Reprise du message précédent :

Je ne parlais pas de vtt justement, mais de route je ne l'ai pas précisé. Enfin, j'ai seulement dit qu'en vtt le cardio ne servait à rien justement, vu les difficultés pouvant se présenter (terrain instable qui oblige à pédaler d'une certaine façon), montée brusque... Alors que sur route, on peut toujours continuer de mouliner en essayant de ne pas monter trop haut.

 
Ben, faut voir suivant le cadre, ça peut faire cadre + roues + freins...    
Mais bon pas cette année je pense, même si j'ai ien envie d'un cadre de plus petite taille pour le technique.

ah, pssibilité de passage au disque aussi

c'est ce qui m'a fait longtemps chier, c'est qu'il fallait tout changer (fourche y compris pour moi)

Ben là je pourrai y aller en douceur aussi en changeant les roues et freins aussi. Ce serait peut être la meilleures solution niveau économique. Enfin, c'est surtout les roues ou ça coute...  
Mais là tu as abandonné les V-Brakes non?

Tiens, je viens de passer sur le site Mavic. Ils vont se mettre au textile on dirait. La collection a l'air un peu triste niveau couleur par contre.

 
Ça monte un peu ?  

 
 
Date de naissance :   20/07/1976
 
C'est très mal de mentir

Salut les bikers
 
je viens de constater que le bras oscillant de mon x-control evo2 etait fissuré  
Les 2 ans de garantie sont passés depuis 6 mois,  vous croyez que j'ai une chance d'avoir une prise en charge?

http://www.sportshop.fr/fr/product [...] 0-sans-fil  

 
en tous ça faisait combien en tout ? Car moi Out avec le capteur de cadence j'arrive à 115 euros

pour l'instant ouai, mais quand je remonterai un semi rigide avec la sid, je le laisserai en v-brake

tu peux toujours tenté en mettant les formes, ils ont pas mal de casse, donc un petit geste commercial...
ca passe parfois
mais pars du principe qu'ils le feront pas, t'auras pas de mauvaise surprise au moins

ils pourront aussi te vendre un bras arriere pour pas trop cher, ou te faire un prix sur un cadre neuf

tu peux aussi le faire reparer si tu trouves un bon soudeur alu dans ton coin, j'avais ca sur mon cadre rigide, il a tenu 3 ans de plus...

 
Puis c'est une femme. Enfin, tout le monde l'a remarqué à sa façon de bricoler, de se décider pour des achats, de penser et d'écrire de toute manière.  
 

 
 
Enfin, j'ai regardé un peu avant de partir faire un tour en ss après baignade en mer. Ben ça se trouve finalement pas mal les tasseaux, mais surtout dans les marques sur mesures ou hdg style sworks ht/scale ltd... Enfin, dès fois je pense cadre acier en ce moment aussi...

 
mouais.

 
Attends, j'en tire des conclusions vu que c'est aussi marqué dans ton profil.

 
le rotor est plus exotique, mais au prix de l'xtr ta que les manivelles du rotor...
 

 
super mastoque le look, par contre ta des insert alu autour des manivelles aun niveau des pédales! (et le stickers fait super vulgaire...)
 

 
faut attendre que CB le sortent en axe intégré
 

 
en effet ils ont eu pas mal de fissures a ce niveau, tu pourrais avoir un geste de la part de lapierre et de ton vélociste si tu y va la bas calmement
 

Oui, rotor c'est plus exotique, ça à l'air sympathique aussi, mais bon, j'ai un xtr pour le moment. Par contre j'ai vu les roulements externes de Stevan 11 qui ont l'air pas mal d'après ce que j'ai pu lire et voir (photos) ils sont assez léger en plus.
Pour les rotor saab si je comprends bien l'usure est moindre du fait d'un alignement automatique c'est ça?
Enfin, je n'ai vu aucun prix pour les full céramiques. Va falloir que je le contacte.

full céra c'est la peau du cul... j'avais demander, c'est ultra chère (je sais plus les prix) des hybride déjà c'est chère...
 
sinon le rotor saab en effet c'est ca le principe, c'est pas mal, sur le race face c'est tip top
 
pour le pédalier, moi non plus je sais pas quoi prendre
xtr c'est trop classique
 
et j'ai craquer pour... une reba WC pour mon sunn, marre de cette fox de merde !!

Classique oui, mais ça fonctionne bien. Au final c'est aussi ce qu'on demande avant tout. Mais bon, si on peut avoir les deux.

En gros les prix devaient avoisiner les 200€ c'est ça?

