Reprise du message précédent :
Je vends une paire de genouillères 661 en taille M si ça intéresse quelqu'un, annonce ici
 
http://biking66.com/petite.annonce [...] s--659.php

Salut,
 
Je vends mon cadre PastaPower VIP en taille L en très bon état. Deux amortos sont fournis. Un vanilla R de 2006 acheté neuf en janvier 2008 et un manitou SPV 3 voies à air de 2005. Les deux fonctionnent très bien.
 
A cela, je rajoute ma transmission shimano (mais sans pédalier) :
- double plateau 22/32 + bash
- cassette HG50 11-32
- chaîne HG53
- dérailleur ar : deore XT
- dérailleur av : deore
- shifters : deore
Tout fonctionne bien. Pas de souci à signaler. Les dents des plateaux et de la cassette ne sont pas usés.
 
Je laisse biensûr le jeux de direction aheadset 1"1/8 et un boitier de pédalier raceface DH X-type.
 
Je laisse aussi la tige de selle Race face, le collier et la selle sdg grand prix.
 
Il manque juste un roulement externe de boitier de pedalier RaceFace X-type FR/DH.
 
Le cadre n'est pas trop lourd (cf.reviews ci dessous).
 
http://www.vtt.org/article.php?id_article=186
 
http://www.monvelo.com/FicheCadrePastaPower2004.htm
 
Pour tout renseignements complémentaires, contactez-moi.
 
TRES URGENT !!! PROPOSEZ MOI VOS PRIX !!!
 
=> Les photos du lien ci-dessous sont en l'état actuel car je ne roule plus avec
 
http://www.hiboox.fr/go/albums/spo [...] f14abdee4d
 

 
Bon ride...

Mais c'est pas un site de ventes ici ! il y a une cat réservé pour ça ! Si encore vous êtiez des habituer du topic ...!  

 
mes juicy 3 me suffisent niveau efficacité, mais jveut des bos freins    
 
les marta sl en rouge sur le site magura me plaisent bien, comme les juicy carbon, le poids, jmen moque, c'est vraiment le look
 
tu vois quels hope ?

 
ok  
 
les hope, j'adore les mini mais bon, en general, la finition usinée, je suis fan  
 
il est vrai que les marta sont joli aussi  
 
un petit truc pour le choix des freins, perso, je suis accro a l'ergonomie de mon lievier / hayes mag carbon, c'est pas les plus beaux, ni les plus performants mais par contre, je trouve que le levier est parfait pour moi  
d'un autre coté, les leviers carré ou trop fins me font mal ax doigts, j'ai horreur de ca

 
Je fais des sorties de 40km environ, ca change vraiment beaucoup de gagner sur les roues ? (genre 750grammes sur la paire) ?
 
 

Ça change mais faut connaître le poids d'origine, après 40 km ça me semble un peu faible pour investir au temps

 
On fait 40km car je viens de me remettre au vtt, et que certains collegues ne roulent pas souvent non plus.  
 
Mes roues actuelles pèsent 2350gr environ contre 1650gr pour celles que j'ai vu. Et mon vélo doit peser 13,4kg.

Mais c'est quoi comme vélo ? Et oui forcement tu va gagner... Mais à par en DH j'ai jamais vu des jantes si lourde

 
Attends, amortir voudrai dire que tu rentabilises l'objet donc que tu gagnes de l'argent avec le compteur donc en pratiquant à titre professionnel. Hors non!
 
 

 
Tu sentiras bien la différence et ça vaudra le coup. Et ça n'a aucun rapport avec la distance. Et même les sorties courtes de 40-60km demande justement plus de dynamisme donc des roues plus légères pour les relances. Enfin, les sorties longues aussi en y pensant bien... Mais bon oui tu as tout à y gagner.  
 

J'ai pas dis qu'il sentiras pas la différence  

 
Je n'ai pas dis le contraire, mais tu dis que ça ne vaut pas le coup vu la distance. Hors si.

