Reprise du message précédent :

Un vélo de course avec un guidon de vtt en gros  

Merci
 
Un vélotaff quoi

Un vélo de route conçu pour ceux qui ont peur du cintre de route, i.e. avec un cintre droit.
 
Mais si je serai plus modéré dans mes propos, je partage l'opinion de kaillou38. Ça n'apporte rien par rapport à l'existant. C'est moins confortable et polyvalent qu'un VTC pour un avantage négligeable en performance, c'est moins confortable et performant qu'un vélo de route, et pour ceux qui tiennent absolument à avoir des freins en position haute, il y a les poignée de cyclo-cross.

 
À regarder les modèles que les constructeurs proposent comme étant "vélo de fitness", je trouve qu'ils ressemblent beaucoup à mon vélotaf.
 
Mon vélotaf qui est en fait un vélo de course auquel j'ai remplacé le guidon de course par un guidon droit, pas de dérailleur devant (un seul plateau en 42 avec un bashguard), dérailleur VTT arrière (11-34), des pédales sans cale.  Ah oui, j'ai mis aussi des garde-boue; j'en ai marre d'avoir des rayures dans le dos les jours de pluie.

Ok, merci.

Ok, merci, j'irai me flageller à coup de dérailleur Dura Ace, et m'assoir sur une tige de selle sans selle (en carbone, of course) pour avoir osé évoquer ces aberrations de l'évolution

j'avais oublié qu'on était sur HFR, le manque de pratique, toussa quoi...
Faut aussi manger de la viande espagnole pour avoir le droit de cité ici ?

D'un autre coté la majorité des cyclotouristes devraient se prendre un vélo de fitness alors car la position des mains en bas du cintre, euh je suis pas persuadé que la majorité des gars ici la tienne sur une sortie complète.
 
La plupart des gars que je vois c'est les mains au niveau des cocotes. Alors certes quand on se met en danseuse, c'est pas pratique le cintre plat mais idem, sur des longues montées c'est les mains sur le guidons et on souffre assis sur sa selle.

Il n'est pas question de la garder pendant une sortie complète, mais de pouvoir adapter sa position à la situation et de pouvoir changer de position pour éviter l'incomfort d'une position fixe tenu trop longtemps.

Sur mon singlespeed, j'ai mis un cintre de VTT
 
Je dois me cacher?

De kaillou38, oui !

Il va te frapper à coup de brooks

de serre pantalon brooks?

 
Ils font comment les gars en VTT pour faire du vélo dans leur horrible position pendant des heures
Faut arrêter l'élitisme à un moment.    

Ils se mettent en danseuse fréquement, en tout cas, c'est ce que je fais.

Edit: Par ailleurs, j'ai jamais dit que c'était impossible, juste moins comfortable.

la position droite ne m'a jamais dérangé, meme sur des sorties de plusieurs heures au guidon de mon pauvre VTC dont le prix ne fait meme pas 4 chiffres
 
et sans me mettre forcément danseuse.

Tu changes beaucoup plus souvent de position à vtt par rapport au vélo de course, je me vois pas le cul sur la selle en descente ou en secteur technique.

Oui, il y a des changements bien plus fréquent de position du aux variations nombreuses du terrain. Ce n'est pas comparable.

Edit: Bien grillé.

 
faut voir... sur les marathons de 6h tu ne restes pas en danseuse bien longtemps (surtout à la fin ).
pour moi la position classique sur un VTT (cintre droit) est la même que mains à plat sur mon VDR... en tout cas mon VTT est réglé comme ça (même hauteur et longueur selle-cintre).
je ne vois pas où est l'inconfort, si ce n'est une efficacité moindre (le plus gros désavantage) face au vent.

Le plus gros problème c'est les main ou les poignets. Après tu n'y es peut-être pas sensible, mais il y a des pathologie associé particulièrement au cintre droit (en particulier compression du nerf ulnaire).

nous sommes d'accord... c'est pour ça que les barends ("cornes" ) ou les cintres semi-relevés existent

Praÿsent, même si le vélo est n'est surement pas la seule cause à ça (compression du nerf cubital).

Durant cet été j'allais en stage à vélo (de course) la route était moyenne et durant le stage mon poignet était comprimé car je tenais mal ma souris (bras/avant-bras ne touchant pas la table), donc pression énorme sur le poignet.
 
-->>perte de sensibilité aux deux derniers doigts de la main gauche (celle qui tient la souris), et de motricité pendant un moment (difficultés à passer les plateaux).
 
--> opération au nerf au coude le 15 septembre   .
 
Là les fils sont partis il y a quelques jours mais ça devrait mettre un an à revenir totalement   .

 
Tu compare quelle distance exactement?
La distance entre selle et la position de la main sur le cintre de vtt (c'est à dire au milieu des poignées) avec la distance entre la selle et le creux des cocottes? ou bien les mains tout en haut du cintre?
 
Car je suis plus allongé sur le route quand je suis sur les cocottes (et heureusement!)
 
