Reprise du message précédent :
qu'est-ce que tu lui reproches au niveau confort déjà ?  
 
 
pour les grips, perso un jour j'ai essayé des ESI Grip en mousse de silicone, depuis je suis incapable de rouler sur autre chose.

Globalement mal de main, alors que tout passe sans problème sur le Supersix en route, qui souvent est pour moi le plus "cassant".

 
"racer super light" dans le nom du produit ça indique clairement que le confort n'était pas dans le cahier des charges    
 
Après les pneus et la pression ça joue aussi bcp sur le confort. Même en pur XC on est revenu des pneus fin très gonflés
 

 
Pareil, jusqu'à essayer les Ergon GA et j'ai changé Pour moi le support de la paume ça change tout, surtout le VTT itinérance
 

le topic cyclotourisme c'est à coté  

J'en suis revenu en fonction des usages, je trouve que pour que ce soit confort, faut que le plat soit vers l'horizontal, sinon on casse le poignet, mais dans cette position, j'ai la sensation que la main glisse vers l'avant sur les appuis.

Sur les VTT, je met des GE maintenant, c'est bien aussi

A part le cintre je vois pas trop ou tu peux éventuellement gagner du confort (sauf en changeant le cadre quoi ).Et pour le cintre c'est une supposition, je crois pas avoir jamais lu que les cintre carbone SC étant confortables

Hein ? tu dis qu'avec ton vélo de route t'as moins mal aux mains quand tu passes au même endroit ?

Dans ce cas c'est surement ta position qui va pas

Oui pardon quand je disais OSM de base,je voulais parler de la Open topo maps.

L'ombrage le souci c'est que c'est trop sombre et ça rend la carte moins lisible.

 
On peut faire de itinérance en montagne aussi, en bivouac, sur du single T3/T4 cassant
 

 
Le GA3 oui, c'est pas le top en descente. Mais sur le GA2 c'est OK non ?
 
Pas essayé les GE, il ne m'ont pas l'air très différent d'un GA2

oui, je fais pas trop la diff entre GA2 et GE1

enfin, c'est ce plat qui me gene quoi, mais ergon, c'est globalement de la bonne.

 
Ils ont un modèle pour le vrai VTT enduro ? (éventuellement testé par quelqu'un du topic)

oui je suis d'accord.
ça rend bien sur smartphone (car rétro-éclairage qui a la patate + on regarde bien en face), mais sur le VTT en roulant ça donne l'impression d'avoir une grosse tâche sombre sur l'écran

 
je regardais leurs différentes roues pour ça justement, ils parlent jamais d'enduro sauf sur le modèles Pro35 (en 27,5)  
 

Quelqu'un à un abonnement Komoot avec la carte Isère débloquée pour me télécharger cette trace.    
https://www.komoot.com/fr-fr/tour/2528955859

Mp

 
Leur modèle le plus costaud a été testé ici https://theloamwolf.com/reviews/com [...] -wheelset/
 
Mais autant prendre des roues sur RCZ à ce prix.

Et comme ça t’es sûr de pas les utiliser pendant que tu les attends.  

Sur ma dernière commande de roues c'était 1 mois entre la commande et la réception. Sur les roues DT je pense que les délais ne sont pas trop mauvais.
 
Par contre sur ma ZEB ils en sont à bientôt 5 mois. Heureusement que c'était juste une commande "pour le fun"

Petit CR efficace de ~3 jours de vélo dans le Queyras
 
Arrivée en auto par le col du Télégraphe, puis le Galibier, avec ensuite des annonces pour l’Izoard, franchement, je suis arrivé en me disant que je m’étais trompé de vélo
Bon j’ai été vite réconcilié à la vue des paysages! C’est vraiment magnifique comme coin!