J'ai dis que ça me semblais un peu faible faut voir si c'est des roue à 800 euros qu'il veut acheter

 
Bah justement non, pourquoi ce serait faible.

d'accord tu as raison  

 
le poids seul n'est pas un critere
une roue ultra legere qui se plie sous l'effort, ca ne vaut rien par exemple  
de plus, meme une grosse roue de DH, on peut la rendre presque legere en montant un tout p'tit pneu dessus.
 
voila, ceci etant dit, amha, les roues sont l'element "peripherique" qui peut changer le comportement d'un velo du tout au tout.  
de meilleurs moyeux pour un meilleur roulement, des rayons travaillés pour gagner en poids et en inertie sans perdre en rigidité/fiabilité, un cercle de qualité, leger/solide, a la largeur adaptée aux pneus que tu montes, tubeless ou pas suivant les choix que tu fais. voila, y'a beaucoup de gain a prendre sur les roues, bon, par contre, ca coute vite cher  
 
un dernier point, y'a pas mal de gain a prendre pour pas cher en choisissant bien ses pneus ca ne sert a rien de mettre trop gros si on est tout leger par exemple

 
bah a 200€ ta un vrai GPS et non pas une montre GPS gadget! car c'est pas super pratique quand même de regarder sont poignet tout le temps surtout en vtt et ca fait lourd au poignet, et c'est très désagréable en vtt (j'ai une montre suntoo que je met que dans mon sac, sinon ca fait trop lourd au poignet)
moi je cherche pas pour la voiture, mais je voudrais pouvoir l'utilisé a pieds, en vélo, de partout! avec un écran visible en roulant
on vera selon les finance si je l'achète tout de suite ou pas!
 

 
les marta en rouge sont pas mal niveau look et fonctionnement, c'est puissant mais pas progressif, mais ca plait a pas mal de personnes!
c'est léger en plus! (et en occaz tu les as a moins de 300€!)
sinon ta des formula oro... (puro en occaz pour moins de 300€)
les hope mini, j'en ai pas lu que du bien d'un point de vue puissance, évite si tu pèse plus de 80kgs et si tu habite dans une région montagneuse!
aprés tu as hayes, c'est "efficace" mais niveau look moins bien a mon avis.
 
 
 
j'ai fait 4h40 de vtt, soit 53kms, je suis mort, plus de bras, j'ai fait une matinée (avant mangé, c'est a dire avant 16h ) pouri! le chemin était envahis de branche, de truc qui piques, j'ai les jambes toute grifé!
je suis épuisé, et je vais prendre ma douche! enfin...

 
 
ta oublié le plus important... un montage de qualité fait par un professionel (ou un passioné)
car tu auras beau avoir le top matos, mal monté tu pourras soit avoir une roue pas fiable, soit un sausisson...
qui sera dépassé par un très bon montage avec des composants plus simples!
 
il faut de plus des moyeux avec une bonne "géométrie " (flasque eloigné au max et pas trop haute, et pas trop "allegé pour avoir suffisament de rigidité)
aprés il faut (en xc) privilégié les écrou ergal, bien monté c'est solide (beau) et en plus plus leger que ceux en laiton
 
mavic sont pas au top niveau montage, les plus aimé par les "acro" du montage de roue c'est les shimano et bien sur leur propre montage, qui sont au top chaque fois

 
Ça c'est ton avis, tu l'a pas testé etc, pour t'as gouverne la montre pèse 50 grammes, donc il y a même certaines montre en "acier" plus lourde.
 
Ça sert à rien de sortir des argument bidon... T'aime pas t'aime pas chacun ses goûts mais critiqué quelques que je chose que t'as pas testé...    
 
Un gadget non, puise que c'est le même principe que la Rs800 de chez Polar qui est utilisé par les professionnel <-- je précise toujours car au moins on me sortira pas de contre argument moisi.
 
La montre dispose aussi en option d'un support cintre. Au contraire de toi je voulais pas un GPS qui s'accroche sur le cintre, je n'ai plus de place.
 
Effectivement quand tu m'a gentiment montrer que le compteur ne disposais pas d'altimètre même si j'en est pas besoin, sur les très longue distance ça pourrais être intéressant.
 
Black panther ma aussi montrer sa solution compteur+montre que j'ai trouver intéressante, j'ai pas envie de sortir le GPS de mon sac toutes les 5 secondes.  
 
Le prix est cheros, mais il se rattrape pour moi, en présentant aussi des fonctions de cardio-fréquencemètre, qui me permettra de l'utiliser en piscine, footing... Donc polyvalent.
 
