Reprise du message précédent :

 
Dire qu'on discutait de ton cintre dimanche, que j'ai confondu avec celui de Del qui flexe.
 
Pour le coup ça aurait été pas plus mal qu'il soit souple

 
Tu te ramasses tout autant quand un alu casse. M'avait surpris de voir un collègue se vautrer en montée. Pas de casse c'était à très basse vitesse en VTT, là c'était drôle.    
 
Si ça craque faut changer. Bien que vérifier qu'il n'y ait pas de saleté au niveau de la potence avant. Ca te permettra de vérifier par la même occasion s'il ne se fait pas scier par la potence.

Ca pourrait aussi être ma potence à plongeur qui dépasse de 3cm le trait max.

 
Bonne mémoire, cet escroc enfin démasqué  

Bon rétablissement Miniw    
 
Au vu des nids de poules que j'ai mangé avec mes cintres FSA, c'est sur que le prochain cintre, seras bien un Metron 4D (FSA) ^^
 
Sinon je veut mais j'ai plus les sous
 
https://www.amazon.fr/Bosch-Niveau- [...] 001T9MY14/
 

 
"Le pied" pour bricoler et accessoirement régler son vélo (// de la selle, genoux / Axe Pédale etc ...)

Un pied d'atelier ça vaut la moitié

Il dit qu'il vois pas le rapport (et un bon pieds d'atelier ça vaut + du double )

Bon rétablissement, c'est à la mode les gamelles on dirait, avec l'hécatombe sur le TdF.

Bon gâteau marbré va falloir se calmer lô    
 
Sinon j'ai un cintre FSA k-wing de 44cm de largeur en vente, trop large pour mes épaules chétives. Il équipé mon Argon 18 il figurait sur la facture d'achat que l'ancien proprio m'a remis, c'est pas du aliexpress. Ca intéresse du monde à 70€ ?

 
Ben t'as pas de pince sur ton niveau, et puis c'est pas fait pour porter 15kg

kmara2 => Tu le donnes à 70€ !!!  
 
(c'est con il me faut du 42 cm)
 
Jay Kay => un niveau c'est pas un Pied d'atelier ??? je te comprends pas  
 
 
 
C'est pas ça  
 

 

170€ alors s'il était en 42 il serait sur mon btwin ultra 740 cf team edition ce nom à rallonge  

 
Personne avait dit ça je crois bien. Le cintre c'est evident que tu ramasses

Fini le carbone pour moi, vu la violence du choc (imaginer prendre un trottoir à 25-8km/h avec les bras en appui) c'est même pas sûr qu'un cintre de marque aurait tenu

Après un alu aurait peut-être plié mais j'aurais pu reprendre l'équilibre en mode coup de coude saganois

Futur vélo en titane je pense, 3 jours et demi de compagnie avec des cyclorandonneurs auront fini de me convaincre... de ne pas passer sur de l'acier

Bon rétablissement bolosse

Pk pas acier... ?

Gateau au yaourt : je pensais que tu voulais t'en servir comme pied " "Le pied" pour bricoler et accessoirement régler son vélo"
 
Parce que pour regler le paralax de la selle ou de la pedale/genoux...  

 
Je sais pas combien de km tu roules par mois, mais perso mes genoux et mon cul sont très sensibles à ces réglages et comme je roule tous les jours, je me blesse plus facilement ... De plus, soigner un échauffement au cul ou un début de tendinite ça bouffe du temps et un peu de thune (les crèmes spa donné en pharmacie) .
 
Donc, le niveau laser me semblait une bonne affaire à vous faire partager

 
Porte plainte contre la douane qui n'aurait jamais du laisser passer un élément de sécurité non homologué  
 

 
Quand tu vois ce que les pros ramassent comme gamelle avec leur vélo full carbone, c'est bien solide.
C'est juste que les trucs sur ali c'est de la merde.

mon prochain sera aussi ptete en titane, c'est tellement beau un route titane tant pis pour le poids, de toute façon je gagnerai jamais quoi que ce soit

Au contraire, je trouve qu'on voit très souvent des cadres pétés en 2 suite aux chutes dans les grands tours. Ça reste pas longtemps sur les images vu que derrière au moindre soucis on repart sur un vélo neuf...

