Reprise du message précédent :

Gaffe, tu risques de finir Fanny

 
Gaffe, mon PCS rouille assez facilement, du coup evite au maximun l'eau, ne serais ce même que pour nettoyer une petite pièce sans la démonter, au risque d'avoir de l'eau sur le pied, que tu ne vois pas, referme, et hop une semaine plus tard tadam.

je n'utilise pas le pied pour nettoyer mes vélos, d'ailleurs, je ne nettoie pas mes vélos.  
 
merci pour l'info.

Si vous cherchez un Minion DHF en 29 x 2.5, grosse promo chez materiel velo : 25€ le pneu
 
https://www.materiel-velo.com/18683 [...] 20tpi.html

Super prix mais en 2.5 je ne saurai pas quoi en faire

Maxxis ça taille tout petit non ? Le 2.5 chez eux c'est 2.35/2.4 chez les autres il me semble.

Oui ça me choque pas pour un pneu avant, ni arrière d'ailleurs

En même temps tu viens de mettre un 2.8 sur ton VTT

Le Occam est en 2.5/2.5 en full 29
Le Sirius en 2.4/2.8 en mullet ou en 2.4/2.5 en full 29

 
un 2.8 ? ça va tracter dur, tu vas avoir de sacré cuissaux  

 
C'est pas fait pour faire des records de vitesse en montée ouais, en revanche c'est confort pour faire des montées longues !

En photo ca fait pas si abusé que ca

En 29x2.5

En 27.5x2.8

Rholala qu'il est beau ce vélo

Cet autosuçage.  

 
Je me fais la remarque pratiquement à chaque fois que je rentre dans le garage  

L'important c'est d'être persuadé d'avoir un beau vélo, le reste on s'en fout

 
Pourtant y'a aucune couleur dessus    

t'as aussi changé le disque arrière entre les photos je vois

 
 
Serait pas à l'envers ton pneu arrière ?  
 
Ou alors tu cherches plus de grip en montée  

mauvais edit

 
J'allais faire la meme remarque  

Chez certaines marques c'est prévu comme ça, un sens de montage si Av, un autre si AR (genre michou)

Il est beau ce vélo !

 
Sympa ce fat bike

The bigger, the better !!!
 
Seth vient tout juste de sortir un video ou il teste le vélo de macareu !  
 
Ranking Bicycle Tires in Loose Pea Gravel
https://youtu.be/KdqOr8hgxpo?si=rU1gM9dcK5aqViOU

 
Oui mais le cadre est tellement beau qu'il ne faudrait pas distraire l'œil avec des détails fluo
 

 
Chaque roue a sa cassette et son disque, sinon c'est chiant
 

 
Il est bien monté correctement, j'ai vérifié la petite flèche ! Mais effectivement ca fait de belles traces au freinage
 

Salut. Quelques questions matos, je roule avec un plateau rond en 32T et je voudrais m’en acheter un en 30T :
 
1. Est ce que vous avez des avis sur les plateaux ovals ? Y’a un vrai intérêt ou c’est de la branlette ?
 
2. Comment choisir entre un offset de 3 ou 6mm ? Je n’ai rien trouvé sur celui que je roule actuellement

Bonsoir à tous je me permet de vous écrire car j’ai besoin d’acheter plusieurs pièces pour mon vélo, j’ai un VTT CUBE de 2017.
 
J’ai besoin de nouveau : PNEUS, CHAMBRE À AIR, CHAÎNE, et d’un Disque de Frein Shimano SM-RT54 Centerlock en 180.
 
Pour le montage je vais aller chez Décathlon. En terme de boutique je sais pas ce qui se fait de mieux en 2026 ?
 
Mon vélo date de 2017. Taille des roues 29 Pouces. Modèle CUBE LTD SL 2X 2017
 
Je vous en remercie.

De mon expérience, tous les gens qui roulent en auto disent qu'ils ne voient pas de différence, ceux qui roulent en plate en voient une.

