Reprise du message précédent :

D'origine le mode éco est à 50%

 
 
Le Nyons est synchronisé avec komoot

Euh ben du coup c'est plus un mode eco à 90% ?? Le mode juste au dessus était à combien ?
Ca pousse déjà pas mal en eco, pourquoi l'augmenter à ce point ?

C'est un peu bcp du 90% pour du mode ECO.
 
Sur le Shimano j'ai 40% et bridage du couple à 40NM sur le mode ECO. Même mon mode trail est en dessous avec 70%  

 
 
le mode tour au dessus est à 140 %.
 
J'ai juste boosté le premier mode afin d'avoir quelque chose d'utilisable dans la pente. Ce qui est pas mal dans la personnalisation c'est que tu peux régler le niveau d'assistance en fonction de la vitesse contrairement à d'autres marques. Ce qui te permet d'éviter d'avoir du patinage lorsque tu dois démarrer dans la pente.
 
De base les 4 modes de bosch cx gen 4 sont :eco 60%, tour 140%, sport 240% (ou bien EMTB),turbo 340%. Avec la console nyons, tu peux personnaliser le niveau d'assistance et la courbe de réponse de 4 modes supplémentaires.

Vous parlez tous en %age de force appliquée ou en %age de force maxi du moteur ?

Komoot est bien plus cher, et je ne trouve pas les itinéraires déjà effectués par les gens, avec tous les filtres qui vont bien comme je peux le faire avec Wikiloc ..
J'ai louper un truc ?

 
Chez Shimano ils indiquent :
 
Ratio d'assistance
Le pourcentage de contribution au pédalage d'un cycliste qui est fourni par le moteur d'un VTT électrique à assistance au pédalage. Ce pourcentage évolue en fonction du mode choisi. Par exemple, un mode faible pourrait représenter 70 % de la puissance de pédalage d'un cycliste, alors qu'un mode élevé pourrait en représenter plus de 250 %. Plus le ratio d'assistance est faible, plus l'autonomie des batteries est élevée.
 
Donc je dirais % de la force appliquée.

J'ai un super Dh et deux masques 100%, un Accuri et un Racecraft et aucun probleme  

Ca a l'air assez solide, ca devrait déjà calmer des voleurs pas trop équipés (ps : la marque de la chaine c'est Xena, et la chaîne est un peu dorée, je ne sais plus qui me demandait)
Evidemment, maintenant madame veut un VTTAE aussi ..      
Je crois que j'accrocherais nos vélos ensemble, ça suffira bien, mais il va me falloir une autre chaîne ..  
 

A VENDRE : tige de selle télescopique, état neuf, très peu servie.
Raison de la vente : je ne m'en sers pas.

 
En option : roues et fourche, pour voir mes autres ventes, filtrer sur mon pseudo weshmanouche.  

salut la team,
 
Je suis à la recherche d'un capteur de cadence pour aller avec mon GPS garmin, vous conseillez quoi ?

 
Le garmin
 
https://www.alltricks.fr/F-41479-ac [...] f8QAvD_BwE
 
Il parait que certaines chinoiseries fonctionnent bien aussi, mais perso, je ne ferais pas l'économie de quelques euros pour risquer d'avoir une galère de config.
 
Edit: sinon fait une recherche sur le topic vélo virtuel, on en parle assez souvent.

 
Elle a une option amortisseur ou pas ?  

 
top merci je vais suivre le topic vélo virtuel

Je ne sais pas, la sacoche de selle en masque une grande partie  

Le vélo est pas garé chez toi ?
Si c'est un local commun ou autre c'est une folie.
Ta chaîne tiendra 5s d'autant plus qu'elle est posée au sol....
Sans compter le vol des périphériques....

Pied de biche dans le truc bleu au sol et c'est terminé

Chez lui dans son jardin mais local non fermé... Je pense que ce n'est pas suffisant aussi... Même si c'est à la campagne  

 
Sympa,
 
C'est bien là où il y a le point vert sur ses sorties STRAVA ?

Merci, tu as une référence précise à me conseiller ?

 
J'ai l'ancien, mais j'avoue que le nouveau me fait de l'oeil (   j'ai commandé en janvier ... si j'avais attendu encore un peu   )
 
Ca fonctionne bien l'autonomie en en fonction de la carte ? est-ce que ça prend le profil du trajet ( pente, dénivelé) ?

 
Les deux sont des ref précises 100% Accuri ou 100% Racecraft
 
Après ils ont bcp de choix de couleur ou d'écran.

Voila
 
Le Racecraft sera surement un peu moins proche du visage, dû au positionnement du bandeau.
J'ai trouvé les deux en promo a 30€ l'unité.  
D'ailleurs le Racecraft sur privatesportshop avec deux vitres (coloré et neutre) + des tears-off etait une vraie bonne affaire

 
 
oui ça fonctionne bien, j'ai testé. C'est amusant de voir sur la carte jusqu'où tu peux aller en fonction du relief. Et le profil du trajet est pris en compte. Par contre la carte n'affiche pas les lignes d'altitudes comme les carte garmin topo, j'espèe que ça le sera à l'avenir mais j'ai espoir vu que c'est de l'OSM et que bosch semble s'investir dans la cartograhie.

Après pas mal de recherche pour l'achat de mon futur VTTAE, je pense m'orienter vers la marque CUBE qui propose un bon rapport équipement/prix, le look me plait bien et j'ai un revendeur proche de chez moi.
 