Au final tout est une question d'utilisation, la critique est bienvenue si elle est fondé, càd problème d'autonomie, de réseaux GPS...
 
 

 
vie, completement d'accord le meilleur matos du monde mal monté, ca sert a rien ... ca me paraissait tellement evident aussi  
enfin, perso, c'est vrai que mon meilleur ami etant mecano velo et passionné de VTT depuis avant meme qu'il sache marcher, en general, il s'occupe bien de mon velo

 
J'ai ça comme vélo :  
 

 
Et justement, j'ai les roues de DH de mon frère (cd 721 + moyeu ringlé à l'arriere, et à l'avant, cd721 + moyeu annulaire).
 
 

 
Ok d'accord, merci
 
 

 
Elles sont à 430€ et ce sont des crossmax ST.
 
 

 
Seulement, avec des pneux un peu plus gros, c'est quand meme plus confortable quand tu roules (oui j'ai pas un ts ).

 
je te dis un avis, un alti pour s'y retrouver dans la cambrouse c'est utile, là je suis sorti, je connaisais pas trop le coin, bah je sortais ma carte a chaque fois, et je regardé l'altimètre pour voir ou j'en été dans l'ascension (je me suis payé un portage de 2kms avec +300m de dénivelé qui été super chiant...)
le haut de gamme de la série edge fait justement cardio, alti, compteur vélo, et biensur gps, avec des fonctions d'entrainements, que j'ai pas plus regarder que ca, mais tu peux te battre contre un fantome (comme maroikart!) les gps se fixe pas au cintre, mais sur la potence sinon
bon aprés faut voir ton poignet, perso j'ai une swatch slim, donc ca pèse pas lourd, et même pour le sport, j'évite de la mettre, en vtt ca casse trop les poignet une montre lourde (comme l'alti suntoo, qui est pas spécialement lourde d'ailleurs, mais grosse)
 
bon aprés si tu aime pas mes arguments bidon, c'est certainement que tu fais pas du vtt
 

 
oui, il faut essayer de choisir soit un bon magasin, soit un bon vpc ou ami
au début je m'y connaisais pas et j'ai acheté mon arrière chez veltec, ben le montage était de qualité même avec des rayons DT revo dit "difficile" a monter!
perso je conseil (vpc allemande, ils font de tout: xc, dh, dirt, route...) pour un prix très bon, vu que 1 ans aprés j'ai acheté l'avant en france (velo9) et ca ma vallue le même prix... (mais elle a pas bougé en 4 ans, donc très content )

 
prends pas les crossmax pour un vélo pareil! il y a des probleme récurent sur les rayons (ils sortent des logement...)
 
par contre pour la jante, ta mavic qui fait de bon truc pour cette usage, prend en une bien large pour que le pneu travaille mieux
 
aprés les rayons, faut voir selon ton budget, car ca monte vite! mais des DT comp (2-1.8) bien monté serait pas mal
les moyeux, les ringlé sont très fiable! a l'arrière met en un, c'est costaud! sinon ta hope

Tu vie dans une région montagneuse, je vie à Paris

Et pour ce qui est du haut de gamme de la série edge tu te vois courir avec ou même faire de la natation avec

T'en a pas l'utilité du mien stoo  

Et si c'est bien sur le cintre qu'elle se fix et non la potence

 
Pour un vélo pareil, c'est-à-dire ? Car mon vélo est utilisé à 90% pour de la rando ? J'ai pris cette géometrie car dans les descentes, je trouve ca plus joueur comme vélo
 
Le problème en choisissant un autre montage et avoir de la légèreté, c'est qu'on monte vite à 500€.

mais t'es pas en mono plateau?

 
Oui, c'est une alternative au single speed, moitié-moitié

tu roule dans quel région pour utilisé ca en rando?

