Reprise du message précédent :
Ce qui prend 5 Minutes a peu près

Hello,
 
Est ce que le 52/36 avec une cassette qui monte a 30 voir 32 est le nouveau standard ?
 
Il y a un avantage par rapport a rester en 50/34 et une 11/28 ?
 
Edit : on trouve en 11v une 12-28 mais uniquement en dura-ace, et voila le prix

le standard c'est 52/36 et 11/28.
 
Tu fais la différence entre une 11/28 et une 12/28 ?
Moi pas ... et je passe jamais sur le 11..., la ligne de chaine est trop crade et ça fait un baroufle pas possible

D'où l'intérêt de commencer à 12 ! T'as moins de trou dans ta casette Après avec un 36 x 32, c'est plus souple qu'un 34 x 28...

Perso, je trouve ça un peu débile de mettre un semi compact 52x36 avec une cassette 11-32 : pédalier de cyclosportif avec une cassette de VTT comme ils ont dit l'autre jour au giro.

Dans ce cas quel est l'intérêt de mettre un 52/36 ?

Pourquoi ne pas rester sur un compact ?

Bref comme Tanguy, je trouve ça dommage de mettre autre chose que du compact sur les vélo (hormis ceux très typé course).

ça doit mieux se vendre avec des gros braquets, comme ça vend mieux des voitures avec un compteur de vitesse gradué plus haut (elpolo va rager sur la comparaison )

Sur l'Endurace, le 11-32, me permet de tourner le plus souvent en 52/28 à 52/16 et donc d'avoir une ligne de chaine plus propre ... J'utilise quasiment jamais les 2 premiers et les 2 derniers pignons de mes K7 ...  
 
D’ailleurs à regarder les différentes K7, quand viendras le temps de la remplacer, je me dis que la 11/34 serais encore mieux : le "15-17-19-21-23-25-27" me plait bien

 
 
Plutôt amateur de course à pied, j'ai des envies de vélo et de triathlon, du coup il va me falloir investir dans un vélo de route. On m'en avait vendu un à vil prix il y a quelques années, mais trop grand pour moi, c'était un look carbone pourtant, mais ma position était incofortable, j'avais l'impression de rien contrôler et j'ai très vite arrêté et revendu le bazar
 
Bref, le but maintenant c'est de faire les choses correctement pour ne pas me dégouter de la pratique, donc je pense cette fois partir sur du neuf pour avoir un vélo à ma taille. Niveau budget : 500, 700, 1000 euros (en étant totalement déraisonnable). Je suis bien sûr allé chez un spécialiste du vélo, qui m'a dit qu'en dessous de 1000 euros, il valait mieux partir sur de l'occaz, sauf que les occaz qu'il m'a présenté étaient dégeux Des cadres pas propres avec des rayures et des pets (superficiels, mais bon), et un vélo qui donne pas envie tout simplement.
 
Je me suis renseigné aussi sur la gamme Decat, je sais pas trop finalement quelle est réellement la différence entre un triban à 500 euros et un Triban à 1000 euros. Je vois bien que les composants ne sont pas les mêmes, mais qu'est-ce que ça implique ? J'ai toujours eu des vtt, toujours que du loisir, j'ai jamais fait faire aucun réglage, ni entretien sur ces vélos là, donc j'ai du mal à imaginer comment un chaine et des pignons peuvent être plus "performants" ou "durables" peut être ?
 
Je préfèrerait acheter chez un spécialiste pour le service de proximité, mais j'ai vraiment l'impression, à la vue des modèles exposés, que si t'as pas 2500 euros, t'es qu'un pd2pov et qu'il vaut mieux aller faire autre chose
 
Je prends aussi en compte le fait qu'outre le vélo, j'aurais les chaussures, pédales, compteur et quelques fringues donc 200 euros de plus au budget je pense...
 
Donc pour quelqu'un qui débute, on fait quoi ?

 
Canyon ou planetx, budget 1500 euros (je te fais gagner du temps)

Moi j'aurais bien dit Rose Bike  

Mais j'attends toujours le mien, du coup, je sais pas    

Pro SL à 1000 boules.

Rappelles moi ou tu habites déjà ?  

Mais oui, ça permet d'utiliser des pignons assez gros sans croiser. Et donc de rester sur la plaque dans les plats pays.

Planet X
Canyon
Rose Bikes

Tout ça sur Internet
Délais plus longs chez Rose que chez les deux autres

 
pas de 16 ni de 18    
 
achète un groupe 7v
 

 
et oui, dans certaines régions, ca sert à rien ces braquets d'asthmatique
je supporte déjà pas d'avoir un 39, alors un 36 ...

 
Rraaah je le savais, j'avais précisé entre 500 et 1000, je suis déjà à 1000 1500 sans le matos

Chez Planet X tu as les Pro Carbon et Maratona qui sont à 1000€ en Sram Rival

, il roule pas trop cet asthmatique là!

Je te rejoins sur la taille du petit plateau. Je reste souvent sur le petit si je roule pas trop vite. Je préfère un 36 au 34 pour cela. Mais un 52x42 peut être utile en hiver. Tu restes sur le petit plateau. Cassette 11-23. Endurance à l'ancienne.Il faut pas de grosses bosses par contre !

