Reprise du message précédent :
bha, on fait bien du ski indoor à des latitudes où même les cactus ne poussent pas, y'a pas de raison qu'on ne fasse pas du VTT AE indoor bientôt
 
Wait...
https://www.youtube.com/watch?v=vSiPRjABC4k

si on se recroise je te scalp

 
Y'a pas longtemps qu'ils t'ont laissé sortir ???  

Ouai enfin le Stride c'est surtout un park pour bmx/dirt/street.  
 
Le "parcours enduro" avec un cintre de plus de 740 tu passe pas  

Serieux ?
 
Je pensais y faire un saut

C'est ce qu'on m'a dit, pas vérifié par moi même. Mais tu vois bien sur la vidéo l’étroitesse des parcours
Tu as des parcours typé XC et "enduro" en Btwin tu passe je pense

Nan mais je veux pas y aller en btwin. (d'autant qu'il avait un cintre en 780)
 
J'y aurais été pour tester un spectral. Mais vu les plans actuels, j'irais sans doute l'hiver prochain pour jouer au chaud avec mon mien.

Aller au stride avec un 29" c'est ambitieux
Et puis c'est bien quand il pleut ce truc, j'espere pour toi que tu pourras le tester aux beaux jours  

Ya pas un topic 2 roues sans jaykay qui parle de ses vélo ?

Je croyais que le levo c'était 130 ar et 140av !

J'ai pas encore eu l'occaz de tester un vae mais pour le moment je considère ça comme un VTT avec une assistance plutôt que comme une machine à part entière. Et j'aimerai donc un bike sympa au pedalage en monté et qui descende bien sans pour autant gommer tout les obstacle. 180/180 c est digne d'un vtt freeride et par chez moi ça sert à rien. C'est même plus chiant qu'autre chose a emmener en descente.

Et je veux un vae pour m'amuser en montée. Je veux faire du franchissement comme toni bou.
Donc je pense que le AM/ENDURO c est le sweet spot.

Mais clair qu'il faut que je test. Peut être que le kenevo va être la révélation.

Effectivement tu es marseillais  
 
Je maintiens mes propos, qui peut le plus peut le moins, sans parler de pratique extrême type DH, les enduros modernes actuels sont des bons grimpeurs et des bons descendeurs.
 
N'oublies pas que tu aura un moteur donc le débattement en montée...t'as une belle marge de manœuvre.
Tu as regardé la FP pour les propositions de bike ?
 

Renseignes toi un peu plus avant d'affirmer certaines choses, fais des essais, les 180 se font oublier de nos jours tellement les geo sont abouties.  
Certains en Enduro sont en 180 et il y a bien des montées, c'est très pilote dépendant.
Ne te focalises pas sur le débattement, essayes un vélo avant tout !

 
Je confirme. J'ai 150 mm de débattement avant et arrière et je n'ai aucun pompage au pédalage sauf en danseuse.
Mais je ne roule jamais en danseuse car ça n'apporte rien. Si on n'arrive pas à monter en pédalant assis en mode turbo, c'est qu'on est en limite d'adhérence ou de retournement.
 
 

 
ça a l'air génial !

Va essayer un Levo et un Kenevo à mon avis tu vas tomber amoureux

Après si tu as envie de quelque chose de plus joueur, tente le Thok MIG si tu en trouves un, le commencal meta power (batterie non intégrée mais super géo). Les derniers Cube sont sympa aussi, ou alors reste dans l'élite avec BMC, Mondraker et Rocky (mais rien que le bruit du moteur de ce dernier, j'essaierai même pas).

ps: oui le levo en débattement c'est 140 av et 130 ar

Le modele 2018 passe en 150 :  
http://www.vojomag.com/presentatio [...] e-logique/
https://www.specialized.com/fr/fr/m [...] 240-128940
 
Mais il existe aussi un modele "Short Travel" :  
https://www.specialized.com/fr/fr/m [...] 235-128863
 
La j'ai mis le "premier" prix" donc gaffe car c'est une Reba en 32, un peu juste amha, autant viser directement le FSR Comp au minimum (Revelation en 34).

Bien vu sur mon 2017 c'est effectivement "que" 140

D'ailleurs la Revelation est noté comme ayant un chassis identique a la Pike, donc elle est peut etre meme en 35 de large.
 
Cela dit 140 de débattement c'est très bien et très polyvalent, surtout avec des pneus en 2.8, pour peu que ce ne soit pas une 32 de large, ça passe partout

en pike 140mm (2017) et 2.8 (butcher, j'ai virer les purgatory immonde en hiver) je te confirme que je passe partout (en fonction de mon niveau )

Chez RS y'a pas de 34 je crois, C'est que 35 ou 32 non?

Sur le site de Spé ils mettent ça : "RockShox Revelation RC 6Fattie/29, 51mm offset, 34mm stanchions, 150mm of travel"
 
Et sur le site RS, 35mm  

Possible qu'il se soit planté, car j'avais lu que la nouvelle revelation RC avait les même que la Pike, d'ailleurs sur le site RS il parle de 35MM également.
https://www.sram.com/fr/rockshox/pr [...] mln62swb6d
 

l'edit de fourbe

Pike / Lyrik = 35

Reve RC et Yari aussi

même la Boxxer

 
     
 
Fantic XF1 Integra une bien belle bete !
 
ca vaut quoi ce nouveau moteur brose ?

 
     
 
Fantic XF1 Integra une bien belle bete !
 
ca vaut quoi ce nouveau moteur brose ?

Si même les constructeurs moto s'y mettent !
 
Il parait que, après les moteurs, Yamaha va sortir une gamme de VTTAE.

Yamaha c'est un constructeur de piano

Non, de batteries

 
C'est pratique pour faire des VTTAE

 
J'ai retrouvé l'article : https://www.pinkbike.com/news/yamah [...] ineup.html
 

 
Ils n'ont pas l'air de faire très original...

https://www.exess-bikes.de/index_en.htm
 
1600w  
 
Cadre carbone. 180mm avar 5600€.
 
Sont fort c’est chinoillemand !

1600 w et 50 km/h.  
Non seulement ce n'est plus légal mais ce n'est plus un vélo car la puissance du cycliste est anecdotique par rapport à celle du moteur.
 
Même avec 728 Wh, l'autonomie doit pas être terrible.
 
Cela étant, j'aimerai bien le tester !

Couple de 160 Nm : plus qu'une Clio essence

Bientôt un permis pour faire du vélo .

Clairement pas autorisé sur route ouverte ou alors homologuée comme cyclomoteur et faut sûrement un permis oui ahah.  
 
Ça doit être bien fun quand même

avec des maxxis blanc.  
 
/Del.

Mesdames, Messieurs,
Ma femme cherche à s'acheter un VTTAE pour pouvoir m'accompagner le printemps prochain.
On a pu faire quelques sorties l'an passé, et elle se sent franchement plus à l'aise en élec qu'en sec pour les montées.
On a la chance d'avoir un pote qui a un magasin de vélos, et qui peut nous faire des choses intéressantes chez Spé et Cube.
J'hésite donc pour elle (1m75, 55kg) entre:
 
Cube Stereo  Hyrbid 140 Pro 500
https://www.cube.eu/fr/2018/e-bikes [...] grey-2018/

 
Specialized Turbo Levo FSR 29
https://www.specialized.com/fr/fr/m [...] 240-128940

 
J'avoue avoir un a-priori positif sur les motorisations Bosch pour en avoir utilisé une pendant plus de deux ans sur un cargo, mais je sais pas ce que donne le Brose vis à vis du Bosch performance.
Si vous avez un avis la dessus :

mon avis serait trop orienté je pense