Et la plupart roule avec des cintres alu / cintres ronds, très peu de carbone profilé j'ai l'impression

En meme temps je pense que la montée/descente de 50 cols y'a 2 semaines avec 15kg directement sur le cintre n'a pas du lui faire du bien...

 
Les vélos qui bouffent des chutes au tour repartent rarement hein...

De toute façon vu le prix de revente des vélos, autant les garder
 
Du coup au bout d'un certain temps tu peut avoir un vélo de chaque matière
 
Mais tu serais pas tenté de varier un peu le type de vélo ?
 
(Perso j'ai tj en tête un ptit piste)
 
 

Le piste pour les 200 dans les Vosges spa le plus pratique  
 
/Inb4 la vidéo de seabase

 
Un CLM pour avoiner comme un porc  

 
Comme le lépreux, pkoi pas de l'acier ?
 

 
Y'a ça en vente depuis une décennie par chez moi    
 
https://www.leboncoin.fr/velos/835141197.htm?ca=17_s
 
Dommage que le mec se touche sur le prix

Dégueulasse  

pour passionnés

Perso un route titane (fourche incluse) disques hydro avec œillets pour pb sans sloping ça me fait aussi de l’œil mais ça à l'air compliqué à trouver (les CdF ont tous un léger sloping ).
Au pire un acier avec les mêmes caractéristiques, ça reviendrait bien moins cher.
 
Miniw pourquoi pas un acier ? Trop lourd ?

J'ai pas un mental d'acier

Non je sais pas, c'est une question de feeling psychologique. Moi qui suis de la montagne (allez, de la colline) j'ai pas l'impression de me reconnaître dans l'acier.
Et tous ceux avec qui on a roulé (dont 50% de cdf) étaient des platistes convaincus. D'ailleurs le parcours était taillé pour éviter au maximum de faire de vraies montées.

Après c'est mon sentiment actuel, c'est possible que ça évolue. Y'a 6 mois j'étais sur le point de me monter un open mold chinaman...

Nan mais nawak
 
Mais clair que la difference entre acier/carbone/alu/titane c'est surtout l'état d'esprit des proprios

 
Y'a un mec sur pf.com qui s'est fait faire un titane sur mesure, la marque je ne sais pas et le prix non plus mais c'est une option à prendre en compte

ouep, en tout cas si j'ai un titane il est hors de question d'avoir une fourche carbone, c'est moche et ça fait dépareillé !

edit : exit LeVacon à moins de vouloir un cadre dans 5 ans

 
Y'a un mec sur HFR qui s'est viandé en percutant un autre cyclix qui avait freiné devant, les dommages je ne sais pas et le QI non plus mais la trisomie est une option à prendre en compte

Acier trop mou pour montagne surtout un peu grimpeur comme miniw apres il y a acier et acier mais si c pour mettre 3000 e dans un cadre je pars sur du titane aussi
 
Mon séquoia est à c'vendre pour ceux-là qui veulent

 
Vu le nombre de chutes, il n'y a pas tant de casse que ça je trouve. Surtout avec la vitesse à laquelle ils vont.
 

 
Tu rigoles ?
Après une chute les coureurs qui peuvent repartir repartent.

 
J'me disais qu'il manquait une odeur nauséabonde dans le coin    
 

 
Je me fais un devoir d'acheter à nouveau le matos d'occaz des membres  

 
 
Skoi cette histoire ?
 
Je crois pas avoir raconté comment miniw a failli me faire tomber

J'ai percuté un mec sur la BC avec mon mini vélo rien de plus rien de moins. Y'a juste que normalement wiripse paye pour rentrer dans des mecs, dans mon cas j'ai obtenu un billet pour les dégâts sur mon vélo wiripse est dég  

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