Reprise du message précédent :
Faudrait que D4 rachète tout ça pour mettre un peu de révolution industrielle dans tout ce bordel  

clairement, un brompton décathlon

 
T'es pas mort toi ?

compte piraté

Si j'ai bien compris ils surfaient déjà sur une bonne vague de popularité en début d'année, le Covid les a éclatés entre une explosion de la demande - qu'ils ont eux-mêmes un peu alimentés avec une offre spéciale pour le personnel hospitalier aux UK - et l'application des protocoles sanitaires qui a diminué leur capacité de production.

Et ils vont fermer l'usine en août comme chaque année  

C'est utilisable au quotidien un M3L ? Pas de relief, que du plat, sauf une cote dans une ZI.  
 
Y'a un M3L neuf qui vient de pop sur LBC, me demande si je vais pas sauter le pas
 
Ça m'embête un peu pour cet été par contre, je pensais partir en randovélo durant les congés, ça passe ou il faut quand même prio un 6 vitesses ?  

C'est pas une impression. C'est une boite artisanale. Et leur niveau industriel me semble assez limité. Ça fait parti du délire j'imagine.  
 
Perso, j'ai dû acheter mon 1er en 2010. Un S6 titane raw lacquer. On m'avait dit que ce serait long : 6 mois d'attente. Rien n'a changé depuis.    
 

C'est évidemment complètement utilisable, surtout si le relief est globalement plat.

bon j ai commandé une selle brooks car la selle d'origine putin elle me fait des irritations....
 

Changé ma chambre à air arrière sans souci grâce à cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=L_RQ4Y94-6M
 
Je conseille, rien que pour l'humour et l'accent    (et les explications très précises )
 
Je vais essayer de faire plus de 50 bornes maintenant
 
 
Nb : je laisse leur chance aux marathon racer, j'avais des scrupules à les remplacer alors qu'ils sont neufs.
J'ai quand même pris les One tanwall pour le jour où ça me chauffera trop. Pas pour la résistance aux crevaisons (ils n'ont rien de spécial par rapport aux Racers, et sinon j'aurais pris les M+) mais depuis le début je les voulais

Ils sont effectivement super classes. Mais j'imagine que c'est en dessous de mes Marathon Racer concernant la résistance aux crevaisons ?  
 
Pour le moment, en espérant pas me porter la poisse, j'ai 200 km avec deux M. Racer, ça passe. C'est mieux que mon ancienne paire de Kojak.
 
Par contre, je sais plus à quand remonte la pause de mes Marathon Plus sur mon "mulet" mais ils sont là depuis un bon moment...

Ils ont sorti un tanwall Marathon Racer, certainement mieux que le One pour la résistance à la crevaison :
 
https://fr.brompton.com/brompton-fr [...] 712/p-9997
 
Encore assez peu répandu.

Han ! Merci pour l'info. Clairement mes prochains.    

Je suis pas sûr qu'ils soit plus résistants aux crevaisons, c'est pas très clair mais bon ça reste des marathon racer.
J'ai préféré prendre les One, quitte à changer de pneus, autant partir sur une autre gamme

j ai un guidon classique mais je n'aime pas.
 
Avez vous un lien pour un guidon S ( obligé de prendre la tige avec et raccourcir les cables ? )
 

Le moins cher reste d'aller chez un revendeur cyclable pour ton cintre.
Sinon raccourcir les câbles c'est obligé oui.
 
De quand date ton vélo ? Si post 2017, S et M utilisent la même potence.

 
Commande passée dimanche après-midi sur Brompton.com; reçue à l'instant    
 
"Moi j'ai pas de problème"    

2019   150e chez en selle marcel ...

 
Apparement ce n'est pas la même hauteur entre M et S  

 
Ça s'est finalement bien fini pour moi, j'ai pas ton karma

Schéma pré-2017 ;-)
 

A ce tarif il te vend la total je pense, le cintre nu ne doit pas valoir plus de 40€.
 
Et gaffe aux "ah ouais mais faut changer les manettes aussi" etc etc, t'as juste besoin du cintre, rien d'autre.

 
autant que je le fasse moi. on peut le trouver ou le cintre noir ( black edition ) sur le web ?

https://www.sjscycles.co.uk/handleb [...] 0mm-black/
 
Après le S type ça reste un cintre classique, donc tu peux mettre autre chose que du Brompton.
 
Genre ça en recoupant un peu :
 
https://www.decathlon.fr/p/cintre-r [...] mc=8523372

 
Merci  

Visiblement mon Black Edition est prévu pour le 10 Aout pour une commande du vélociste de début Février... (prévu pour mi-Juin au démarrage)

 
   
 
J'imagine bien la personne qui se fait hyper la mobilité douce à la TV et qui se dit, tiens ce WE c'est décidé, j'achète un Brompton comme ça lundi, hop, c'est les collègues qui vont être épatés !
 
Douche froide.

Appartenir à l'élite ne se fait pas sur un coup de tête  

 
Toi c'est normal t'as payé le tiens et mettant de côté les enveloppes de noël et de tes anniversaires, ça a mis du temps.    
 
 

Il est vrai que mon B a été initialement financé en partie par des proches  

 
Présent.

 
Déception si le taulier s'est fait payer son B.
Un mythe s'effondre

Membres de l'élite, bonjour  
 

 
Capture réalisée dans le sixième épisode la série FTV Parlement.
 
Excellente comédie, la présence de ces deux véhicules haut de gamme du futur ne sont que la cerise sur un très bon gâteau.  
 
Je vous la recommande. Et si vous avez des difficultés de visionnage, ça peut s'arranger par MP.

T’as des proches????  

   C’est une seule personne qui a financé : sa sœur, cousine et petite amie.

Ptdr, une blague sur la consanguinité dans le nord !!!!

Ptdr, un mec qui tente de démontrer une quelconque supériorité par le mépris

rien a voir, j'suis vraiment refait, des 30 blagues sur les chtis que j'ai entendu cette semaine, c'est surement la meilleure !

Crevaison de l'avant en M+ hier en bas des champs Elysées    un beau morceau de verre planté dans le pneu.
Pas de pb particulier pour remonter la roue , faut juste jouer un peu avec la connexion au moteur.  
J'invite les propriétaires de eB à bien regarder comment ca se déconnecte avant que ca leur arrive... La première fois c'était de nuit un matin frais, j'ai mis un peu de temps lol.
C'est quand même pratique de pouvoir plier le B pour bosser tranquille.
J'utilise toujours des remontes pneu, aucune difficulté sur les M+  

C'est possible de terminer le trajet à plat avec ce genre de pneus ? Ou c'est complètement con et tu flingues tout ?   Je dis ça parce que ça m'est arrivé de rentrer crevé de l'arrière avec un vieux pneu que je comptais changer. Je l'ai changé par prévention et parce que c'était prévu, mais ni le pneu ni la roue n'avait morflé au final, et c'était du pneu sans marque première monte Go Sport.
 
Je parle d'une distance raisonnable genre grand max 5 bornes à petites vitesse.

ca doit pouvoir se faire, mais en roulant vraiment à 2 à l'heure et sur un billard (et sans le moteur). Autant marcher à coté.
Mais je le ferai pas perso, c'est quand même risqué pour la jante.

 
Déjà fait Gare du Nord -> Châtelet avec un M+ crevé (par   ); faut faire gaffe dans les virages mais ça permet d'aller beaucoup plus vite qu'à pieds.
 
Surtout que le B il tient pas bien fermé avec un pneu arrière à plat