Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
4666 connectés 

 


 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  1043  1044  1045  ..  8173  8174  8175  8176  8177  8178
Auteur Sujet :

[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

n°36450364
Profil sup​primé
Posté le 08-12-2013 à 23:14:48  answer
 

Reprise du message précédent :
les 5 premiers de la liste on tous des capteurs de puissance [:galom]
J'ai cherché sur internet Lombardi et Judas c'est de sacrés pointures quand on regarde leur palmarès  :D  :
http://img15.hostingpics.net/pics/203799Sanstitre.png
ça veut dire quoi le "petit éclair" à coté du 315 w?


Message édité par Profil supprimé le 08-12-2013 à 23:15:14
mood
Publicité
Posté le 08-12-2013 à 23:14:48  profilanswer
 

n°36450401
38 Special
Posté le 08-12-2013 à 23:17:44  profilanswer
 

L'éclair indique justement que les données de puissance proviennent d'un capteur, et pas d'un calcul bizarre de Strava.

n°36450871
hyperion66
Posté le 08-12-2013 à 23:54:02  profilanswer
 

Ça veut dire que c'est la puissance issue d'un capteur de puissance et non la puissance théorique de Strava.


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°36451470
tomsoft
Posté le 09-12-2013 à 07:33:04  profilanswer
 

J'avais un expendeur "carbone" dans ma fourche carbone (l'etoile classique n'est pas adaptée à un pivot carbone), mais il finissait toujours par glisser lors de la mise en compression du JDD, et au final de ne servir à rien (le capuchon venait s'appuyer sur l'expendeur, donc le jeu n'etait pas eliminé).
 
J'ai mis de la colle à boyaux "alu" (la conti orange) dans le pivot, et serré l'expandeur. Ca ne devrait plus bouger j'espere :o

n°36451625
Chrise20
Posté le 09-12-2013 à 08:37:59  profilanswer
 

C'est la fourche qui avait un peu de jeu ? Parce que j'ai ce souci sur mon vélo de tri, et je n'arrive pas à le régler.


---------------
I am just a person, I don't claim no country, I just don't need a flag to say who I am... (C. Russel, Soldier)
n°36451672
paco fpg
Posté le 09-12-2013 à 08:51:59  profilanswer
 

Winpoks a écrit :


Bientôt je retrouve les 30°c.  :sol:


tu vas où?  

Chrise20 a écrit :


Par contre les cotés au soleil  [:zebra69] avec le vent qui lave l'atmosphère et pas un nuage ce matin.
http://reho.st/self/bf1ebcfcd0f741 [...] 473b5c.jpg


tu étais où?  
:o

n°36451853
Profil sup​primé
Posté le 09-12-2013 à 09:23:17  answer
 

paco fpg a écrit :


tu vas où?  


 

paco fpg a écrit :


tu étais où?  
:o


Mallorque ? [:chaleur intempestive]

n°36451913
Kayou
Posté le 09-12-2013 à 09:30:59  profilanswer
 

hyperion66 a écrit :

Petite sortie par -2° ce matin et brouillard très dense. J'avais donc la totale. Lampe avant, arrière et gilet fluo..mais j'étais le seul. Les quelques cyclistes que j'ai croisé, pas de lampes ni même le gilet fluo, de vrais inconscients. De même pour les automobilistes....pas de phares pour beaucoup.
Pas mal de givre sur les gants, les poignées de freins et le casque...et bidons gelés au bout de 1h40. Ravi des progrès des textiles par contre, pas eu froid du tout. Je suis par contre sorti avec un gars rencontré sur Strava, roule beaucoup trop vite. J'ai fait 151 puls de moyenne sur 2h20.
Toujours sur 50x13 ou 50x14, il n'a jamais enlevé ces braquets !!
http://www.cycloblog.fr/public/Div [...] -003_m.jpghttp://www.cycloblog.fr/public/Div [...] -004_m.jpghttp://www.cycloblog.fr/public/Div [...] -007_m.jpg


 
C'est quoi tes gants ?

n°36452005
Chrise20
Posté le 09-12-2013 à 09:44:29  profilanswer
 

paco fpg a écrit :


tu étais où?  
:o


 
Bouyon en arrivant du Broc. Le bled de l'autre coté du var ça doit être Levens.


