Reprise du message précédent :

 
Elle a été forte c'était vraiment un gros chantier. Je metterai plutot une pièce sur cette pepite : Puck Pieterse  

PFP n'a jamais gagné les JO, elle va avoir le couteau entre les dents.
Bref ça va être sympa  

Quand on achète un amortisseur, il faut bien sûr tenir compte de l'entraxe (165 mm dans mon cas) et du type de fixation (trunnion), mais aussi de la course (42,5 mm). Or cette dernière dimension est peu standard et introuvable. Si je prends un amortisseur avec une course approchante, genre 45 mm, ça changera bcp de choses ?

A part le décès de ton cadre tu ne risque pas grand chose

A 2,5 mm près tu crois ?

Ou alors je prends une course plus petite, sta dire 40 mm. Mais du coup je perds du débattement à la roue arrière, déjà qu'il n'est pas gigantesque (110 mm).
 
Bon bref faut faire réparer quoi, féchié cette dimension pas standard

Bha degonfle ton amorto, met le en butée, et regarde si il y a encore la place pour 2.5mm de moins sans qu'une pièce en mouvement vienne en percuter une autre. En général c'est pas le cas, typiquement la biellette ou la barre transversale en haut des haubans vient toucher le tube de selle. Ça dépends de ta cinématique quoi

Après regarde en détail mais il me semble que chez RS, ou sur le McLeod aussi, tu peux facilement limiter le débattement avec une rondelle à insérer sur l'axe. C'est ce qui est fait en usine d'ailleurs, il n'y a pas autant de modèles différents que dans le catalogue

 
C'est quoi ton vélo ?
 
Même moi j'ai plus de débattement  

c'est pas tout à fait linéaire, mais pas loin.
donc en mettant une course de 40 à la place de 42.5, tu perds 6,25% de course
 
sur une suspension de 110mm de débattement, ça doit être pas loin de 7mm, donc tu te retrouves avec approximativement un 103mm de débattement

c'est pas la taille du débattement qui compte

Je possède cet outil, mais c'est franchement dispensable.

Ah je ne connaissais pas ça, c'est bon à savoir

Giant Anthem advanced SX de 2017
Une base de XC (Anthem), mais avec plus de débattement à l'avant et un triangle avant au charbon au lieu de l'alu.

Oui j'ai fait le calcul...

 
Je ne sais pas combien tu veux mettre ni si tu as une fixation spéciale, mais à priori, avec tes infos (165x42.5) , ça se trouve.
 
https://www.alltricks.fr/F-32732-am [...] p_trunnion
 
https://www.bike-components.de/fr/c [...] 2520mm=165
 
https://www.probikeshop.fr/vtt/amor [...] se&33=9760
 
Je trouve que les prix piquent un peu  

Ah j'ai mal cherché

et aussi : https://www.rczbikeshop.com/fr/rock [...] 75306.html pour 200€

Hello,

Je pense acheter une pompe à pied car mon gonfleur Xiaomi Air Pump 1S donne des signes de fatigue et je pense que ce sera plus rapide avec une bonne pompe à pied.

Il y a une diff entre la 500 et la 900 chez Décat'? La SKS Air-X-Press 8.0 serait mieux? Parmi les modèles dispo sur alltricks sinon? (plusieurs marques Neatt, XLC, Lezyne, Beto)

500
https://www.decathlon.fr/p/pompe-a- [...] mc=8303706

900
https://www.decathlon.fr/p/pompe-a- [...] mc=8224360

SKS
https://www.decathlon.fr/p/pompe-a- [...] mc=8363286

alltricks
https://www.alltricks.fr/C-254267-p [...] bilite~web

Merci

Je regarde quelques vidéos du Maitre   ,alors l'Ariège pour le VTT ça a l'air bof mais pour la randonnée,ça a vraiment l'air top.  

Perso bien content de ma Joe Blow Montmain. Elle passe très bien même pour les pneus de voiture.

