Reprise du message précédent :

 
Si tu veux tirer encore un peu sur les prix tout en ayant quand même de la qualité et mieux équipé que décath il y a les Radon chez les allemands :
 
https://www.bike-discount.de/fr/rad [...] l-al-7.0-1
Ça fait quand même trop light pour du bike park je pense.
 
Pour ma part j'ai un cube en 140/140 et il répond bien à ta description du besoin : "apprendre a pouvoir passer les petites tables qu'on trouve sur des pistes bleues" enfin après "petit" tout est relatif.
Dans cette optique et en restant chez Radon c'est : https://www.bike-discount.de/fr/radon-slide-trail-8.0-3
Pour le coup suivant où tu roules ça sera peut-être trop stable/moins fun.
Sinon, le rockrider linké plus haut est pas mal et évite toute prise de tête. Un problème -> décath pas loin et on en parle plus, mais il est quand même plus lourd et moins bien équipé.

Est ce qu'en débutant on se lance vraiment dans des pistes d'enduro avec des marches et des sauts nécessitant 150mm ?

Les modèles font que de toutes façons on te pousse vers ça mais on peut déjà faire beaaaaucoup avec un vélo "trail/am".

À lire la presse spécialisée, en-dessous de 140 mm de débattement av/ar c'est un VTC

 
J'aime bien mettre les mains dans le cambouis mais clairement j'ai jamais touché un VTT (ni meme vélo) hormis pour regonfler les pneus. Mais ca me fait pas spécialement peur  
 
 

 
Merci pour le lien je vais regarder ça
 
 

 
 
C'est un peu la question que je me pose aussi, de toute façon je vais être bloqué par mes limites bien avant celles du bike  
 
En tout cas je fais bien de me laisser quelques mois avant de passer à l'achat    
 
 
 

 
J'ai pris un XC hardtail / semi-rigide (donc pas de suspension arrière) et 120mm devant pour 999€ en croyant que j'aurais qqchose de potable;
Oui pour rouler comme un débile dans les chemins de l'Eure et Loir et les bosses, il grimpe bien avec ses 12V monoplateau.
Mais quand j'ai voulu faire mumuse dans la caillasse des Hautes-Alpes et Alpes-Maritimes (je ne parle pas de sauts) mais juste de franchir des marches à une allure de randonneur, ça le faisait plus au niveau suspensions et freinage.
Résultat, je lorgne déjà vers le prochain plus costaud qui risque d'être électrifié en plus (oui c'est le topic d'à côté), je sais que j'en aurais pour + 5000€ en neuf.
 
 

 
C'est l'inverse en sport "mécanique" : plus t'es mauvais, plus faut un bon vélo pour compenser    
 
Les pros prennent les marches et les sauts avec des VTC sans problème. Plus tu progresse, moins le matos compte, sauf si tu cherche le chrono ou à durcir la pratique.

Les trails modernes 120/130 pa

 
Tu devrais regarder sur le bon coin, tu peux même trouver des Hightower dans les 2000 €. C'est du beau matos, très bonne cinématique et géométrie puis ça pédale bien en montée Avec ça t'arrivera jamais aux limites du bike  
 
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/3025986458
 
bourdel, t'as même un 4060 LT NX à 1800 €  
 
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/3046320125
 
là pareil, super bon bike ça  

 
Si ca intéresse du monde, dimanche, avec Guigui, on va au bike park de l'alpe du Grand Serre. C'est probablement la dernière fois qu'on posera nos roues là-bas avant la fermeture définitive de la station, fin septembre.

Pour celles et ceux qui cherchent un vélo accessible, il y a toujours une vente PSS sur des Kona, dont des Honzo : https://www.privatesportshop.fr/cat [...] d/4084470/
 
Pour 800balles il n'y a rien a jeter. C'est un bon petit semi rigide typé trail et pas pur xc.
 
J'ai le mien en second vélo depuis 1 an et demi, et j'en suis ravi, c'est tres fun a rouler, plutôt fiable. La fourche peu montrer ses limites si on attaque des petites descentes cassantes, mais  a ce prix la il n'y aura jamais une Pike.
 
Il y a aussi le ESD en acier, la on est sur de l'endurigide. Et que des petites tailles.

