Reprise du message précédent :

 
Je parlais raide à montage. Un pneu fin à 7bars c'est dur oui.  

tu aime pas ce qui est fin et dur Winpoks?
désolé j'ai pas pu me retenir!!

 
Gros et mou c'est mieux.  

c'est pas la taille qui compte de toute facon

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
c'est la forme des crampons

 
J'ai faillit m'étouffer !
On tombe dans l'extra lightisme de l'extreme si une rondelle est jugée trop lourde    !
Dans ce cas là, quand tu pars faire un tour et que t'emmenes, je sais pas, UNE barre céréale, enlève le papier qui doit bien peser dans les 2gr ! Et emmenes pas de sac, scotch la barre sur le guidon    !
 
On déconne biensûr ! Mais en tout cas, ce système est très précis et pratique, en effet, je l'ai    
 
EDIT : mon post fait sapin de noel mdr ! Y a pleins de boules !

oui c'est un peu extreme mon résonnement, mais pour me faire plaisir, chaque gramme compte, même si ca se resent pas... (a part sur les roues^^)
 
toute facon tu peux pas comprendre ca
 
et pour te répondres, je part pas a poil en rando, mais par contre je suis contre les personnes qui alegent un max leur vélo, pour y rajouter un bidon, une sacoche, une bombe anti crevaison sur le vélo....
je roule uniquement en camel moi, et je part avec tout ce qui faut pour reparé (j'ai même une pompe HP au cas où! et je l'utilise de temps en temps!)

donc en gros vaut mieux avoir les truc sur son dos qu'alléger le vélo pour les mettre dessus ?

Au contraire, je comprends tout à fait ca ! Vu ton engin, c'est tout à fait comprehensible et j'en ferrais de même si j'avais ca ! En plus ton vélo est un spad que je qualifierais de rare donc faut le chouchouter à mort ! Et ca me choquerai pas si tu voulais mettre des vis titane partout, ou alors des roulettes de derailleur en carbone !  
D'ailleurs je me mets un peu dans le light aussi sur ce que j'achète pour mon spad de Dh, en changeant la fourche, j'ai gagné 500gr! Plus que 19.6kg ! Je pense que dès que j'aurais à changer qqchose sur le vélo, ca va être du light, prévu pour la DH hein Genre un ressort Ti pour mon amorto me tente bien ! C'est 400gr de gagnés et ca commence à faire pas mal sur un spad de descente, avec d'autres pédales, le vélo passera vers les 18.8kg par là ! ET là y a une ptite différence contre les 20.1kg qu'il faisait d'origine !
L'extra light est compréhensible, et dans ton cas, c'est un "mal" nécessaire ! Mais t'as bien dit la chose, ceux qui allege pour foutre un bidon....ca devient nawak !
 

Tout à fait ! Ca sert à quoi d'alleger pour remettre du poids avec des objets genre bombe anti cre....dans le sac et basta !
Pcq c'est pas le poids dans le sac qui va faire grand chose, bon faut pas 50kg non plus hein mais un même spad avec 1kg de différence sera nerveux ou pas par exemple ! Ton propre poids n'affecte en rien la qualité et la maneuvrabilité du vélo ! Mais le poids du vélo si !

moi je fou un bidon en attendant de commander ma mule, car mon camelback d'1.5L suffit plus sur les long trajet, ouais le V12 ça consomme

Ouais dans tous les cas et ça se ressent, il vaut mieux 3L d'eau sur le dos que 75cL accroché au cadre sur un bidon. Ca se supporte mieux.

 
pour moi oui , comem ca ce que tu as entre les jambes est plus nerveux
 

 
c'est cool que tu comprennes ma démarche
j'ai pas que de la visserie titane ou alu encore, certaine dimension sont dur a avoir... mais j'ai fait faire un devis, pour une dizaine de vis en taille un peu spécifique j'en aurais pour 50€ donc sur le coup, j'hésite lol
pour ton vélo, c'est vrai que 20kgs ca fait pas mal pour un dh, mais dans la moyenne, y a pas mal de vélo dh a 18kgs qui roule bien (je crois pas me tromper?) tu peux essayer d'économiser sur des élements simple comme la selle et la tige de selle, sur une casette de type route ou une xt, le cintre aprés (car certain dh sont léger et fiable, easton sait très bien le faire )
ps: t'inquiete je le chouchoute mon vtt, si y en a un d'entre nous qui tombe dans un ravin, c'est moi, le vtt il reste a l'abris lol!
 

 
le mule est un très bon sac pour des grosses sortie, je m'en sert quand je part pour la journée, le casse croute dans la grande poche
ce qui est important sur un sac, c'est son maintien dans le dos... car rien de pire qu'un sac qui vient te bouscuuler l'arrière du casque car il passe en avant (dans les gescente a forte denivelé)

