Reprise du message précédent :

Il y'a une vingtaine d'année quand j'étais cadet, je pedalais de temps en temps avec Luc Alphand ( chasseur émérite ). Il s'occupait pendant l'été.

Il faut dire que les possibilités de parcours sur Briancon sont assez limités donc facile de croiser du monde. On lui mettait la misère des que ça montait mais c'est sur les faux plats descendant de vallée, il fallait pas lâcher sa roue ! Il envoyait pas mal le bougre avec ses cuisses de descendeur !

avec son gabarit et sa science de la trajectoire ça devait être    

Quelqu'un utilise le "coupe pluie" ROADR 900 LIGHT de chez D4 ?
https://www.decathlon.fr/coupe-plui [...] 69629.html
 
A priori il est pas mal foutu : http://road.cc/content/review/2308 [...] ing-jacket
 
Pour un séjour à venir dans les Pyrénées je cherche quelque chose de compactable et plus résistant à la pluie qu'un coupe vent (et sans que ça devienne une étuve en pédalant ). Budget serré car ensuite il ne me servira pas ici

 
Le gers ça commence à faire loin des landes , en comptant le déplacement et tout, pas sûr que ça vaille vraiment le coup pour une occaz

Lors de ma cyclo de samedi dans le groupe de tête on était 14, j'étais le seul en cadre alu et avec un vélo à moins de 1000 balles  
Source de satisfaction
D'ailleurs pour avoir roulé au milieu de Di2 et de RED je trouve ça vachement abrupt dans le passage de vitesses  

Ce sont deux gammes différentes, le 900 c'est le premier prix en vélo sportif, alors que la gamme 5xx sera plus typée "endurance" (GF = gran fondo). Perso je me tâte pas mal à prendre un vélo plus confort que mon 900, en complément (et avec des disques, donc qui pourra pas rouler FFC).

Liza a récemment mis un coup de projecteur sur son addiction au sport
https://www.ladepeche.fr/article/20 [...] arazu.html

 
 
J étais rester sur les derbys auch mont de marsan! Lool
 
Perso, je trouvais le prix sympa et pour 40 balles tu te le fais livrer. Si tu débutes, pour ma part j éviterais le neuf car tu vas vouloir changer rapidement. Les vélos neufs décotent quand même pas mal ( exemple de ce vélo) et les ventes assez ralenties

si ça lui fait plaisir...

 
Déjà fait plusieurs sorties avec Hubert Dupont, croisé plusieurs fois Jean Christophe Péraud à qui j'ai mis la misère (bon il était en VTT), Samuel Dumoulin.

C'est un vététiste JC à l'origine. Et dans notre coin y'avait pas mal de chemins de VTT qui croisaient des cols plutôt fréquentés par les vélos de route

Moi g roulé avec wiripse

 
Ca me semble compliqué de le reconnaitre avec son casque et ses lunettes, surtout vu le nombre de cycliste qui roulent en Chevreuse.

J'ai déjà vu rouler Lulu de Charly et Lulu!

C'est ça. Les gens ont du mal à comprendre que la qualité et le prix du vélo ne sont pas en adéquations avec la qualité du cycliste. Sinon, tous les participants de ce sujet devraient être en Shimano Tourney avec un cadre Topbike.

Yo le topic.
 
J'étais parti pour m'acheter un Edge 520 (après avoir bien ragé ce matin lorsque mon téléphone a décroché sur 20km sans que je m'en rende compte) puis en lisant différents avis j'ai l'impression que ça ne correspond pas à ce que je recherche.
 
Quelqu'un a des avis sur les différents modèles ?
Je cherche un truc qui permette de suivre une trace avec les cartes éventuellement intégrées (jveux bien bidouiller mais faut que ca marche derrière), et le plus fiable possible.
 
Budget < 400 voire 500 max.

Enfin vous admettrez que c'est un peu ridicule de se déguiser en grand sportif quand on a un imc de 40 c'est pas carnaval aujourd'hui à ce que je sache

Ben non si ça lui fait plaisir et si il bosse comme un dépravé. Même si il est nul en vélo, ça me choque pas et ça fait marcher le commerce. Moi je n ai pas vos niveaux en vélo et j aimerai rouler sur une Ferrari.

 
 
Je te dirai wahoo elment , edge 1000 et 1030. Ce dernier est excellent pour suivre une trace. Lisible et clair dans les indication. Mais cher

C'est pas pire que les mecs en maillots pro avec whatmille sponsors amha

Parce que sinon quelle est la limite basse pour avoir le droit de rouler avec du bon matos ?

Et oui ! +1

LeBonCoin, TrocVélo. De préférence avec un Kissikoné.  
 