+1
 
Et je pense que c'est surtout qu'a une époque le débattement déterminait les capacités du vélo en descente, car les géométries étaient tres liés.
Ce n'est plus vraiment le cas avec des vélos de 130 avec des angles a 65/64 degrés devant.
 
Le débattement permet d'aller plus vite, et plus fort. Une géo adapté a la pratique permet de passer partout en confiance.

 
Y a du nx neuf à 2100 sur statera , cadre à 1300    
 
Ça fait plusieurs jours que je lutte pour pas cliquer    

les promos sur les SCOR c'est du délire

La marque ferme ou pas?

elle est "en stand by"    
 
en pratique
- tous les investissements de BMC (la maison mère) sont coupés
- il n'y a pas de nouveaux modèles, plus de R&D
- ils destockent les modèles 2024 qu'il leur reste sur les bras
- aucune info concernant le SAV, la disponibilité des pièces, etc.
 
comme dirait un grand sage : "ça sent le sapin"

J'ai hâte que mon cadre pète, tiens

par contre le combo : conception BMC + cadre renforcé et bien massif
je pense qu'on ne doit pas trop souvent faire appel au SAV

ouais il a une classification ASTM 4, comme un cadre d'enduro, je me fais pas trop de souci.

 
ils sont très actifs en ce moment sur les réseaux, ils organisent des sessions d'entretien des trails, y'a eu quelques family rides cet été avec Ludo May / Louison Gury (sponsorisés par Scor). Je pense pas que la marque veuille arrêter

Heu bah les photos parlent d'elle-même je trouve, apres oui il aurait pu détailler à l'écrit mais vu sa phrase je croix comprendre que le monsieur préfère l'oral

En effet 47 a 60%, ca commence a faire du bon solde
 

Par exemple : https://www.staterabikes.fr/p/scor- [...] d-30005168
ou encore
https://www.staterabikes.fr/p/scor- [...] x-30005882

même sans garantie et mort de la marque dans le pire des cas, ca reste moins cher qu'une occase

Le premier lien : https://www.staterabikes.fr/p/scor- [...] d-30005168
Équipé du système de suspension révolutionnaire Flight Attendant de RockShox, le 4060 ST LTD fait passer le trail au niveau supérieur. L'électronique avancée analyse l'entrée du rider et les données du terrain en temps réel pour trouver dynamiquement la configuration optimale de la suspension.

Bordel ce prix...

La promo de l'espace

 
Le prix de la suspension quoi
 
Ne pas craquer !
 
 

et pour les budgets serrés:  
https://www.staterabikes.fr/p/scor- [...] x-30005918

 
pour 2000 balles !  

tu veux vendre un spad à 2000 balles mais t'arrives même pas à faire l'effort de mettre par écrit les caractéristiques ?
 

bordel...moins cher que le kit cadre à sa sortie!

Après, tout ce qu'il y a autour du kit cadre est à jeter Entre le NX et les Code R et les roues en plomb

ouai mais cadre et cinématique de qualité

@thoucil faut pas réfléchir trop longtemps là

 
   
 
RCZ est ton ami pour les upgrade

Après le souci des Scor, c'est de trouver les pièces du cadre avec la mort de la marque

Cette couleur

on peut commander un kit d'axes et écrous d'avance    
 
les roulements sont industriels à cartouche standard, donc ça ne posera pas de pb.

bof... ça permet de rouler, déjà dans de bonnes conditions.
le NX en soit c'est pas un problème. l'indexation est bonne, c'est fiable, ça ne demande pas d'entretien particulier.
les suspensions sont également OK pour le prix

une alerte sur RCZ pour topper une bonne paire de roues à pas cher, et franchement on a un truc trèèès correct pour 2500€

même d'occasion je ne vois pas quoi conseiller pour ce même budget

Oui en vrai tu change les roues, et les freins quand même, et après la transmission tu la change quand elle est usée.
 
La suspension c'est bien, et au pire à terme tu met une cartouche ultimate dans la Pike ça coûte pas bien cher non plus.
 
Dans 3 ans tu as un vélo au poil  

Tain vous voulez que je divorce en fait  
 
Je suis censé en faire régulièrement et être sur que j'aime ça avant de me payer un engin à 2 K€  
 
Et là vous me donnez envie de lacher 4K € alors que je rentre à peine de ma premiere session de VTT