Reprise du message précédent :

 
Et le titane dans tout ça alors ?

Non, mais Wiripse est passé d'un random alu à un CdF en pneu de 35mm.

Les pneus expliquent toute la différence.

(Sans compter l'effet placebo)

Mais si on veut parler Roubaix : https://silca.cc/blogs/journal/part [...] nd-comfort

L'auteur de l'article a aidé à préparer Cancellara plusieurs Paris-Roubaix, et a fait pas mal de tests avec lui pour trouver le meilleur matos.
Je vous invite à lire toute la série d'articles qui sont excellents.

Le paragraphe qui résume tout :

 
Je n’ai pas testé, je n’aurai donc pas la prétention d’énoncer quoi que ce soit  
 

 
Passé d’un alu en 25 à un acier en 28 à un alu en 25 à un charbon en 28    
 
Le charbon j’avais tellement d’aprioris dessus. Je l’avais acheté en me disant qu’au moins je serais fixé, l’acier c’est définitivement meilleur que le charbon.    
 
Après le premier secteur pavé je me suis arrêté pour voir si y’avait pas un soucis. En rentrant j’ai vérifié la pression, ras.
La sortie d’après je me suis repris du pavé exprès.
Et là j’ai compris que je ne rêvais pas. Le charbon est beaucoup plus confortable que l’acier    
 
Mais j’avais écouté The bitter end le matin, c’est sûrement ça  

 
Non mais c'est pas explicable, je suis venu il y a quelques mois en disant que je ne pouvait pas me prendre l'Endurance AL 7.0 car trop cher et 1 mois après j'achetais un CF SL 7.0.

il est vrai que l'alu + pneu en 28 ça tabasse un peu quand la plage de galets s'invite sur la route
 

Jamais été aussi à l'aise que sur mon Alu

Alu, fourche acier, pneus en 23.  

Alu et pneus en 25 pour moi. Vu que c'est mon premier vélo de route, je n'ai pas d'autres références.
Pour le confort, c'est pas la mort non plus, même pour des sorties de plus de 4h.
Il faudrait que j'essaye autre chose à l'occasion pour me faire une idée.

Les comZ de haine envers le topic vtt  

J'hésite a y poser mon drap comme sur le topic swift

Tu veux un groupe 11 vitesses avec des etriers Shomani  105 des manivelles ratar avec des plateaux connandole, des leviers Shomani 105 avec des cocottes compagnola en dooble t4p et des derailleurs srom rad pour 250 $ ?

https://fr.aliexpress.com/item/SENS [...] e60c0c1-13

Le seul commentaire c’est un italien
 
Même ces gros fachos ils préfèrent acheter du chinois que campignolol  

moi  

Je me demande vraiment ce que ça vaut qualitativement

Moi. Sur mon home trainer  

J'aimerais aussi beaucoup voir un test en double aveugle. Je pense qu'on aurait des surprises genre : 105 vs ultegra vs chinoiserie  

Moi  

les meilleurs quoi

Ouch, en avance du black friday, le SRAM Etap mini groupe à 1080€!
http://www.wiggle.fr/groupe-sram-r [...] d-groupset

 
Le Shim D.A 9100 complet avec pédalier toutes tailles et K7: 1260€

 
J'aurais pas cédé à la hype du tout Campa sur mon Colnago j'aurais pris le ETap

Super prix

Après vu les chasseurs d'affaires ici sur les Canyon et BTWin 920 et 940, je pose ça ici, mais j'ai pas d'avis, donc à vous:
Un Fuji carbone Ultegra 8000 (sauf pédalier) 8,54 Kgs à 1560€, roues inconnues pour moi (Oval Concepts 527) un peu looké aéro
 

http://www.wiggle.co.uk/fuji-trans [...] bike-2018/ si déjà

Mais ton vélo de mort il est plus bien?

Lequel, le mien?

Bonjour,  
 
Pour ceux qui connaissent l’ascension du Ventoux, tenter par Bédoin demain (semble y avoir une fenêtre météo),  
c'est selon vous encore jouable ou insensé ?  
 
Merci

Bah tant que la route est ouverte pas de problème si tu te protège du froid.
 
Jusqu'au chalet reynard tu es protégé par la forêt, la dernière partie est très exposée, donc si beaucoup de vent et/ou froid c'est tendu, mais sinon pourquoi pas

http://www.wiggle.fr/rapha-cotton-oxford-shirt/
 
46€ la ch'mise de pimpim Rapha    
 
Belle affaire    

bah oui c'était pas toi

moi j'ai fait un achat plaisir en Avril cette année, alors que j'ai un Synapse carbone de base de 2011 qui m'allait bien, j'ai vu sur T.V un superbe Colnago C59 Italia de 2012 pas cher du tout que j'ai déjà posté ici, en super état sauf qu'il y avait un montage panaché, une horreur.  
 
