si c'est rigide, ces machins.

Après, j'ai essayé les shimano à 75 balles, https://www.decathlon.fr/chaussures [...] 59201.html , bah j'ai pas vu d'énorme différence au final parce que je suis noob, j'imagine. J'étais bien dedans, l'achat des Van Rysel serait du craquage de zlip à mon échelle. La différence de poids est négligeable et je doute que la différence entre fibre de verre ou de carbone soit ultra déterminante dans le rendement.

 
T'as déjà oublié que le patron porte les cosmoshoes Van Rysel ?  
 
Du 43 y'en avait facile 5 paires en rayon samedi au B'twin Village
 
Concernant le passage à SPD-SL, n'oublie pas que les chaussures "trois trous" sont compatibles avec les différents systèmes de cales "trois trous" que sont SPD-SL, Look, Speedplay...  
 
Il n'est pas nécessaire de choisir SPD-SL, même si c'est le plus populaire car Shimano.

 
Ok, c’était par curiosité  

Rien que pour les BOA, ça vaut le prix    Et au quotidien, c'est quand même bien confort pour le serrage (pas une seconde je regrette mes rc7 à 150 balles...)

Chelou la typo latéral, on lit "vanirysel"

même pas, j'ai du rouler sur un silex, pourtant c'est pas une zone de roulement    
bon ça me fait bien chier cette histoire  

Ce genre de défaut, ça passe en SAV pour moi.

P2Max NGEco?

je l'ai commandé sur Evans Cycles qui m'avait déjà renvoyé un autre pour défaut de fabrication, je sais pas, ça va faire chelou    
je me fends de ce pas d'un mail à Conti, on verra bien  

 
Justement c'est ce que j'avais en tête initialement mais je dois changer trop de trucs à côté. Et ça sera fixé sur un vélo.
 
Again, la seule question que je me pose aujourd'hui c'est de savoir si j'en ai le besoin. Si la réponse est oui ça sera Favero  

Merci wiripse, les pédales spd sl sont déjà achetées. Les chaussures argentées, je suis un gars ouvert, mais j'aimerais bien les voir en vrai avant d'acheter, là y avait que du noir.

C'est vraiment sympa, oui mais au final, je me sentais pas beaucoup mieux. Faudrait que j'essaye des 43.
 
Ha le vanirysel, on en a déjà parlé, à quoi ils pensaient, sérieux.

Pourquoi choisir un revendeur uk ?

La différence de prix avec AT/PBS est quasi nulle...

y'avait 10€ de bon d'achat pour les nouveaux clients  

 
J'ai ça depuis quelques semaines... en dépannage de mon SRM sans batterie (et je galère comme il faut pour faire le changement moi-même, alors que le coup d'avant j'avais réussi... bref ^^).
Ben franchement je ne vois pas la différence pour l'entraînement, ça fait le job et la pile se change en 2" 1/2 (SRM faut démonter les plateaux, l'étoile du pédalier, ouvrir l'étoile, ressouder les deux batteries, tout remonter... quand tout se passe bien   )
L'étoile pour pédalier Sram ne m'a coûté que 300 € en crash replacement de mon P2Max premier du nom (2011), je n'ai pas hésité longtemps... même boîtier de pédalier sur mes deux vélos, donc je le bascule en 5min chrono

t'as pris des 105 ?

https://m.facebook.com/story.php?st [...] 6443207584

Pas terrible le montage final, le gars avec 2 nuits de sommeil en moins il ne sera pas très réactif sur les freins

https://www.wiggle.fr/pedales-de-ro [...] -spd-sl-1/

Je perds 15 g par rapport aux 105, à 1€ le gramme, on est bon. 50 g = 50€ de + pour ultegra. Pas regardé les dura-ace. Bon, c'est dommage que j'aie pas posté avant, j'aurais pris celles de wiripse.

J'ai pris les PD-R550 et les Ultegra R8000
Les 105 ont pas de plaque inox au centre, ça me fait un peu peur niveau durabilité
Les R550 sont nickel pour Zwifter sur le CAAD, leurs poids ne m'handicape pas trop

Il fait nuit, il fait froid, il pleut et il y a du vent. C’était sympa cet été de deux semaines  

Il fait encore bon a lyon  

Elles tiennent bon

 
Et quand on voit le soin que tu leurs accordes, on peut effectivement affirmer que c’est un produit durable  

Loupé, pas sur ce vélo

 
   
je crois que tu habites pas loin de Melun maintenant
si ça te dit, on pourra se faire une sortie un de ces jours
 
 

Je suis curieux de voir la position du type avec les coussinets autant en arrière.
 
Vous avez prévu d'en mettre sinon ?
 
Perso ça me saoule d'en trouver et de changer mes habitudes