---------------
I am just a person, I don't claim no country, I just don't need a flag to say who I am... (C. Russel, Soldier)
n°36452078
JeanY
ça le fait grave...
Posté le 09-12-2013 à 09:52:56  profilanswer
 

hyperion66 a écrit :

Petite sortie par -2° ce matin et brouillard très dense. J'avais donc la totale. Lampe avant, arrière et gilet fluo..mais j'étais le seul. Les quelques cyclistes que j'ai croisé, pas de lampes ni même le gilet fluo, de vrais inconscients. De même pour les automobilistes....pas de phares pour beaucoup.
Pas mal de givre sur les gants, les poignées de freins et le casque...et bidons gelés au bout de 1h40. Ravi des progrès des textiles par contre, pas eu froid du tout. Je suis par contre sorti avec un gars rencontré sur Strava, roule beaucoup trop vite. J'ai fait 151 puls de moyenne sur 2h20.
Toujours sur 50x13 ou 50x14, il n'a jamais enlevé ces braquets !!
http://www.cycloblog.fr/public/Div [...] -003_m.jpghttp://www.cycloblog.fr/public/Div [...] -004_m.jpghttp://www.cycloblog.fr/public/Div [...] -007_m.jpg


 
idem pour moi samedi matin avec du brouillard givrant, j'ai eu froid aux doigts à hurler ! :(
 
http://img4.hostingpics.net/pics/842901Sanstitre1.jpg


---------------
Ma galerie : Lanzarote page 25
mood
Publicité
Posté le 09-12-2013 à 09:52:56  profilanswer
 

n°36452094
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 09-12-2013 à 09:54:37  profilanswer
 

Bon, je reviens de la réunion, il y a de quoi faire des belles étapes du tour de France!
Des pentes soutenues a plus de 10% c'est plutôt une généralité qu'un exception.
Montée du Maido, 28 bornes et 2200 de d+, dont une dizaine de kilomètres quasi non stop a plus de 10%.
 
Et puis une arrivée d’étape au piton de la fournaise, ca enverrait grave aussi!


---------------
ras
n°36452112
hyperion66
Posté le 09-12-2013 à 09:57:01  profilanswer
 

Kayou a écrit :


 
C'est quoi tes gants ?


GripGrab Polaris


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°36452220
hyperion66
Posté le 09-12-2013 à 10:09:14  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

Bon, je reviens de la réunion, il y a de quoi faire des belles étapes du tour de France!
Des pentes soutenues a plus de 10% c'est plutôt une généralité qu'un exception.
Montée du Maido, 28 bornes et 2200 de d+, dont une dizaine de kilomètres quasi non stop a plus de 10%.
 
Et puis une arrivée d’étape au piton de la fournaise, ca enverrait grave aussi!


Tu n'as pas croisé Alexandre Geniez ?


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°36452417
paco fpg
Posté le 09-12-2013 à 10:28:48  profilanswer
 

Chrise20 a écrit :


 
Bouyon en arrivant du Broc. Le bled de l'autre coté du var ça doit être Levens.


 
 :jap:

n°36456085
tanguy12
Posté le 09-12-2013 à 15:47:24  profilanswer
 

under_score a écrit :

+1, vegetalien ne veut pas dire manger une carotte et une feuille de salade  :D  
 
Je suis végétalien, et j'ai pris 2/3 kg en cours de cette saison, malgré près de 12000km et 35 jours de course ^^


Et inversement, je n'ai aucune restriction "éthique", mais je mange pas forcément toujours parfaitement. (pas assez de frais, sans doute pas assez de viande (maigre), trop de gras/sucre et surtout trop de trucs cuisinés (combo sel et graisses saturées)...). Un bon régime végétarien, voir végétalien, fera certainement mieux.

n°36458805
Chrise20
Posté le 09-12-2013 à 19:46:24  profilanswer
 

Puisqu'on parle bouffe, voici des barres énergétiques céréales amande en fin de préparation, juste avant la mise sous cellophane alimentaire et congélation.
http://reho.st/self/a111868c1fcd877e658716d6e4a830db12da506d.jpg
 
Après en avoir testé sur les sorties longues, je les trouve bonnes au goût, très digeste (rien à voir avec les aromatisés du commerce) , par contre légèrement étouffe chrétien, faut mieux avoir un restant de liquide pour nettoyer le gosier. Du coup je m'en suis refait une bonne vingtaine !
 


---------------
I am just a person, I don't claim no country, I just don't need a flag to say who I am... (C. Russel, Soldier)
n°36458908
Profil sup​primé
Posté le 09-12-2013 à 19:59:48  answer
 

Je sais déjà ce que je vais m'offrir pour ce noël. Un capteur cadence+puissance.
Y a t il des capteurs qui font deux en un et qui fonctionne avec le garmin 500?
 