 
Tu ne te trompes pas !
Selle/tige de selle j'ai pas trop le choix, j'ai une double tige de selle Titec pour plus de solidité et le système est pratique, mais il est sûr qu'un jour mon poste de pilotage Holzfeller va partir....dommage pcq c'est du bon ca ! Jvais le remplacer par une potence EA70 et un cintre relevé EA70 ! Mais jveux du 700mm pour le cintre ! J'ai aussi vu Straitline que fait du beau matos pour la Dh mais bordel ca fait trop cher !!! 150€ une potence    
Y a moyen de gagner du poids juste de quoi rendre le vélo plus nerveux !

et les pneus, y a pas des bon de dh a moins de 1kgs?

 
Ouais mais peut être pas pour tout les terrains.  
 
Enfin, chez easton il est laid le cintre descente (monkeylite DH 225g)

 
J'ai deux camel et bien je prefere un bidon plus pratique je trouve à laver et stocker et tu peux mettre n'importe quoi dedans. Je prends la mule que lors des marathons

 
Ben j'ai mes WTB Timberwolff en 2.5 qui font 860gr piece et mes MAxxis Swampthing typés boue qui font 900/1000gr pièce en 2.35 !

ah j'aurais cru plus lourds
met des chambres en latex
(je rigole lol)
 
pour niku, ta jamais perdu ton bidons en courses? personnelement ce baisser pour aller chercher le bidon je trouves ca chiant et perturbant!

 
t'as quoi comme roues?

 
un camel, ca se lave pas, ca se fout au congel

le problème des pneus DH, c'est que ca se bouffe assez vite en général, ça fait un peu chier de bouffer un pneu a 50€ voir plus en 3 sorties.
et les pneus moins cher forcement, ils sont plus lourd.

faut en fait une bonne paire juste pour les compet et rouler avec des plus lourd le reste du temps

et sinon nouveau cadre et nouvelles roues commandées
 

 
 
Précision?  

A l'avant j'ai une WTB SpeedDisc DH +LaserDisc......ca tien...mais j'ai du jeu dans la roue à l'avant....à l'arrière j'ai mis une EX729 +NukeProof Generator en 12*150 ! Par contre ca c'est du solide !
 

 
Mes WTB je les ai depuis aout dernier ! Et ils me tiendront encore jusque en aout !
Mes Swampthing se bouffent un peu plus vite mais tiennent très bien aussi ! En fait faut pas taquiner le frein trop souvent !

 
100mm, 2.4kg avec amorto, ultra exotique par chez nous
les roues, pareil, pas distribué en France

 
 
Le fusion?

nop trop cher, j'ai pris de l'occaz pour le cadre

et le fusion que je veux, il fait 140, mais il attendra 2009 que j'ai un boulot...

Bon alors plus de précision?

Et pas la couleur.

on attendra le montage

industri nine les roues?
et un cadre intense?

intense, c'est pas si loin, le genre de marque ultra prestigieuse. les roues, non une marque connue, mais dont les roues sont pas distribué en France. mais concept similaire de mettre le poids des "œillets" vers le moyeu plutôt qu'en périphérie.

stop, j'en dis pas plus tant que je l'ai pas, si le colis se perd quelque part dans l'atlantique, j'aurais trop les boules

Ellsworth => distribué en france
GT, non, mais c'est pas le même prestige que intense quand même!
Mountain Cycle sinon, mais pas très beau leur cadre
(santa cruz a le même prestige que intense, mais par contre c'est distribué en france^^)

et j'ai pas dit non distribué en france pour le cadre, juste ultra exotique  

Salut salut, apre mesuration de l'entraxe d'amorto, il meuse 160 mm , je voulais savoir si c'est dur a trouver ??
 
   

tres dur a trouver puisque ca existe pas...

165mm, c'est mieux, et oui, c'est pas un probleme, c'est l'entraxe la plus commune sur les vélos de xc et pratique pas trop bourrines

Si ta meusuration est baunne non cay pa dur a trouver. Mais tu ay sure queue pa 165mm?  
 
 
 

ca doit etre 165mm alors
 
moi il fait 138mm d'entraxe, y a que fox qui les fait
mais heuresement les propedal sont top

ué jcroi 165 je remeusurerais ce soir mais je vais peut etre prendre une fox vanilla

il y a pas dt aussi? il me semble qu'ils font un plus court que 165, et corps en carbone pour 140g et 600€  
edit : oui, plus court, mais 152...

 
laule!
 

 
 
Edit: Direction Morzine ce soir