Reprise du message précédent :

 
Jolie inversion  

Au début    
 
Focus en 2017, Lapierre en 2019... Mais bon il semble qu'il faille attendre qu'une marque américaine sorte un truc pour déclarer que ça existe, même quand d'autres l'ont fait avant
 
En effet, ça doit être un sacré piège d'essayer un truc comme ça    
 

 
Tu peux ajouter le Trek à la liste d'essai : https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/fuel-exe/  
Par contre la version à 15k€ n'est déjà plus en stock

Le Rise (européen ) est vraiment un cran au dessus en terme d’intégration et de conception
Mais c’est vrai que l’essayer c’est un vrai piège

Giant en sort un l’an prochain
Trance E X Elite

 
Wouhaou ! Qui peut bien vouloir mettre 15 k€ dans un putain de vélo ?      
Je serai curieux de connaitre la taille de ce marché.

Dentiste, radiologue, trafiquants, chômeur, etc…

 
Il est chouette en bleu comme ça    
Par défaut, je trouve que la puissance du moteur est mal étalonnée. Depuis que j'ai baissé tous les niveau d'assistance, c'est beaucoup gérable. Avant je n 'utilisais que le mode 1 et 2, au dessus c'était trop puissant.  
Désormais, c'est mieux étalonné et je peux monter jusqu'au niveau 4 d'assistance.

Le Lapierre E-zesty, 6000€ a sa sortie, je trouvais ça déjà énorme en 2018..

EDIT : toujours autour de ce prix aujourd'hui.

 
Ptin merde je suis en train de craquer sur un Levo SL Comp Alu + upgrade fourche/freins/roues avec la différence de tarif par rapport au carbon

il y a des EX1700 qui tournent à 300€ sur RCZ en ce moment, quelques Lyric Ultimate à tarif imbattable aussi    

Ca devrait, en plus, arriver avant le vélo

 
Non le bike est dispo en stock Europe, vérifié ce midi sur le B2B Spé.

On a quand meme pas mal de modele qui sortent ou vont sortir la !
Haibike, Pivot, Trek, Spé, Orbea, Lapierre qui devrait renouvelé le eZesty sur le nouveau Fazua, etc

Un ami a l'ezesty en 27.5 avant et arrière, c'est un super vélo d'enduro, avec une seconde batterie (seulement 1kg) dans le sac, il peut largement faire des sorties de 50km et 1500D+.
 
Le gros avantage, c'est de gardé un vélo de moins de 20kg, qui se comporte vraiment mieux qu'un gros élec en descente.
Il avait un Trance elec de quasi 24kg avant, et il n'y a pas photo

je doute pas que c'est un trés bon combo, le prix fait mal, quand je pense que j'ai hesité à prendre un VTCAE à 1690€ avec ce meme fazua avant COVID ... (Suun VOLT S2 bradé).
 
j'me dit que la diff pour arriver à 600€ est un poil exagérée.

Hier j’ai fait 38 km/1000D+ tout en auto et il restait encore 38% de batterie
 
J’ai pas cherché à optimiser quoi que ce soit
 
Je pense de toute façon qu’avec un VTTAE moderne faire 50/15000 c’est devenu la norme

 
Les retraités

Dans le sud alors

avec des retraites chapeau

 
Je le surveille en E+1 pour remplacer mon full E+0, mais l'équipement en baisse, le prix et la géométrie toute bizarre (j'arrive pas à me faire à ces angles... surtout avec des sorties de selle qui peuvent beaucoup varier) me laissent en position d'attente.

15000 de d+ je pense pas que ça soit la norme  

15000 décimètre c'est la norme en d+

sur HFR si
 (on parle bien de la taille de )

Photo archive du jour

Rouler sur un tapis d'aiguilles de mélèze...    
 