 
Merci pour les traces et CR retrouvés ici, mais on eu un peu de mal à se lever le matin, du coup les furfandes & co à 2000 D+, étaient difficilement envisageables  
(ouais bonne excuse pour pas avoir à dire que j’ai encore jamais fait 2000 D+ en une sortie, et que je suis pas venu ici pour souffrir, ok!)
 
Du coup première sortie dénichée en 20min sur komoot en prenant en point de départ notre camping et un max de 1000m de D+, au final on suit un sentier FFCT rouge, qui serpente doucement mais sûrement à la montée, avec une descente en single vraiment très sympa! (moi qui jugeait les traces FFCT, mea culpa)
https://www.strava.com/activities/15494484786
 
Pour le deuxième jour, les ambitions ont vites été balayées, le campement au pied de Guillestre rangé à 10h, ca laissait plus vraiment plus beaucoup de temps non plus pour être à l’observatoire de Saint-Véran à 16h Et nouvelle excuse, la nuit a l’observatoire est censée être agitée (et le sera, avec un réveil à 2h et un autre à 5h...), donc autant se préserver.
Ce sera donc un petit 1000D+ seulement, par une bonne grosse piste jusqu’à l’observatoire en ~2h30 + pause pique-nique, où, quasi seuls au monde, on entendra pendant les 15 premières minutes des "putaiiiiin - au pieeeeeeeeeeeeed" de la bergère qui semble galérer avec un de ses patous  
https://www.strava.com/activities/15562958414
https://www.strava.com/activities/15562958518


 
Nuit par intermittence pour observer les étoiles quand le ciel, très agité lui aussi, se dégage par tranches de 30 minutes
 
Redescente, un peu plus dré dans le pentu, avec le début vraiment très sympa, et surtout très technique, pour finir par de la bonne grosse piste bleue de ski jusqu’au village, que j’aurais le temps cette fois d’observer un peu



 
https://www.strava.com/activities/15510128846

Ces paysages

 
  Ca donne envie.

Quelle indignité
 
Bon la première c'est Ponteil, ça va.
 
La deuxième c'est en effet pas la meilleure trace du coin T'as pas croisé un mec qui courait au bout de sa vie là haut ?

Je vais prendre un VTT durant mon voyage pro en Suisse.
J aimerais rouler à Gridenwald, ça à l'air sympa, et je cherche un pacours de 50km/3000m d+, pour la journée.
 
Est-ce que vous avez dejà rouler là bas ?
Les chemins en Suisses sont ils partagés en "bienveillance" avec les VTT et les piétons ?

GrindeLwald ça doit être le coin le plus touristique de Suisse donc c'est globalement hyper règlementé, comme à beaucoup d'endroit en Suisse. Il n'y a généralement pas de cohabitation VTT/piétons et les vélos sont souvent cantonnés aux pistes larges. Renseigne toi bien avant sur la réglementation et les sentiers autorisés car ça ne rigole pas dans ce coin la.  

 
Ca fait envie    
 
 
Je suis en train de regarder les VTT pour un futur achat, ambiance randonnée/enduro, et un peu de bike park. Sachant que je suis débutant niveau 0.
 
Qu'est-ce que je dois comparer entre 2 modèles ? Le poids vient intuitivement à l'esprit mais vraiment important ?  
 
Est-ce que "plus" c'est toujours mieux ? Par exemple une fourche avec débattement de 160 sera nécessairement meilleure qu'une avec 140 ? Roue en 29 meilleures qu'en 26 ?  
 
Est-ce qu'il y a des marques (VTT comme accessoires) à privilégier/éviter ? A part orange    
 
Merci pour vos conseils, je me fixe un budget de 2K€ et d'ici noël pour l'achat

Randonnée + Enduro ?
2k€ ?
Go D4 alors ou occasion.
 
https://www.vojomag.com/test-rockri [...] -possible/
A changer pneus puis roues  
 

 
Je viens de regarder par curiosité pour le "meme" vélo que moi , un Orbea Occam 2020  
 
A choisir je partirai clairement sur ce genre de vélo en occasion plutot que le Feel700S (qui est quand meme pas une mauvaise affaire)
 
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/3043309169
 
Version alu moins chère : https://www.leboncoin.fr/ad/velos/3019831656

D'accord avec maca ce reu, dans cette gamme de prix faut taper de l'occase de qualité.
 
