Reprise du message précédent :

Merci    
C'est vrai que mis à part nos soucis "normaux" de transmission day 2 (grâce à la boue) on a été très chanceux au niveau mécanique.

Changement de monture pour moi ce weekend. En ce moment Spécialized fait une OP pour s'aligner sur ses concurrents dans le créneau "Assistance légère". Je n'avais pas forcément prévu de changer mais bon, la couleur était sympa
J'ai donc craqué sur le Levo SL2 Comp carbon pour remplacer mon Levo SL Comp alu. Je dois dire qu'il me faisait de l'œil depuis que le magasin me l'avait prêté, ils savent y faire Sa géométrie apporte une vraie évolution par rapport à l'ancien, le moteur est vraiment plus silencieux et un peu plus coupleux.
Cette fois-ci j'ai conservé les suspensions d'origine, j'ai simplement récupéré mes Mavic Crossmax XL et mes Magura MT5 eSTOP.
 

une bien belle machine ...  
Tu l'as payé combien au final ?  
 
 

10 k€ en même pas 2 ans pour le même bike pour être aux couleurs de la Poste
 
Au moins ca fait tourner l'économie Fr qui en a grand besoin !  

 
5K tout rond avec un range extender offert (négocié auprès de Spé par mon bouclard).
Si je peux revendre mon SL Comp alu dans les 3K ça me fait un swap sympa.

Petit tuto pour ceux qui sont équipés de moteurs bosch performance cx V4
 
https://www.youtube.com/watch?v=dgkF6rc3idA
 
j'avais commander le kit je viens de l'installer apres mettre rendu compte que mon écrou de plateau était desserré    

J’avais mis en bookmark ce site lorsque j’avais fait le miens :
 
https://www.vtt12v.ovh/vttae-bosch/pedalier-gen4

Merci pour ces liens. C'est utile et cela fait une piqure de rappel pour l'entretien, que certains, comme moi,  ont tendance à négliger.  Certains font-ils entretenir leur VTTAE en boutique ? (pour avoir une idée du coût).

Oui entretien chez mon bouclard pour les gros sujets genre moteur, mais aussi suspensions.  
 
Je me charge de la gestion de la transmission (sauf pédalier) et des freins (plaquettes, disques, purge... ).

Si ce n'est pas indiscret, c'est qui ton bouclard, omega ?
 
J'ai ramené mon rise chez Ch....A à Antibes, pour la révision/contrôle après achat neuf : pas vraiment satisfait de la prestation SAV
(délai pas respecté, le vélo craque toujours, vis d'étrier de frein pas bien serrée au couple ...)    
 
Donc je vais aller ailleurs, d'autant que antibes c'est loin ....

Non pour le moment je vais chez NTC a Pegomas, ils sont revendeurs Specialized.
Mais dans 9 mois Tony part à la retraite, sans repreneur   et j'irai je pense chez Spe a Nice ou Fréjus (si ils ont retrouvé un bon mécano ) quasiment la même distance pour moi.
Sinon tu as la roue libre, et loisibike qui sont bien également

Ah ouais nice ou fréjus c'est pas la porte à côté !
Loisibike c'est à côté, ils sont pas distributeur Orbea, mais pour la partie cycle et suspension ça devrait le faire.
Je vais déjà y amener le Canyon en révision, ça fera un premier test.

Je passe pas souvent dans le coin, mais petit CR d'une sortie maintes fois repoussée.
Le tour du Grand massif, 65km, 2200D+, arrivé avec approximativement 25% de batterie (360W).
https://www.strava.com/activities/12750854710
Forme très moyenne, rien dans le sac à cause de cette VDM ou je peine à me débarrasser de boulets chronophages énergivores et dispendieux    
 
