Reprise du message précédent :
C’est un moteur Shimano ?
C’est pas Yam qui fait les moteurs Giant ?

C'est ça. Du Yam plus ou moins modifié.
Ce qui ne m'empêche pas d'avoir la doc du Shimano (qui équipe un VAE décat' dans la famille).

Sacrées promos chez Canyon  
https://www.canyon.com/fr-fr/mounta [...] oduct-grid

Pas mal ! ça donne envie là

 
en effet  
https://www.canyon.com/fr-fr/velo-e [...] enfarbe=BU
 
22.9kg et 900Wh  

Le spectral est pas mal abouti maintenant on dirait.. Quand je vois qu'il y a un sabot pour le moteur, le collier de serrage de selle qui a été revu car il y avait des fissures dans le cadre etc. C'est un super bon plan ce spectral amha.
 
Ptin qu'il était maniable et léger le vélo. Le ressenti était excellent. J'arriverai à faire des bunnys ultra facilement alors qu'avec le e st 900 et le stilus c'est pas la même histoire

angle de chasse, reach etc .. n'ont rien à voir , le spectral se rapproche d'un enduro , la ou le e-ST serait plus un XC

Pour dire que j'ai vu la différence même avec mon niveau de clampin

No offense Clampin c'est juste pour l'expression

Je suis une quiche en VTT.

J'ai toujours voulu un canyon, mon budget est de 5000€.
On va bien analyser ça ce soir.
Grosse différence pour vous entre le ON CF8 et ON CF7.
Le site est en pls au boulot, je ne vois pas les caractéristiques.

 
bha c'est ça qui est bon quand tu commence à voir la diff et a choisir une référence tu sais cibler le type de pratique et le vélo qui va avec , du coup t'es plus si noob que ça

Je trouve le CF7 plus intéressant si tu ne veux pas absolument une batterie de 900.

rha bordel , la batterie est amovible ou pas ? j'ai un doute.

720 suffira.
J'ai accès au site.
Entre la fourche en 35 et 36 ? Vu que mon utilisation est autour de Toulouse avec des sorties dans les Pyrénées, pas de saut, bikepark, trop poussés, 35 suffirait je pense.

A quel niveau le trouves tu plus intéressant, vu qu'il est moins bien équipé, le rapport qualité prix ?

La 35 est une RS, la 36 une Fox. Question maintenance la 35 sera bien plus simple et moins chère. Fox c'est moisi en maintenance

Merci

J'avais un Neuron:On en commande pour madame, pas encore payé (dispo fin mars), je viens de gagner 900€ en appelant le service client pour avoir la remise

Super sympa et efficace d'ailleurs le service client : réponse immédiate, compréhension de la demande immédiate, même pas besoin de lui donner le numéro de commande il l'avais déjà avec mon numéro de tel, en moins de 2 minutes c'était fait... C'est la première fois de ma vie que je "gagne" 900€ en 2 minutes je pense

 
Mais derien    

Faut jouer au ballon pour ce genre de taux horaire  

Service client de qualité en effet. Quand je pense à la Poste pas foutu de retrouver un colis avec le numéro de suivi + mon nom y'a peu, tu te dis qu'il y a une légère marge de progression  

 
J'ai bien un niveau de clampin, d'où le choix de mon pseudo...    

tu pourras l'emprunter à Madame

Question déjà posée sûrement mais en cas de pépin moteur avec un canyon vous renvoyez le tout? C’est une galère non ?

Ce que fait un shop de toute façon  

eh ben justement j'ai appelé canyon pour savoir .
soit renvoi du tout aux frais de canyon soit amener le velo a un réparateur agrée canyon et prise en charge intégrale soit un a un réparateur qui travaille avec la marque de la pièce défaillante et la fasse prendre en charge par la garantie de la pièce te facturant la M.O. pour montage démontage, M.O. que canyon te remboursera sur présentation de la facture.
plutôt bien donc!

 
 
Oui y a pas mal de réparateur agréé maintenant
 
Bike & test dans le 78 par exemple.