Peut on avoir une idée de notre puissance développée (sans capteur) sur un segment strava en comparant avec des gars qui sont dans les mêmes temps et qui ont des capteurs de puissance?  

n°36458939
hyperion66
Posté le 09-12-2013 à 20:02:27  profilanswer
 

Power2max compatible Garmin il me semble à 1000 euros.


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°36458953
Winpoks
Posté le 09-12-2013 à 20:04:11  profilanswer
 

Pédales Garmin ou Look aussi. :o
 
Les Garmin nécessite du bricolage pour passer sur les pédalier Look d'ailleurs.  

n°36459020
under_scor​e
I wear my sunglasses at night
Posté le 09-12-2013 à 20:10:16  profilanswer
 

Pour l'estimation de puissance sur Strava il faut que tu renseigne ton poids dans tes paramètres pour que le calcul se fasse.

n°36459192
JeanY
ça le fait grave...
Posté le 09-12-2013 à 20:27:14  profilanswer
 


 
j'ai éventuellement un capteur de cadence à vendre (neuf) livré avec mon Edge 810 ;)


---------------
Ma galerie : Lanzarote page 25
n°36459873
Profil sup​primé
Posté le 09-12-2013 à 21:18:24  answer
 

hyperion66 a écrit :

Power2max compatible Garmin il me semble à 1000 euros.


 
[:galom]
bon on va se rabattre sur l'occaz du côté du bon coin.
La càp c'est dangerous aussi
Elle se prend un cerf sur la tête lors d’un jogging=>[:clooney8]
http://jogging.lavenir.net/elle-se [...] n-jogging/


Message édité par Profil supprimé le 09-12-2013 à 21:31:19
n°36460092
hyperion66
Posté le 09-12-2013 à 21:33:38  profilanswer
 

Même d'occasion,  faut pas rêver,  ça doit tourner dans les 800 €. Mais de toutes façons,  à quoi ça va te servir un capteur de puissance ? Faut d'excellentes notions pour pouvoir s'en servir correctement,  connaître sa puissance,  ses seuils...


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°36460162
Profil sup​primé
Posté le 09-12-2013 à 21:37:13  answer
 

hyperion66 a écrit :

Même d'occasion,  faut pas rêver,  ça doit tourner dans les 800 €. Mais de toutes façons,  à quoi ça va te servir un capteur de puissance ? Faut d'excellentes notions pour pouvoir s'en servir correctement,  connaître sa puissance,  ses seuils...


en effet pour le prix et l'usage que j'en ferais ça ne vaut pas le coup du tout
mais ça coute cher quand même ! shocked

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 09-12-2013 à 21:38:26
n°36460209
hyperion66
Posté le 09-12-2013 à 21:39:49  profilanswer
 

Mais tu en voulais un pour faire quoi ???
 
Le moins cher trouvé sur troc vélo,  c'est une roue powertap à 600 €.
Ce serait bien le truc que je m'acheterai mais trop cher pour moi. C'est l'idéal pour bien progresser.


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°36461077
Amiral Fon​zie
Wow
Posté le 09-12-2013 à 22:36:06  profilanswer
 


 
 
 
Tu coup on ne sait pas ce que tu vas t'offrir pour Noël.  [:xqwzts]

n°36461244
Chrise20
Posté le 09-12-2013 à 22:52:25  profilanswer
 

Si tu donnes ton poids (tout mouillé avec le vélo et le bardas), la pente et longueur de la côte ainsi que le temps mis pour la faire à la seconde, on peut te sortir un chiffre pas déconnant. Et plus la pente est raide plus le chiffre sera proche de la vérité.
 
En rappel
Puissance totale = Puissance pour s'élever (Pel)+ Puissance pour vaincre les frottements de la route (Pfr) + Puissance pour vaincre les frottements de l'air (Pair)
En côte et pour une vitesse < 15 km/h le dernier terme est petit devant le premier et surtout l'imprécision sur le coefficient de résistance et le Scx devient négligeable, le deuxième l'est pratiquement tout le temps avec des pneus route bien gonflés reste le premier.
Par contre sur route plate, Pel est nul et le calcul devient difficile (impossible) sans connaitre sa surface frontale et la résistance de l'air (hygrométrie, vent, pression, ...)
 
