Reprise du message précédent :
+1 meilleure décision  
 
Sur Grenoble il y a Bikementor qui a l'air top

L'hiver ici il faut mettre un gros pneu devant, de toutes façons ça impacte peu le rendement : Schwalbe Magic Mary, Hutchinson Toro gravity, Michelin Wild Enduro... En gomme soft à minima.

Côté trace tu es où exactement ? Autour de Grenoble il y a de quoi faire. Si tu veux rouler avec nous, on sors souvent dans la frange verte / 4S / Herbey / Montchabou à midi, et le week-end Vercors, Grand Ratz, Chalais, voir Emparis...

A moins de vouloir faire des chronos en course pas sur de l'intérêt.
 
Surtout que tu roule déjà fort avec la config "AM"    
 
Et puis si c'est pour en chier a la montée...

 
C'est du super vélo ça  
 
Il est en quel taille de cadre pour avoir la TDS autant sortie ?

Le rapport équipement/prix est risible face à la concurrence, certaines specs d'entrée de gamme sont limite honteuses. Quand bien même on achète un vélo et pas un prix, y'a largement moyen de trouver son bonheur ailleurs pour bien moins cher, surtout pour les 90% de gonzes qui achètent dans l'ordre une marque, un prix, et finalement un vélo dont ils sont incapables de dire s'il match vraiment ce qu'ils attendent, puisque les sensations n'entrent pas dans le CDC .
 

Tu peux commencer par lire GA .
 

Surtout que 95% de débattement sans token sur une fourche moderne c'est soit tu es réglé à l'ouest, soit un modèle XC, soit tu vas chercher le pain quoi .

 
merci pour le retour, je vais peut être me laisser tenter alors.

Je confirme. Suite à la recommandation du topic, j'ai acheté la Pince Attache Rapide et Démonte-Pneu GRANITE DESIGN TALON Noir, et je n'ai eu aucun soucis pour virer mon Nobby Nic lors de ma dernière crevaison.
 
J'ai aussi des Schwalbe qui sont très bien : https://www.amazon.fr/Schwalbe-d-Pn [...] B016ACESVS
 

À l'inverse, je roule réglage de compression ouvert au max et pression d'air correspondant à mon poids, SAG aux petits oignons, 1 token, et pourtant il me reste toujours 15-20 mm de débattement (sur 140) que je n'utilise JAMAIS.

Mauvais réglage, ou alors je ne roule vraiment pas fort ?

Yes on m'en a déjà parlé, je vais me motiver à le contacter après avoir pris mes marques sur le vélo.

Je note, merci pour les recommandations ! Je vais m'en occuper dans les prochaines semaines. Magic Mary semble être sorti à plusieurs reprises, je vais regarder ça de plus près

Carrément chaud pour sortir rouler avec vous, si vous acceptez un débutant tout frais. Je suis en plein centre ville, la frange verte c'est jouable si je me mets en télétravail. Les 4 seigneurs, ça me semble un peu hors de portée avec mon niveau actuel, mais je peux me tromper.

Taille M, je suis à la limite entre M et L (1m76). Étant assez sensible du dos, j'ai préféré prendre un peu petit que trop grand (j'ai roulé un taille L l'été dernier et j'ai souvenir de m'être senti un peu trop allongé à mon goût).

J'ai pas la réf

Sinon j'ai fait une sortie rapide avec un pote dans les contreforts de Saint Eynard ce soir. Les sensations sont bonnes mais parfois déroutantes par rapport à mon gravel.

Dans les montées très raides, j'avais la sensation d'être sur le point de me retourner, c'était assez flippant. J'ai vite compensé en mettant mon buste en avant au maximum, au risque parfois de perdre un peu la traction arrière. Bref, il y a un coup à prendre !

En descente, j'étais pas très serein au début. J'aurais sans doute du monter mes pédales plates plutôt que mes auto afin de me rassurer. J'ai aussi un peu de mal à penser à baisser ma selle en début de descente, là encore un coup à prendre.