La question est sur le choix du modèle, sachant que je ne souhaite pas monter trop au dessus des 4000€, j'ai repéré ces 2 modèles :
 
https://www.cube.eu/fr/2021/e-bikes [...] lackngrey/
https://www.cube.eu/fr/2021/e-bikes [...] bonnblack/
 
Le premier est en 29" avec une fourche de 140mm et le 2ème en 27,5" avec une fourche de 160mm.
 
J'ai crus comprendre que le modèle avec la fourche 140 serait plus polyvalent mais j'ai peur que 29" soit trop grand pour mon gabarit (1,72m) sachant que j'ai actuellement un 26" ?
 
Je précise que je suis débutant et que mon utilisation sera pour rouler dans les petites montagnes varoises, ou les terrains sont parfois bien accidentés.
 
Alors 140/29 ou 160/27,5 ?

 
Je vais voir si je trouve des video sur youtube pour voir la différence avec l'ancien Nyon, sinon pour les cartes ce que je leur reproche c'est la fréquence de mise à jour, la dernière date de début juillet de mémoire avec des données de carte date de fin octobre 2019  
C'est un peu dommage quand tu vois que tu peux mettre a jours OSM toi-même et quelques jours plus tard c'est dans komoot, surtout que le Nyon se connecte au wifi c'est pas comme s’il fallait utiliser un logiciel pour télécharger les cartes ( comme avec les TOMTOM il y a 15ans )

Hello,
 
Aucun problème pour du 29" et 1m72 Les vélos ont bien évolués et cela ne pose pas de problème particulier à part une appréhension visuelle sur la taille des roues au début.
 
Pour le VTT dans le Var effectivement le choix n'est pas facile avec les 2 vélos que tu propores. Le 160mm peut être tout à fait justifié selon les singles que tu roules mais le 29" serait pas mal non plus.
 
L'idéal serait quand même de pouvoir essayer. Si tu passes par un revendeur il ne peut pas t'en faire tester au moins un des deux ?

Merci pour la réponse, j'ai pu aller essayer le 29" et j'ai trouver ça énorme par rapport à mon musculaire 26", j'ai eu l'impression d'être sur une bécane de cross ! mais je pense que ça soit le fait de passer du musculaire a l'électrique qui fait ça, et pas seulement la taille des roues.
 
Il n'y a que le 29" en stock chez mon revendeur, je pense donc que je vais partir sur celui la, mais j'aurais quand même bien essayé le 27.5 voir si je suis plus à l'aise sur cette taille de roue.

S'il est en stock, dans la période actuelle, n'hésites surtout pas trop longtemps.
 
Après dans le détail, si le débattement du 29" quand tu auras pris l'habitude de le piloter, tu pourras certainement lui ajouter 10 à 20mm de débattement sur la fourche sans influencer trop les autres paramètres de la géométrie.
 
Je fais aussi 1m72 et j'ai fait 26 > 27.5 > 29/27.5+. Ce dernier est largement le plus confortable et celui qui met le plus en confiance.
 
Pour rouler dans Var demande à ton revendeur s'il ne peut pas t'offrir de vrais pneus. Des Eddy Current à la place des Nobby Nic cela n'est pas du luxe pour les cailloux

Pour le stock il m'a dit effectivement que les prochains n'arriveront qu'en aout 2021 ! il faut que je me décide rapidement.

Est ce que sur le Cube en 29 je peux monter du 29/27.5+ ?

Il doit avoir la place comme il est en 29x2.60.
Après cela peut descendre un peu trop le boitier de pédalier et augmenter la chance de faire toucher les pédales.
Et sur un VTTAE cela fausser le calcul de la vitesse et donc l'assistance ne montera plus jusqu'à 25km/h. Le revendeur doit pouvoir y toucher.

Ok d'accord, je vais quand même voir pour aller essayer un 27,5 pour être sur de mon choix.

Sinon d'autres marques à conseiller dans les mêmes tarifs (environ 4000€) avec le dernier moteur bosh et batterie 625 ?

Cube a un positionnement tarifaire bas par rapport à la concurrence en boutique.
En VPC en Bosch tu as Radon sinon : https://www.bike-discount.de/de/kau [...] .0-1054792
De ce que j'ai compris Cube fait les cadres de Radon donc le comportement doit être assez similaire au HPC140 mais avec plus de débattement.

Haibike sont bien placé niveau tarif aussi.

Ils sont aussi bien placés niveau laideur les derniers et pour certains ça compte le swag  

je péfère la forme du moustache, plus épuré
 

Salut a tous,
 
J'ai parfois la sensation que ma chaine saute une seconde, lorsque je suis sur le pignon le plus petit et que je force en plus de l'assistance.  
 
Ca vous parle ?  

Que valent les moteurs chez Giant comparé aux derniers bosh ?

Car j'ai été faire le tour des revendeurs du coin et j'ai repéré celui ci chez Giant :

https://www.giant-bicycles.com/fr/s [...] 25-wh-2021

Ou chez Cannondale j'ai vu celui la :

https://www.cannondale.com/fr-fr/bi [...] 65451m10sm

Par rapport au Cube Hybrid 140 HPC RACE cité plus haut ça se vaut ?

De plus chez Cannondale on m'a dit que Cube ne valaient pas d'autres marques connus au niveau du cadre, qu'en pensez vous?