Pel  = 9.81 x M x p x V / 3.6
Pair = SCx x (V/3.6)^3    
Pfr  =  9.81 x M x f x V / 3.6
 
    * P, P1, P2, P3 : puissance, en Watts
    * p : pente, en m/100m ; ex pente = 5% = p = 0.05
    * M : masse totale cycliste+vélo, en kg
    * V : vitesse en km/h
    * SCx : coefficient de frottement à l'air, sans unité ; pour un cyclo prendre 0.3
    * f : coefficient de frottement, sans unité ; pour un vélo cyclo en état sur route avec les pneus bien gonflés prendre 0.005
 
Je me suis servi de ça pendant plusieurs années, et c'est cohérent.


---------------
I am just a person, I don't claim no country, I just don't need a flag to say who I am... (C. Russel, Soldier)
n°36462394
Millsap
Posté le 10-12-2013 à 08:03:23  profilanswer
 

/3615MyLife
Un pote vient de s'installer à Pau du coup j'ai un point de chute pour faire des belles sorties dans cette région
/3615MyLife
 
Du coup, je m'interroge sur la meilleure période pour aller là bas et tenter de faire mes premiers vrais cols  
Quelle période est la plus adaptée? (/EnJuilletTuVerrasLeTDF)
Je connais pas du tout la région, c'est quoi les incontournables? Sachant que je serai véhiculé donc je pourrais mettre mon vélo dans le coffre si c'est vraiment loin de Pau.
Quels sont les cols abordables pour un débutant en grimpette?
 
Merci  :jap:

n°36462505
hyperion66
Posté le 10-12-2013 à 08:37:10  profilanswer
 

Tu as le col de Marie Blanque, mais pas fait pour un débutant, car c'est raide.
Sinon, je te conseille l'Aubisque par Laruns, plus accessible....mais attention, pas facile quand même. Mais c'est un col régulier.


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°36462530
paco fpg
Posté le 10-12-2013 à 08:42:04  profilanswer
 

Chrise20 a écrit :

Si tu donnes ton poids (tout mouillé avec le vélo et le bardas), la pente et longueur de la côte ainsi que le temps mis pour la faire à la seconde, on peut te sortir un chiffre pas déconnant. Et plus la pente est raide plus le chiffre sera proche de la vérité.
 
En rappel
Puissance totale = Puissance pour s'élever (Pel)+ Puissance pour vaincre les frottements de la route (Pfr) + Puissance pour vaincre les frottements de l'air (Pair)
En côte et pour une vitesse < 15 km/h le dernier terme est petit devant le premier et surtout l'imprécision sur le coefficient de résistance et le Scx devient négligeable, le deuxième l'est pratiquement tout le temps avec des pneus route bien gonflés reste le premier.
Par contre sur route plate, Pel est nul et le calcul devient difficile (impossible) sans connaitre sa surface frontale et la résistance de l'air (hygrométrie, vent, pression, ...)
 
Pel  = 9.81 x M x p x V / 3.6
Pair = SCx x (V/3.6)^3    
Pfr  =  9.81 x M x f x V / 3.6
 
    * P, P1, P2, P3 : puissance, en Watts
    * p : pente, en m/100m ; ex pente = 5% = p = 0.05
    * M : masse totale cycliste+vélo, en kg
    * V : vitesse en km/h
    * SCx : coefficient de frottement à l'air, sans unité ; pour un cyclo prendre 0.3
    * f : coefficient de frottement, sans unité ; pour un vélo cyclo en état sur route avec les pneus bien gonflés prendre 0.005
 
Je me suis servi de ça pendant plusieurs années, et c'est cohérent.


y'a moyen de mettre la formule en page 1?
cordialement

n°36462617
klarf
wtf?
Posté le 10-12-2013 à 09:02:15  profilanswer
 

hyperion66 a écrit :

Mais tu en voulais un pour faire quoi ???
 
Le moins cher trouvé sur troc vélo,  c'est une roue powertap à 600 €.
Ce serait bien le truc que je m'acheterai mais trop cher pour moi. C'est l'idéal pour bien progresser.


Il veut peut être faire comme toi, essayer de progresser?


---------------
Ma passion  -   www.espacevelo.fr
n°36462646
hyperion66
Posté le 10-12-2013 à 09:09:09  profilanswer
 

J'ai plus l'impression qu'il voulait surtout avoir l'affichage réel de ses watts dans Strava simplement.