Après faut pas vouloir gonfler un pneu route avec, c'est 4 bars max

Le petit Cali est demandé au rapport

J’ai pas de route donc c’est pas un souci. Mais il va falloir être très convaincant pour que je prenne une pompe à plus du double de celle de Decat ou autre marque.

j ai la 900 D4 depuis plusieurs années, a part l'embout que j ai changé (5€), j en suis ravi. elle debite assez pour claquer mes pneus sans montage manouche  

Respecte toi un minimum quoi

C'est à peine le prix d'un pneu décent

un peu de nouvelles depuis mon CR de fracture de poignet
 
La mazda est enfin de retour en Belgique. J'ai retrouvé mon GPS ! Il était dans mon sac. Je pense qu'en attendant en bord de route que hdb et logic viennent me chercher j'ai dû l'enlever du vélo et le mettre dans mon sac
 
Le Santa est passé en freins full XTR 4 pistons, disques compris, merci logic pour la main d'oeuvre
J'avais acheté les freins avant la Corse suite à une promo sur bike-components, -15% sur les freins (merci turtounet pour le tip )
 
Photos    
(oui il a laissé les stickers orange. Quant au frein filet, pas certain que je le garde )
 



 
Ca répond à la question de savoir si je vais garder le Santa. Je pense que oui mais pour faire du trail tranquille de montagne dans le genre du Queyras. Je tenterai ça l'été prochain je pense.
 
Le poignet a l'air de guérir, mais difficile à dire avec ces broches qui me limitent dans les mouvements et me tailladent les nerfs au moindre mouvement    
On me les retire mercredi 18, commencera alors la vraie rééducation
je vais revoir mon pote kiné à qui je vais réellement suggérer avec insistance un abonnement à l'année
 

Joli parcours et joli VTT

Ca fait plaisir d'avoir de tes nouvelles
Sympa l'interview
 
Par contre les vis d'étrier arrière freinées avec un fil de fer, pourquoi ne pas mettre du frein filet plutôt ?

Content d'avoir de tes nouvelles !
Les durites extra longues c'est pour accrocher les chaussettes quand le vélo est dans le salon ?

Bien sérieux le type d'Unik suspensions il m'appelle pour me dire qu'il a bien réceptionné mon amorto et qu'il a commencé à regarder.
 
Moins sérieux : Giant Brignais, qui a fait le dernier entretien en date il y a 6 mois... Sans pouvoir l'affirmer de manière certaine, rien qu'à voir le joint racleur, M. Unik me dit qu'il y a des chances pour qu'ils se soient contentés d'un nettoyage de ce joint, qui lui paraît trop craquelé pour n'avoir que 6 mois, ce qui expliquerait la fuite d'huile le long du plongeur

 
faut en parler à Logic, moi je n'ai pas le vélo sous les yeux

Oui les durites n'ont pas été coupées mais j'ai peur de couper trop court

Fais comme pour toi !!
Sauf l'inversion des freins  

Sur les Trickstuff c'est des raccords Goodridge, y a rien de jetable y a qu'à dévisser, couper et revisser  

Ouais enfin si tu coupes trop court tes trickstuff vont pas faire de miracle non plus

Certes mais suffit d'y aller progressivement si t'es pas trop certain  

  CR KiAveyron 2023 J2    

Je tiens déjà à préciser que nous avions réparti les roles pour l'écriture des CR , J1 pour Kali , J2 pour Remix , J3 pour Petou, cependant je dois faire le job de Kali et Remix car ils "travaillent" à priori, jamais compris le principe Cependant ce texte a été co-écrit par Petou et moi-même, allez comprendre !

La journée commence donc comme à nos habitudes : les premiers levés se lèvent en premier ( ), suivi rapidement par remix/petou, logic, et puis après il y a Kali, qui lui se lève 45minutes après tout le monde. Il semblerait que malgré son physique hors norme il ne tienne pas 3 verres de vin, le petit bichon.
La veille a déjà été riche en discussions sur la trace du jour, riche en tergiversation entre Hellzed et moi… On n’arrive pas trop à se mettre d’accord pour une trace aux petits oignons, mais on se sera finalement accordés le matin même sur une trace qui utilise 2 fois la même montée sur route, cet accord a eu lieu alors que la moitié des participants étaient déjà dans la rue, tout le monde équipé (sauf Kali qui était surement en train de terminer sa 3eme tartine)