 
 
 

 
Raaah oui, j'ai teste semaine derniere, c'est comme si il y avait de la moquette sur le single    
 

Yamaha YDX Moro 07 5499€  
 

 
1000€ trop cher qu'ils disent  

je le trouve très laid

Photo archive du jour

Mai 2018, départ à vélo du domicile, je vois mon immeuble d'ici.
 
 

Hello !  
 
Je cherche pour un collègue qui n'a pas le temps de rouler (cause enfants, clin d'oeil à certains ) un VTTAE typé AM/Enduro avec une assistance de type légère pour avoir un vélo max 20 kg.
Le rapport QP doit être intéressant et le prix une bonne affaire (mon collègue se décide souvent à acheter sur des "bonnes" affaires )
L'idée est qu'il puisse monter sans trop galérer
 
Que recommandez vous pour lui ?

Le Spécialized Turbo Levo SL est actuellement en promo -20%, ça correspond à ce qu'il cherche: https://www.specialized.com/fr/fr/s [...] evo$2520SL

EDIT: c'est plus un Trail qu'un AM/Enduro quand même

CR rapide Grassois
petit tour avec Sam et deux potes a lui autour de notre circuit local, Gourdon Calern Caussols avec une petite variante Grassoise

depart du bois de Gourdon puis apres un DFCI pour se mettre en jambes, on prend ensuite le raidard a caillasses de Cavillore, qu'on passe rarement sans poser un pied a terre, et qui domine Gourdon et l'arriere pays jusqu'a l'Esterel en passant par le cap d'Antibes et les iles de Lerins
Sam admire la vue bien qu'on passe ici pratiquement un week en sur deux

L'ancien sentier muletier bien physique a monter

On part ensuite sur la ligne de crete qui va monter jusqu'a l'observatoire de Calern par une montee moins raide.

On a aussi un apercu vers Nice et les debuts du Mercantour avec la neige qui commence a arriver

On peu ensuite longer le haut du plateau, on voit une bonne partie de la rando sur la photo en dessous, on longe le plateau sur la droite, puis on le traverse quasi au bout pour remonter au col en face sur la gauche. La bas se trouvent les options, enduro de Gourdon ou descente du Clapier et des Chaises que Sam ne connait pas, et pourtant

Apres une traversee du plateau, remontee qui aura raison d'un des batteries (en 500 Wh), on descend juste au dessus de Grasse par la fameuse descente de la chaise du roi, qui bastonne genereusement tout en offrant un panorama tres ouvert

Au final 35km et 1200 de D±

On voit bien la descente qui envoie du bois sur la fin du profil  

Orbea Rise H15
 
Ou même H30 s’il est pas regardant sur les composants (Marzo 2 en fourche et freins de base)
 
Ou M10 s’il est dentiste (17kg)

 
Y a de belles promos en ce moment en plus    
 
S'il est dentiste autant aller sur le pivot shuttle sl

ca, c'est pour les anesthésistes et radiologues
Oui, y a des belles remises sur le Rise.

Le problème, c'est de pouvoir l'essayer

 
Merci pour le CR, le paysage est sec mais c'est superbe !    
 
Photo archive du jour

Vue printanière sur les Ecrins, mai 2018.

 
Comme d'hab, très sympa.  
 
Pour ma part, je ne roule pas beaucoup en ce moment.
Ma doc m'a imposé un arret maladie de 6 semaines, toujours à cause du covid.    
 
Du coup, je me suis exilé dans le Sud, tout seul, afin de vraiment me reposer. J'ai pris mon vélo mais j'ai pas la force de faire de grands tours. Je me contente de balade à un rythme de grand père.
J'ai fait un tour hier, je n'ai même pas transpiré.  

 
bon ben bonne recup a toi alors

 
C'est toujours tres sec par la, et encore ce n'est pas le pays d'Aix, bien pire en core

putain mais tu arrives pas a t'en sortir de cette merde de covid long
passe a la moto electrique

Pourquoi moto électrique ? Autant prendre une moto cross et braaaap