Reprise du message précédent :
Non (à part des sites réservés aux pros), finalement j'ai acheté des vis zinguées trop longues à leroy merlin.

Hâte de voir France Info titrer "Niku dessine une bite dans Gravelines sur Strava"

Ça nécessite de savoir de servir de son gps.

Plus de chance de voir passer dans Streap Tease "Niku a envoyé une photo de sa bite à Krakra pour la draguer"

Recherche cycliste désespérément

La météo de cette semaine   après les 15 cm de neige, l'alerte orages inondations  
 
Le premier qui réponds zwift  

 
c'est fait et c'etait normal de le faire

 
TrainerRoad

 
Peut-être qu'ils vont arrêter avec leur double guidon teubé et sortir une gamme Graveul avec guidon normal en carbone    
 
En tout cas ça laisse rêveur cette hype du gravel, toute l'imagerie à base de barbus sapés comme des bucherons sur des chemins dans la forêt et dans des supérettes. Ils sont chez Rapha, chez Canyon, chez Rose, chez Mavic... mais au final je sais pas qui roule vraiment comme ça en exploitant à fond sa machine et son équipement. Ça rend bien en photo mais jamais de la vie je pars rouler plus d'1h avec une chemise en flanelle ou un gilet en polaire.

 
Expectation :
 

 
Reality :
 

Ceci leurs guidons donnent tout leurs sens aux panneaux qu'on voit sur la route

Ah, tu l'as donc essayé. Qu'est-ce que tu n'as pas aimé ?

Pas besoin de l'essayer pour voir que c'est immonde

On s'en moque non que ca soit moche ? Si techniquement c'est pertinent, confortable etc...
Je trouve pas ca joli (ni franchement moche d'ailleurs), mais j'aimerai bien tester à l'occasion...

C'est au niveau marketing que c'est pertinent c'est tout
 
Y'a pas besoin de tant de prise de tete pour faire un cintre confort

 
j'ai voulu prendre un Grail pour faire 80% de route et tenter les chemins , mais le cintre m'a fait  

 
J'ai pas eu cette chance    
 
Je suis quand même pas convaincu par le design du truc, qui promet certes du confort en plus (mais uniquement en haut du cintre, donc utilisable en ligne droite, sans avoir besoin de tourner ou de freiner) au prix d'une position moins confortable dans les drops (une grosse barre là où tu mets les pouces) et en sacrifiant l'accès au compteur. A côté de ça un cintre classique fait le même taf (confort au max) quand t'as les mains en bas   .Les concurrents ont trouvé des solutions beaucoup plus simples. Chez Redshift par exemple - la boite qui avait sorti la tige de selle à deux positions - ils fabriquent une potence antichocs à 150 balles.
 
Au-delà de ça il n'y a qu'à regarder le modèle alu pour voir ce qui manque au modèle carbone: la fixation pour une 3e bouteille et les oeillets.
 
Et puis le manque d'avis et de tests sur le net y compris chez les testeurs pros, alors que le vélo est là depuis plus de 6 mois, me fait penser aux règles de la pub sponsorisée: si t'aimes pas, t'en parles pas.

Je pense que l'on a fait le tour des possibilités niveau confort/performance dans le vélo. Maintenant reste aux marques à se démarquer pour vendre le plus/pas crever  

De toute façon, à moins d'avoir des amortisseurs, 80% de l'absorption des vibrations provient des pneus.

S'il faut améliorer un truc en priorité c'est ça et pas des tige de selle un peu flexible ou autre...

Sangel nous prépare un pavé avec des vecteurs  

des pneus en 2.8" montés en TL.