On part donc avec une bonne demi heure de retard, mais il fait beau et bon, tout le monde à la banane… le fait de ne pas avoir à prendre les voitures est un énorme plus niveau organisation ! Cette bonne humeur ne va pas nous quitter jusqu’à arriver au pied de la montée ou là c’est un peu la douche froide : un mur de bitume a 14%. Je sais déjà que toute la montée va avoir ce profil, mais certains ignorant tel Petoulachi imaginent (les crédules) que c’est uniquement le temps de se chauffer les cuisses.
Il faut dire que sur la photo c’est beau et on dirait qu’on roule sur ce chemin, mais non on est sur la route

A bout de 2km, ça commence à râler. J’entends dans les troupes qu’il ne va pas être possible de refaire cette purge. Au bout de 3km, une pause s’impose d’elle-même. Kali en profite pour faire une mystérieuse séance de yoga sur le bitume.

Pendant ce temps, et au vu de la pression sociale exercée par certain lobbyiste anti montée a 14%, je me retrouve à nouveau avec Hellzed pour chercher une solution alternative. Il en profite pour essayer d’imposer la trace d’origine de 45km, mais comme personne n’en a envie, il est bien obligé de continuer à ronger son frein. On trouve finalement une descente sur le Rozier et un final avec une descente inconnue mais initialement prévu sur la trace de ce matin (vous me suivez ? ).

Une fois la montée de chiasse bucolique terminée, on se retrouve en haut sur le causse que l’on doit donc traverser pour atteindre la descente. Ca commence par une portion bien sympa, le « sentier des poneys ». On est à coté d’une école d’équitation, et il y a 2 sentiers balisés pour les parcours poney ; un bleu et un rouge. Comme on est des HFR de l’estrème, on a pris le rouge
C’est en sous-bois, sur du sol couvert d’épine, sur un faux plat descendant avec des petits virages qui tournicotent le long de la DFCI. Le genre de terrain qu’affectionnent les mangeurs de chocolatine, aussi on les voit partir tous les 2 en sprint là-dedans poussant des petits cris de joie caractéristiques de leur espèce dans leur élément.
Malheureusement ça ne dure que peu de temps, on se retrouve très vite sur une bonne DFCI pour continuer la traversée du plateau. Rapidement on est un peu paumé, le chemin n’est plus clair, c’est en fait parce qu’un propriétaire à décider de mettre du grillage partout et bloquer les chemins…. Heureusement Petou avec son garmin a le segment Trailforks visible sur son fond de carte, et Kali en a marre que ça traine (il doit certainement trouver que ça va pas assez vite le matin aussi ), ils nous mènent donc par miracle à bon port, après moultes péripéties dans la végétation et les barbelés.

On est donc au début de la descente « Le ravin de la Rouvière » qui s’annonce a priori pas trop technique et plutôt flowy, et c’est effectivement le cas. Ca commence par une bonne terre bien sympa et quelques pif paf, pour finir en sous-bois dans du chemin caillouteux avec quelques petits pièges et des virages sans grande difficulté.
En bas tout le monde s’est régalé, ça partait plutôt mal depuis le début mais on se sent soulagé (il n’aurait pas fallu que la descente soit toute pourrie sinon je pense qu’on avait droit à un soulèvement populaires des mecs du sud ouest qui militent pour toujours plus de terre ).

On retombe sur la route, logic part directement en tête (histoire de finir pas trop loin derrière ), un mec en MX5 new gen monte lui aussi et fait un peu le beau on nous voyant le regarder, il arrive au niveau de Logic et dépasse en mode balek sauf que… une voiture arrive en face. On a bien cru qu’on allait perdre un participant sur l’action  
On reprend donc la montée, cette fois c’est dans des pourcentages acceptables et à l’ombre, toujours sur la route cependant. Pendant la montée, Kali repère une descente située juste en haut de notre point d’arrivée, qui retombe sur la même route et qui rajoute environ 150d+. Il va passer le reste de la montée à convaincre les gens de le suivre On se met d’accord sur le fait qu’on va regarder la tronche de la descente et que si ça a l’air bien, certains la feront pendant que d’autres attendront pépouze. Les discussions vont bon cours, en plus les paysages sont sublimes…

Pendant la montée, quasi en haut, on passe même a coté d’un autre départ de descente (bleu cette fois). Arrivé en haut, on se pose au bord d’une petite route, juste au point de départ de la rouge repérée par Kali. On décide de manger ici, on est plutôt bien, la route est déserte…

Kali continue son lobbying, et l’idée du repérage préalable passe à la trappe, il est suivi de Petou (ces mecs du Sud Ouest sont différents) et Hellzed, et finalement ça suffit a motiver tout le monde sauf Guigui. Il faut franchir une barrière, pour s’engager dans la foret dans un single qui nous tend les bras.