Le numéro de suivi de mon nouveau cadre me dit qu'il est arrivé aujourd'hui en France aux douanes par contre j'espère qu'ils vont pas trop me le garder!

Il parlait du centre du cintre. Enfin c'est comme ça que j'ai compris et que je conçois aussi ma différence de position entre les deux. Les cocottes faisant plus office de bar end sur le vtt.

mains tout en haut... clair que les mains aux cocottes ça fait plus long
après j'y suis peut-être allé un peu fort en remplaçant ma potence de 100 par 130 sur le VTT, mais pour un taille M ça reste bien maniable (même s'il faut bien penser à se mettre sur l'arrière en descente raide).

Ok j'ai eu peur du rapprochement.
 
D'ailleurs, est ce que vous pensez qu'une personne peut se sentir mieux poser sur un vélo de route plus petit rapidement, que sur un vélo plus grand?
Je demande ça car j'avais une touche pour vendre mon cadre, mais finalement l'acheteur prend une taille 54 (le miens est un 55,5cm de long)
merci

je pense que oui, du moment que la sortie de selle est suffisante pour le réglage en hauteur... dans un premier temps ce n'est pas forcément gênant de pédaler le buste plutôt relevé (si le cadre est un poil court), alors que s'il est trop long le cycliste s'en rend compte de suite
c'est plus facile/rapide de repérer un cadre trop long que l'inverse... d'un autre côté qui dit vélo plus court dit douille plus basse, et empiler les bagues sous la potence pour la garder à un niveau acceptable vis-à-vis de selle n'est pas non plus l'idéal (mécaniquement et esthétiquement).
 
c'est ton cadre route que tu vends (déjà) ?

Merci du conseil, c'est histoire de pouvoir conseiller la taille. J'ai fait une saison avec, je me sens bien dessus, limite trop allongé en bas du cintre, mais ça dépend de ma forme (et donc de ma souplesse).
 
Sinon, oui je vends (déjà?) mon cadre de route, un moots vamoots
J'attends de recevoir mon nouveau cadre et de le monter avant de mettre l'annonce quand même
Je repart sur un cadre assez proche.

tu veux pas rouler vendredi toi?

ca risque d'être compromis par mon emploi du temps
Même en master on a tout le temps cours

Même pas vrai. D'ailleurs, vais faire un tour et demain aussi (vendredi ou samedi aussi vu que cour que le matin).  

Tiens, je prévoyais d'aller rouler demain.

 
Ah ces jeunes...
 
On fait comment nous qui avons un boulot, femme qui ne rentre parfois pas le soir, enfants et moins de vacances que les étudiants
 
En fait on roule pas, ou alors on vient au boulot en vélo, on fait du HT quand les petits sont couchés ou alors on prend des 1/2 journées pour aller se taper 120km avant d'aller bosser
 
Quel sport de con le vélo, d'ailleurs avec l'hiver qui arrive, je vais reprendre la CàP car 1-2 sorties en vélo par semaine c'est pas assez, j'ai pas ma dose
 
Puis de mon temps, j'allais rouler et c'est ma copine (dans la même promo), qui me prenait les cours  

Pas de soucis, matin ou après midi ? Là j'ai fait deux heures de décrassage sur du platJ'ai fait la grande corniche, mais comme j'habite juste à côté, j'étais froid et c'était pas terrible, je suis descendu faire du plat à la seconde intersection (quand ça commence à s'apalanir quoi). Et j'en ai vraiment besoin en fait. Je ferai ce que je préfère (les cols) quand je serai en forme. Là je vais me remettre à niveau sur du plat j'en ai bien besoin pour pleinement profiter après. Surtout que j'ai vraiment pas bougé depuis la dernière fois.

j'ai les nerfs, la poste a mal flashé le CP de mon colis, 28630 au lieu de 26340 -__-
et en tant que destinataire, je peux presque rien faire...
 
personne habite dans le coin (28630) pour m'aider?

C'est presque pareil en plus.  

Si je le récupère, il est à moi  

Le vendeur (américain) ma envoyer le recipicé, le CP est correct en plus...
J'irais en personne a mon bureau de poste locale pour aller gueuler!
 
La personne que j'ai eu au téléphone ma limite dit que je pouvais rien faire, que le CP était mal écrit, que je pouvais rien prouver...
 
Alors que le CP est écrit informatiquement sur le bon de livraison il y a des coups de pieds qui se perdent!
 
moreweed: je suis pas sur qu'il te convienne!

 
Non, mais il peut le revendre !  

Là il risque d'y avoir du monde

c'est le jour et la nuit entre une séance (1H30) à 70% FCmax et une séance à 90-95% FC max (55 min).
Dans le 2eme cas je dors debout après le repas.
Combien de séances à haute fréquence faut il au minimum dans la semaine pour maintenir le moteur l'hiver ?
 
Je prévois deux grosses séances et 3 séances à 70% FC max.
cela vous parait il raisonnable?