Reprise du message précédent :

Oh toi, tu vas passer un mauvais dredÿ

edit : ton edit est plus insultant que ton post, genre j'avais pas compris le second degré... tu me prends vraiment pour un couillon

 
 
 
J'édite ou pas  

Et une paire de XM1700 pour remplacer les bouzes qui sont d’origines sur le Rose !
La main est passé dans l’engrenage ça y’est !

Calme toi Joe!

Avec RCZ en revanche il faut attendre d'avoir reçu les pièces commandées, avoir vérifié que c'est les bonnes, et après on peut en parler

est ce qu on peut commander un origin, sans roues ? histoire de baisser le tarif

Tu peux acheter celui de Jarod bientôt, il a déjà des roues et bientôt même en trop !

 
ça c'est bien vrai  
 

 
Intéressant   Du coup t'es passé du SuperDeluxe Air au SuperDeluxe Coil ? ou t'en as pris un autre ? genre un Ohlins ^^ j'avais matté pas mal de vidéos de PMB justement sur ces trucs de linéaire/progressif. C'est une mine d'info sur les amortos en tout cas ça me frustre de pas avoir un TS pour découvrir tout ça  
 

 
Manitou Mezzer ? je connaissais même pas Ah mais j'y pense, si je suis allé checker, c'est bien une Manitou, la fourche double T de Thibault Laly (PinkBike Santa Cruz), la Dorado. Une fourche full carbone, ça va plaire à Guigui ça c'est sur  

 
le mien est en vente, cadre tout neuf
 

 
bonne chance pour le vendre, j'ai vraiment du mal à vendre le mien  

Lien vers l'annonce ?

C’est un XC SR en carbone
Pas sûr que ce soit ton programme

Les Vosges c'est top, du coté de Remiremont tu as pas mal de sentiers balisés de toutes les difficultés. En plus le stade VTT doit etre bientot ouvert d'apres le dernier VéloVert.
Vers Vagney et Saulxure tu trouve quelques traces aussi.
L'avantage c'est ce que c'est du sentier officiel balisé, ca passe meme sans GPS.
 
Tu peux aussi remonté sur Gérardmer et/ou La Bresse si tu veux changer un peu de coin.

 
C'est dans mes plans pour quelques jours / long WE VTT + route.
Tu aurais un site qui recense les traces / lieux pour le VTT dans les Vosges ?  
 
 

Ah ouais, en effet

J'ai trop aimé le Shan GT

Un XC SR en carbone, ce serait mon kif.
Mais plus de place pour le moment ( et à part les mettre dans le salon et les apporter en révision, ils ne servent à rien actuellement )

Qu'est ce qui te fait hésiter ?

Un copain vient de se prendre un GT vert anglais, hate de comparer au Sherpa

 
Moi aussi, mais ça casse    
 
   
 
Je me demande ce que je ressentirais après bientôt 2000 km en TS 120/120.  

Non j'ai pris le Novya de chez Novyparts, mini production faite dans la région Toulousaine   Et c'est bien la force du truc, il adapte l'hydrolique à la cinématique du vélo et à ton poids.
A noter, pour certain ici Novyparts ça l'a pas fait, moi ça fait 10 ans que j'y envois mes suspensions sans jamais avoir été déçu.

 
'Tin ce vélo de hipster connoisseur    
 
Entre ça et les roues We Are One  

LA roue WA1 plz
devant c'est une Zipp    
 
mais oui clairement c'est montage oultimz me concernant. Ya plus rien à toucher là  

Zipp 3zero moto machin là ?
Ça donne quoi ?
J'ai été tenté plusieurs fois en roue avant, hypé par le test (pub ?) Vojo mais c'est de la confiture à un cochon dans mon cas

Tu as quelle version, quelle taille ?