Des freins Tiagra, un pédalier Chorus, des manettes 10V Athéna, des roues Time dures comme du bois (pour mon niveau), une TDS avec un réducteur, bref ça rendait pas hommage au sublime cadre (à mes yeux).  
Je l'ai upgradé en 12V campa Record, beaucoup trop cher, et dernièrement des roues campa Zonda, super pas chères que j'avais en gamme Fulcrum Racing 3 sur mon Synapse.  
Pour moi ces roues c'est le top de l'achat intelligent, rare chez Campa.
 
Ca va pas mieux qu'un Canyon ou BTwin, mais je suis supercontent de rouler un bout de prestige pour, au départ, 1300 le vélo complet+1 fourche de remplacement.
 
L'achat malin ça aurait été de laisser le pédalier Chorus, mettre du ETap, et des étriers RED, mais bon, l'orthodoxie interdit ce genre de croisement sur un Colnago. J'assume....
 
Sinon je suis toujours content de mon Synapse, y'aurait pas eu le Colnago je l'upgradais direct en mini groupe Etap, mais là j'ai trop claqué dans le Colnago.
Je ne roule plus avec, hésite à le vendre car je l'aime bien, peut être en HT avec Zwift, mais là encore j'ai tout flambé dans le groupe Record

Des freins Tiagra sur un cadre à 4000 balles ?
Le vendeur a du mettre ce qu'il avait sous la main pour le vendre roulant et se garder les composants d'origine je suppose, ou alors il est très bizarre
Cela dit toi aussi tu continues dans le panachage en mettant un groupe haut de gamme avec des roues milieu de gamme

Le vendeur arrêtait le vélo, c'est parce qu'il avait trop mal au dos qu'il avait acheté la 2eme fourche d'origine en non coupée, espérant que ça irait mieux
 
Le monteur du groupe m'a mis des Bora de 2017 en 50mm pour prendre en photo pour mettre sur son FB du magasin.
 
Il m'a dit qu'il les "bradait" à 2000 parce que qu'elles freinent moyen, les 2018 ont une meilleure piste de freinage mais 3000 boules. Elles étaient super belles , mais sous les 35 mini de moyenne sur le plat zéro intérêt. Et moi je suis plus entre 27 et 30 de moyenne sur la sortie.
 
Donc rien à foutre de roues hautes qui coutent un bras pour mon niveau.
 
Les Zonda ne sont pas du milieu de gamme en comportement selon moi, fluides et super confort, alors que les roues Time Hi Tense montées par un coursier précédent coutaient 1200 boules (c'était du HDG)en 2008. Et je les trouve imbitables pour ma pratique. D'ailleurs je les vends

Je m'en doute bien, je trollais
Et effectivement les Bora en 50mm c'est peut être un peu overkill
Des photos du Colnago ? Avec les Bora tant qu'à faire

Sur la photo il m'a mis les Bora One, c'est les ultra qu'il vend 2000 pour des modèles 2017 ou 3000 pour les 2018.
Je ne lui fais pas trop de pub, vu que je n'ai rien à y gagner, y'a pas de raison que je le cite ou en MP si tu veux. Il fait des bons prix par rapport au tarif officiel Campa et Colnago, mais rien à voir avec Wiggle
 
édit: merde je viens de voir qu'il avait mis son nom sur les bases, j'édite (j'avais viré ses stickers arrivé chez moi)

Aujourd'hui, en version réelle:
 

Il avait "soit disant reporté" les cotes d'avant montage, mate la différence de hauteur de TDS  

Merci c'est pris  

Très sobre pour un Colnago
Il est cool, surtout à ce prix

 
Ah non c'est pas pimpim, y'a pas la marque écrite dessus, trop discret pour être validé!!

 
Je note les efforts de mise en scène    
 
Cela dit, je ne peux m'empêcher de remarquer que le pneu avant n'est pas monté correctement puisque c'est le modèle qui est aligné avec la valve et non la marque, comme ça a bien été fait à l'arrière. 9/10; à confirmer au prochain trimestre.

je regarde souvent sur T.V: le HDG c'est facile -40% au bout d'1 an, et sous  les -50% au bout de 2 ans. A part si t'as un budget illimité, y'a qu'a attendre un peu.
Moi hélas le 12v venait juste de sortir, donc plein pot, sur le 11V y'a pas de K7 en 32/dérailleur chappe longue, et dur de trouver d'occase du 50X34, sinon j'aurais pris du S.R d'occase sur T.V