Reprise du message précédent :

 
Les revendeurs... entre Cyclable qui a essayé de me refourguer un modèle de test contre une ristourne de 5%, celui qui est en congés jusque mi septembre avec un atelier booké jusqu'octobre et celui qui m'a proposé très sérieusement de lui faire un chèque de 1000 balles pour être prioritaire à sa prochaine livraison... je m'inquiète pas trop pour eux en fait.

En parlant de premier entretien gratuit, mon vélociste m'annonce pépouze qu'ils le font pas sur mon H6L acheté fin mai. Je vais pas en chier une pendule mais pour moi c'était de base

 
 
Je me fais vieux.  
 

Ah merde, moi je voulais pas les nommer mais...    
 
Par contre, j'ai découvert un petit vélociste sur Asnières (L'Echappée Belle), petit coup de coeur et c'est eux qui s'occuperont de mes Brompton dorénavant.  

C'est quoi l'entretien gratuit chez le revendeur ?

 
Cyclable Paris ?
 
Ça a l'air d'être des grosses baltraingues  
 
Ici c'est tellement tout l'inverse    
 

 
C'est la boutique où bosse la femme à Bilook

 
Comme absolument tous les revendeurs un peu sérieux (même D4 le fait) : dans les 3/6 mois après l'achat d'un neuf, ils te font une révision pour vérifier que ce qui avait été monté en usine n'a pas bougé et faire les correctifs nécessaires.

Yep. Alors je vais pas tous les mettre dans le même panier parce qu'il y a des gens super qui bossent chez Cyclable mais là, petite déception quand même.

Sérieux ?   Petit monde.

Moi le shop (pas Cyclable) m'a dit de ne pas hésiter à venir faire l'entretien des 3 mois, de passer au magasin tranquillou.
Mais bon ils m'ont monopolisé le Brompton le premier jour pour le "vérifier/préparer" avant l'achat et pourtant j'ai dû faire pas mal de petits ajustements, ne serait-ce que parce que les vitesses passaient mal voire pas du tout entre 2 et 1.
Et la mécano ne savait pas vraiment le déplier / replier donc ça m'inspire pas confiance pour un spécialiste

Ah oui, ça avait duré 3 min chez Cyclable ici  

Si tu as une clé dynamométrique ferme l'attache rapide puis serre au couple indiqué dans le manuel, avec ça c'est facile à fermer et chez moi ça n'a pas bougé en un an.

Perso, c'est vraiment l'inverse. C'est la première fois - mais du genre, première - que le vélo qui sort du magasin est au poil. Pas un bruit, pas une vis qui se dévisse, un garde boue qui touche, du jeu quelque part, ça tourne comme une horloge au km 500 et je me tape pourtant de la route bien dégueulasse et du pavé (notamment archi régulièrement le boulevard Malesherbes et les Champs). Là dessus, rien à dire.  
 

 
 
Tiens, petite demande pour g-catch s'il tourne dans le coin : tu as déjà fait faire une mise à jour du firmware par le vélociste ? J'ai pas pensé à en parler à Cyclable. J'ai l'impression que Brompton en fait pas mal (merci les groupes Facebook), a promis que ce serait faisable via l'application, mais en attendant, il y a pas 36 solutions à priori.

Pas fait non, j'avais demandé à cyclable et le mec l'avait jamais fait...
1er entretien payé chez eux aussi et pas négligeable en plus... Bref, je me démerde désormais.
Pour la màj du Firmware comme j'ai aucun pb, bah je vais pas la faire, mais sinon j'ai déjà vu faire ça à la boutique "les vélos parisiens"
Edit : très bon choix l'échappée belle  

Pour ma part En selle marcel près de chatelet.
 
RAS, ils sont corrects

qu est ce que ça vaut swytchbike ?
https://www.swytchbike.com/brompton [...] F8Jo5HOq3k

Ils ont mis des Black Edition en vente    
Le seul Black edition en S6 est couleur noir    
Mais y a un M6 black edition en rouge et il est trop beau    
Mais c'est pas un M6R    
 
Attendre demain ou pas ?
Un S ou un M ?
Je sais pas quoi faire  

Le R c'est moche.
 
Bon, au pire tu peux rajouter un PB plus léger que celui d'origine après-coup.

Mais y a pas une histoire comme quoi ça roule mieux en R ?

 
Ça roule mieux plié ouais.
 
Et ça protège ton GB pour pas le tordre.
 
Et ça permet d'emporter plus de bordel.
 
Si tu veux un vélo utilitaire c'est un R, si tu veux un vélo pour faire des roues arrière avec tes TN, c'est E

Ya ceux qui font rouler, et ceux qui font pas rouler.
A toi de choisir ton camp.
 
Dans tous les cas, un PB ça se rajoute.

 
Il te faut un S6R.
 
le black edition c'est pas nécessaire

Yapa de S6R
Le black edition c'est jouli quand même

Genre lui (le vélo ) il est bonne :

Le Brompton c'est un des rares vélos de la production actuelle qui garde le look d'avant, c'est à dire avec de l'argenté partout. Depuis X années on ne voit que du black dans tous les sens sur tous les vélos de grande production.
Et prendre un B en black edition c'est prendre le Brompton qui se veut tendance/fashion/moderne mais on perd le charme du truc amha  

j aime pas le GRIS  

J'étais en train d'aller récup un paquet dans paname, quand j'arrive à un feu, et y a 3 flic en vélo qui expliquent à 2 scooters que le dessin par terre il est pas pour eux ...  
Bon j'aurai préféré qu'ils leurs demandent 135€ mais bon.
Et au feu d’après, ils me rejoignent et un des flics me pose des questions sur le B elec, le capteur comment ca marche, tout ca    
il a un B lui aussi, et se posait des questions sur l'elec pour sa femme  

 
Qui t'invite ?

Ils sont serieux les flics, ils roulent sur la piste c est 135€ direct  

 
Le trio de policiers à vélo sur Rivoli?

Non à Alesia

Full black, ça aurait pas été mon choix (si j'avais eu le choix, because blanc j'ai déjà et que bleu bolt, bon...) mais faut reconnaître que c'est un peu sympa quand même.
 

(bientôt la petite paire de tanwall et la swallow marron qui va bien )
 

Punaise, que du bonheur.  

Je fais partie des meubles.

 
Comme un bout de caca collé à la cuvette depuis tellement longtemps qu'on n'arrive pas à le détacher ?

C'est l'amour vache entre ces deux là !

Et sinon c'est pour quand la kiroule Brompton ?  
 
Au moins on n'est pas emmerdés pour prendre le TGV, c'est l'avantage

On en a fait une dimanche dernier, mais c'était qu'entre tanwall

C'était dans une ZAD et vous aviez ramené votre djembe ?

T'es toujours dans l'ouest ? Tu me fais essayer ton B. un de ces 4 ?

Ça aurait été avec plaisir mais j'habite Lyon maintenant
(Bon la dernière photo a été prise chez la famille dans le sud-ouest mais j'y vais pas avant Noël maintenant )

Ça me fait halluciner ces remarques sur la révision "gratuite". Ya 9 chances sur 10 pour quil arrive une couille genre vis de tringle de garde boue ou serrage de selle qui se desserre.

Je comprend pas qu'un magasin un tant soit peu honnête ne prenne pas ça en compte à l'achat. Ça coûte rien ça prend même pas 10 minutes (sans compter les 2 ou 3 fois où le mec est passe pour régler un mini détail.) et ça rassure un minimum sur le sérieux du suivi.