Reprise du message précédent :

 
On fait vivre ton topic et on parle de brompton, t'es qu'un rajeu

J'ai de nouveau ma sinusite/pharyngite, donc voilà quoi (normal après ma course à fond samedi dernier où j'étais...encore un peu malade ) Mon système immunitaire en carton n'apprécie pas les efforts, j'en ai vraiment plein le cul à vrai dire
 
#lol #cyclo #fragile #runninggag

Des disques de 80mm

Y a aussi ca sinon
 
https://www.b-spokes.co/products/li [...] ded-spokes

 
 
Actuellement Vélo dans le TER puis vélotaf 16km mais à partir de septembre je déménage et ça sera TGV puis vélotaf (toujours 16km au plus court).  
 
Du coup pour pas payer le supplément de 20€ A/R pour un vélo classique sans être sûr de pouvoir le caser proprement dans le TGV, je réfléchis à un pliant   Faut que je puisse pédaler confortablement avec mes grandes pattes, hauteur de selle réglée à 820mm entre le boitier de pédalier et le creux de la selle; le Brompton semble bien adapter avec la TDS téléscopique    
 
Reste la question du guidon, j'ai lu par ci par là que le H se trouve un peu haut pour garder un contrôle correct, j'aime bien les S mais faudrait pouvoir comparer la hauteur des poignées par rapport au sol pour les versions S et M. Si quelqu'un a l'info je suis preneur  

Bientôt en FP :
 

 
C'est en mm les mesures    
 
Mais je crois que la gamme 2017 a légèrement évolué puisqu'ils ont changé les cintres  

Bien le schema    
 
Au pire si la hauteur du S cesse de te convenir tu peux remplacer le guidon droit par un guidon legerement sureleve, comme a droite sur la tof. Ca le met a peu pres au niveau du M sans avoir a changer de cables.  
 

 
J'imagine que rabaisser un peu un M doit etre faisable, de la meme maniere.  
 
Sinon il y a des extensions qui permettent de rehausser la barre du S, genre https://www.youtube.com/watch?v=1RdgsPYi1Hg
 

Vous avez deja pris l'avion avec votre B. ?
 
Des retours sur les boites rigides pliantes style https://www.youtube.com/watch?v=43lW4KBMpNg ?

Le Nickel édition putzain  

Impec pour la hauteur des guidons

 
Zogzog4 a fait plusieurs CR à Brompton sur le topic voyage à vélo, donc pour sur il a pris l'avion avec :
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t46823208

Ce CR    

Ca donnerait presque envie d'en acheter un.

 
Et encore, tu n'as jamais eu droit à une démonstration du produit par le Directeur Marketing Management de la marque sur le marché français des plateformes d'échange entre consommateurs CSP+ amateurs de lampes torches et fours à pizza !

WoW

 
vous aussi ?
c'est ce qui m'attire sur ce vélo : l'emporter dans les valises en avion

C'est clair, les photos de Zogzog4 sont incroyables. Ca serait bien le seul truc qui pourrait me donner envie d'aller a Dubai d'ailleurs

Pour ma part CR un peu moins sexy: notre ballade d'hier s'est terminee a l'hosto, apres que ma femme a fait une chute dans une descente. Apparemment elle a freine brutalement apres avoir perdu son chapeau et a fait un beau derapage. Resultat, fracture du poignet (le droit en plus), 3 semaines d'atelle

Enfin bon je vous mets quand meme une tof

Sinon a propos des voyages en avion: la valise officielle a l'air super (malgre son prix stratospherique), mais elle a plusieurs inconvenients: super encombrante (pas appart japonais compliant, surtout s'il en faut deux) et si on voyage a velo sur place, il faut trouver un lieu de stockage. Je ne sais pas si beaucoup d'aeroports proposent encore des consignes a bagages ?  
 
Du coup je me demande si on ne pourrait pas bricoler un truc a base de Dimpa bag de chez IKEA + chambres a air ou bien carrement matelas gonflable. J'ai vu qu'il y a des marques comme Klymit qui font des "matelas" super legers a base de boudins gonflants qui font presque la bonne taille:  
 

 
Je me dis qu'en mettant ca a vide dans le sac autour du velo, et en le gonflant une fois le sac a moitie ferme, ca pourrait fournir une protection correcte. Qu'en pensez-vous?  
 
Seul souci, c'est un peu cher. On pourrait aussi prendre un matelas gonflant (voire carrement un bateau ) premier prix mais j'ai peur que ca se perce vite.  
 
Le mieux serait evidemment de fabriquer des sacs prevus pour ca avec des parois "pneumatiques". Si quelqu'un veut lancer une start-up... la France a besoin de vous    
 
 
 
 
 

 
Aie
 
Elle roule en M+ ?
 
 

 
Non en Kojaks mais je pense pas que les pneus soient en tort sur le coup

Grigny Plage

Pourquoi vous les repliez toujours comme ça à l'arrêt ? Ils n'ont pas de béquilles pour tenir tout seuls, vos machins ?  

Je dirais que la réponse est dans la question

 
 
https://youtu.be/Azprx-nFvZs?t=1m9s
 
    cette mauvaise foi

 
 
https://youtu.be/Azprx-nFvZs?t=1m9s
 
    cette mauvaise foi

bordel ces branquignols !

ça se plie en moins de 6s un Brompton    
https://www.youtube.com/watch?v=27F9WVj6lU4

Après si personne lui a expliqué à la gougourde, c'est normal qu'elle galère et effectivement le système du Tilt est beaucoup plus simple à comprendre pour un lambda.
 
Le Brompton si tu ne le fais pas correctement et dans le bon ordre, t'es clairement mal barré et forcément ça paraît merdique.  
 
J'en ai déjà vu un qui repliait la roue avant alors qu'il n'avait pas retourné le triangle arrière  

C'est quand même impressionnant la différence de taille plié  entre le brompton et le tilt

Ca fait pareil avec ton portefeuille  

Ce harcèlement bromptonesque, j'en vois partout  
 
D'ailleurs peut on le faire avancer plié sans se courber en deux ?

Kestubaves

Pour la bonne cause    
 

le combo qui montre la clientèle