Bref,
 
Départ, 2km de piste cyclable pour chauffer les jambons avant d'attaquer un monstre de 2km de haut, de 500m à 2400m (que ce con de Strava refuse de compter comme un one shot à cause d'un replat, mais pas à chaque fois   )
Le début ce fait sur une petite route bitumée mais néanmoins bucolique sur environ 300m à 7%, puis arrive du hardcore pour les hommes      
Passages à 25-30% sur de l'ardoise et pierres roulantes, forte pente et terrain technique, ça rigole pas du tout, a bloc en restant focus sur la position avec pose de la roue avant au mm, voila, ça c'est du VTT.
S'ensuit une piste forestière à 18% plutôt grasse vu la météo avec en final chiant à cause de pierres roulantes masquées par les feuilles mortes, faut pousser en se niquant les chevilles pour atteindre 1300m.
Partie 3, un single un peu craignos avec un passage aérien avec un câble, la majeur partie se fait sur le vélo a part quelques marches ou il faut porter (ou je rêve d'avoir un blocage de direction   ) pour arriver à 1500m.
Légère descente très cassante le long du joli lac de Flaine, remontée à la station à 1600m et on attaque le final jusqu'au désert de Platé sur une piste caillouteuse, roulante et régulière à 15%.
Au détour d'un virage, je surprendrai un Gypaète Barbu, un géant de plus de 2m d'envergure qui passera au ras du sol à une dizaine de mètre devant moi, magique    
Presque eu des remords à le déranger!
Arrivée au col Pelouse à 2300m, séance de jardinage au milieu d'un paysage minéral pour retrouver la piste de ski des Cascades.
J'ai fini par trouver le single mais vais vite me paumer à cause de multiples traces de bestioles.
Dont des bouquetins en période de rut bien vénères que je vais vite laisser    
Je repère une piste et vais la rejoindre en azimut sanglier, a travers champ et rochers, mode trial engage.
De la grosses caillasses sans intérêts, dans mon souvenir, faut pas redescendre sur Sixt car la descente est naze, piste raide entrecoupée de gros renvois d'eau.
Je pars sur la gauche pour finalement trouver un single qui descend sur Samoëns (qui lui est indiqué par un panneau tous les 30m alors qu'il n'y a rien avant   )
Très technique, raviné a tel point qu'il est impossible de pédaler car ça touche, du rochers et des marches à sauter puis j'arrive à un premier chalet et une piste roulante, parfait pour astiquer un peu même si c'est gras.
Ensuite de la piste à 4x4 vallonée, des montagnes Russes avec une vue sympa sur la vallée du Giffre.
Puis ça redescend fort mais c'est chiant à part faire des sauts sur les renvois d'eau avant de faire un   quand je repère un petit single bien raide sur la droite.
Je m'engage la dedans, c'est bien marrant mais faut garder de la marge parce que les feuilles cachent un paquet de pièges    
Puis je me retrouve sur le bike park, passerelles, virages relevés, et boomers à pied sur la traj'  
Samoëns, 700m, 30 bornes pour rentrer.
Du plat on remonte par Chatillon en cherchant un moment le départ d'un chemin que je n'avais pas pratiqué depuis plus de 20 piges.
Descente comme un gros sale, stoppé par un fil de parc à vache posé en travers du chemin, sans quoi j'aurai fait 3 top 10    
Retour par la voie verte, lavage à la station et retour maison!

 
Et tu dis que tu as une petite forme.    
 
Sympa ton CR, mais ça manque de photos. Tu peux coller celles que tu as mis sur Strava pour égayer ta prose.
 

Oui puis c'est quoi cette autonomie de barbare ? Je fais 52 bornes et 1200m de d+, quasi tout en eco, il me reste max 25% à l'arrivée, mais moi j'ai une 720Wh...

 
Pourriez vous m’aider à identifier cet étrier SRAM ?
 
La manette est une DB5
Disque en 200mm

 
Très juste  
Je suis une feignasse

Troupeau de bouquetins, petite envie de rester un moment pour voir si ils nous font un combat, mais a priori, j'aurai été un des combattant involontaire    
On notera l'aspect du terrain traversé à l'arrache, c'était marrant  

 
Depuis le col Pelouse à 2300m, col de Pierre Carrée 1844m (fait la semaine dernière sous la flotte, une belle connerie) chaine des Aravis en face, et en fond le bassin de Genève dans le brouillard tout épais sur +50km à la ronde    

 
Désert de Platé, plus grand désert de lapiaz d'Europe, très beau, mais dangereux, ça coupe et crevasses profondes.