 
Va falloir que je régurgite toute la soupe que j'ai bu jeune
 
N’empêche, il n'y a plus que Canyon et Giant/Liv qui font des vélos pour adultes < 1M60...

 
 
fort developpé au nord de paris effectivement  
 
https://www.canyon.com/fr-fr/servic [...] inder.html
 
 

c'est possible une batterie non amovible ? si elle est hs ça se passe comment ?

oui elle se demonte :
 
https://youtu.be/k9UNrCUY71Y?t=140

Lol  
 
Ca veut dire que tu peux pas la retirer en 3 secondes.
Mais évidemment que ça se démonte.

il y a cette question car je crois que sur certains velos a base de bosch en batterie 800Wh il faut demonter le moteur pour sortir la batterie, mais la ce n'est pas le cas

Sans doute d'anciens ingé Renault reconvertis...
Ceux qui avaient pondu la Laguna DCI avec le moteur à sortir pour faire la distribution ou le pare-choc de Mégane à tomber pour une ampoule grillée  

ManuLM ne vas pas bien prendre ton commentaire  

Si ca me fait rire
Tout le monde peut faire des conneries. Et la visiblement ils ont chez Bosch un problème de place...
Les analogies avec les bagnoles sont infinies, comme cette marque qui imposait de demonter le parrechoc arrière pour changer les ampoules... Bref
Edit: ok je savais pas que c'était aussi la megane  

le pire c'est la modus. Une journée de travail pour changer une ampoule à l'avant
les ingénieurs ont pensé à procurer du travail aux ateliers désoeuvrés

 
C'est un critère de non achat pour moi et je ne dois pas être le seul :  mon vélo est stocké dans ma cave où je ne peux pas le recharger. Je charge la batterie dans l'appartement.

C'est le cas sur le Levo SL
Effectivement je ferais pas ça tous les soirs  

https://youtu.be/SiuRrQ1aX7I?t=527
Faut tomber la roue arrière / le pédalier / le moteur (à moitié)

Par contre l'intégration est dingue.

Perso j'ai jamais à démonter la batterie mais je dois parfois débrancher / rebrancher le connecteur quand le contact se fait mal.
genre j'ai pas d'assistance, je rebranche, et hop ca revient.

J'espère que le contact est au moins accessible sur ces architectures.

 
Oui, j'ai déjà eu ça aussi quelques fois :  l'assistance se coupe et ne veut plus redémarrer. La solution a toujours été d'enlever la batterie pendant 20 s et de la remettre pour réinitialiser le système. Avec une batterie non démontable facilement, je rentrais à pied...

Je vous reviens pour ma quête d'hardtail.
 
J'ai le choix entres ces 2 modèles:
 
- Focus JARIFA² 6.8 (2023) - 29 Zoll 750Wh 11K Diamant - Toronto Grey au prix de 4399 €
 
https://www.fahrradlagerverkauf.com [...] ey-394832c
 
- Cube Reaction Hybrid Race 750 (2023) - 27.5 // 29 Zoll 750Wh 12K Diamant - grey´n´metal au prix de 3799 €
 
https://www.fahrradlagerverkauf.com [...] al-523563c
 
Désolé les liens sont en Allemands mais c'est dans ce magasin que je souhaite l'achater.
 
Je sais que le Focus me convient au niveau de la position de conduite mais je n'ai pas eu l'occasion de tester le Cube.
 
Vous prendriez lequel et pourquoi ?
 
Merci  

J’ai pas suivi mais pourquoi un HT absolument ?
Du peu de HT AE que j’ai testé j’ai pas aimé du tout…
 
Le surpoids et l’arrière rigide, je trouve que ça ne fait pas un bon mélange

J'ai fait un essai rapide (route et chemin) d'un Cube TS et d'un Focus HT samedi dernier.
 
J'ai pas du tout aimé le TS car beaucoup trop lourd et pas assez dynamique.
 
Je pense qu'un HT sera très bien pour mon usage.

C’est sur que sur route ou chemin, le TS ne sert à rien
Mais dès que ça va tabasser un peu…