Reprise du message précédent :

c'est plus gadget qu'autre chose de toute façon à mon niveau par exemple ...bah je sais faire la diff quand je suis sur une pente de 3%, 5%, 10% ou plus ....du coup je vois pas trop l’intérêt de la dénivelée en temps réel ...

Désolé de sortir de ma retraite, mais j'ai une petite question totalement vélo.
 
Jusqu'à présent l'hiver je glissais un collant de càp sous un cuissard court. Ça faisait le taff nickel. Le problème c'est que pour une raison étrange, j'ai tendance à les trouer/déchirer très rapidement.  
 
Converti aux manchettes, j'ai vu qu'il existait l'équivalent pour les jambes, jambières ou en anglais "leg warmers".  
 
Vous confirmez qu'avec ça j'aurai les genoux/mollets/chevilles protégés comme quand je mettais un collant sous le cuissard ? La seule différence étant que je pourrai les enlever rapidement et que je n'aurai pas une double couche au niveau du cul et des cuisses ?
 
Merci

C'est ce que je fais l'hiver mais il fait moins froid que chez toi je pense. Par contre pour le bas ventre c'est un peu plus frais que ta solution ou un véritable cuissard (pour ça que j'hésite à me prendre un corsaire).  

 
Merci    
 
J'ai une réserve lipidique supérieure à la tienne pour compenser la différence de température    
 
Par contre je n'ai pas compris ton histoire de bas ventre ?

Je suis toujours en train de chercher un vélo de course apacher...
On trouve des choses pour le moins originales

Plus sérieusement, qu'est-ce que vous pensez de celui-ci :
https://www.leboncoin.fr/velos/1022808709.htm?ca=21_s
C'est indiqué "sans les roues", ça vaut combien une paire de roues pas chères (mais pas trop pourries non plus) ?

Un cuissard d'hiver est plus épais au niveau du bide / des kouilles.
Avec mon cuissard d'été et mes jambières il m'est arrivé d'avoir bien froid l'hiver aux alentours de 0-5°C dans le Pas de Calais.

C'est à cet endroit où on a souvent froid.
Le corsaire c'est vraiment un super produit, j'étais très septique au début et c'est au final ce que j'utilise le plus, nettement plus confortable qu'un collant long et le bas des jambes, c'est pas à cet endroit que tu as froid

 
150€ pneux compris.

Ok merci, je laisse tomber alors

 
Faut faire le tour des magasins. T'as pas mal de changement de roues à l'achat et donc ils ont souvent des paires de constructeurs de vélo pas forcément naze et pas trop chère. Après quand c'est une reprise de Mavic Aksium par exemple c'est revendu au prix du neuf souvent.

Après, tu peux trouver moins cher d'occaz.  

Là je parle d'une paire de roue neuve, à prix plancher (pour un usage courant).

Winpoks : t'arrives à trouver une paire moins cher en magasin ?

Comment peux-t-on distinguer un cadre alu d'un cadre acier ?
Par exemple sur celui-ci, j'aurais cru que c'était de l'acier : https://www.leboncoin.fr/velos/1024639961.htm?ca=21_s

J'ai trouvé ça à 67€ : https://www.leboncoin.fr/velos/1024573632.htm?ca=21_s
Mais de toute façon il vaut mieux que j'évite, je serais bien capable d'acheter des roues incompatibles avec le vélo, vu que je n'y connais rien

C'en est sûrement un, les tubes des cadres acier sont plus fins (CMB-proof) tout comme la fourche, là c'est à 95% certain de l'acier

Ça peut être de l'alu avec ce diamètre de tube. L'épaisseur des tubes sera plus importante que ceux de diamètre plus grand mais ça se fait en alu aussi des tubes assez fins. Ça se faisait beaucoup avant quand l'alu est arrivé dans le monde du cyclisme. C'est après qu'ils se sont lâché sur les diamétres et les formes (fin des années 90 et après).

Apparemment, c'est le C5000, donc, alu 5086 Pechiney. Seul truc bizarre, c'est que Peugeot avait une fourche droite à l'époque sur les alu.
Si c'est ça, j'ai même encore la doc correspondante vu que j'avais acheté ce vélo. 3995F le cadre à l'époque.

Donc on n'a pas moyen d'être sûr, sauf à retrouver la référence d'origine du vélo ?

Ça a beaucoup d'importance ? Un cadre en alu sera toujours nettement plus léger qu'un cadre en acier ?