 

La différence entre un Triban 500 (450€) et un Ultra 900 AF (1000€), c'est :
- le poids (fourche carbone, pédalier/dérailleurs plus légers, etc)
- la qualité du groupe, qui fait que les vitesses passeront de façon plus douce et plus précise, les freinss eront plus performants, etc
- les roues et pneus plus légers, plus rigides
- le cadre plus élégant, les cables qui passent dans le cadre et pas un peu partout
Le 500 est un vélo d'entrée de gamme, ça veut pas dire qu'il tombe en ruine en 500km, que tu as tout le temps des trucs à re-régler ou que c'est de la camelote. Il t'en donne pour ton argent, dans le bon sens du terme. Après il y a mieux, mais c'est plus cher
 
La durabilité, j'en sais rien. J'ai un 500 de 3ème main payé 200€ qui n'a pas spécialement été bien traité avant et il roule pourtant très bien, tout fonctionne parfaitement (freins, dérailleurs, pédalier...). En tous cas c'est pas le vélo qui est le facteur limitant à la performance    L'avantage c'est que les pièces coutent rien : 15 balles pour une cassette, 18 pour un plateau, etc.  
 

Chez un bouclard le ticket d'entrée est effectivement entre 1000 et 2000.
 

200€ c'est court même en prenant tout chez D4 en bas/milieu de gamme. A mon avis à moi que j'ai, il faut surtout pas négliger les équipements, parce que c'est du confort. Pas forcément en prenant du HDG, mais en étant simplement bien équipé : mitaines, bon cuissard, lunettes, pédales correctes, outillage de base... Un vélo qui pèse 13kg en ordre de marche ça n'empêche pas de prendre du plaisir sur la route tant qu'il fonctionne correctement et qu'il est bien réglé à ta morphologie. Par contre avoir mal au cul, trop froid, trop chaud, mal aux mains, des brulures à l'aine, rien pour tenir le malinphone alors que tu t'en sers tout le temps, rien pour réparer le jour où tu as un pépin... ça peut vite pourrir le truc.  
 

Ca dépend de ta forme générale, de tes objectifs et de ton budget.

 
J'ai été le voir avant de prendre mon Castelli superleggera, 2000 schmerber c'est léger, c'est même plutot bas. Cela dit je te conseille pas non plus la castelli superlegerra. Tu as la riparo rain chez Castelli, 10000 schmerbers, 2.5 layer, respirante et étanche.

 
le but est de se faire plaisir avec les moyens qu'on a.
C'est comme acheter un Canon 5D alors qu'on débute la photo. C'est overkill mais si on a les moyens, pourquoi pas ?

et jouer candy crush avec une 1080 ti! pourquoi pas! tant que le fric ne vient pas de mes impots!!  

Sortie du jour, orage de merde, obligé de faire demi tour pour éviter un rideau de pluie.
 
https://www.strava.com/activities/1586599983
 
Cela dit plutot content de ma moyenne, j'ai meme fait des places au classement strava (je savais meme pas que ca existait )

Un petit retour là dessus :

Ca craque plus, problème résolu pour le moment.

Moins de 9kg, full 105, roues/pneus corrects, ligne et couleurs sympas... le tout pour 1000€ tout rond.    
S'ils le soldent à l'automne...  

 
Simple.  

• <3w/kg : Tourney / Veloce
• 3 à 3,4w/kg : 2300 / Potenza
• 3,4 à 3,6w/kg : Claris / Chorus
• 3,6 à 3,8w/kg : Sora / Record
• 3,8 à 4w/kg : Tiagra / Super Record / Apex
• 4 à 4,5w/kg :105 / Rival
• 4,5 à 5w/kg : Ultegra / Force
• +5w/kg : Dura Ace / Red

On peut reproduire le même shéma avec les cadres.  

Sur quelle distance la puissance?  

Mais si on danse ?

Référence à la position des freins arrières.

Ftp

Vais devoir bosser pour le red

Donc faut commencer par acheter un capteur de puissance qu'on pose sur un velib ?

Détail  

J'ai ce vélo, autant je trouve ça super casse couille pour l'entretien ou pour enlever la roue, mais j'ai jamais eu la roue qui frotte en danseuse, que ce soit en sprint, en mettant une attaque dans une montée ou sur du 20%.

Mon matos est validé par HFR

Pourquoi vouloir repartir sur un vélo moyen de gamme où tu auras envie de rechanger et pas directement sur du haut de gamme ?

 
l'avantage d'être sur campa    

https://connect.garmin.com/modern/activity/2715669249  
Il va sans dire que j'ai cru crever Obligé de s'arrêter dans un bar pour quémander de l'eau à la fin
 
Bref, on était 2, mais mon pote est un vrai suceur de boyau, donc j'ai ouvert tout le chemin...  
On était partis pour faire 40km, puis je me suis raté dans ma navigation, je pensais plonger plein sud en arrivant à Conlie vers Loué(oui, la ou son fait les poulets ) bah non   , une fois à Loué il nous restait 30km pour rentrer    
 
Sinon, va falloir que je surveille, j'ai avancé un petit peu ma selle, et au final j'ai mal au genoux droit Donc je pense qu'il va me falloir remettre comme c'était.

 
Ouais, selle mal positionnée ou cales de chaussures mal réglées, c'est un classique qui provoque un syndrome rotulien, gaffe

Ouaip, clairement faut pas que je laisse ca trainer.
Je pense pas que ca vienne des cales, puisque jusque là je n'avais jamais eu mal.
Mais comme j'avais bougé ma selle, je vais la remettre comme avant et voir. C'est con, car je trouvais ma position plus agréable

 
Je suis pas prêt de justifier mon vélo