Ton annonce est pas mal d'ailleurs franchement

 
Ponteil, la trace de J1, c'est cool, en effet (juste au dessus de chez moi ). Mais c'est pas le Queyras non plus
 
Et pour le reste, on va dire que tu as fait un repérage pour venir rouler sur les sentiers plus fins du coin :-D

pas vu de coureur non... mais deux mec en élec en boost toute la montée, qui m’ont bien dégouté
 

 
Voilà, ca m’a vraiment donné envie de revenir
la 2ème trace c’était de l’utilitaire donc ca ou à pied, je regrette pas ^^

 
Merci pour vos conseils et lien
 
je m'attendais pas à ce qu'un VTT "tout juste correct" coute aussi cher
 
 
 
 

 
   
 
Mais on s'y fait

Que veux tu faire avec ?
De la rando sur chemin même en montagne et pas qu'en forêt de Rambouillet ?
Un cross-country ou down-country suffira avec 120/130mm de débattement.
Du bike-park ou de l'enduro, faudra amortir les chocs lors de réception de saut ou passage de marches => 150mm mini pour être tranquille et des freins en conséquence + tige de selle téléscopique
Les fourches et amortos de qualitaÿ coûtent une blinde.
 
Depuis plus d'un an que je m'y suis remis, j'ai vite  fait une croix sur le VTT à 1000 balles (et je parle pas des trucs à 600€ chez D4 avec du microshift, suntour et tektro bas de gamme).

Avec des gens qui se lèvent plus tôt du coup ?
 

notamment

 
L'idée c'est pas de faire uniquement de la balade sur des chemins 4x4 montée et descente (meme si ca sera surement fait avec femme et enfants)
 
J'avais parlé en arrivant sur le topic de descendre le semnoz en VTT via les singles, c'est ce genre de trucs que j'aimerai faire
 
Le bike park et les sauts j'aimerai aussi apprendre, tout en restant raisonnable vu mon niveau : pas question de taper du gros saut mais je veux apprendre a pouvoir passer les petites tables qu'on trouve sur des pistes bleues par exemple
 
 
 
 
 

 
Dédrap' tant qu'il est encore temps!  
 

Joli CR

la gueule de l'annonce

donc on sait pas ce qu'il vend, mais le prix est ferme  

Si t'est bon bricoleur tu peux économiser en prenant de l'occase un peu plus vieux et en faisant l'entretient toi même, sous réserve que tu sache faire sinon ça va te couter plus chère qu'un neuf en révision.

Quand je vois des youtubeurs du milieu même pas capable de remettre en état une paire de freins d'un vtt d'occasion j'hésite à conseiller cette voie.

 
Si tu veux tirer encore un peu sur les prix tout en ayant quand même de la qualité et mieux équipé que décath il y a les Radon chez les allemands :
 
https://www.bike-discount.de/fr/rad [...] l-al-7.0-1
Ça fait quand même trop light pour du bike park je pense.
 
Pour ma part j'ai un cube en 140/140 et il répond bien à ta description du besoin : "apprendre a pouvoir passer les petites tables qu'on trouve sur des pistes bleues" enfin après "petit" tout est relatif.
Dans cette optique et en restant chez Radon c'est : https://www.bike-discount.de/fr/radon-slide-trail-8.0-3
Pour le coup suivant où tu roules ça sera peut-être trop stable/moins fun.
Sinon, le rockrider linké plus haut est pas mal et évite toute prise de tête. Un problème -> décath pas loin et on en parle plus, mais il est quand même plus lourd et moins bien équipé.