Reprise du message précédent :
je suis pas loin de tes valeurs, et je n'ai pas besoin de la tige de selle rallongée

 
J'ai la version standard au max avec mon mètre cinquante

Moi aussi au Max et je pourrai encore la lever d’où ma question

 
Genre tu bandes encore

Devant un bromie oue

faut que je mesure la mienne alors si ca se trouve j'en ai une plus grande que ce que je pensais  

+1 avec Wiripse

J'avais eu le même soucis, il faut régler la tension de la chaînette. Le mec de chez Cycl@ble l'a réglé en 30s et m'a montré comment faire ensuite  

 
De toute façon, la première révision est gratuite. Je passerai demain à l’ouverture, je leur demanderais de me montrer s’ils ont le temps de faire de suite.

Et bien en effet, c’était juste un problème de tension de la chaînette. Au final, elle se règle un peu au pifomètre de ce que m’a montré le vélociste. Et ça prend bien deux minutes.
 
Je saurai faire à l’avenir.

 
Le mec il va sur un forum mais il veut pas écouter les conseils qui lui sont aimablement fournis

Ben si mais comme le vélo a deux semaines j’avais pas envie de bricoler un moyeu dont je ne connais pas le fonctionnement surtout que j’avais pas forcément le temps alors que le bouclard est sur mon chemin de velotaf.

Sinon rien à voir, des idées de selles pas larges qui déteignent pas sur les pantalons? Les Cambium Brooks ?

 
Elles ne déteignent pas mais elles usent le puntalon
 
Si tu veux j'ai une C15 All Weather à vendre

 
Si tu la vends, elle te convient pas ? Pour quelle raison?
 
Si elle use les pantalons, ça me va pas non plus. T’as mis quoi à la place?

 
Parce qu'elle use mes jeans    
 
Celle du Brompton (une C17) est déjà remplacée par une SMC4  
 
La C15 qui me reste c'est celle du Zwift bike, et je vais la remplacer par une autre Ergon

Et pour ceux qui font leurs courses en brompton alors vous le laissez dehors ou on vous laisse rentrer avec ? Surtout aujourd’hui ou il pleut et ça coule bien noire

 
Tu sais pas lire ?

 
Ignore list  

La bonne surprise en lavant la trottinette  
 
   
 

 
On est pas passé loin du drame    
 

 
L'aluminium c'est vraiment du consommable
 

Envoi mail a walty pour te faire une version titane

Tout ça pour en acheter en titane évidemment  
Moi j'ai retiré mon attelle et j'ai fait le tour du pâté de maison   c'est pas encore tiptop mais je vais pouvoir reprendre le vélotaf

 
Ça existe
 
https://cyclodonia.com/index.php?op [...] Itemid=784
 
Même en charbon : https://dinokiddo.me/shop/frame-cla [...] ding-bike/
 
7€ pièce la version alu officielle, je vais rester là-dessus et au moins je peux aller bosser lundi  

 
J'ai une liste longue comme le bras d'accessoires inutiles à acheter pour le B, mais je vais me concentrer sur ce qui essentiel car j'ai d'autres réparations à prévoir    
 
Bonne nouvelle    
 
D'ailleurs avec tes conneries j'ai vraiment manqué de confiance en roulant sous la pluie cette semaine  

Ca fait combien de temps que tu roules avec ?    
 
Le petit coup de pression que ça doit te mettre quand tu t'en rends compte  

Pas plus mal avec les m+   d'ailleurs faudra que je fasse vraiment tranquille quand j'en aurai.
Je crois que je vais pas tarder à changer les poignées aussi tiens, je les sens pas super confort.

C’est vraiment de la merde ces charnières robinet. C’est moche, c’est lent, je comprends pas qu’ils continuent avec ça.

 
Il va fêter son 4ème anniversaire en décembre    
 
Sachant que j'ai tendance à serrer un peu fort, que je roule majoritairement avec des pneus gonflés à 7.5bars et que j'ai des trajets souvent chaotiques; c'est pas particulièrement choquant mais j'avoue que je ne contrôlais jamais leur état.  
 
Heureusement que j'ai décidé de laver le vélo aujourd'hui plutôt que demain
 
Au moins j'ai pu voir à quel point c'était simple de réparer ce système. Basique et efficient.    
 

 
Ergon GP  

C'est dans ma liste  

Je vais vérifier le mien  

Tu as mieux?

Toutes les fermetures rapides de tous les autres constructeurs de pliant...  

Je ne suis pas sûr que chez Brompton on parle d'innovation dans les bureaux

Qui demandent une fermeture en force, la ou il suffit de visser avec le b.

Ouais. Ils ont un tel avantage concurrentiel avec leur base de cadre qu’ils ne font pas vraiment d’effort pour améliorer le produit. Vivement que les chinois copient et améliorent le truc...

L’idée, c’est de perfectionner le vélo jusqu’à l’extrême.
 
Rappelons qu’aucun pliant ne s’approche ne serait-ce qu’un peu du b. Alors l’innovation pour l’innovation...

Perso, j’ai super vite mal aux pouces, une fermeture en force me fêtait vraiment chier au quotidien.
 
Deja la selle...

Et faudrait voir sur l'ensemble du parc si c'est une pièce qui casse régulièrement ou si c'est un coup de malchance. Wiripse a écrit qu'il serrait comme un bœuf, peut-être qu'en serrant moins fort, le problème ne serait pas arrivé.

Restons sérieux    
 
Ça dépend des critères observés.  
 
Rien qu’en temps de pliage dépliage le Tilt plie le B. Deux secondes pour plier/déplier cadre et potence sur un Tilt, ça permet de le plier devant les tourniquets de la gare, le passer plié, et le déplier de l’autre côté, presque sans s’arrêter de marcher.  
 
Je dis juste que c’est dommage de pas vraiment chercher à améliorer la machine.

Ok t’as gagné

Argument d’autorité. Bravo.  
 
 

 
Frr je sais pas si t’as suivi mais avec la nouvelle version de Super HFR+ la blacklist est améliorée et synchronisée avec la version web.  
 
https://wiripse.github.io/HFRGMTools/
 
Autant te dire que rien ne t’oblige à t’infliger les étrons lâchés par quelques tristes sires.