Reprise du message précédent :
Soit,mais ce n'est pas l'idéal.
On pourra toujours dire que "J'ai acheté 160 mm,je les utilise !"
 
Mais autant garder une marge.Perso,il me reste toujours 20 mm de rab (progressivité réglée aux ptits oignons)

J'ai un pote qui a un levo qui galère à purger ses freins, c'est si compliqué que ça ? Pourtant c'est loin d'être un manchot, il bricole absolument tout lui même et très bien. C'est possible que ce soit le kit de purge qu'il a commandé qui est foireux ? Genre seringue de merde ?

 
Si c'est des SRAM c'est normal : il ne faut pas les purger mais les jetter
 
Si c'est des Shim par contre il y a un soucis de matos ou de procédure oui

Bon j'avais demande des recommandations pour des pneus en 27.5+ sans succes. Je suis parti sur du Schwable Nobby Nic mais en LiteSkin (avec une paroi marron clair  ) , donc un peu moins resistant mais plus leger (700g/pneu). Touche a 25€ piece sur Bike-Discount. Premiere fois que j'essaie ce site, mais les prix semblent excellents.

 
J'espère que tu ne le regretteras pas, parce que tout ce qui est "light" est souvent assez fragile.
Ca va dépendre de ta pratique et des terrains.
 
Si tu fais surtout du XC sans trop de pierres ou d'épines, et si tu roules propre, ça devrait aller... ou pas.

 
Le problème peut aussi venir du routage des durites, si elles font une boucle, ou un siphon, il peut avoir du mal à virer les dernières bulles.
 
Il faut souvent déposer l'étrier et/ou orienter correctement le levier pour avoir une situation optimale.

 
C'est un risque en effet. Mais les pneus etant 2 fois moins chers que la version en SnakeSkin, je me suis laisse tenter. Et puis avec ce sidewall clair, ca va faire encore plus hipster   Dans le pire des cas, je rebasculerai sur les Hutch Koloss que j'ai trouve de bonne facture.

En VAE avec des pneus light... perso je ne m'y risquerait pas vu ce qui m'est arrivé avec mes Hans Dampf en 29x2,6"  

La marche à pieds c'est sympa aussi des fois  

Allez, voici quelques photos de vttae dans son habitat naturel.
 
Je suis retourné au sommet de Céüse mais en montant pour la 1ère fois du côté de la petite station de ski qui est maintenant fermée définitivement.
 
Pour changer, pas de DFCI pour la montée initiale. Ça monte direct par un sentier sympa :

 

Le sommet à atteindre est juste en face dans l'ombre du nuage.
 

En face, le pic de Bure que je vois quasiment lors de toutes mes sorties.
 
Arrivée au petit col appelé "La Manche".

On attaque une première descente sur un single en balcon bien sympa.

 
Puis on atteint un replat entre deux niveaux de falaise.


 
La falaise finit par s'abaisser et on peut monter sur le plateau de Céüse (pas si plat que ça...)

 

La montée finale vers le sommet.
Ça passe tout sur le vélo mais c'est raide. Même en mode turbo, j'ai du m'arrêter plusieurs fois pour faire redescendre le rythme du palpitant.
 


Les photos classiques du sommet à 2016 m d'altitude.
La redescente se fait en longeant la falaise célèbre pour tous les grimpeurs.

A gauche, il y a au moins 100 m de vide...
 


L'entrée dans le petit canyon.

 

On passe juste à côté de la cascade de la Lumineuse où il n'y a qu'un filet d'eau en ce moment.
 
Après c'est retour par les alpages et pistes de ski jusqu'au départ.
 
C'est une petite sortie de 15 km et 700 m de D+ mais j'apprécie toujours autant le lieu et ces paysages.
 
 
 
 
 
 
 
 

et il y a de quoi apprécier
beau compte-rendu bien illustré comme d'habitude

Je me suis amusé à prendre des photos de Céüse depuis mon balcon. Ça donne une idée de la taille de la bête et de sa falaise.

 

Avec un zoom x30, on distingue (difficilement) le panneau et le kern du sommet.
On voit aussi le sentier au bas de la falaise. il mène au passage du Pas du loup qui permet de grimper la falaise par un sentier de 30 cm de large équipé de câbles de sécurité pour se tenir.
Je l'ai déjà fais à pied mais ne le tenterais pas en portant un vttae de 23kg...

Faut se mettre à l'escalade si pas déjà le cas

Pour faire de la balade sur chemins blancs, DFCI, pistes légèrement cahoteuses de façon ponctuelle et quelques "pistes" de "VTT" de façon encore plus ponctuelle, le tout avec un budget de 1200€, on est d'accord qu'il n'y aura pas mieux que du VTTAE/VTCAE Décathlon et que ça suffira largement ?

D4, Nakamura ( Intersport) ou occases

Entrainement avec poids, apres tu peux faire Biographie de Sharma, la 1ere 9a+ au monde.

Occasion c'est mort, c'est pour mes parents et jamais ils sauront voir si c'est un vélo rincé ou pas Et on habite pas le même coin donc je vais pas me taper la sélection pour eux (surtout pour du VAE ).

