Reprise du message précédent :

 
si t'as encore la forme, c'est le bon week end
le vignoble est superbe

 
Si tu ne sers absolument à rien question maintenance de topic unique, je dois reconnaitre que tes conseils lunettes sont très bons    
 
Julbo Race 2.0 validées cet été avec le grand soleil des Hauts-de-France, je les valide aussi pour l'hiver, dans un gros brouillard comme ce matin  

Les routes / chemins en béton strié à la place du goudron, ça se passe pas trop mal en montée, mais alors en descente  

 
Haha ça me rappelle l'autoroute entre Berlin ouest et la rfa .

Tu as l'âge du mec de ton pseudo (si il était vivant) ou quoi

J'ai vécu à Berlin Ouest à la fin des années 80s. Pas besoin d'avoir un âge canonique pour ça. Les autoroutes est-allemandes datées des années 30s avec des plaques de béton. C'était spécial sur la banquette arrière  .

 
Berlin ouest, RFA... qu'est ce que tu foutais à l'est alors  

avon barksdale qui fait du vélo déjà c'est pas très crédible...

 
Bah pour aller à Berlin Ouest il fallait traverser la DDR

petite sortie rythmée de 37 km, 250 de d+, 31 de moyenne
 
 

Vent de dos et t'es rentré en taxi/train.

 
voila,  
 
et avec un vélo électrique
 
 

Cetait donc ça tes deux semaines d'absence.

Du coup tu les as fait en combien d'étapes tes 37km ?

 
30 jours
 
soit pile poil 1 mois
 
étape la plus longue : 2,300 km
 

Hier, 120km 1100 d+ en Bretagne, vent dans le dos, 27.6 de moyenne. C'était fort agréable !  

parinou cette bete en devenir, j'irais pas au tour des flandres
 
75 km ici, on ne roule plus beaucoup dans le nord à 30 de moyenne, j'arrive enfin à prendre des relais à + de 40 sans sauter du groupe apres lol
 
par contre il me faut 50 km pour commencer à prendre du plaisir c'est du à quoi, avant je serre les dents pour pas sauter à chaque virage c'est vraiment casse couille

 
Les rares fois où j'ai roulé en groupe (petit), lors de BRM, c'était pareil : du mal à suivre la file au début pendant une bonne heure, puis après une fois que tout le paquet se dispersait ça allait mieux
 
A ce propos de rouler en groupe, plus gros cette fois, des conseils à part rester loin derrière  ?    
J'ai vu ça http://www.lareunioncyclotour.com/ qui m'intéresse, mais avec 0 expérience en peloton...

Rouler en peloton c'est pas évident au début. Je te conseille de commencer par un petit groupe et ensuite de rouler de plus en plus gros. Le principal problème des groupes en Europe c'est qu'ils sont hétéroclites. Ce qui est super sympa pour l'aspect social l'est moins pour l'aspect sportif.
 
Donc en gros je résume, rouler dans un gros groupe c'est dur la première heure jusqu'à ce que ça explose en petits paquets homogènes. C'est un peu le but des mecs qui avionnent et ne veulent pas traîner.
 
Sinon les 25 sur des jantes larges ben c'est large :

 
Et avec le tubeless la route fait enfin sa révolution à ce niveau. Tous mes autres véhicules sont en tubeless depuis toujours et/ou si longtemps.

Bon ben Ventoux demain matin pour moi... J'ai pas roulé depuis 15 jours, ça va être bien je sens.

Voilà, première séance de HT de la saison !
En duo avec Madame qui a récupéré mon Mulet et qui est motivée pour l'Ardéchoise !

Drap'

Avec une trentaine de kms de bonne descente pour démarrer (s'ils reprennent le parcours de cette année), ça peut virer au carnage  
http://www.openrunner.com/index.php?id=5468452
J'ai intérêt à aller bien apprendre le tracé

La météo annonce un temps ensoleillé mais proche du gel, ça va piquer dans la descente  
Ces parcours en montagne l'hiver où tu redoutes la descente pendant que tu montes

6 semaines déjà Toujours rien payé

Légalement ils ont le droit de te demander la tune jusque quand ?

Une collègue me disait que son mari, ça fait plus d'un an

Pendant ce temps-là il y a d'autres mecs qui ont payé et se prennent des lettres de mises en demeure à répétition

Bonne question.
1800€

J'ai juste eu 2 pattes de dérailleurs pour le prix d'une  

 
Tu l'as utilisé?

je reprends le course, après un été VTT.
 
Cet après-midi je pars faire le grand fondo strava octobre : Au bout d'une heure je sens une vibration bizarre à l’arrière, je m’arrête et je vois que le pneu est ouvert, on voit les fibres (au début je pensais à une plume d'oisillon collée sur le pneu pour donner une idée) et on voit que la chambre en dessous est tordue, tout ça pas loin de faire une hernie      
 
Demi tour, et crevaison (la chambre a éclaté) quelques kilomètres plus loin ...
 
C'est un peu ma hantise cette "panne", je vis seul, loin de ma famille, je suis pas sur d'arriver à trouver un taxi dans les coins paumés que j'essaie d'emprunter.
 
Heureusement un collègue a pris sa pause déjeuner pour venir me chercher et me ramener à la maison.
 
J'aurais du avoir coin sur moi pour m'en sortir ? Sur le net je vois un mec qui a mis un sachet ketchup mcdo vide à l’intérieur du pneu, y a pas un peu plus officiel/performant ?
 
 
 

Ça m'est arriver en velotaf, j'ai découpe deux carré de chambre que j'ai foutu au niveau du trou dans le pneu, remis une chambre et ça a tenu un aller/retour

Rouler en boyau.  

Sinon, enregistrer le numéro d'une entreprise de taxi dans ton téléphone, être muni de ta carte de réduction SNCF…  

Sinon ça m'était arrivé en VTT. Comme les pressions sont basses c'est passé. Mais maintenant je ne me casses pas la tête si je n'ai de quoi réparer je continue à rouler (avantage du boyau encore).

 
ou faire du stop!
 
(si ce n'est pas une route trop déserte..)

 bah dans le 06 avec ton vélo à la main tu peux toujours attendre que quelqu'un s'arrête  

 
faut tester
 

 
En VTT une fois il y a fort longtemps (2001), je rentrai de la sortie par la route mais à pied n'ayant pas de quoi réparer. On m'a proposé de monter pour me déposer. Tu ne disposes pas du même capital sympathie. Ce n'est pas la peine d'en faire une généralité.  

j'ai pu voir ton capital sympathie quand tu t'es cogné 10km à pinces pour retourner prendre le train à Sospel il y a deux ans  

Un morceau de carton pas trop épais dans le pneu çà fait l'affaire en général  

 
et bien c'était exactement ce que j'ai vécu ces dernières années en Savoie, et après avoir trimballé une paire de godasse de marche dans le sac à dos "au cas où" : elle n'a jamais servi (sauf une fois pour finir l'ascension du col du Sabot dans la neige
)
 
verdict final, ça ne sert à rien : chambre à air, démonte-pneu, rustines et pompe suffisent
(à la limite je dirais de prendre aussi des "patchs" pour pneus -je ne connais pas le mot exact- pour y boucher les trous : pendant mon tour de France cet été dans les Pyrénées j'ai gardé le pneu troué "au cas où" en attendant d'en trouver un neuf)

faut tendre un billet