Quelques mètre de d+, la pente arrive, assez forte, dans une terre sublime, ça grip de folie, ça enchaine des virages assez serrés, j’entends petou lâcher des cris à la limite de l’orgasme tout du long de ces courts 150d-. Arrivé en bas c’est unanime, la descente était TOP, ça valait clairement le 150d+ bonus. Kali, Petou et Hellzed sont déjà en train de remonter comme des balles, on les suit d’un peu plus loin avec Logic et Harlock…. Pour comprendre qu’ils partent tête baissée comme des accrocs au crack dans la descente bleue. On ne les suivra pas pour aller retrouver guigui tout en haut. D’après eux c’était « bien mais pas top », mais bon c’était un petit 100d+, ça restait bien.
Lorsqu’on décide de ne pas faire cette descente je vois une voiture sortir d’un chemin, je me dis que c’est pas courant une Rover 75 sur des chemins vraiment défoncés comme ca, le mec nous double et s’arrete 200m plus loin, je le vois en train de vérifier la barrière du terrain pas loin de là ou nous avons mangé… ca me fait un petit tilt dans la tete mais sans trop savoir pourquoi.
On fait encore quelques centaines de mètres et on retrouve Guigui qui termine la sièste d’après-repas, au meme moment la voiture se gare à coté de nous, deuxième tilt un peu plus gros
Le gars qui en sort ressemble un peu au père noel version babacool , il me demande si on a l’intention d’aller faire la descente qui commence pas loin d’ici, c’est-à-dire celle qu’on vient de faire (la rouge) après avoir soulevé la barrière (de chez lui)  , le passage qu’on a emprunté est litéralement à 3 mètres de là ou on a mangé

Je lui répond que non, nous n’allons pas faire cette descente car notre programme nous fait à présent traverser le causse pour prendre une descente au-dessus de la Cresse, on commence à discuter 10 bonnes minutes sur le fait qu’il a pas mal de soucis avec les gens qui ouvrent des descentes sur son terrain, ca ravine partout, ses chevaux partent sur les chemins ouverts, ils risquent de se blesser… le mec est très sympa mais on voit que ca l’emmerde quand même qu’un inconnu vienne avec une tronçonneuse sans son accord pour créer un single de VTT, je ne peux que lui donner raison ! Je lui montre sur Trailforks le single rouge pour lui demander si c’est bien celui là dont il parle, il me le confirme, je lui demande également si le bleu à coté (que sont en train de faire Petou Kali et Hellzed à ce moment là) est chez lui , il me dit que non, dans le doute pendant la discussion j’envoie aux autres un message pour leur demander de ne pas mentionner les descentes qu’on vient de faire lorsqu’ils vont nous rejoindre
J’ai ensuite proposé à ce monsieur que nous nommerons Père-Noel de signaler sur Trailforks que ce single est sur un terrain privé, il a été très content de la démarche et après 5 minutes de discussion supplémentaire il nous déconseille de continuer sur le chemin qu’on comptait prendre (c’est-à-dire celui qu’on a pris le matin, avec les barrières à franchier) car le propriétaire a eu pas mal de soucis avec les randonneurs et les vttistes et « c’est un peu un ours »
Il s’en va ensuite car ses potes l’attendent au bar, on discute entre nous pour savoir si on va l’écouter ou pas.
Finalement après moultes et moultes conversations, on se décide d’écouter le local, ça nous rajoute 4km, autant pas faire chier (et bon on se sent un peu coupable d’avoir pris le single sans avoir osé lui avouer ). Demi-tour donc, on prend la route, et rapidement on voit le proprio qui part sur la route ou nous étions installés «  on a bien fait de l’écouter donc ». puis il finira par nous doubler…
Et finalement on le trouve garé au bord de la route au départ d’une DFCI, il sortira de sa voiture à notre arrivée. Et c’est là que le hangry beard man va se transformer en Secret Santa : « bon les gars, comme je vois que vous êtes sympa, et que moi je veux vous montrer que je suis pas qu’un con, vous allez passer par cette DFCI plutôt que de suivre la route. Vous allez arriver sur mon campement ou j’organise mes festoiements avec les amis, il y a des bus un peu partout et des installations. Vous continuez sur la DFCI, et puis qd ça recommence a légèrement monter, vous verrez sur votre gauche, entre 2 arbres, une barrière qui bloque un passage. C’est chez moi, vous passez par-dessus, vous aurez un chemin qui vous amène pile ou vous voulez aller ! »
On se lance donc sur son terrain pour trouver la porte secrète, qui nous envoie sur un petit single typé XC sur les causses, c’est serpentant, c’est plein de petits coup de culs, avec quelques petits franchissement, tout ça dans un joli décor : tout le monde s’éclate ! Ah non, on me signale dans l’oreillette un participant avec un TRESGRODURO, qui ne semble PAS DU TOUT apprécier la portion.
Trainer son tank là dedans se révèle un calvaire, d’autant que ça fait bosser bcp le cardio en intensité et que ça aussi, c’est pas (encore) trop son dada… finalement les boomers ont encore quelques réserves dans leur sac
Nous allons donc bénir notre Santa, il nous a offert un petit bijou sur un plateau d’argent, comme quoi parfois écouter les locaux, c’est bien.
On va se poser sous les pins pour attendre logic en PLS, il arrivera en ralant « C4EST QUOI CE TRUC DE BOOMER, DE LA CHIASSE »
On en profite pour regarder la descente qui nous attend sur Trailforks, « la sonnac » (rouge) :
On lit le descriptif « Quite narrow between trees at the start. After that quite a lot of loose rocks. Later steeper with more soil. Quite steep and tight near the end. 2 steep drop sections. Felt (due to gradient?) like a shorter trial.”