J'adore mon compact 50/34 perso, pour le "plat" le 50 est passe partout, et le 34 permet quand on est en fin de sortie et/ou en montagne de doubler avec style le mec en PLS à 3km/h en zigzag parce qu'il pensait monter l'alpe d'huez en 53x14 comme à la télé

aujourd'hui croisé un cinquantenaire full équipé CLM avec le cacanyon qui va bien et la tenue de bolosse
 
il se trainait la bite a 25 km/h mdr

C'est souvent un peu çà, je vois pas l’intérêt (enfin si pour le vendeur ) de fourguer du matériel surdimensionné pour 95% des pratiquants  

J'ai un vélo qui a 7 ans, acheté 1200€, qui fait 8kg bien tassé, et pourtant je monte des cols HC (en me trainant la bi** mais c'est pas le sujet ) ou roule 200km avec...  

Pour ton budget le mieux c'est décathlon.

Évite les marques en ligne, car si elle propose un excellent rapport q/p, c'est un poil hors de ton budget et faut être capable de faire toi même la mécanique de base de ton vélo. De la même manière si tu n'as aucune idée de ce que tu veux, j'éviterais aussi l'occasion. Et suivant les marques tu peux avoir plusieurs semaines/mois de délai de livraison

Alors qu'avec du D4, tu as un rapport q/p également très très bon et un SAV en cas de problème de réglage (notamment un entretien complet du vélo offert dans l'année).

J'ai commencé le vélo avec un B'twin, que j'ai toujours, il roule toujours très bien, et ça m'a permis de savoir exactement ce que je voudrais prendre pour le jour où j'aurais envie de changer (et là j'irais probablement chez les vendeurs en ligne).

Parmis les excellents rapport q/p dans ton budget tu as notamment :

Tu as les triban 540 qui a notamment un excellent rapport q/p avec une géométrie confortable https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 77757.html

En plus sportif, tu peux aller dans la gamme des ultra.

Si tu es du genre à te lasser vite de ton matos et à vouloir du très haut de gamme ou que tu n'es pas sûr d'aimer, tu peux aussi choisir de prendre un triban moins cher (500 ou 520) qui fera le taff mais que tu pourras upgrader le jour où il te lassera.

le mien vaut 300 et encore c'est parce que j'ai des étriers de frein Chorus  

je regarde pour mon fils aussi! va voir sur trroc vélo: y a un trek alr4 vers chez toi il me semble, et nickel pour débuter! faut que se soit la taille

soit tu es jaloux    soit le mec a trop de thunes!

 
 
 
 
https://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 082837.htm

 
+1
 
Moi je partirais sur celui-là https://www.decathlon.be/fr/p/velo- [...] 261&c=GRIS

 
C'est celui que j'ai  
 
Mais on commence à être à hors budget j'ai l'impression

Question :est-ce que des cales dans cet état peuvent occasionner des douleurs sous les pieds et/ou un pieds qui ne reste pas dans l'axe ?

Édit : je viens donc de remarquer que j'ai perdu une vis....

J'ai l'impression que l'ultra 900 est l'évolution de l'ultra 500 que tu avais mis en lien, mais exclu internet ?

 
   
 
Faut pas freiner avec les pieds

 
Non, 900 c'est la gamme d'origine.  
 
Le 500 c'est une nouvelle gamme, j'ai suprrimé le lien car je coryis que c'était le 520 à 900 balles (en rival avec frein à disque hydro), mais c'était un modèle que je ne connaissais pas, le 500 en sora, frein à disque méca.

C'était offert avec mon vélo de manant  

Butée mal réglée spotted

 
oui voila le 11 sert rarement, et sur une 12-28 tu récupères le 16.
 
Que veux tu dire par plus souple en 36x32 que 34x28 ?

Nope, mais c est bruyant le 11v par rapport au 10v y a pas photo... Je serais vraiment curieux de voir fonctionner le campa en 12v...

Que le 36x32 est un développement plus petit que le 34x28.

je trouve pas, je répète ta butée est sûrement mal réglée si t'as plus de bruit sur le 11 que sur le 12

Bon je vais aller rouler, priez pour moi que je me prenne pas un orage sur la gueule

Perso aucun bruit parasite quand mes butess sont bien réglées. . (En 105, 52/36-11/32)
A regler avec le double clic par plateau c est une autre affaire par contrz

Pour ceux qui pédalent en cheuvreuse, vous l'avez déjà croisé ?
 
https://twitter.com/DenisBrogniart/ [...] 9039350785
 
Tiens d'ailleurs vous rencontrez parfois des "célébrités" sur leur vélo ?
Il m'arrive de pédaler avec Lizarazu au Pays Basque, une vrai machine pleine de muscle...

Il y'a une vingtaine d'année quand j'étais cadet, je pedalais de temps en temps avec Luc Alphand ( chasseur émérite ). Il s'occupait pendant l'été.

Il faut dire que les possibilités de parcours sur Briancon sont assez limités donc facile de croiser du monde. On lui mettait la misère des que ça montait mais c'est sur les faux plats descendant de vallée, il fallait pas lâcher sa roue ! Il envoyait pas mal le bougre avec ses cuisses de descendeur !