Reprise du message précédent :
oui je suis d'accord, mais la taille des roues ne changent pas beaucoup au final

la vélocité c'est pas facile à gagner  

c'est surtout avant 20 ans qu'elle s'acquiert... c'est pour ça qu'on limite les braquets chez les jeunes et les entraîneurs insistent lourdement sur la vitesse de jambes

La taille non mais la rigidité / nervosité / le rayonnage un petit peu quand même.
Sauf avec un vtt haut de gamme et de bons pneus mais comme je n'ai jamais eu de vtt haut de gamme je n'y pense jamais

j'ai justement un (des) vtt haut de gamme, cf ma signature

Ca y est je l'ai!!!
6,9kg sur la balance, il pèse la moitié de mon vtt  
J'ai fais un petit tour de test (18 bornes et 300m de dénivelé +).
Déjà, je sorts de l'apart, je suis limite de me casser la gueule dans le couloir, mauvaise habitude des chaussures de vtt, c'est pas passer loin  

Je me suis bien régalé en tous cas, tout à gauche dans le raid de la bosse    et à fond dans la descente, au cul des voitures. C'est une petite bombe ce vélo.
Je suis impressionné par l'accélération, en danseuse main en bas  

Maintenant, faut que je travaille la position sur le vélo, potence un poil trop longue à mon goût et garde des freins pas au top.

 
Photo
Félicitations sinon

+1 photo !!!

quelle marque ? (un sub 7 c'est toujours intéressant )

si c'est l'orbea vu en page 315, ca me semble bas 6kg9, je tablerais pour 1kg de plus vu les equipements / roues / groupe

C'est ca, j'ai été surpris sur la balance aussi    
Ou alors, je ne sais plus calculer, je vérifierais demain car les restes de l'apéro  

Je prendrais une photo dans un jolie coin de la région car sur le balcon, c'est bof.

edit : je viens de faire la vérif et effectivement, j'ai du trop boire, j'ai raté un kilos, c'est 7,9kg. J'ai envie de gagner du poids dessus du coup....

c'est déja bien léger 7,9 kg ... C'est plus léger que mon CAAD9 (enfin plus pour longtemp ^^)

Tu verras le gain que tu peux avoir en dynamique en baissant encore un petit peu

J'espère pouvoir rouler un peu en fin d'après midi ... si le temps le permet
 
Entre temps je vais bricoler le 8.1 ...

Savez-vous combien de coups de pédale donne un cycliste qui parcourt 5000 km par année ?
 
   

 
80 tr/min en moyenne par exemple.
 
5000 km @ 25 km/h de moyenne -> 12000 min de pédalage
 
donc 80 * 12000 ~ 1 millions de tours  

 
 
   
 
 
http://btwinracingteam.unblog.fr/c [...] k-keo-fit/
 
 
   
 
 
 

par contre, le coup du keo fit chez decathlon, 30minutes le test ils disent,  
autant dire qu'il ne le feront jamais
 
chez un bouclard qui à le temps pourquoi pas, apres en mag
 
à la rigueur un mardi soir entre 19 et 20 mais un samedi

 
Et encore, pas mal de bouclards sont surchargés aussi. M'est avis que ça va être pour quelques clients spécifiques et encore au début surtout.  

 
yep 7.5-8 kg ça commence à le faire, avec une rigidité plus qu'acceptable.
le mien doit tourner autour des 7.8 kg avec cadre carbone, de bonnes roues (Neutron) et un groupe milieu/haut de gamme (Centaur)... pour arriver à 7 kg voire moins ça fait 800g à gagner sur groupe+roues ; ça commence à douiller niveau €€€ (bien qu'avec une paire de roues artisanales light à prix raisonnable y'a moyen de gagner 200-250g sur la paire vu mon poids et pour le groupe à voir, mais un DA ou un Sram Force/Red ça devrait le faire).

sram force/red si tu veut gagner du poids,  
 
et une paire de 32 voir 38mm carbone pour ton vélo, et ce sera top !

Euh, les 32 c'est assez chère comme jante, vu qu'il y en a pas 50 modèles
Sinon, sur super light bike parts, il y a des roues dans les 1,3 kg en alu qui sont bien monté pour un prix tout a fait modique (300-400€ max)

suffit qu'il te guette à ta prochaine sortie pour te pousser dans le fossé

rody > tu me fileras sa komvor, faut que j'essayes et pis son cadre tout gris

Si ca tente quelqu'un de voir l'ambiance 24h du mans,  
j'ai une place pour un accompagnateur technique (qui va reparer si on creve quoi, entrée dans le paddock / place camping, sans bouffe par contre (prevoir sandwich quoi)), je peut prendre sur reims ou paris au passage
 
Mp si interessé

 
ouais, sauf que carbone => boyaux et freinage aléatoire sous la pluie... donc alu/pneus only (et basse, sinon trop lourde)
Sram c'est light mais je ne suis pas très fan du système double-tap (même si ça doit venir rapidement avec la pratique) ; enfin pour le moment je vais faire durer mon Centaur quelques saisons, et essayer de trouver le pédalier compact carbone qui va bien en 172.5mm (bizarrement cette taille n'est disponible nulle part en ce moment).
 