 
Lac de Flaine:

 
 
Un gypaete, 1m de haut, 2.5m d'envergure, une sacré bestiole    

Superbe ! En effet c'est mieux avec les photos  

le gypaete
à publier ici

Petite sortie d'hier
Ya pas à tortiller, mon problème n°1 c'est le temps de récup    
Je dois changer de boite et déménager pour sortir de ce cloaque énergivore et chronophage, mais putain que c'est pas facile    
https://www.strava.com/activities/12798391105
 
Poursuite de l'exploration des alentours.
Début sur la route, sans intérêts, faute de connaitre une autre solution.
Puis montée sur les pistes de ski.
La bonne petite pellicule de gras et d'herbes qui pourrissent pour que ça accroche que dalle    
Moitié de la montée en poussage avec des pompes qui tiennent à peine mieux    
Mais joli panorama en haut pour oublier les efforts:
 


 
Début de descente, piste forestière raide et très glissante avec de profondes ornières plutôt olé olé, puis piste gravier chiante comme le programme après midi de France 3.
Je vais finalement tenté un single pas trop engageant de prime abord, à l'arrache sans savoir ou il débouche    
Mais bien sympa au final, technique, pas (trop) encombré par les arbres, piégeux à cause des feuilles qui cachent les caillasses et racines.
Seul bémol, ces conneries de marches en rondins de bois, plus glissantes que de la glace vive    
Que ces gros sacs d'élus s'occupent d'entretenir les pistes cyclables que de venir faire chier au milieu des forets.
Je dépasserai 2 couples de randonneurs qui râlaient sur le même sujet  
 
Faut que je change le Rekon arrière, il est cuit pis il me faut des chicots pour passer l'hiver, faudrait quoi?
Pis changer mes Sidi pour reprendre un modèle avec les taraudages pour monter des crampons de rugby tunnés PimoussEngeneering garnis de pointes carbures  

Sympa ta petite sortie.
 
Me concernant, ce n'était pas terrible, même pas envie de faire un CR.
Si j'avais eu à faire un CR, j'aurais mis ça comme titre.
 
De la merde... pardon, de la boue, partout !
 
Kahm, ne regarde pas les photos  
 
Bon allez, mini CR quand même. Qui dit Chartreuse dit :
 

• Cailloux

• Beaux Paysages

• Boue

• Beaucoup de Boue

• Beaucoup trop de Boue.

• Le responsable

 
Sortie ultra merdique.

Petit CR, de deux sorties tranquilles avec mon fils.
 
La première dans l'Estérel jeudi, je ne connaissait pas encore en vtt, j'ai pris une trace qui en fait est adaptée au gravel...  
Des pistes dfci mais alors genre grand boulevard, damées comme sur une piste perte, genre pas un cailloux qui dépasse !
 
Il y avait des engins qui entretenaient après les dernières pluies, en fait ce massif est hyper surveillé l'été à cause des risques feux de forêt,  Les camions pompiers doivent pouvoir rentrer dans le massif en quelques minutes en cas d'incendie.
 
Le but était surtout d'en prendre plein la vue    
 



 
Alors là, je ne sait pas ce qui s'est passé ici, un indice sur le panneau en bois    
 



 
Un peu brumeux, on aperçoit le Mercantour au fond, les Iles de Lérins à droite avec la baie de Cannes en face, et au milieu l'un des port de plaisance de Théoule/mer.
 

 
Il faudra que j'y retourne pour chercher les singles.
 
Et deuxième sortie, aujourd'hui cette fois dans l'arrière pays Grassois : Saint-Vallier-de-Thiey / Cabris
 
Côté Saint-Vallier, des pistes et des singles bien sympas, c'est un plateau un peu valloné, idéal pour mon fils qui débute.
 
Côté Cabris, il y a plus de collines, un single mi garrigue mi forêt, il faudra que j'y retourne pour explorer ça.
 

 
Le massif de l'Estérel au fond, où on était jeudi, et à droite le lac de Saint Cassien.
 

 

Je vals aller vivre dans le sud moi !!!  

Ouais c'est gras, mais faut pas non plus faire les difficiles.
Une semaine de beau, sans une goutte pluie, bordel, c'est un cadeau cette année!
Faut profiter (et acheter le kit de brosses Parktool   )

Sympa les CRs merci
Enfin la boue je n'envoie pas trop  
Estérel j'ai des traces vtt si besoin, ca fait plaisir de voir la maison et le soleil (séjour en Bretagne, ca fait 4 jours qu'on a du brouillard ou du ciel bas bien gris    

Oui très sympa ces photos et ces CRs dès qu'il y a de la pente !
@Raoul qui veut aller vivre dans le sud :
en ce moment il faut autour de 20° en journée dixit mon frérot à Grasse.
par contre, si t'as pas un scooter TMax, t'es mort pour te déplacer dans la vie quotidienne.
@emerout, il y a aussi des parcours un peu vallonnés du côté de Caussols avec junior, faisables jusqu'à fin d'automne.
Depuis Saint Jean de l'Estérel, passage au domaine de Barbossi puis remontée jusqu'à Tanneron par les DFCI, ça grimpe bien mais régulier.
 