La fox tu la vends?
Edit: Ah oui 200€.

 
oui mais je sais pas si le prix est ok ou pas pour la fox...
 
sinon, le xtr je me tate aussi a le prendre... ca sera un peu plus léger,e tcertainement plus rigide que mon race face actuel... faut voir si je peux vendre mon race face (qui est en excellent état)

en tout cas sur mon big hit 1, c'est  mort  

Bah attends un Vélo de Dh s'tun vélo de DH    
 
Si même notre athlète nationale (Tzig) en chie au point d edescendre du vélo, c'est que c'est vraiment galère  

+1 : un vélo de DH c'est fait pour descendre, et monter... sur un télésiège
 
pour descendre vite et monter quand même sur le vélo (mais cool), il faut plutôt prendre un enduro

Je sais pas ce que c'est qu'un enduro je dirais un tout suspendu
 
A la rigueur tu peux mettre des gros pneus pour gagner en stabilité

lanimal2 sort de ton trou ou renseigne toi mieux
en gros un enduro c'est un TS de 140mm avant et arrière mini

salut tout le monde,  
Petite question de novice que je suis ...
Voilà, il  y a 1 mois et demi, j'achete un Rockrider 5.2 (je sais , certains votn considerer que ce n'est même pas un velo, mais j'ai pas le budget pour m'acheter un VTT plus prestigieux !)
DOnc, achat du Rockrider 5.2, 2 sorties plus tard, retour SAV, Roulement Ar hs    
3eme sortie, point dur sur la chaine (pourtant lubrifiée) = chgt de la chaine au sav ...
ensuite, ça se passe bien pdt 5-6 sorties (en moyenne 1h30/2h00 pour ~30-50 bornes de petits chemins, campagnes, decouvertes, peu , trés peu, el moins possible de route !)  
puis, hier, petite inspection aprés une petite ballade, et là, je me demande si je dois m'inquieter ou pas de ces traces sur les plongeurs de ma fourc he (le gros point a ameliorer sur ce velo amha)  
des avis la dessus ? cela justifie t il a nouveau un retour SAV .??  

 
 
edit :je rappelle que le velo a pas 2 mois et 320 km au compteur  
 
 
   

j'avais pas vu les trace d'usure au premier coup do'iel, mais oui retourne au sav, et dit leur que leur vélo tiens pas le coup, peut etre qu'il feront un geste comerciale vers une fourche de meilleurs gamme

un enduro c'est entre le XC et la descente, donc un TS avec 120-140mm de débattement, mais relativement léger tout en étant solide (si on met le prix ).
 
@ izn0 > oui essaie de voir avec le SAV, mais pense bien aussi à nettoyer les fourreaux de ta fourche après une sortie boueuse, car là même si l'usure n'est pas due à la saleté, il y a risque de rayure

vous pensais quoi du garmin edge 705?
là je commence a etre fortement tenté

Merci à tous les deux,  
je pense que je vais aller dans la semaine faire un tour au magasin, leur montrer ça ...
là, temps ideal pour faire une petite sortie, GR3, me voici    
Bon ride a tous

Il est vrai qu'un vélo de DH restera un velo de Dh en montée....mais certains vélos grimpent bien mieux que d'autre ! Par exemple je grimpe bien mieux avec mon vélo de 19.6 kg que sur le Big Hit d'un pote à 17kg !
J'ai réussi a faire les Enduro Series de Métabief, c'est de l'enduro, j'en ai chié mais j'ai fini ! J'ai aussi fait pas mal de sorties carément XC avec, 60km en une aprem, monté le Mt St Odile en Alsace (go google) et redescendre ! Après si tu veux vraiment grimper t'y arrives, mais faudra le faire dans la douleur jusqu'à ce que tes jambes se renforcent ! Et pis ca dépent aussi des suspensions, moi je peux quasiment bloquer mon DHX avec le propédal, de même pour la fourche, de plus je peux monter ma selle très haut donc mon vélo est très polyvalent mais il descent bien mieux qu'il ne monte, ca tombe sous le sens !

de toute manière un DH ou un enduro de qualité, c'est pas donné... et c'est pareil dès qu'on tape dans le tout-suspendu.

 
Un vélo de qualité tout court c'est pas donné on va dire.
Sinon, Kojak commandé pour le vélotaf. On verra ce qu'il donne face au xénith sachant qu'il est 50-60g plus léger et plus fin.  
 
Et dans le mag j'avais envie de tester un vélo en plastique (scott scale 10).

le plastique c'est mallll!
un bon alu facon canette c'est plus sur
 
et alors tu passes au disques? quel modèle en vu?

 
Je ne passe à rien du tout pour le moment. Faut juste ne pas craquer.

essaye une fois les disques en conditions, c'est les adopter

Exact !