Les mots « soil » et « steep » suffit à donner à petoulachi une nouvelle érection, il est déjà en train de frétiller avec son compère Kali, et comme c’est lui qui a le segment trailforks sur son garmin, on va le suivre. Ca commence sous les pins sur un single bien terreux, le petoulachi se sent plus et part pleine balle dans les courbes, il est à parier que des traces suspectent peuvent se retrouver dans son cuissard à ce moment là, couleur «soil »…. A tel point qu’il rate l’embranchement et se trompe de départ « oups pardon » dit-il (mais clairement il en s’en fout il vient de kiffer le passage). Cali rale un peu « non mais c’est juste à 300m là ! » et effectivement il nous remet rapidement sur le droit chemin.
Ca énerve le GROSDURO qui va donc partir bille en tête, on ne le reverra JAMAIS. Les cailloux s’en souviennent encore
Moi j'en profite pour faire une photo avant de me lancer car c'est quand meme pas laid

C’est petoulachi qui se lance ensuite, et rapidement apres du sous bois agréable, on arrive sur certainement le premier « steep drop sections » qui est en fait un bon mur bien pentu de cailloux de 2m50 environ, avec pour réception un 90° gauche. Autant vous dire que les rares qui se sont lancés dedans n’ont pas pris le virage, Kali compris. Il sera vexé alors il va remonter pour le passer, propre cette fois il faut bien avouer, pendant que les autres continueront la descente.
Arrive un nouveau passage un peu technique, une bonne épingle gauche suivi d’une rupture de pente, Hellzed la passera royal, les autres font fail, je suis derrière Kali qui réalise un nose turn parfait et enchaine, ce que je ne reproduirai pas tout à fait de la même façon, disons que j’ai fait tout pareil mais à pied quoi
Enfin arrive la seconde « steep drop section », et autant la première certains s’y sont lancés  sans repérage, autant là c’est un arret net pour tout le monde. Ca doit faire 4/5m au total, dur à lire d’en haut et impressionnant !