Sinon, satisfait des sensations sur terrains rugeux, c'est vraiment top ! J'ai aussi beaucoup aimé les capacités de franchissement à la montée, sur certaines marches ou racines. Bref, experience plutôt positive.

Je vais sans doute poser vendredi pour rouler. J'aimerais bien faire quelque chose que je connais déjà en gravel pour pouvoir comparer donc je pense monter l'ancienne voie du tram afin de rejoindre le plateau du Vercors. Par contre, à partir de là, j'aimerais découvrir quelque chose de plus adapté à mon nouveau jouet. Est-ce que les habitués ont des recommandations ?

Merci

Edit : orthographe

Je suis pas un kador, ni en montée ni en descente hein

Les 4S c'est le plus dur du lot (c'est raide quoi), mais les crêtes d'Herbey, la frange verte ou le saut du Moine c'est accessible.

Pour monter encore ou pour redescendre ? La descente depuis la tour sans venin jusqu'à Karl Marx est top mais un peu technique quand même.

 
Glisse Alpine, le site de Nmz : https://www.glisse-alpine.fr
 
Pour ma part, sur mes 2 vélos, c'est Magic Mary à l'avant et Nobby Nic à l'arrière.
 
 

 
Comme le dit Guigui, y'a des passages chaud du réchaud dans les Vouillants, faut faire gaffe quand même.
La "classique", c'est par la ferme Durand mais je ne conseilles pas pour une première.
 
https://www.utagawavtt.com/randonne [...] -balcon-82
 

• Remarques sur la difficulté

Epingles en dévers, chemin en dévers, pente très forte, racines, passage de plaques pierreuses.
Réservé aux bons vététistes (entraînés à la descente).
Attention à ne pas prendre trop de vitesse, la chute peut être lourde de conséquences.

• Remarques sur l'engagement

Descente très raide. Single-track en balcon, et parfois en dévers; beaucoup de gaz.

• Remarques sur le portage

Nombreux passages trialisants. Ne pas hésiter à descendre à pied si l'endroit est trop engageant/technique.
 
 
 

Ah oui, j'appelle ça les crêtes d'Uriage   effectivement elles sont top, même si la fin (ou le début selon le sens) ne passent pas avec mon gravel. J'espère qu'il en sera autrement en VTT ! Saud du Moine j'ai jamais fait et c'est sur ma liste (je voulais y aller en gravel). Donc pourquoi pas !

Pour monter encore   je pensais à la Molière mais ça fait peut être un peu loin.
Pour la descente de la tour sans venin, je fais généralement les pistes qui mènent à la ferme et j'enchaîne sur le désert de JJR ou de l'écureuil, mais j'imagine en effet qu'il y a des trucs bien plus fun à faire.

C'est raccord si tu penche du côté "je me laisse une marge pour the big one qui arrive une fois par décennie". Tu peux aussi pencher du côté "je m'en fous de talonner par-ci par-là de temps en temps" et enlever un token. Your body, your choice .
 

 
Tu es toujours sur ton... Trance ?    
 

Faudrait vérifier dans les archives, c'est possible qu'on les eut appelé de la sorte avant mon déménagement d'Uriage à Herbeys .

Après vérification y'a pas eu de dérive nominative, ça a toujours été la crête d'Herbeys .

C'était un Anthem advanced SX, la fois où l'on avait roulé ensemble

Mais la fourche dont je parle est montée sur un Production privée Shan GT que j'ai acquis depuis.