PS : komvor

 
 

 
 
Ps moi aussi je serais curieux de tester ce genre de selle  

Bah c'est pas non plus un fauteuil comme une aliante (qui est trop large pour moi) mais c'est tout de même très supportable.
Il y a 2 week end, on a fait un gros tour (200km, 3000m d+ et plus de 9h), on était 2 a en avoir une, et pas de gros soucis non plus, en montagne tu restes pas 2h sur la selle non stop, donc suffit de se lever de temps en temps pour se replacer dessus.
 
Avant j'avais le modèle speedneedle, qui est aussi confortable je trouve

 
y'en à une à 90€ rouge sur veloptimal (accroc sur le coté droit, mais c'est leger je trouve)

dommage qu'elle soit rouge^^

oui

enfin le cuir ça se teint

je me demandais, ca se teint vraiment ?
le top serait quand meme que je me trouve une speed blanche
 
tu peut me faire un bref topo speed cuir / alcantra, marathon, ... mon usage > longues distances, sans lever le cul pdt longtemps parfois, pas trop large, et bec de selle parfois (sprints pancarte, relais en mode triathlon (sans prolongateurs, mais bien en avant)

j'allais comparer un peu les modèle, mais si tu lève jamais tes fesses, ces selles super légère sans rembourrage ne sont pas faite pour toi a mon avis...
je m'en sert en vtt, mais vu que tu soulage souvent les fesses avec les jambes pas de soucis, et en route vu que je préfère faire de la montagne, je me met régulièrement en danseuse, ce qui soulage les fesses régulièrement.
 
penches toi plutôt a un modèle "a trou" ou encore rembourré (comme l'aliante)
 
Pour les différence des speedneedle, entre altcantra et normal, tu sentira rien, a moins que tu la cire trop et ça glissera la première sortie avec. Le modèle marathon est plus large derrière, a mon avis mieux adapter au femme ou au bassin plus large. La komvor a les même forme et taille que la speedneedle normal, juste un "creux" moins important a cause du cuir directement dans le carbone.
 
Après c'est une question de goût, et de cuissard aussi!

bah avant je me levais jamais, donc idealement je me leve pas,  
mais depuis la slr sans rembourrage, je me leve de temps en temps, et ca va niveau perinée,  
c'est juste qu'idealement, vu que c'est plat chez moi, je me leve pas
 
donc plus un modele non marathon,  
et si pas de grosse difference, alcantra
 
200g l'aliante ? non merci

Les Fizik sont plus lourde mais j'ai l'impression à chaque fois que j'ai été sur une qu'elles étaient plus longue aussi.

je prendrais plus une cuir pour un route, l'alcantra s'usant plus vite, mais étant plus facile a entretenir avec la boue par exemple

j'aime pas le cuir
ou alors une slr tecknologika, mais hors de prix
 

bah oui mais le cuir il y a rarement plus costaud a cet endroit là, et niveau entretiens c'est facile et efficace. alors que l'alcantra a force vieillit et tu peux rien y faire

dilemne, je verrais à l'occasion quand ca se presentera dans les P.A.

Bon j'ai envie de faire une petite virée dans l'Oisans mi-septembre, autour du week-end du 9/10 donc je place une annonce ici et sur les topics cyclisme et Grenoble.
 
Programme, 3 jours et un de repos je pense :
- Marmotte ( Sabot, Glandon, Croix de Fer, Mollard, Télégraphe, Galibier, Lautaret )
- Alpe d'Huez, Poutran, Sarenne, 2 alpes
- Ornon, Saulude, Bérarde
Rythme tranquille avec poses photos ofc
 
Le camping le colporteur ( http://www.camping-colporteur.com/ ) fait un forfait 10€/jour pour les vélos.
Si des gens habitent vers Bourg d'Oisans et peuvent héberger un joyeux cyclo c'est avec plaisir
Ou juste me permettre de planter la tente dans le jardin ^^
 
S'il y a des motivés qui ont deux jours à prendre et qui veulent profiter de grands cols avant la neige ( quoique à ce rythme ) ça peut être sympa
En tgv 12/25 en comptant le supplément vélo ça fait 83€ A/R.
Si des parisiens ou alentours sont partants, on peut faire du covoiturage ça évitera la montée de Grenoble au Bourg d'Oisans par la nationale.
 
Si la météo prévoit 4 jours de flotte c'est mort bien entendu, j'ai déjà grimpé sous la flotte, c'est tout pourri