Il y aurais au moins une fois des justifications qui sortirais du subjectif voir du subconscient

Soleil et douceur  en bretagne en ce moment  !  
... Et j ai craqué sur un destock canyon. Un ultimate cf sl 7.0 à vil prix taille xxxl enfin  !
  .
Du coup je me suis dedrap du topic vtt  : après avoir essayé en vain d avoir des avis sur un premier achat,  à coup de "si tu mets pas 3000€ t auras un vtt de merde...ils ont réussi à me dégoûter. Je m'en vais comme un prince sur mon canyon carbon neuf à 1400 boules.
Je me demande si je vais pas monter des pneus off road sur mon bianchi du coup.

 
slsc fdp

 
T'as deja de la chance a avoir reussi a parler vélo
 
Généralement ça tourne + autour du saucisson et des voitures les discussions

Hyper déçu. Y a que la FP qui vaut le détour.
Sinon, question quelle section max  de pneu  je peux monter sans changer les roues de mon bianchi monté d origine  en 25 ?

 
Je l’ai vu en vrai à l edt et ca a bcp plus de gueule en vrai qu en photo en tout cas

Krakra ton avis sur les doubles stp

demander pour un VTT a 500€ et repartir avec un route a 1400€.  

acheter un velo (route ou VTT) sur un coup de tete ,c ets pas mon truc non plus.
en VPC ,tu peux pas tester,il vaut mieux aller chez le bouclard du coin,juste pour monter dessus,comparer,savoir quelle position on préfère,pour le reste des composants, a 500 billets,c'est a peu pret tous la même chose,certains constructeurs vont mettre le paquet sur la fourche ,d'autre la transmission......
le wilier et le GT était pas mal,en effet.

 
Les 900€ c'est pour couvrir le budget chaussures  

Lulz.

Pour 1400 billets, t'as un VTT très bien aussi.  

Tahiti, copaing de gary <3

 
Le facteur limitant ça va surement etre plus le cadre que les roues si c'est un route

J'ai jamais essayé, que ça soit double guidon ou double platal  

 
Je l'avais pas vu  

Je l'ai déjà posté, faut le rechercher  

Voilà, quand les marques annoncent +30% de flexibilité sur la tige de selle alors que la tige de selle représente 0,1% de l'absorption des chocs et vibrations du vélo ça me fait bien rire

Autant dire que sur un test en double aveugle on discerne rien du tout.

Mais c'est le cas aussi des cadres typé endurance, à moins d'avoir un petit amorto comme sur le Brompton ou sur le Spe Roubaix, c'est pas grand chose pas rapport à un cadre ultra raide.

De mémoire l'effet est inférieur à un bar de différence dans les pneus.

Donc un vélo confort avec des conti sera plus rapide qu'un vélo aéro avec des boyaux

 
 
   
 
Tu viens sur le topic VTT en disant que t'as 500 boules, on t'y répond, autour de 800 t'as deja plus de choix, tu veux pas mettre plus, tu dedrap'. Soit.
Tu viens sur le topic VDR, tu sors que t'as acheté un bike (tres bien par ailleurs !), à 3 fois ton budget...
 
ben t'es pas tres cohérent, pardon
Tu serais venu ici au depart avec 500eurals dispos, en neuf t'aurais eu le meme retour !
 
Bref choux/carotte/tout ca

 
Tu rages parce que tu peux pas te payer un endurace avec tige de selle VCLS hein, avoue  

 
Mdr non
 
Cassez vous les VTTistes infiltrés  
 
Ici t'as Sangel et Minoui qui s'occupent des nécessiteux
 
Tout le monde a le droit de rouler

Y en avait dans ma liste à 1200 1300 boules destock à 900 c etait vraiment le max que je comptais mettre pour un loisir secondaire. Le route restant l activité principale.  Le truc c'est que personne sur le topic n'a daigné donné sa préférence  pour un des velos de ma liste. J ai uppé 3 ou 4 fois et j ai laissé tomber... Et puis un parent proche enterré ce week end et l'offre canyon par dessus. Craquage réconfort-carpe-diem.

Comme c'est un cadre 61 j ai bon espoir.

 
Stoi l'infiltré, depuis ton topic hamster