Remix et petou se demandent ou il faudrait passer, quand arrive alors Kali, petou inquiet lui dit « STOOOOP », il se présente à vélo, s’arrête en équilibre, hésite 2 secondes et s’élance sur l’arrete, drop en dessous, et finit les dernières marches comme si de rien était. Clairement là tout le monde est en mode   , et lui en bas « CA PASSE BIEN »  
Tout le monde prend donc son vélo pour descendre à pied, sauf petou qui semble regarder le truc en imaginant ça possible. Il n’en faut pas plus pour Kali pour remonter le retrouver, chercher la bonne traj (chuchotée par remix)… Kali va même refaire un passage pour montrer, ça passe avec tellement de facilité que c’est déconcertant. Son padawan se dit que c’est bon, il maitrise, il veut le tenter. Il place habilement remix devant la rupture net de 4m sur la droite, et Kali dans le mur après le premier passage vraiment tendu. Première tentative mais le cerveau dit non, deuxieme tentative idem… on se lasse un peu mais il ne lache pas, il retente une troisième fois… cette fois il va dedans, mais avec la panique il manque de passer par-dessus le vélo, se rétablira on ne sait pas trop comment et arrivera en bas en un seul morceau, mais clairement pas d’une façon très Kali Approuved     Bizarrement il ne voudra pas le retenter pour être plus propre, certainement pour éviter de faire perdre trop de temps à tout le monde (ou pas ).
On a passé bien 15 minutes à cet endroit, Logic ne nous ayant pas attendu est surement déjà en bas de la descente à se dire qu’il nous a tous pourri dans le respect
Le reste de la descente est bien sympa également, on termine la sortie en bas de la descente avec tout le monde toujours aussi content, succès de la trace !
Bon cependant nous ne sommes pas exactement encore rentrés, il nous reste encore 7.5Km de route à faire !

Sur le retour nous nous payons le luxe de faire quelques sprints, des attaques surprises et une dégustation de raison directement sur la vigne, la seule inconnue (de taille) c’est de savoir ce qu’on va manger ce soir !
La trace prévue par Hellzed la veille et que nous avons refusé de faire car trop longue / trop de d+ faisait 47Km / 1370d+ , grâce à toutes ces tractations et ces optimisations nous terminerons la journée avec 42Km / 1230d+

Retour à la maison, certains filent rapidement à la douche, on a encore un peu de temps avant que la superette du village ne ferme donc on décide de commencer par aller au bar du village pour boire une pression !

A notre plus grande surprise déjà le bar est maintenant tenu par un couple de métalleux tout tatoués, il y a du métal bien bourrin dans le rade et surtout ils ont 5 pressions pas dégueulasses !
Kali est parti faire un petit tour de Lotus avec Logic, nous on dégomme des pintes, on en oublie presque les courses pour le repas, c’est alors qu’on se rend compte qu’on est assis devant un gros panneau qui est la carte du bar, ils font des burgers
On a de la chance car ils ferment ce soir pour 5 semaines, mais pas de soucis pour nos 8 burgers, on a le choix entre quelques recettes mais tout le monde choisira « le FAT » pour avoir plein de forces pour le lendemain ! Ce soir donc pas de cuisine, que du gras et de l’alcool ! On a terminé les deux grosses journées, demain on a prévu une mini sortie avec encore une fois départ de la maison, on a aucun scrupule à se péter le bide et à boire un peu trop, on profite.

edit : la vidéo par Harlock : https://www.youtube.com/watch?v=90EOT9lA01M

Le rampage est live https://www.youtube.com/watch?v=1OG1KEjJu48

joli CR

Dites, un joint d'amortisseur qui se barre, ca sent la revision au bouclard non ? (ca ne fuit pas)
Je viens de le remarquer, si ca se trouve c'est comme ca depuis un moment. Evidemment impossible de le replacer ...

Han merci pour le CR

Top journée avec que des descentes que j'ai kiffé et bien passées, assez rare en ki Et le bonus traversée du plateau sur le terrain du père Noël

Et les burgers

Et les pintes

Et les quilles de petou et remix

Top CR, merci maca

Merci pour ce retour d'expérience mettant en avant le bon gros connard que je suis
D'ailleurs on avait dit 9h30 la vieille, heure a laquelle j'étais prêt

C'est totalement faux, tu aides les autres, tu les motives, tu roules derrière parfois pour voir si on est pas trop nuls et tu coupes les patates