Perso j'ai l'impression de moins piocher en oval, mais bon je vois pas trop de protocole scientifique pour mettre des faits derrière Du coup je reste en oval

Pour l'offset il faudrait savoir si tu es en boost ou pas et quel est ton modèle de pédalier.

 
Bon ok, étant donné que je roule en auto et vu le prix des plateaux ovals, je vais rester sur du rond
 
Mon pédalier c'est un GX Eagle Boost.  
 
J'hésite entre plusieurs modèles :
https://probikeshop.fr/products/pla [...] 6333459622
https://probikeshop.fr/products/pla [...] 9640882556
 
Le deuxième me semble identique à celui que je roule, mais le premier est moins cher, reste à savoir si il est plus fragile. Je compte principalement utiliser ce plateau 30T pour mes sorties à Ceillac avec Guigui Jr (si un jour il remonte sur son Shan poussiéreux ), ça m'arrangerait que le plateau ne s'use pas en une seule sortie

Bonjour, j’ai une question, je peut techniquement changer la cassette pour passer de 11/36 à 11/42 sur un VTT ? XT m8000 ?

Le premier est en acier, il s'usera moins vite que le deuxième en alu. Mais il est plus lourd.

Je m'occupe du Shan poussiéreux justement, histoire de le motiver

Ça devrait passer. Il faudra jouer un peu sur la vis d'englobé peut être.

Ça dépend si c'est une chape courte ou longue et si tu es en mono plateau ou non.

Je ne connais pas vos termes techniques mais je vais fouiller.
 
Mon vélo c’est le Modèle CUBE LTD SL 2X 2017.

 
 
Si c’est la transmission d’origine, tu peux essayer de fouiller sur le site Cube, on trouve parfois les fiches techniques d’époque avec la liste des composants montés dessus

Une photo du dérailleur permettra à l'Expertise HFR de se prononcer.

https://www.bigbike-magazine.com/vt [...] ue-n-green
Si la fiche technique est la bonne il est en 11-42 d'origine.
 
Donc un SGS (c'est écrit sur la chape du derailleur en general).
Le chape moyenne, reference GS, ne prend pas du 42 en double plateau (en théorie).

J'ai fais un premier test avec mon nouveau vélo.
Pour info c'est un conway wme 5.9
 
Je n'ai pas fait de vtt depuis 15 ans.  
Plus aucune technique, je posais le pied très souvent, incapable de placer le vélo comme je le voulais. Le seul truc qui me reste, c'est de réussir à tourner les jambes.
 
Par contre c'est un putain de missile posé sur un rail. Il ne demande qu'à aller beaucoup, beaucoup plus vite.
J'ai pris mon pied, bien plus qu'à l'époque avec mon 26 pouces en 140mm.
Le vélo est moins joueur que mon vieux truc, mais peu importe là où le pneu se pose, ca accroche et ca passe au dessus de n'importe quel obstacle.
 
J'avais une sensation de confiance dans les parties défoncées, c'était vraiment génial.
J'ai emprunté plusieurs single que j'ai déjà fait avec mon gravel, et j'étais bien plus à l'aise quand il y avait des racines ou des cassures, meme en montée.
 
Bref, je confirme, je vais refaire du vrai VTT
 
 
petite photo du début de la sortie. Des modifs auront lieu (bidon fidlock, pédalier, peut être roues plus tard) :
 

Je connais pas la marque, c’est équivalent à du Radon ou Ghost?

C'est une marque pas connue en France, car à peine en commencement de distribution, mais c'est déjà très répandu en allemagne / pays bas / et un peu la belgique.
 
Je peux etre distributeur de la marque donc un avis légèrement subjectif, mais je pense que conway est au dessus de radon et ghost.
La marque a été une des premières à avoir de la dispo sur des vélos équipés en bosch SX.
 
C'est pas forcément sexy (deutsch qualitat, assez anguleux, des couleurs discutables), mais c'est efficace.

Les géométries n'ont plus rien à voir oui. Même les XC modernes descendent bien mieux que les DH d'avant

Attention à l'excès de confiance tout de même