Oui tout ca c’est abordable sans problème, même en SR de supermarché de 100mm avec une Reba en 32
 
(Quand je pense à nos premières sorties, ca date )
Si en plus tu roules deja en Gravel, t’es pas 100% debutant non olus

 
Ouai je me suis ravisé, j'ai fais 2 sorties récemment, j'en suis arrivé à la même conclusion sur les deux :
- J'ai bien roulé & j'ai doublé un tas de gros noobs en descente, elle est super cette Pike  
- J'ai mal roulé & je suis un gros noob, crispé, pas foutu de prendre une bonne traj, une fourche + grosse ne m'apportera rien du tout, skill issue  
 

 
ça m'intéresse chef, j'ai eu qq déboires avec la fourche "bloquée" cet été, j'ai du sortir le piston air pour faire rentrer de l'air sinon elle se rétractait complètement quand je vidais l'air... Comme j'avais un peu mal aux mains je suis parti sur un SAG de 25% au lieu de 20 pour avoir un peu + de confort. Ça a l'air pas mal comme ça. Après je pensais qu'utiliser quasi tout le débattement c'était une bonne chose, hier j'ai fait une petite sortie avec un pote où on s'est entrainé sur le petit BP à côté de chez moi, y'a un drop et des petits sauts. L'élastique devait être à 90-95% par contre je talonne quasi jamais (2 fois cet été en faisant un poney aux Orres   ). Si t'as des recommandations je prends (même de la théorie me servira ^^ d'ailleurs j'ai lu ton article sur le mal de mains )

J'ai regardé un peu le site, très intéressant  
Aucune chance que je me lance dans cette descente pour le moment (voir jamais  ) ça a l'air bien au dessus de mes capacités et j'ai pas trop envie de passer mon temps à descendre à côté de mon vélo. Merci pour les infos.

Au temps pour moi, c'est un pote qui les appelle comme ça (il vient d'Uriage, c'est sans doute la raison  )

Oui, j'ai déjà enchaîné les crêtes, monchaboud et frange verte en gravel (avec un peu de portage et sans doute pas par les mêmes sentiers que ceux empruntés par les VTTiste), ça se fait. Je commence à me dire que c'est la sortie que je vais faire demain d'ailleurs  

c’est ma bible pour les carcasses à chaque fois que je dois changer de pneu    
 
en plus il y a des belles photos

Bin si tu trouves que par moment tu aurais pu talonner à cause d'une réception ou d'une ligne foireuse, bah ouais "mauvais réglage". Vire le token c'est le plus indiqué dans ton cas

 
Je trouve sympa d'aller jusqu'à Pariset et descendre à la ferme des visons par la fin de ça : http://www.singletrack.fr/sentiers/,4712.html
Ensuite tu peux prendre des bouts de "Totem", le vraiment dur est au milieu et peut s'éviter par la piste; Je pense que c'est ce que fait cette trace : https://vttour.fr/sentiers/10229
De la ferme Froussard tu attaques à droite la grande piste du Génie, et il y a un chemin sympa qui part à gauche après 50 ou 100m. Pas trouvé de trace.
Et pour finir j'ai découvert récemment celui-là : http://www.singletrack.fr/sentiers/,1229.html. Il ne faut pas rater le chemin, le suivant est beaucoup plus dur. Celui-là commence par un poussage

J'ai jamais reussi a réglé ma fourche pour avoir un truc comme je le veux perso...
La Lyrik elle plonge au freinage, alors tu veux monter en pression, mais ensuite ca tape dans les mains.
 
La j'ai réussi a trouvé un compromis en gonflant au sag preco, et en fermant les compressions BV (ya que ca sur la select +), donc ca plonge un peu moins. Mais pas glorieux.
 
Reste la case prepa... j'hesite.
 

Ouai tu es un peu trop humble sur ton niveau imo
 
Tu as trop rouler avec des machines, ou alors tu es un noobs pour un sudiste, et donc une machine pour un Nordiste    

J'ai rien compris à cette histoire de fourche bloquée .
 

Mouais, sadly c'est plus du tout à jour ces articles sur les carcasses .
 

Problème n°1 : avoir du matos SRAM.
Problème n°2 : non rien, t'as fait ce qu'il fallait avec ce que tu as à dispo.
 