Pas forcement plus leger non, par contre bien plus rigide, surtout pour de l'alu de cette époque, c'est tape-cul

tip :

l'alu est plus rigide, plus tape-cul et pas forcément plus léger !? quel intérêt, du coup ?

ah oui, pas bête

 
Merci    
 
Bon en fait j'ai un cuissard long d'hiver mais je l'aime pas, sûrement parce que c'est un B'twin mal taillé.
 
Du coup je vais tester les "leg warmers" et au besoin je repasserai au collant de càp    
 
A plus  

Non, quand j'ai acheté mon alu, on l'a pesé avec mon beau père, son acier était plus léger que mon alu.

Vu la gueule du downtube, je pense pas que ça soit de l'acier.

 
Aucun. L'alu c'est vraiment à éviter.
Les vieux cadres, tu sens la moindre petite bosse c'est super pénible.
Les nouveaux cadres sont plus confortables mais t'as pas intérêt à tomber tellement c'est fragile.

 
Rigide et leger pour pacher

Commande Canyon semaine dernière (jeudi 22), vélo arrivé aujourd'hui.

Quel modèle ?

Ultimate CF SL 7.0 (ça concerne un ami, pas moi ).

Canyon est tellement bien organisé qu'ils m'ont envoyé un vélo sans que je l'aie payé.

Tkt quelqu'un d'autre a payé pour toi

Super

Mais dans deux mois ils l'auront remboursé et vont commencer à chercher kika pas payé

Comment on sait jusque quand durent les soldes sur wiggle?  
 
Le 105 11v me fait de l'oeil mais ma banquière me coup de tête balayette si je fais ça maintenant

 
Ça a l'air séduisant, les peaux sont larges ? Je me tâte à aller taper dans les cuissards pour hommes (vu ce qu'on trouve en femmes hors "ultra technique ultra cher" et j'aime pas quand le bas du cuissard arrive en haut des cuisses), j'ai regardé un peu en magasin, certains ont des peaux de chamois étroites mais certaines peaux sont assez larges pour que ça m'aille...

 
Pour toi c'est mieux un cuissard féminin, le Giant Liv par exemple.
Ce ne sont pas les mêmes peaux de chamois pour homme et femme.

Quand ?
 
Parce que tous les retours d'expérience depuis juin sont quand même assez bons dans mon entourage (3 commandes). Canyon a peut-être modifié 2-3 trucs récemment...

Il y a quelques années (7 ans) ma femme en avait acheté un specifique femme (avec des fleurs sur la peau de chamois) pour une trentaine d'euros  
La peau avait une forme pour femme
Ca existe toujours : http://www.btwin.com/fr/vetements- [...] -noir.html pour 30 euros

 
ouais j'ai des cuissards femme (Gore et Scott). Je les ai trouvés au Vieux Campeur et je les aime d'amour. Le truc c'est qu'en matos femme on a :
- soit du "bas de gamme", qui fait mal au cul à la longue, qui bouge... Mon premier était un Go Sport à ~30€ (à l'époque le seul que j'ai trouvé en magasin), j'ai rapidement retourné tout Paris pour trouver autre chose quand j'ai commencé à allonger la distance au-delà de 15 km
- soit du très haut de gamme, très technique et très overkill pour moi
- la plupart sont très courts et je déteste ça
D'après mon expérience de femme qui fait du vélo  
 
C'est un peu chiant, c'est ça pour beaucoup de produits. Pour le haut je m'en fous un peu, je peux mettre des maillots / vestes pour hommes, mais pour le cuissard c'est un peu plus compliqué. Pareil pour les chaussures, je mets une pointure qui ne se trouve pas trop chez les enfants et pas chez les hommes (40) et les deux fois où j'ai acheté des chaussures en magasin de vélo c'était le seul modèle à ma taille.
 
Du coup comme je n'ai pas le bassin très large, je regarde les peaux de chamois des hommes : il y en a dont la forme ne colle pas du tout, mais d'autres ont quand même les petits "coussins" aux bons endroits. J'ai jeté un oeil à ceux chez Culture vélo il y a 18 mois, en gros leur modèle milieu de gamme (de mémoire ~40€) avait une peau qui n'allait pas (étroite et les rembourrages pas aux bons endroits) mais le modèle un peu plus haut de gamme (~60€) en avait une qui pourrait aller. Le truc avec la VPC c'est qu'on ne voit pas forcément la peau des articles

Dans une semaine wiripse sur son canyon avec son maillot rose

Ce vélo de nain sudistes