Reprise du message précédent :

 
Je gagnerai vraiment quelque chose à changer de pneus ?

 
+8km/h

 
+0.8 km/h me semble plus juste

+23,86 % de confort également ( en caa tpu)
+28,93 % en tubeless

Pour ceux qui roulent en GP5000, vous les usez en combien de km?
J'ai des AS, c'est dit que ca doit durer longtemps

Mauvaise expérience avec les Pro Control de Vittoria pour moi.
 
Après 1500 km, des bulles à plusieurs endroits sous la chape. J'ai fait remonter à Vittoria qui me dit être au courant et avoir réglé le problème, mais ils n'ont jamais fait de rappel sur les lors pouvant poser problème :-(
Dommage, autant, super feeling sur la route, bonne accroche, mais avoir ce genre de souci après 1500 km sur un pneu à 75 €.
 

C'est de la merde vittoria.

/bis repetita

ils sont au courant et ont corrigé le problème mais ne te remplace pas les pneus si tu tombes sur une mauvaise série?
Ils sont sérieux ?

Alors si, ils m'ont proposé un remplacement, mais fallait que je renvoie la paire à mes frais.... j'ai autre chose à faire et je ne vais pas recommencer, j'ai d'autres pneus à tester.
J'avais pas eu de souci avec les Corsa Pro normaux.

 
Bon, je rachèterais pas de vittoria

J'ai relégué un de mes vittoria sur le hometrainer sur la roue avant, je suis étonné de ne pas encore avoir crevé

Le pire c'est qu'ils arrivent à vendre du made in Asia plus cher que du Veloflex made in Italy
Pour moi c'est tout vu : ciao Vittoria, à budget équivalent c'est vraiment moins bon que Conti/Veloflex, malgré leur discours marketing sur le Graphene

En effet, Veloflex, pour le même prix, est réellement fabriqué en Italie et connait peu de soucis. Espérons que la qualité de fabrication perdure avec le rachat de l'entreprise.

Ma petite expérience des Corsa Control n'est pas très concluante. Ok, ils sont effectivement performants sous la pluie, mais les sculptures qui permettent ça sont un aimant à verre / silex, en plus de donner un toucher de route relativement granuleux / bruyant.
Guez les aime bien, mais son utilisation est sensiblement plus humide et moins vélotaf
 
Ali

Ils n'existent plus de toutes façons

Velotaf en challenge strada bianca 40 depuis quelques semaines, j'aime bien

 
C'est les vagues sur la jante, ça créer un différentiel de pression sur le pneu et ça le déforme

C'est ceux qui t'avais mis à la Run quand ton poignet te faisait encore mal ?

Sur les sculptures, les Corsa Pro Control ont l'air d'être identiques.
 
Ali

La différence de prix  

Les pneus à 50 balles et plus, je n'y arrive pas Pourtant c'est probablement le truc le plus marquant / différenciant sur un vélo
 
Ali

Clairement.
Bien plus qu'une potence en carbone swag

Tu vis encore en 2014 en fait

 
L'époque des S-Works en Dura Ace à 7 500 balles  

ah bah pour avoir changé pneus & roues, je dirais que les deux se tiennent
 
La roue changée elle est rigide et ça fait maloku, les pneus sont plus sympas ça accroche mieux et ça fait un peu moins maloku. Globalement, gémaloku.  
 
Je vais devoir changer la selle pour avoir du flex et moins maloku  

Change de ku ?

Ton maloku chronique n'a peut-être rien à voir avec le vélo  
 
Ali

 
Entre mars et octobre je roule uniquement avec Corsa Speed et depuis cette année Corsa Pro Speed , réputés les plus fragiles , jamais eu des problèmes . Difficiles à mettre et à centrer car chez Vittoria un 25 une fois gonflé ne bouge pas .Certains pneus  débordent et prennent 1 ou 2 mm au gonflage .
 
Chez Veloflex j'achetais des boyaux Veloflex Pro Tour Race à 90 eur  et ça crevait à répétition ( avec du coton ) .J'ai été obligé de stopper les frais .
 
La solution économique c'est Tufo   . Les Tufo sont faits à la main en Tchéquie .Ils utilisent exactement le même polymer que Conti comme anti-crevaison : le Vectran ( la matière la plus dure et résistante existante ) , C'est increvable comme pneu et à moitié prix que les Conti 1er prix . J'ai roulé chez aux avec un pneu slick , 150 g , incroyable jamais crevé avec .

Ouais mais ça donne quoi en confort et adhérence les Tufo parce que vlà la réputation qu'ils se paient en boyaux (surnommés "tuyau d'arrosage" ).
Rouler avec un pneu increvable/inusable mais en mode savonnette et tape-c*... ne m'intéresse pas des masses.

Il y a un pneu TR  qui m'intéresse Endurance 7TR mais pas encore testé ( se méfier du terme "Endurance " , il est plus rapide que les Spe Turbo Coton ou Les Conti GP500 ou les  Corsa Pro ) .
 
Dans les tests de BRR l'un des plus résistants sur le moulllé jamais testés :  
 
" Tufo affirme que l'Endurance 7TR offre des performances de pointe grâce à la nouvelle construction de la carcasse et à un nouveau composé avec une combinaison innovante de nano-silice et de noir de carbone. La combinaison de ces ingrédients clés permet d'obtenir un pneu avec une adhérence et une stabilité maximales, même à basse pression d'air. Nous pouvons déjà confirmer les affirmations de Tufo puisque l'Endurance 7TR est rapide et pourtant l'un des meilleurs adhérents de notre test d'adhérence sur sol mouillé. "
 
Pour ce qui est des crevaisons , meilleur test que les Conti 5000 :  
 
" Il semble que Tufo utilise une couche plus épaisse de Vectran puisque le Comtura Prima TR obtient définitivement de meilleurs résultats aux tests de résistance à la perforation de la bande de roulement que le Continental Grand Prix 5000 S TR qui utilise également un Vectran Breaker. "

Son cinéma est surcoté par contre même si j'ai revu récemment Les 400 coups avec plaisir

Après, faut voir quels pneus tu as essayé et à quelle pression si tubeless ou pas.
 
mais pour moi, le confort du pneu changera rien à ton mal au U, plus à des douleurs de dos sur choc

tuyau d'arrosage, c'est tous les pneus tubeless sur crevaison

Tu y vas comme ça dès le lundi, sans sommation ?  

L'encourage pas

Sauf qu'en prix public l'Endurance 7TR c'est 75€... donc comme la concurrence ;-)
Sinon y'a le Comtura 5 TR qui se trouve à 30€, forcément moins haut de gamme... je ne sais pas s'il est plus costaud qu'un Vittoria Rubino de gamme équivalente (par exemple).

Surtout que le 7TR c'est irlandais

 
Oui c'est pas encore commercialisé partout, après il y a des réductions .
 
Sur mon 2e vélo  j'ai actuellement des Comtura Aero achetés 30eur à Lordgun et donnés que pour la compétition (pas de tests à ce jour ) . Je roule tout l'hiver avec eux  depuis l'an dernier , 1 crevaison jusqu'ici . Ils pèsent ...215 g ! Autant qu' un Conti TT  et ils ont la protection Vectran .
 
Une crevaison en 2 ans , 30eur , pas de signe d'usure encore et t'es sur un pneu rapide de 215 g l'hiver ...

ok... tout ça c'est du pneu à chambre on est d'accord ?