 

Sinon ya deux autres massifs en conditions idéales autour de chez toi hein

avec toute cette boue, il y aurait eu un glissement de terrain énorme qui aurait déplacé la grande chartreuse et le vercors dans le nord

Ah oui, je veux bien des traces un peu plus ludiques dans l'Estérel si tu as, merci.
 

L'automne est effectivement la meilleure saison sur la côte : pas de touristes, climat doux pas trop chaud pas trop froid et ensoleillé, journée pas encore trop courtes    
 
ça reste les Alpes-Maritimes : c'est rapidement alpin dans l'arrière pays, réseau de transport en commun minable, voiture obligatoire.
Et maritime : à partir justement de Théoule, c'est bétonné et urbanisé tout le long de la côte jusqu'à la frontière italienne, il suffit de rester à distance de la bande littorale pendant l'été ...
 
Mais ouais ne venez pas dans le sud, ya déjà bien assez de monde    
J'ai mis junior au train ce matin, ce sera pour les prochaines vacances avec lui ...
 
Caussol/gourdon, pas loin de chez moi je connais (le Montet). Il y a aussi Les Courmettes à proximité.
Mais je retient pour Barbossi, j'ai déjà fait le Tanneron à pied à la floraison des Mimosas en janvier c'est magique, il faudra le faire à vtt maintenant  

Je pensais avoir mis un post sur mon roulage au pays de Clampin. Visiblement, j'ai oublié de valider mon message.  

Vous trouverez quelques photos  de cette superbe sortie dans le Diois sur le topic d'à coté.

Dintr-un lemn a mis aussi quelques photos.

J'en rajoute quelques inédits :

Top trace, top journée.  

superbe votre tracé, ca fait enfin !  
Ici petite sortie avec Sam, j'ai fait .. une photo    
Mais la premiere partie etait cool avec un nouveau single pas mal du tout au dessus de Saint Vallier   (c'est vraiment le pays de la caillasse ... )
Et le temps etait cool !  
 

Hello, pour un VTTae avec poids minime (16kg max au total) et "grosse" batterie (mini "100km" ) avec charge rapide.. Vous conseilleriez quoi?

Ça existe ?

Le mouton à 5 pattes

A part le Scott Lumen top moumoute, avec extender, assistance en éco et coupée la moitié du temps, il ne reste qu'une licorne.
 
D'ailleurs, pour répondre aux questions sur l'autonomie du Rise.
J'ai poussé le vice ce week end pour voir:
Assistance allumée en "trail", uniquement quand la pente dépasse 5% pendant au moins 2 minutes.
La led rouge qui annonce 20% de charge restante s'est allumer à 2620D+, soit en théorie 3150D+ atteignables avec 360W.

Je me demande si l'assistance d'un vae light en mode trail aide vraiment ou c'est juste pour compenser le surpods

Avec le Scor 6080z, je fais 1500d+ en mode turbo (en 2h30)
 
Pas le temps d'niaiser

 
C'est un peu plus quand même.
Avec mon vélo de route, je monte a peu prêt à la même vitesse dans du 5-6%.
Plus pentu, le VTTAE est plus rapide.
Moins pentu, le route est plus rapide.
 
Le booster me sert à rien.
Il bouffe la batterie en 2x2, et dans du très raide, soit ça lève, soit ça patine.
Bien sur, il permets d'aller plus vite, mais ce n'est pas ce que je cherche.
Je m'en sers pour me refaire une caisse, faire du Z2 dans les chemins environnants du 74   et à des fins d'exploration.
Tenté des trucs improbables en se disant que si je pète une durit, je peux quand même rentrer.

Du rêve ou du sur-mesure no
19kg pour celui-ci :
https://www.vojomag.com/test-nouvea [...] la-poigne/

18.1Kg pour mon Specialized Levo SL Comp Carbon 2024 (sans les pédales et avec roues Mavic Crossmax XL 29" ). En autonomie pour ma part j'estime dans les 70/80Km et 1000/1200 D+ au max.