Reprise du message précédent :

l'avancement de la selle ouais qui doit tomber au bon endroit pour que ton genou soit bien positionné par rapport au pédalier (avec un fil à plomb là)
http://a142.idata.over-blog.com/4/ [...] -SELLE.jpg

 
ah ui exact je vérifie ça aussi
 
bon en gros me reste juste à regler mes cales... chaud

Tu regardes quelle position prennent tes pieds naturellement sur des pédales plates

Apres t'as des pédales spd, ça laisse un poil de marge d'erreur pour que tes pieds se placent naturellement. C'est en cale route que ça pardonne pas

Euh j'ai des pédales routes keo trucmuche et des chaussures/cales route aussi ^^

Les anciens trucs de vtt chelou j'ai tout bazarde après le test ça mallait pas.

Mon vélotaff est un peu particulier, 33km A/R avec souvent des détours le soir. Et j'ai la chance de pouvoir monter le vélo avec moi au bureau

Un cadre De R♥sa titane sur mesure  
https://www.youtube.com/watch?v=i3Aw9zgCQqw&t=0s
 
En plus je trouve pas ça spécialement cher, 750€

750€ le titane sur mesure/artisanal ?  
J'y crois pas une seconde

en danseuse en descente?
Pour le pneu ce serait donc la résistance au roulement le gain? Pourtant par exemple le GP4SVivaldi à 40€ en a une moins bonne (valeur plus haute) que des pneus moins chers (n'ayant pas nécessairement de renfort anti-crevaison)
 
Pour la qualité moyeux et aéro, ok je vois comment les bonnes roues font aller plus vite. Mais quid de cette "dangerosité" évoquée?

Ouais fait chier j'ai trouvé dans mon tiroir une paire de cales noires mais je galère à trouver un réglage ok il me semble que mon pied droit se tourne + vers l'extérieur que le gauche... bref je vais me reprendre des rouges

 
C'est les frais de port

 
C'est Helmuth qui fait la livraison depuis l'Italie ?

Non en général ! Pas en descente.

Dangerosité ? Tu veux dire quoi ?

En vrai il me semble que le pas sur mesure dépasse deja les 4000€...

4750€ sur les internets en "custom size"

Ça sent surtout l’acompte payé par CB non ?
Kentaro sera content de voir sa commande affichée comme ça en public

En bas y'a marqué "altro : 2500€ acconto : 750€"  

On se rapproche deja du prix annoncé

 
Donc 750€ c'est surement l'acompte

 
C'est surement 2500+750

J'ai pris des rouges je crois pour avoir plus de liberté sur langle c'est ça ?

Nan les rouge sont à 0°, ce sont les jaunes qui offrent le plus de liberté angulaire

Il fait beau je décide d'utiliser ma paire de e FIZIK R5b soldés que j'avais gardé pour les beau jour

Assis dans mon salon cette hiver elle m'allaient comme des chaussons  
Direction Lonlon pour un bike fitting  

Au bout de 100 mètres je sens déjà que la chaussure ne me vas pas
Apres le réglage des cales, même chose  

Du coup je suis rentré chez moi, tout de déception vétu.
J'ai gâché mon RTT

de porc là en l’occurrence  

et jolie pèche krilo  ... 3 sanctionné grâce à toi sur égalité des sexes    
 

 
Je trouvais le vélo un peu mou, en changeant les roues ce côté mou est parti, plus de rigidité c'est quand même plus agréable dans les relances.
 
En descente les Ksyrium étaient vachement plus sécurisantes et je sentais les trajectoires plus précises, ça permet d'aller plus vite.
 

 
Le cadre était le même sur tous les vélos B'Twin alu de l'époque.
 
Le truc chiant sur ce vélo c'était la transmission qui ne gardait pas les réglages et les roues moisies.
 
Je suis pas sur de l'intérêt économique de ton projet...

Ah, je ressens pas ce truc de trajectoires plus précises. Si c'est une configuration de descente où j'ai pas besoin de freiner je me sens pas limité par le vélo.

oui ça ferait dans les 650-700€, soit le prix du même en neuf peu ou prou...
je crois que j'ai un attachement irrationnel à ce cadre (disons qu'il m'a remis le pied à l'étrier)

en keo et delta look oui

Que c'est dur de pédaler avec une selle trop basse  
 
Canyon m'envoie gratuitement un nouveau collier de selle, faut juste que j'arrive à enlever la vis maintenant.  

 
j'avais donc bien raison
 
https://www.lookcycle.com/fr/pedale/keo-grip/
 
rouge = 9°
 
merci de vous renseigner

Ah t'as des Keo pourries, nous on parlait des pédales de l'élite, les Shimano

 
genre ya des diffs de qualité pour des cales
 
ya des diffs de marketing ça oui

Un claquement/craquement dans la chaussure à chaque tour de manivelle, ça peut venir de quoi ? J'ai vérifié le serrage de la cale, RAS. Usure ?

T'es sur que c'est pas au niveau de la jonction pedale/manivelle.  T'as graissé lors du montage ?

je parlais de pédales

 
hmmmm ok  
 
bon bah ouais j'ai des trucs de pauvre
 
en même temps je roule en vélo d4

nan mais c'était un semi-troll, perso les keo j'y vois aucun intérêt vs. les shim' indestructibles

Nn mais laisse la hype sur les keo ça permet de chopper des shim à vinbal sur troc vélo parce que personne en veut

C'est quoi la différence entre des spd-sl et des keo ?

La paire de cale keo a même pas six mois et est déjà morte alors que j'ai roulé tout l'hiver sur Zwift

C'est compatible avec les mêmes chaussures ?

Ouai 3 point classique
 
En vrai y'a pas vraiment de differences

non mais moi j'ai des pédales keo pour une raison simple : un pote m'a filé ses anciennes pédales
 
et ensuite chui allé à décath pour chopper des cales et les keo étaient moins chères

 
C'est le truc compliqué avec le matos: à vélo on est souvent dans le ressenti.
 
Tu peux être de bonne foi et dire que tu ne sens pas la différence, ça ne veut pas dire qu'il n'y a pas de différence perceptible. A l'inverse t'as des mecs convaincus qui gagnent 10 kilos dans leur tête quand leur vélo pèse 500g de moins.
 

 
C'est un truc à se faire vraiment mal surtout, tu peux pas mettre un collier standard?