Intersport j'ai regardé mais il y avait seulement 4 modèles qui m'inspiraient moins que ceux de Décathlon, faudrait que j'aille voir en magasin s'il leur en reste en stock.

"Test" d'un VTTAE par Seth.
https://youtu.be/Wn6ohRrYoA8

Dans ces conditions, go decath : échange possible, SAV au top, entretiens à tarif contenus... Bien plus simple à gérer pour toi et pour eux, et de toutes façons le RQP est top

 
y'a une reco ou un plébiscite sur une selle, je pige pas, plus ça va et plus j'ai mal, ça fait plus de 2 ans que j'ai repris le vélo et au départ j'avais pas mal et j'avais même pas de cuissard, là j'ai un cuissard et de plus en plus mal, notamment au périnée  

Essaye de baisser un peu l'avant de la selle, ça ce joue a pas grand chose mais ça change beaucoup je trouve  
 
https://www.wtb.com/pages/fit-right-system
Ça peut aider à te trouver une selle a ta taille

 
Dans les selles qui font consensus, tu as les Spé Phenom que tu peux trouver en différentes tailles.
 
Sinon, en moins cher, les Fabric scoop ont aussi de bons retours.
 
J'ai les 2, pour moi, c'est tout bon, mais c'est surtout parce qu'elle sont adaptées à mon séant.
 
https://fabric.cc/fr/produits/

merci pour le lien, je regarderai ça tout a l'heure, la selle est déjà orientée vers le bas à l'avant, je dois meme  être au max je crois...

oui le pb des selles, comme pour le choix d'un matelas ou d'un canapé, c'est que pour essayer c'est pas évident etc et qu'on est pas tous foutu pareil
 
Merci pour les réfs

 
à mon avis c'est plutôt la pencher vers l'arrière qu'il devrait faire, s'il a mal au périnée

 
et tu ne glisse pas vers l'avant ? Le réglage de l'inclinaison c'est vraiment hyper fin, et pas évident
 
Elle est creusée au centre ta selle ? Si tu a mal au périnée il faut viser une selle bien creusée au centre, voir carrément évidée
 
Et ton cuissard c'est quoi ? Il faut aussi en tester d'autres éventuellement  

 
CQFD.

 
 
+1, j'ai eu els deux et finalement la fabric scoop est vraiment excellente et confortable.

non elle n'est pas creusée, j'ai une selle une peu creusé sur le musculaire, mais flemme de faire un essai pour peut-être rien  
 
le cuissard c'est un endura, mais j'ai pas la réf en tête ou sous la main
 
je sui sen train de chercher une photo sur laquelle on peut voir l'inclinaison,  
 
la douleur au périnée disparait lorsque je marche 2 ou 300m après 7/8 km, après plus de souci

 
C'est pas entre les youk et le fion ?  
 
Je suis pas médecin

 
 
En plus de l'évidement, il faut savoir que certaines coques de selles sont plus ou moins souples. Ce qui évite l'écrasement.
 

 
- Ne néglige pas ce soucis. Même si ça te parait anodin parce que ça passe vite quand tu marche après. Autant c'est normal d'avoir un peu "mal au c.." après un long temps de selle, autant avoir mal au périnée systématiquement même sur courte sortie c'est pas bon.
 
- Règle bien ton inclinaison : trop en avant c'est pas bon non plus, les appuis ne se font pas ou il faut. Une bonne base c'est selle horizontale quand tu es sur le vélo (donc avec le SAG) : pas facile à mesurer certes, mais c'est la base.
 
- Si ça suffit pas, essaye une autre selle puisque tu en a une à porté, qui à fait ses preuves

j'ai retrouvé celle-ci de cet hiver...pas aussi penché vers l'avant que ce que je croyais, mais de mémoire j'étais réglé au plus, mais à vérifier du coup...

Bon, j'ai fini de monter mes Edddy Current à l'avant et à l'arrière.
 
Vous me confirmez qu'il n'y a pas de sens de montage sur ces pneus? Je n'ai pas vu d'inscription.

ha non, tu n'es sûrement pas au max sur l'avant là  

Tu es à l'horizontal, sans être sur le vélo donc sans SAG : incline un peu plus vers l'avant, de manière à être horizontal en étant sur le vélo.

Methode 1 : pifométrique.
Methode 2 : tu repère la position du piston de l'amorto quand tu es dessus, et tu reproduis à vide avec une bonne sangle judicieusement placée

 
je vérifierai ça ce soir

 
Il n'y a pas de sens de montage sur l'Eddy Current.
 
Après j'ai l'impression que le trait de couleur de la gomme est plutôt sur le coté gauche (je l'ai monté du côté droit   )

Merci pour ton retour
 
Pour mon père, ça serait du VTC ou VTT.
VTC : Riverside 500 E
VTT : Rockrider E-ST 500
 
Pour ma mère, ville ou VTC.
Ville : Elops 900 E
VTC : Riverside 920 E
 
Des recommandations entre ces options ?
Là comme ça je dirais VTT pour le père et VTC pour la mère car qui peut le plus peut le moins, mais il y a peut-être des choses à prendre en compte à côté desquelles je suis passé ?
 
 
(désolé je dévie un peu du VTT mais j'ai pas trouvé de sujet vélo AE généraliste qu'il me semblait pourtant avoir déjà vu )