Oui celle là, je l'ai mise devant.
Honettement ça semble faire une bonne différence (et je viens d'une alu). On perd pas en confort, au contraire c'est mieux (je pourrai vraiment pas dire la meme chose de la roue arriere...), ça c'est certain, et ça apporte du grip. Là ou j'ai l'impression de plus sentir la diff, c'est sur les dévers, ou des appuis en dévers. Je dis impression, parce que j'ai l'impression que ça grip mieux sur un dévers, là ou avec une roue "normale" j'ai le sentiment que j'aurai ripé, mais c'est compliqué d'en être vraiment sûr
edit : apres un gros avantage pour les roues carbone pour moi (bon faut qu'elles soient garanties à vie hein) c'est la taille du "bead". Ca fait ~5mm sans avoir une putain d'enclume, du coup pincer un pneu ça devient théoriquement très très rare. Et comme je roule à des pressions très basse, les fois ou j'ai niqué des pneus c'est en pinçeant. J'espère que ça va devenir de l'histoire ancienne

 
Le seul truc à changer ca serait le pilote à la limite
 

 
je plussoie pour les stickers mais le côté sans sticker donne un petit côté artisanal au vélo, ça colle bien à Pétou je pense

J'en ai pris une RCZ pour monter à l'arrière sur un semi rigide. Hâte de voir ce que ça peut donner

En 27.5? Ouais elle est passée plusieurs fois, a ce prix c'est cadeau.
La jante se monte d'ailleurs a l'avant ou a l'arrière même s'il y a deux ref chez zipp, c'est juste pour que les stickers soient dans le bon sens. La mienne c'est une arrière mais comme je vire les stickers je m'en fous

pour peindre les jantes en rouge ?  

Question de merde : suspendre un vélo par la roue avant ça craint rien ? (Chisel roues alu)  
Je vais avoir besoin d’optimiser mon garage mais je veux pas niquer mon vélo  

Mes 4 vélos sont suspendus par la roue depuis pas mal de temps, je n'ai rien remarqué de spéciale sur les roues.

Ah ! C'est pour ça ton jeu de 1 cm à la direction

je penserais plus a une compression des roulements de la colonne de direction, mais ca n'est qu une intuition.
perso je le ferais pas, mais sans preuve que c est pas ouf

Le poids du vélo est négligeable par rapport aux contraintes qu'il prend en utilisation.

Jamais eu de soucis de roulements avec mes vélos suspendus par la roue avant, celui du JDD du caillou en est à 5 ans d'âge et dans les 7kkm je pense

Seuls choses que j'ai noté :

- ça fait remonter les bulles d'air des durit de freins dans le levier, ça sert d'indicateur de purge nécessaire quand le frein est tout mou au décrochage

- ça fait migrer l'huile de certaines fourches, il faut quelques temps à l'horizontale pour restaurer le fonctionnement nominal. C'est pas toutes, mais la formula fait ça par exemple.

C'est rangé comme ça chez moi, d'expérience il faut surtout s'assurer que tout a bien séché avant de suspendre.

Il y a un trou de drainage sous le boîtier de pédalier sur mon spad, et forcément à la verticale ça sert à rien... Dans cette position j'avais de l'eau qui stagnait et par conséquent j'ai des roulements qui se sont oxydés et que j'ai dû changer.

Que les roulements soient en compression par contre osef, c'est bien en deçà de ce qu'ils prennent quand le vélo roule amha.

moi c'est la circularité de la roue qui me préoccuperait mais je dois être parano... enfin je suspendrais pas mon vttae par la roue vue que j'arriverais déjà pas a le porter

pas con ça.    
 
J'ai mis le vélo du gosse quand même pour assurer    
 

 
Aucun problème pour mon VTTAE. Même ma femme arrive à mettre son vélotaff électrique sur le support. Il suffit de prendre un truc qui a été pensé pour (et d'allonger quelques   )    
 
Steadyrack : https://fr.eu.steadyrack.com/produc [...] -bike-rack

C’est pas en porcelaine non plus les vélos et les roues. Surtout qu’à chaque usage ce ne sera pas suspendu par le même endroit. Aucun souci au final.

Les gens qui ont peur de suspendre leur vélo par la roue avant, ils doivent prendre au sérieux la vanne de la fox36 pour aller chercher le pain