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°36464086
Millsap
Posté le 10-12-2013 à 11:05:00  profilanswer
 

hyperion66 a écrit :

Tu as le col de Marie Blanque, mais pas fait pour un débutant, car c'est raide.
Sinon, je te conseille l'Aubisque par Laruns, plus accessible....mais attention, pas facile quand même. Mais c'est un col régulier.


 
Super merci je me les note!
Question de noob: à partir de quand c'est envisageable? Mai? Ou vaut mieux viser Juin?

n°36464329
Profil sup​primé
Posté le 10-12-2013 à 11:18:25  answer
 

hyperion66 a écrit :

J'ai plus l'impression qu'il voulait surtout avoir l'affichage réel de ses watts dans Strava simplement.


non pas du tout.
Juste par curiosité pour voir la puissance que je peux développer en fonction des séances et de l'état de forme.
Ce côté technologie est un truc que j'apprécie même si la je ne peux pas lâcher 1000 euros  
ce n'est pas du tout dans mon budget.
Autant pour les compteurs on a une gamme de prix pour tous les budgets autant là pour le capteur de puissance il n' y a pas plusieurs prix.

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 10-12-2013 à 11:19:09
n°36464465
hyperion66
Posté le 10-12-2013 à 11:27:01  profilanswer
 

Millsap a écrit :


 
Super merci je me les note!
Question de noob: à partir de quand c'est envisageable? Mai? Ou vaut mieux viser Juin?


A partir de Mai, ça doit être faisable si on n'a pas un printemps comme l'an dernier.


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°36464518
hyperion66
Posté le 10-12-2013 à 11:31:38  profilanswer
 


Tu as le test à l'effort pour ça. Tu en auras pour 100€ et tu auras ta puissance, tes seuils et même des conseils d'entraînement !
Le capteur de puissance, ça va de 700 à 2000€, il y en a dans tous les prix, mais ça reste une technologie pointue qui s'adresse avant tout à des gens qui désirent progresser avec des entraînements spécifiques. Ce n'est donc pas du tout fait pour toi.


Message édité par hyperion66 le 10-12-2013 à 11:34:34

---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°36464769
Monsieur D​utiyeul
J'avais compris M. Crémayelle
Posté le 10-12-2013 à 11:49:18  profilanswer
 


 :D  
 
Faut pas oublier de repartir avec le compteur à zero également :o


---------------
SMB137 - RSX101 - RSX112 - CCE105 - NSY104 - VAP85 - BULATS 4 - RCP105 - NFP107 - RSX103 - NFP121 - RCP106 - GFN106 - RSX208 - TET102 - RSX102 - RSX207 - admission EICNAM - LG025 - ENG221 -ENG210. En cours : mémoire IRSM
n°36467093
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 10-12-2013 à 15:19:49  profilanswer
 

les limites du trial route viennent d'etre encore repoussées : http://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik


---------------
ras
n°36467458
Chrise20
Posté le 10-12-2013 à 15:45:42  profilanswer
 

paco fpg a écrit :


y'a moyen de mettre la formule en page 1?
cordialement


 
perso je n'ai pas les moyens, mais des que j'ai 3 mn (pas aujourd'hui) je mets la feuille excel sur google drive.


---------------
I am just a person, I don't claim no country, I just don't need a flag to say who I am... (C. Russel, Soldier)
n°36467869
hyperion66
Posté le 10-12-2013 à 16:16:05  profilanswer
 

Tiens nono, la sortie d'un collègue avec qui je fais de la radio.
Simple sortie déblocage avant championnat régional de cyclo-cross : http://app.strava.com/activities/99538157
 
Ça calme !


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°36467932
Millsap
Posté le 10-12-2013 à 16:20:35  profilanswer
 

hyperion66 a écrit :


A partir de Mai, ça doit être faisable si on n'a pas un printemps comme l'an dernier.


 
Ok super merci encore :)

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  1043  1044  1045  ..  8173  8174  8175  8176  8177  8178

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
La vérité sur le code de la routeQuel vélo de route choisir ?
pour les spécialistes en cyclisme![UCI World Tour 2026] Classiques du Printemps
Mouvement Démocrate : La reconstruction et l'avenir sans Bayrou.Ebay : Connaissez vous ces pratiques ?
Qui pratique du Handball dans le 33, 24, 47, 64 en Aquitaine quoi ?Les signes sur la route
Retour en France à Roissy, question pratique 
Plus de sujets relatifs à : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace


Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)