Dans les alpes mancelles

 
 
c'est quand meme super etonnant comme montage pour un velo 90% rando enfin, comme ca, le cadre me fait penser a un bon gros dirt, la fourche m'a tout l'air d'une fox 140mm enduro qui doit coucher la chasse coquettement, les roues de DH, le mono plateau, jene sais pas quelle taille tu fais mais la selle semble vraiment tres tres basse, donc surement pas super pourle pedalage ... il fait 15kg facile ce velo, non ?  
 
enfin, j'sais bien que les gouts et les couleurs ne se discutent pas mais bon, comme tu n'as pas l'air a cheval sur le rendement, autant te trouver un bon DH d'il y a 5/6ans, en 150mm de deb, lui coller un plateau de 32 et partir en rando comme ca ... finallement, tu ne perdras pas enorme en rendement mais en descente, tu te feras salement plaisir avec un velo homogene  
 
enfin, voila, c'est un avis comme ca

Je conseillerais l'achat/utilisation d'un autre vélo, par ce que je sais pas quelle est l'intensité de t'as pratique mais une chose est sur c'est qu'actuellement tu dois en chier .

 
erf, en soi, sportivement parlant, "en chier" est un peu le but recherché ^^
par contre, pour avoir roulé longtemps sur mon DH, selle basse en permanence meme pour les bonnes distances (30kms), je sais que ca abime bien les genoux ce genre de mauvais positionnement bref, faut faire gaffe quand meme; vu le nombre de tours de pedalier donné lors d'un sortie, mine de rien, le genou travaille pas mal et, de ne pas le faire travailler correctement, ca peut entrainer des concequences pas cools (genre youpi j'ramasse mon menisque par exemple )

Bah je voulais surtout dire en chier pour rien quoi, un peu comme quand tu roule avec les patins serré pour la jantes...

 
y a bien des gens qui roule en vtt sur la route (provoc inside   )
 
sinon oui je suis d'accord, tu as des vélo très costaud qui peuvent etre très ludique mais qui te permetterons de roulé plus a l'aise en monté!
la selle basse comem ca, c'est bon pour avoir des douleurs aux genoux tout le temps... (j'ai essayé ca avec un vieux vélo pour dépanné, sur 10kms ca fait déjà bien mal! le cadre fesait 35cms en même temps de hauteur )

je dis pas, ce soir j'étais tellement mort que j'ai fait 10kms de route pour rentré chez moi!
j'en pouvais plus, j'ai du roulé sans les mains presque tout le long car mes bras me fesait mal

 
Oulah, vous vous trompez un peu les gars sur le vélo. Déjà il pèse 13,4kg pour l'instant. Les roues de DH ont été mises car je ne savais pas trop quoi prendre en attendant, on m'en a donc prété
 
Ce vélo est plus typé enduro (on appelle ça un endurigide), c'est un vélo avec un assez bon rendement, mais plus joueur qu'un vélo de xc pur. Ce n'est carrément pas la même géométrie qu'un dirt. La fourche, c'est une fox 32, donc débattement de 100 à 140mm (pour le xc, elle est toujours à 100mm). Le mono plateau, je l'ai mis car à la base, je roulais en single speed, et sur certaines côtes, j'avais un peu de mal, donc j'ai mis un dérailleur à l'arrière, et cela me suffit amplement (on habite pas en montagne, le petit plateau ne me sert à rien). Enfin, j'ai déjà un vélo plus typé descente
 
 
Je vous assure que c'est un vtt très agréable pour du xc. C'est sûr que si l'on cherche absolument le rendement, ce n'est pas fait pour ça. Je souhaite juste un vtt avec lequel je peux faire de longues sorties, mais qui soit le plus joueur et maniable possible
 
 
Concernant la selle, n'en tenez pas compte, je la baisse pour rentrer le vélo dans la voiture Mais merci de faire attention à mes genoux.

 
Povre Klarf
 
Moi j'ai pas cette chance vu qu'après 10 Vtt je sais toujours pas rouler sans les mains

tout est une question d'équilibre, c'est marrant de le faire, et ca ma reposé les épaules et les bras...

 
Moi presque rien, j'ai baissé la vitesse du rebond et ça marche beaucoup mieux.    
 

 
Yep, en vtt ça passe aussi sur les passages assez large (on a dire pas une falaise à quelques centimètres. ) pour reposer les mains. Car en ce moment, j'ai mal aux mains dans les montées... Je dois trop serrer le cintre...  
 

y a des chemins qui été pas du tout entretenu hier, les arbres et autre truc me bloquais ma fouche ca doit etre pour ca !
 
sinon le mal de mains ca vient souvent de mauvais grips