T'es comment en rebond ? C'est le grand oublié qui peut expliquer le "ça tape dans les mains" quand ta fourche ne revient pas assez vite en position, qu'elle se tasse petit à petit et que tu roules à 60% du débattement quand tu devrais être à 40%... Perso c'est le truc qui m'a le plus fait gagner en confort en DH, après bien sûr avoir dégagé tout ce qui avait un badge SRAM sur la machine .
 
D'ailleurs je vais peut-être bientôt pouvoir la refourguer en pièce de collection cette Boxxer .

 
Kali dit que la prépa c'est le jour et la nuit, donc je vais le faire pour voir ce que ça donne Après faut aussi que l'amorto et la fourche aient le même "réglage" pour que le vélo garde une bonne assiette, mais sur ce côté là j'ai beaucoup moins de feeling (voire aucun)
 
Ahah, tu m'as pas vu hier soir j'arrivais à rien, crispé, trajectoires nulles, regard devant la roue... j'avais juste envie de rentrer me coucher. Mais oui dans le sud y'a beaucoup de furieux (est-ce étonnant ? ). Et t'as pas vu Kali et son pote Valentin aka "l'oeil d'enduro" (Maca il est temps de faire le CR Train Jaune )

 
Ouais ouais j'y penserai quand j'aurai la motivation    
 
Je met une photo en spoiler car la vitesse peut vous surprendre (oui , meme en photo !)
 

SASSUFI  

Mais ce n'est rien comparé à MACASPEED
 

So much fast  

J'aime prendre mon temps    
 

Avec le smile dans le cax

Toujours est-il que si on compare les 2 là, maca a une position bien meilleure sur le vélo (mais bon après peut-être pour Sylvain la photo c'est une réception d'un drop de 5m chépa)

je suis d'accord c'était un single cailloux & racines,  donc pas du tout de drops ou autres

J'ai tenté de concevoir un itinéraire "pratiquable" pour demain, en essayant de sortir un peu des chemins que je parcours habituellement avec mon gravel. Ça vous semble OK ? (probable que je fasse la descente des 4S à pied vu la pente, même si j'ai essayer d'esquiver les difficultés.

https://www.komoot.fr/tour/25835121 [...] xmX201rweG

Merci  

Pour la pression d'air, l'indication "rider weight" sur la fourche, c'est à poil ou tout équipé ?

 
Tu roules souvent a poil ?  

 
Sylvain était un peu à l'attaque alors que moi c'était une liaison pétée je crois

Dans l'absolu l'un n'empêche pas l'autre .
 

Il n'affiche rien ce lien chez moi...
 

Mince, merci d'avoir regardé, nouvelle tentative : https://www.komoot.com/fr-fr/tour/2 [...] xmX201rweG

Les deux liens marchent chez moi !
J'ai pas d'avis sur l'itinéraire, je ne connais pas le coin

La première partie vers Romage après le 1 ça passe facile à la montée, c'est du chemin large. La première partie du Fourmet ça va, après la suite qui va vers les épingles je connais pas trop, mais j'ai un doute sur la montée après ces épingles. La suite jusqu'à Villeneuve je connais pas du tout.
 
A la fin de la crête tu fais un demi-tour, y'a un problème lô .
 
La montée du Montchabout OK, j'ai un doute sur la jonction par le sud de Pravena qui traverse la DH du Montchabout partie 1 mais ça fait super longtemps que j'ai pas pris ce chemin, donc ce que je dis est à prendre avec de grosses pincettes.
 
La descente après Montchabout l'intérêt est pas ouf, on le prend à la montée généralement.
 
Le saut du Moine faudra demander à Guigui, j'ai pas souvenir qu'on le prenne par là et en voyant les courbes de niveau je me demande si c'est le bon chemin . Tu rates la descente sur les Charbonneaux.
 
Pour la Frange Verte et le Temple faut demander à Guigui, c'est lui l'expert et celui qui a la carte dans la tête .
 
Tu pars rouler à quelle heure demain sinon ?